Skoda Yeti 1.2 TSI kokemuksia?

[-ruoska-]

Noniin! Tulihan se öljynvähyysilmoitus tännekin vihdoin! 

18600 ajettu ja pyysi tarkistelemaan öljymääriä.

[Karvis]

Yeti kävi hoidossa ja uusi aurinkolasikotelo asennettu sekä takaoven tiiviste vaihdettu, tiivisteen asennus on tosin mennyt reisille kun pyöräkotelon äänieriste ei ollut sattunut tiivisteen alle kuten se oli alunperin. Pitää tutkia josko sen saisi itse fiksattua helposti ettei tarvi sen takia viedä taas huoltoon. Aurinkolasikotelo sulkeutuu nyt selkeästi napsahtaen kun vanha oli sellainen löysähkö jo uutena. Osa natinoista saatu paikallistettua ja hiukan paranneltua, osa äänistä ei tietysti esiintynyt...hankalia nuo äänijutut kun ne ei kuulu koko ajan.
Moottorisofta päivitetty mutta sen verran vähän ehdin ajamaan ettei tuon vaikutuksista voi vielä sanoa mitään.

Samalla keskusteltiin tulevasta huollosta ja hiukan oli puhetta jos siirryttäisiin kiinteään 15tkm huoltoväliin, tulisi meidän ajoprofiililla ilmeisesti hieman halvemmaksi kun ison huollon väli olisi kiinteä 30tkm kun nyt se on jäämässä 23tkm seutuville. Öljy olisi kiinteälle välille puolet halvempaa ja jos sen ostaisi vaikka Motonetistä niin hinta tippuisi öljyn osalta kolmasosaan, toki öljyt pitää sitten vaihtaa useammin. Mikähän se kiinteän välin öljyluokitus on?

[Late]

Öljy luokitus:  

PR-QG1 "longlife" VW 504 00 = Flexible Intervals
PR-QG2             VW 502 00 = Fixed Intervals

[Karvis]

Öljy luokitus:  

PR-QG1 "longlife" VW 504 00 = Flexible Intervals
PR-QG2             VW 502 00 = Fixed Intervals

Eli luokituksen 502 mukaista öljyä kiinteälle välille saa tarvikeliikkeestä alle 30â,¬/4L

[poloboy]

Asiasta kolmanteen, en muuten tiennyt että SuPo:llakin (Suomen Posti) on Yetejä, Sipoon Söderkullan postin edessä näin sellaisen parkissa. Jos Skoda sen rääkin kestää niin on pakko olla hyvä, nimim. Postin kuljettajia ohjeistettiin aikoinaan 'tarkistamaan autoista öljyn määrää silloin kuin muistaa ja jaksaa', huoltoa autot eivät saaneet kuin nimeksi, eikä niitä peseskelty.

[JAK]

Asiasta kolmanteen, en muuten tiennyt että SuPo:llakin (Suomen Posti) on Yetejä, Sipoon Söderkullan postin edessä näin sellaisen parkissa. Jos Skoda sen rääkin kestää niin on pakko olla hyvä, nimim. Postin kuljettajia ohjeistettiin aikoinaan 'tarkistamaan autoista öljyn määrää silloin kuin muistaa ja jaksaa', huoltoa autot eivät saaneet kuin nimeksi, eikä niitä peseskelty.

Se ei oo Suomen Posti vaan Itella.

[vasara]

Se ei oo Suomen Posti vaan Itella.

Mikä se tämä http://www.posti.fi/ sitten on?

[Arcca]

Mikä se tämä http://www.posti.fi/ sitten on?

Näyttäisi olevan Itella konserniin kuuluvan Itella Posti Oy:n sivut.

Edit. Topicciin palatakseni ei kyllä ihme ole jos posti käyttää Yetiä, aika passelilta tuntuu Yeti siihen tarkoitukseen. Mutta onkohan ne topicin 1.2 versioita dsg:llä, vai nelivetoja...?

[Eku-81]

Näyttäisi olevan Itella konserniin kuuluvan Itella Posti Oy:n sivut.

Edit. Topicciin palatakseni ei kyllä ihme ole jos posti käyttää Yetiä, aika passelilta tuntuu Yeti siihen tarkoitukseen. Mutta onkohan ne topicin 1.2 versioita dsg:llä, vai nelivetoja...?

Tuskin ainakaan neliveto Yetejä ottavat..hinta kysymys tossa jo tulee vastaan. Katselin että on aika laaja skaala autoja mistä voivat valita mm. Yaris, Octavia, Roomster, Caddy, Transporter, Kangoo...

Helmikuussa olin ns. Postilla töissä ja Itella Oyj maksoi palkan.. Muistaakseni kuluttajille tuttu Posti nimi pidetään ns. aputoiminimenä mukana tai jotenkin noin...

[eGetin]

Täälläpäin myöskin kylällä Itellalla Yeti vajaavetoisena. Muut autot ovat suurimmaksi osaksi Caddyjä ja taitaa olla yksi tai kaksi Yarista.

[vasara]

Näyttäisi olevan Itella konserniin kuuluvan Itella Posti Oy:n sivut.

Enää ei jaella postia vaan itelloja itellalatikkoon.

[Karvis]

Tuskin ainakaan neliveto Yetejä ottavat..hinta kysymys tossa jo tulee vastaan. Katselin että on aika laaja skaala autoja mistä voivat valita mm. Yaris, Octavia, Roomster, Caddy, Transporter, Kangoo...

Täällä pyörii myös melko tuoreita mersun vitoja, jotenkin outo valinta nykypäivän kilpailutus säännöksillä.

[Eku-81]

Täällä pyörii myös melko tuoreita mersun vitoja, jotenkin outo valinta nykypäivän kilpailutus säännöksillä.

Jokainen toimipaikka saa itse valita sopivimmat autot käyttöönsä..jossain joku tykkää mesestä ja toisaalla toinen Volkkarista. Lyhyille "taajamalenkeille" bensakoneellisia ja maaseutujakoon dieseleitä.. Nyt tänä vuonna paikallisiin tuli uusi Transportteri jossa ensimmäisenä jopa ilmastointi.

[Kapa]

Vito ei liene sen kalliimpi kuin VW pakukaan!

[pomo]

Niin, ruostuu van helpommin!

[Kapa]

Ei ole Van vaan paku.

[jni]

Enää ei jaella postia vaan itelloja itellalatikkoon.

Ja jakelun hoitaa iteljooni.

[Felix]

Omassa Yetissä nyt 500 km mittarissa. Olen päässyt ajamaan kaupunkiajon lisäksi myös moottoritiellä, mikä on melko harvinaista ajoprofiilissani. Yllättävän ripeästi se jaksoi satasesta kiihtyä sataanneljäänkymppiin ( mittarin mukaan, hetkellisesti   ) Ainoa epävarmuus oli liittymästä sisääntulo kun kahdeksastakympistä ei tuntunut kiihtyvänkään yhtä ripeästi kuin suuremmilla nopeuksilla.   Asiaa tutkitaan vielä.

Muutoin Yeti on osoittautunut juuri sellaiseksi autoksi jota 6 kuukautta jaksaa odottaakin. Kaupungissa oma ajotapa on jopa rauhoittunut hieman, tosin se voi johtua myös uutuudenviehätyksestä ja keväästä. Ja siitä että auto on niin hiljaisen Seatin jälkeen että Sound Systemkin saa olla sammutettuna jotta voin fiilistellä premium-tason hiljaisuudesta  

Seatin 6 lovisella DSG:llä sai jokaisessa ylämäessä pelätä valuuko se puoli autonmittaa takaisin valojen vaihduttua vihreäksi kun jarrun päästi irti. Toinen käsi oli aina valmiina käsijarrulla pelastamassa takana olevan puskuria. Yetissä hill-hold pitää juuri oikean hetken auton paikoillaan. Se on rentouttanut ajoa melkoisesti.

Kuvia en ole ehtinyt vieläkään ottaa, ja onhan siinä jo siitepölyäkin pinnassa että pitäisi pestä ensin

Pari negatiivista huomiota tosin; sivupeilit eivät käänny runkoa vasten. Eivät avaimen kaukosäädöllä eivätkä peilien säätönapista, jossa ei ole edes ikonia siinä kohtaa kuin Seatissa oli. Ilmeisesti konsernissa tämä vaihtelee merkeittäin ja malleittain miten sattuu.

Tätä ikävämpi ominaisuus on, että sähköikkunoissa ei tunnut olevan automaattista sulkemista. Eli pitää pitää sulkunappia ylhäällä/alhaalla koko liikkeen ajan. Ikkunoita ei myöskään saa automaattisesti auki/kiinni avaimen kaukosäädöllä. Auton menussa kyllä löytyy joku valinta missä asian saa vaihdettua kuski-kaikki-ei mitkään -ikkunat, mutta sen säädöillä ei ole vaikutusta. Osaako joku auttaa kaveria joka ei ole lukenut ohjekirjaa  

[Karvis]

Pari negatiivista huomiota tosin; sivupeilit eivät käänny runkoa vasten. Eivät avaimen kaukosäädöllä eivätkä peilien säätönapista, jossa ei ole edes ikonia siinä kohtaa kuin Seatissa oli. Ilmeisesti konsernissa tämä vaihtelee merkeittäin ja malleittain miten sattuu.

Muistaakseni sitä kaken lukitusnappia täytyy painaa pitkään, että peilit kääntyvät.

Tätä ikävämpi ominaisuus on, että sähköikkunoissa ei tunnut olevan automaattista sulkemista. Eli pitää pitää sulkunappia ylhäällä/alhaalla koko liikkeen ajan. Ikkunoita ei myöskään saa automaattisesti auki/kiinni avaimen kaukosäädöllä. Auton menussa kyllä löytyy joku valinta missä asian saa vaihdettua kuski-kaikki-ei mitkään -ikkunat, mutta sen säädöillä ei ole vaikutusta. Osaako joku auttaa kaveria joka ei ole lukenut ohjekirjaa  

Ikkunoiden sopeutus on tekemättä, ei ole eka kerta kun luovutushuollossa tämä jää tekemättä. Ja ohjehan löytyy käyttöohjeesta

• Kytke virta.
• Paina vastaavaa lasinnostimen kytkintä ylös ja pidä sitä painettuna, kunnes ikkuna
on sulkeutunut.
• Vapauta kytkin.
• Paina vastaavaa lasinnostimen kytkintä uudelleen ylös ja pidä se painettuna noin
3 s.

Ja alkutilannehan on siis ikkunat auki.

Niin ja omassa Yetissä tuli huomattua että moottoriohjaimen päivityksessä katosi vakkarin näyttö maxi-DOTista, eikä sitä saatu enään koodattua takaisin

[tibis]

Tänään oli semmoinen 20c lämmin, 50km ajoin koko matka 130km/h (mittari mukaan) ja Oil temp näytti 99-101c  , onko ihan normi? 

[Karvis]

Tänään oli semmoinen 20c lämmin, 50km ajoin koko matka 130km/h (mittari mukaan) ja Oil temp näytti 99-101c  , onko ihan normi? 

Siinä se näyttäisi pyörivän näin kesälämpötiloilla, onhan moottorin lämmötkin pääasiassa haarukassa 96-102°C

[Erkka]

Normaalia on. Polossakin mittari näyttää 100 asteen tienoilla.

[tibis]

Siinä se näyttäisi pyörivän näin kesälämpötiloilla, onhan moottorin lämmötkin pääasiassa haarukassa 96-102°C

pelkäsin vaan että kuin moottori on vaan 1.2 että sano kohta huuta hoosianaaaa 
Mutta kierrosmittari oli vaan 2500 tai jotain.. Eli aika hyvä. Jos olisi ollut yli 3000 en olisi ajanut niin luuja yhtää soitto

[jni]

Niin ja omassa Yetissä tuli huomattua että moottoriohjaimen päivityksessä katosi vakkarin näyttö maxi-DOTista, eikä sitä saatu enään koodattua takaisin

Pyysin ylihuomenna  luovutettavaan Superbiin ohjelmoimaan vakkarin näytön. Ei kuulemma pysty merkkikorjaamon laiteella. Saisikohan apua tämän foorumin kautta?

[the_raz]

<OT>

En tiedä yhtään Superbista, mutta ainakin uudessa Roomsterissa se onnistui myös. Jos sinulla on pääsy VCDS-piuhaan, niin täppä pitäisi löytyä 17 - Instruments -> Adaptation ja nimellä "cruise display" tai vastaava. Aktivoi se, niin pitäisi näkyä.

Jos liikut Espoossa niin voisin auttaa, laita PM jos tarvitset apua

</OT> 

[tibis]

<OT>

En tiedä yhtään Superbista, mutta ainakin uudessa Roomsterissa se onnistui myös. Jos sinulla on pääsy VCDS-piuhaan, niin täppä pitäisi löytyä 17 - Instruments -> Adaptation ja nimellä "cruise display" tai vastaava. Aktivoi se, niin pitäisi näkyä.

Jos liikut Espoossa niin voisin auttaa, laita PM jos tarvitset apua

</OT> 

mitäs kaikki kivoja juttuja voit tehdä?

[Qrmu]

Tänään oli semmoinen 20c lämmin, 50km ajoin koko matka 130km/h (mittari mukaan) ja Oil temp näytti 99-101c  , onko ihan normi? 

Yli 100 asteinen öljy tekee hyvää moottorille. Polttoaineet tuottavat palaessaan myös vettä, mitä pääsee öljyn sekaan sylinterin ja männän välistä. Yli 100 asteiseen öljyyn tämä vesi ei pääse sekoittumaan ja vanhatkin vedet höyrystyvät pois.

Kunhan öljyn lämpötila on alle 120 astetta niin ei mitään hätää.

[Erkka]

Normaalia on. Polossakin mittari näyttää 100 asteen tienoilla.

Hups, Polon mittari näyttää siis vedenlämpöätilan tuon yllä olevan lukeman. Ei siis öljynlämpötilaa.

[the_raz]

Tibis: tässä http://briskoda.net/forums/topic/167070-vcds-and-yeti-5l/page__view__findpost__p__2035866 muutamia esimerkkejä. Tästä VCDS-kikkailusta voisi varmaan avata oma topikki. Ainakin Karvis on myös tehnyt osan näistä.

[tibis]

Tibis: tässä http://briskoda.net/forums/topic/167070-vcds-and-yeti-5l/page__view__findpost__p__2035866 muutamia esimerkkejä. Tästä VCDS-kikkailusta voisi varmaan avata oma topikki. Ainakin Karvis on myös tehnyt osan näistä.

Nyt on