Golf VII viat, häiriöt ja niiden korjaus

[optio]

Audis: Lopeta toi Volkkarin mollaaminen. Tiedätkö millä palstalla olet. Volkkari on jumalauto. Jos ongelmia on niin pidä mölyt mahassasi.

[herra neljäkymmentä 7]

Hyvä optio 👏💪💃.

[Cayman]

Audis: Lopeta toi Volkkarin mollaaminen. Tiedätkö millä palstalla olet. Volkkari on jumalauto. Jos ongelmia on niin pidä mölyt mahassasi.

Tokitoki.Piippauksista,merkkivaloista ja hajuista huolimatta on matkaa vaunulla taivallettu taas 300km lisää,kohta taas piippaa siis öljyvalo.On vaihtohyvitykset niin naurettavia ettei viitsi vaihtaa poiskaan.

[optio]

Tokitoki.Piippauksista,merkkivaloista ja hajuista huolimatta on matkaa vaunulla taivallettu taas 300km lisää,kohta taas piippaa siis öljyvalo.On vaihtohyvitykset niin naurettavia ettei viitsi vaihtaa poiskaan.

Turskaa mullakin tuli kyllä reippaasti kun pistin aivan uudenkarhean "huoltovapaalla hihnalla" varustetun myyntiin mutta vaarallisia sanoja aikaisemmin ollut Volkkarilta, joten pistä äkkiä myyntiin kun vitutuksen määrää ylittää x potentiaalisen tason. Osta Japanin AUTO niin kuin minäkin niin pitkällä aikavälillä unohtuu, että joskus olikin kulkine joka oli "josta tykkään niin että halkeen".HALUAISIN OMISTAA VOLKKARIN MUTTA KUN SE ON NYKYÃ,,Ã,,N AIVAN PASKA! SE KADONNUT LAATU, SE KADONNUT LAATU, VAI ONKO SITÃ,, OLLUTKAAN!

Edit. Korjattu lainaus -Jyri

[tapanixxx]

Saako kysyä optio, mikä oli kun et hankkinut volvoa v40 vai olenko käsittänyt väärin?

[popmheffalumpy]

aikamoista vuodatusta vielä näinkin pitkän ajan jälkeen 

[jarkko_h]

aikamoista vuodatusta vielä näinkin pitkän ajan jälkeen 

Todennäköisesti vuodattaisin itsekin, jos kovin odotuksin ostetun auton moottori leviää käsiin ja yksilö oireilee mutteriohjauksesta tai ohjattavuus on muuten vaan kelvoton.

Option autot oli aivan ensimmäisiä 7 golffeja, joten lastentaudit ymmärrettäviä, muttei hyväksyttäviä. Toki VAG laatu on ollut luokaton viime vuosina vanhemmillekin malleille. Jään itse vielä passailemaan Vag ostoa parantuneen laadun toivossa.

Optio, mulla kans kiinnostaa mikä sai taipumaan pois Volvosta. Laitatko päivitystä.

[Wilzu]

Takuuhuollolle tuli tosiaan tarvetta nyt itselläkin. Jo useasti mainittu bensatankin luukku täälläkin jumiutui, joten se operoitiin jotenkin toimintakuntoiseksi.

Muuta raportoitavaa tähän ketjuun ei sitten olekaan ollut. Koputetaan puuta, että huolettomat kilometrit jatkuvat. Öljyäkään ei ole tarvinnut lisätä kuin litra. Mittarissa nyt siis 28 tkm.

Harmi, että noita täysiä pommejakin on sattunut tulemaan noin monta.

[Huikko]

Laakkoselle pitää antaa pari pistettä. Saivat radion viat korjattua ja 90% kattoluukun natinoista pois. samaten hansikaslokeron suunnalta kuulunut ritinä pakkasella saatiin pois. Sijaisautokin oli ilmainen vaikka olikin Polo.

Ajettavuus on parantunut kun olen hakenut rengaspaineita. Paineet nyt Hakka8:lla on edessä 2,7 ja takana tasan kolme.
Kulkee kuin juna.

Valot vitu**aa, mutta oma vika kun en sijoittanut viittä tonnia xenoneihin. Nekin on työn alla, kunhan takuu umpeutuu.
Pitkästä aikaa tuntuu siltä että jollain autolla voisi ajella pidempäänkin. Tosi pitkästä.

[optio]

Jotkin oli ihmetelleet miksen ostanut V40:stä tämän umpisurkean jälkeen vaikka siitä hehkutinkin. No selitys on aivan yksinkertainen, olen todellakin saaanut mittani täyteen näistä laatuongelmista ja ostin aivan perusauton Jappanista, jolla ajelenkin sitten seuraavat 15 vuotta ja 500 000 tuhatta ilman ongelmia.

[TeBsu]

Jos pellit kestää niin kauan 

[optio]

Jos pellit kestää niin kauan 

Pellithän kyllä kestää, pienellä vaivalla. Massuutat kerran ja pesetät suolat kunnolla kerran kuussa niin ei ongelmaa.

[Murska]

olen todellakin saaanut mittani täyteen näistä laatuongelmista ja ostin aivan perusauton Jappanista, jolla ajelenkin sitten seuraavat 15 vuotta ja 500 000 tuhatta ilman ongelmia.

Noh noh, jos nyt lopetetaan myyttien ja legendojen kirjoittaminen heti alkuunsa. Viimeisen 15 vuoden aikana olen ajanut T-merkkisillä japanilaisilla puoli miljoonaa kilsaa ja missään nimessä en ole kanssasi samaa mieltä. Kyllä on noiden autojen kanssa korjaamon oven saranoita kulutettu sen verran että saranat on ainakin kertaalleen jouduttu vaihtamaan.

Kirjoituksesi on turhaa hölinää ja kaikki sen tietää. Taidat olla fiiaatti miehiä ja vitutuspäissäsi trollaat kaikilla foorumeilla vuorotellen, veikkaan että eräällä jappanilaisella foorumilla haukut kuvitteellista autoasi minkä kerkeet.

Pitkästä aikaa tuntuu siltä että jollain autolla voisi ajella pidempäänkin. Tosi pitkästä.

Aika samat fiilikset, tällä hetkellä aika mieleinen potkulauta alla. Muutamia autoja olen käynyt koeajamassa kun ne on kiinnostaneet mutta viikko koeajon jälkeen uutuus on jo unohtunut. Tällä hetkellä mulla on melkein just hyvä auto sillä rahalla mitä oli varaa laittaa autoon. Ergo-penkit, enemmän ruutia ja aktiivinen vakkari olisi ollut ihan jees mutta hyvä toi on näilläkin hilppeillä

[optio]

Kirjoittakaa vain rohkeasti Golfin ongelmista, ei se näin vähävikainen voi olla omien kokemusten perusteella! Tällä palstallahan kyllä tuomitaan jos Jumalautoon on tullut vika mutta kehoittaisin rehellisyyteen vaikka tuomiota tuleekin.

[popmheffalumpy]

vaikuttaa siltä että aika nopeasti väki ongelmista täällä kirjottelee, uskoisin että näissä ei ole ollut sen suurempia ongelmia. autothan ovat vielä kuitenkin uudehkoja, korkeintaan noin vuoden vanhoja.

[Mikko83]

Turskaa mullakin tuli kyllä reippaasti kun pistin aivan uudenkarhean "huoltovapaalla hihnalla" varustetun myyntiin mutta vaarallisia sanoja aikaisemmin ollut Volkkarilta, joten pistä äkkiä myyntiin kun vitutuksen määrää ylittää x potentiaalisen tason. Osta Japanin AUTO niin kuin minäkin niin pitkällä aikavälillä unohtuu, että joskus olikin kulkine joka oli "josta tykkään niin että halkeen".HALUAISIN OMISTAA VOLKKARIN MUTTA KUN SE ON NYKYÃ,,Ã,,N AIVAN PASKA! SE KADONNUT LAATU, SE KADONNUT LAATU, VAI ONKO SITÃ,, OLLUTKAAN!

Edit. Korjattu lainaus -Jyri

Volkkarin laatu loppui 97, kun esiteltiin uusi passatti jossa jo uutena kaikki nivelet väljiä ja tekniikkakin muuttui radikaalisti. Ysiseiskasta vanhempaan päin, on vielä laatu kohdillaan. En uudempaa volkkaria uskaltaisi harkitakkaan.

[jukkatko]

Kohta vuoden 1.4 tsi 90 kw comfort n.24000 km ja ei valittamista,vaikka optio ynnä muutamaa muu piruja maalailee.Paljon parempi kuin edellinen 2007-mallinen Opel astra wagon tdi.

[Murska]

Joko se yks fiiattimies on taas täällä piipittämässä

Ongelmista kerrotaan kun niitä tulee, jos ei ole ongelmia niin paha niistä on kirjoittaa.

[roudi]

Joko se yks fiiattimies on taas täällä piipittämässä

Voehan venäjä! Repesin kyl tolle ihan täysin! Noh,eipähän oo kovin kallista tää mun huvi!

[performance]

Reilut 6000 km mennyt GTI Performance DSG, rekattu toukokuussa 2013.

Ajoprofiilinvalinnassa seuraavanlaista reistailua:

Käynnistettäessä Disovery Pro:n näyttö näyttää profiiliksi "normal", vaikka sammutettaessa viimeinen valinta on ollut "eco". Mittarien välissä olevassa pikkunäytössä näkyy kuitenkin "E". Jos näytöstä valitsee eri profiileja, näyttö ei reagoi, mutta mittarien välisestä näytöstä näkee, että profiili vaihtuu.

Vikakoodeista ei nähtävissä mitään ko. vikaan liittyvää. Sen sijaan ilmeni jokin vikakoodi lamda-anturiin viestillä "liian laiha seos" tms.

Korjaus: VV-autossa tehty softapäivitys Discovery Prohon. Samalla moottorinohjausyksikön päivitys. Kesti muutaman tunnin.

[Jöröjukka]

Uudella Golfilla on ajettu nyt reilu 23000 km. Auto on pelanut mallikkaasti, mitä nyt bensatankin luukku jäykistelee. Öljyäkään moottori ei onneksi syö (1.4 TSI 103 KW).

Mutta eilen ohjaus maantieajossa oli todella karmea mutteriohjaus. Keskialueella on todella selvät tunnottomat pykälät, joka teki ajosta todella rasittavan. Viime kesänä tätä en havainnut kun ajelin pitempiä maantielenkkejä. Onko muilla ollut samanlaisia havantoja Golfin ohjauksen kanssa talvikelillä?

[optio]

Mutta eilen ohjaus maantieajossa oli todella karmea mutteriohjaus. Keskialueella on todella selvät tunnottomat pykälät, joka teki ajosta todella rasittavan. Viime kesänä tätä en havainnut kun ajelin pitempiä maantielenkkejä. Onko muilla ollut samanlaisia havantoja Golfin ohjauksen kanssa talvikelillä?

Suurin syy miksi meni mulla myyntiin!

[Cheve]

En oikein uskonut näitä ohjausjuttuja, mutta huomasin saman mun Leonissa puolen vuoden ja 10tkm jälkeen. Ajoin suoraa tietä muutaman asteen pakkasessa ja n. 50km ajon jälkeen ohjaus alkoi jumittamaan. Tuntui siltä kuin jotenkin liimautuisi paikalleen ja joutui korjauksessa käyttämään paljon enemmän voimaa. Kun ajoin hetken kuluttua samaa tietä takaisinpäin, niin jumitusta ei enää ollut.

[Matson757]

Volkkarin laatu loppui 97, kun esiteltiin uusi passatti jossa jo uutena kaikki nivelet väljiä ja tekniikkakin muuttui radikaalisti. Ysiseiskasta vanhempaan päin, on vielä laatu kohdillaan. En uudempaa volkkaria uskaltaisi harkitakkaan.

No tuskin korimalli 3B ja facelift 3BG:kään ovat laadultaan täysin toivottomia, koska sen verran monta yli 500 000 kilometriä ajettua 1.9 TDI-yksilöä on Nettiautossa myynnissä. Jonkun verran niistä taisi niveliä nettikirjoitusten perusteella varsinkin alkuaikoina mennä, mutta korit näyttävät vastustavan erittäin hyvin korroosiota reilusti ajettuinakin ja moottorit lienevät 2.5 TDI V6:sta lukuunottamia varsin luotettavia.

[saksala]

No tuskin korimalli 3B ja facelift 3BG:kään ovat laadultaan täysin toivottomia...

Samaa mieltä kohta 16 vuoden ja 300 tkm kokemuksella Passat 1998 1.8T:stä. Olihan siinä noita lastentauteja (mm. nivelet ja lukot) mutta vanhemmiten toimii hyvin ja on hyvä ajaa vieläkin. Pakoputki ja kytkin alkuperäisiä, moottorille ei ole tehty muuta kuin huollot.

[fahrer]

Vaihdoin juuri uuteen VW Golf Variant Comfortline 2.0 TDI 110 kW manuaali 2014, auto ajettavuudeltaan, tilankäytöltä, parannetut pikku yksityiskohdat, koneen hyvät vääntöominaisuudet, tupla-dynaamiset-Xenon-valot, sisäänmenevä-/kääntyvä vetokoukku (miksei tällaista ole keksitty jo aikaisemmin - suorastaan loistava) kaiken kaikkiaan parempi kuin entinen malli (VW Golf Variant TSI 118 kW).
Uudet urheilulliset penkit mahdollistavat pitkänkin matkan ilman selkävaivoja.
Hyvä käytettävyys kaupungissa ja maantiellä, kulutuslukemat erinomaisia, lämpenee aika nopeasti, siis olen tyytyväinen hankintaani.
 

[Zaasa]

Uudella Golfilla on ajettu nyt reilu 23000 km. Auto on pelanut mallikkaasti, mitä nyt bensatankin luukku jäykistelee. Öljyäkään moottori ei onneksi syö (1.4 TSI 103 KW).

Mutta eilen ohjaus maantieajossa oli todella karmea mutteriohjaus. Keskialueella on todella selvät tunnottomat pykälät, joka teki ajosta todella rasittavan. Viime kesänä tätä en havainnut kun ajelin pitempiä maantielenkkejä. Onko muilla ollut samanlaisia havantoja Golfin ohjauksen kanssa talvikelillä?

7800km ajettu omallani.Ei minkäänlaista ongelmaa ohjauksessa,parhaita ohjauksia joita autoissani on ollut.Voi muokata ajoprofiili valikosta mieleisekseen.

[Murska]

Jostain on päässyt vettä varapyöräkoteloon, onko muilla ollut vastaavaa? Ei siinä muuten mitään mutta suppari ei tainnut tykätä 2-3litran vesimäärästä ja alkoi yskimään, kattellaan aamulla pitkän saunassa kuivumisen jälkeen lähteekö toimimaan vai ei. Pitää käydä ensi viikolla huoltoa jututtamassa.

Sellainen huomio että kun irroittaa supparista (Helix) johtonipun niin kaikki kaiuttimet menee mykiksi.

[Pepeto]

Tänään ei minullakaan tankilla polttoaineen täyttöaukon suojaluukku meinannut aueta. Normaalisti se ponnahtaa auki takareunasta painettaessa, mutta nyt joutui sormella kaivamaan luukun auki. Lämpötila plus viisi. Tappi siellä jotenkin jumittaa. Muuten ei mitään vikaa ole ollut ja huomenna tulee 6000 km täyteen.

[janne-90]

Golffin tankinluukun avaus ongelmaan on olemassa korjaus merkkiliikkeissä. Tapissa ei ole vikaa vaikka tuntuu että se jumittaa, sen voi testata painamalla tappia ilman luukkua niin hyvin tödennäköisesti toimii. Luukun kannessa on se vika, korjauksena kannesta hiotaan hieman pois yhdestä tietystä kulmasta että ei ole niin tiukka. Silikoni myös auttaa.

Takuukorjauksena merkkiliike tämän tietysti suorittaa.

Itse olen töissä merkkiliikkeessä ja olen muutaman kannen hionut/voidellut.