Touran - Vakiona pakastearkku, lämpö lisävaruste ??

[harri81]

v-checker tais olla tuo laite... tähän asti kyl pärjänny tuolla mut täytynee ilmeisesti tilata kaapelit läppäriin ja ostaa ohjelma

[harri81]

v-checker tai vastaava millä luettiin nuo vikakoodit
täytynee varmaan tilata kaapeli ja ostaa ohjelma läppäriin et saa laitteet toimimaan

[Guest-331146]

No alkuun voi käväistä mutkan täällä, ja katsoa olisiko naapurissa jotakuta avustajaa. Näkisit samalla tuon VCDS:n toimivuuden. Suosittelen sitä kyllä itse varsin varauksetta... sijoituksena tietty jonkinlainen, mutta kohtuudella siitä saa myytäessä omansa pois.

Tosiaan... VCDS:llä näkee vikakoodit climatronicilta ja webastolta kunhan siinä on sulake paikallaan ja se saa virtaa. V-checker tarkastaa todennäköisesti vain moottorinohjauksen Touranissa...

[harri81]

ilmastointi saatiin toimimaan sopeuttamalla läpät. minkalaisilla numeroilla niitä läppämoottoreita kannattaa hakee ebaystä? siis jos hajoavat.

webastolta antoi vian et ei saa yhteyttä.
01207 koodin anto webastolta

muokattu vikakoodi

[harri81]

tutkiskelin auton papereita ja löysin webaston ajastin1533 ohjekirjan johon oli laitettu päälle post it lappu jossa luki "sisälämmityksen rele puuttuu".
mitäköhä tuo vois tarkottaa? onkohan sillä osuutta webaston toimimattomuuteen ja siihen että siihen ei saa yhteyttä

[Guest-333194]

Ei se syy ole. Sisäpuhallinreleellä nimensä mukaan ohjataan esilämmitettäessä sisätilapuhallinta. Releellä on jossain vaiheessa taipumus kuolla pois, joten se on voitu pudottaa silloinkin pelistä pois.

Tehdaswebastot ovat varsinaisia vikapesäkkeitä, joten paha tässä on nyt lähtä arpomaan missä vika on ilman parempaa kuvausta mikä webastossa toimii ja mikä ei. Pahimillaan ohjainkortti on kuollut, jolloin laitteeseen ei ole oikein toivoa saada eloa ilman kortin uusimista. Helpoimmillaan sulake vain palaa kun laite yrittää tukkoisuuttaan käynnistyä, jolloin puhdistus tai palopesän uusinta auttaisi ensiapuna.

[harri81]

eli webasto irti ja tutkimaan ja puhdistelemaan.

onnistuuko tuon webaston vaihto toiseen parempaan malliin "bolt-on" vai joutuuko kikkailemaan?
TT-V webasto tuossakin käsittääkseni on.

[Guest-333204]

TT-V se on. Kaikessa ihanuudessaan hieno keksintö paperilla.

Ihan bolt-on tuo asennus ei ole, mutta jos sopivan TT-Vevo-lämmittimen löydät, se on aika lähellä sitä. Tavallinen Evo-lämmitin vaatii muistaakseni polttoainepumpun asennuksen järjestelmään ja polttoainelinjan vedon tankille, joten siellä on enempi tekemistä jne.

Helpoin on aloittaa kuitenkin purkamalla se webasto pöydälle ja tutkimaan missä mennään sen kunnon suhteen. Netistä ja tältäkin foorumilta löytyy siihen apuja. Jos homma vaikuttaa mahdottomalta, niin uutta laitetta vaan tilalle sitten.

[harri81]

tuli ostettua -10 mallinen TT-V webasto ku halvalla sai, pitäs kuulemma sattua suoraan paikalleen.
jos se nyt toimii ni pitää vanha purkaa ja puhistella, jättää varalle jos tuo nyt ostettu hajoaa...

lämmittääkös tuo webasto nyt ollenkaan sisätiloja esilämmittäessä jos sieltä puuttuu sieltä



edit:sisälämmitys

[jyrppy]

Jos tuota ostamaasi -10 TT-V ei ole ohjelmoitu toimimaan esilämmittimenä niin sen joudut tekemään/teettämään, muuten ei lähde lämmittämään. Sen alkuperäisen webaston lisä/muutossarjan mukana tulee kertakäyttöinen dongle/usb jolla avataan lämmittimen kortti ja päivitetään se. Nykyjään noita usb-tikkuja voi ostaa erikseen, aiemmin niiden saanti irrrallaan oli todella työlästä, nimim. kokemusta omaava..

[harri81]

kylläpäs menee hankalaks 
mitenkäs tuo ohjelmointi niiku käytännössä tapahtuu?
tuota vcds:ää ei ole vielä tullu hommattua.
kait se pitää sit viiä auto valtuutetulle asentajalle

no kuhan seuraavan vapaa-päivän tuhraa tuon webaston kanssa...

[jyrppy]

Ajastinkellon johtosarjasta ohjelmoidaan lämmitin cd:ltä ajettavalla päivitys levyllä, usbtikulla avataan ohjelma. Tarvitaan webaston ohjelmointikaapeli (jossa joku purkki välissä) sekä läppäri. Ja se usb-tikku Kahalta tai asiantuntevalta korjaamolta hankittuna.

[harri81]

nyt on webasto asennettu paikallee. aikamoisen homman kyl teetti.
kaikki osat ku oli saatu takas paikallee, ni sit sai jännittää mitä sulakkee takas laiton jälkee tapahtuu... kello kytkimest painasu ja webasto pyörähti käyntiin. ..
tänä aamunaki oli kellon perässä lähteny lämmittämää.
mites nuo sisätilat saa lämpiämään? onnistuuko sil et laittaa sen releen takas paikalleen?

[harri81]

onko se sisälämmityksen rele konehuoneen sulakerasiassa vai kabiinin?
riittääkö releen takasi laitto siihe et puhaltelee ohjaamoon ku on esilämmitys käynnissä?

[Guest-337259]

Asennustavasta riippuen rele voi roikkua johtosarjassa jossain kellolaitteen ja puhaltimen välisessä maastossa kojelaudan sisällä. Tai tapauksessasi relepohja... eli salapoliisihommiksi mahtaa mennä. Kojetaulun sisällä lähdet seuraamaan johtosarjaa, joka todennäköisesti on viety hankalokeron takaa läpi konehuoneeseen. Ennen tulipeltiä rele sitten pitäisi löytyä puhallinta ennen.

[harri81]

tuli tänään vaihdettua tuo raitis-ilmasuodatin turreen ja viimesetkin pihinät hävis, tais olla melko tukossa.
ajaessa kuuluu kuitekii joku suhina repsikan puolelta, oliskohan turpon ääni?
äänen voimakkuus verrrannollinen kaasun asentoon kiihdytettäessä...