T5 2006 Webasto telestart

[Aaron]

2006 T5 sen Webasto, jossa ovaalinmallin kello. Taustalle mausteeksi telestart y haaroituksella kellon jatkoksi ebaystä. Telestartilla käyntiin lähtee vain tuuletin ja sama homma kellosta kun telestart kytkettynä. Telestart irti ja taas toimii webasto kellosta manuaalisestii ja ajastettuna.

Onko ideoita mitä tehrä jotta muukin lämpenis kuin pelkkä kuski...?

Niin ja olen käyttänyt kaukosta ja kellosta tuuletus ja lämmitys modella eikä vaikutusta.

Lämpimin terveisin...

[mla]

Telestart pitää olla oikea versio (w-bus) ja piuhoja voi joutua kytkemään uusiksi vaikka Y-kaapeli onkin välissä.
Kaikki riippuu telestartin versiosta - itse olen vastaavissa ongelmissa kysynyt kytkennästä aina Webasto asentajilta kun noista ei löydy kunnon tietoa netistä. Joissaia paketeissa tulee toki kytkentäkaavio miten muuttaa johtoja jotta y-kaapeli toimii oikeasti.

Ja VW:n logolla olevaa Telestarttia ei voi kytkeä y-kaapelilla kuten jälkiasennettavaa. Muuttujia on siis paljon, joten mahdotonta edes arvailla ilman tarkempaa tietoa. Ja osa VW:n logolla varustetuista telestarteista ei toimi jälkiasennetun kellon kanssa jostain yhteensopimattomasta w-bus versiosta johtuen. VW:n logolliset kun on tarkoitettu CANiin ei W-busiin.

[Taky]

Ja VW:n logolla olevaa Telestarttia ei voi kytkeä y-kaapelilla kuten jälkiasennettavaa.

Ja lisättäköön vielä että VW logollisella ei pysty muuttamaan general Telestartin asetuksia, eli jos general Telestatissa päällä tuuletus niin niin VW kaukolla ei sitä saa muutettua lämmitysasentoon, myös päälläolo aikaa ei voi muuttaa.

[Aaron]

Tarkennetaan vielä, että kauko on Webaston logolla. Mutta eipä taida tässä asiassa auttaa muu kuin bittinikkarit tai sit tuo telestart-boxin  vaihto...

Koska kumminski kake tuuletus toimii, niin ainut vika ( joskin oleellinen)  on että telestartin kautta kulkeva "webastopäälle" komento ei nyt välity kellolta taikka kakelta kun telestartboxi välissä.

vinkkejä otetaan vastaan otetaan vastaan.... ja kerron jos keksin ratkaisun

[Taky]

vinkkejä otetaan vastaan otetaan vastaan.... ja kerron jos keksin ratkaisun

Onko mahdollista kokeilla kokoonpanoa ilman kelloa (en tiedä kun en ole nähnyt kelloa irrallaan saako piuhaa irti)- mitä tapahtuu?

Entä toimintatilan tarkistus - mitä sanoo?

Ohjehan löytyy http://www.lamminauto.fi/fileadmin/user_upload/downloads/fi-telestart-t91-webasto.pdf

[Aaron]

On kait se mahdollista ilman kelloa kokeilla. Empä tullut ajatelleeksi täytyy koettaa... Toimintatavan tarkistus näyttää punaista lediä kaukosta joten lämmitys moodi olis kyllä käytössä. Kokeitu kyllä myös tuuletuksella ( josko ledissä olis ollu bitti pieles) mutta sama lopputulos. Pelkkä flekti humisee...

Telestartin toimittaja pyysi lähettämään kaken takaisin vaihtoa varten. Voi olla että joutuu potilaitosta työllistään jos nyt ei muuten ratkea.

[mla]

Niin ja noiden aiemmin mainittujen lisäksi pitää muistaa koodata itse Webastoon telestart asennetuksi.

Ongelmasi viittaa juuri siihen, että kytkentä on vielä väärä tai koodaus puuttuu. Ei varsinaisesti ongelmaan itse ohjainlaitteen kanssa.
Tosin et vieläkään kerro mikä ohjainlaite ja kaukosäädin sinulla on - Webaston logo on kaikissa T70, T80, T90, T91, T100 kakeissa jotka Webasto on brandannut itselleen - kaikissa niissä on hieman erilainen asennusrutiini - T100:ssa joutuu vetämään eniten kaapeleita jos minikellon haluaa rinnalla toimivan
Tuo ilman kelloa koittaminen pyrkii eliminoimaan sen asennusvirheen mahdollisuuden jossa olet jättänyt johtoja vetämättä. Siksi sitäkin kannattaa koittaa.

Tuo toimintatavan tarkistus vain lähettää signaalin ohjainlaitteelle, sillä ei voi tarkistaa mitään itse laitteen toimivuudesta. Se testaa lähinnä toimivuuttaa kaken  ja kaukosäätimien ohjainlaitteen välillä.
Kaukosäädin voi näyttää, että Webaston on tulilla, vaikka Webasto on autossa jo sammunut muusta syystä.

[Aaron]

Ohjainlaite tai ajastinlaite on mallia 1533 elikäs se viikkokello. Ja telestart on T91 Ja pitäis olla yhteensopiva Thermo top E C P ja V malien kanssa.

Kokeilin ilman kelloakin ja ei vaikutusta webaston käyntiinlähtöön.

Kiitokset tähänastisista vinkeistä,

[mla]

Koodauksen itse auton Webastosta olet jo tarkistanut? Sille pitää joissain malleissa kertoa, että kaukosäätimet ovat käytössä. Ilman tätä koodausta ei se käynnisty.

Ilman kelloa kokeilussa kannattaa ottaa pinnit irti kellon johdosta ja siirtää ne kaukosäätimien ohjainlaitteen liittimeen - ei käyttää y-kaapelia. Y-kaapeli kun vaatii sitä piuhojen uudelleen kytkentää jollei se toimi suoraan.

[Enskal]

Ohjainlaite tai ajastinlaite on mallia 1533 elikäs se viikkokello. Ja telestart on T91 Ja pitäis olla yhteensopiva Thermo top E C P ja V malien kanssa.

1533 on vuorokausiajastin. Puuttuukohan siitä y-kaapelista w-bus johto? Ja sisäpuhaltimen ohjaus on otettu suoraan ajastimen jännitepinnistä (2). Muistaakseni 1533 ajastimen, ja ilmeisesti myös T91:n, tuuletusmoodillakin ohjausjännite kytkeytyy "out" pinniin.
Ajastimessa w-bus on pinnissä (1) ja T91 liittimessä se on pinni (2).

[Aaron]

Ok kiitoksia,

Varmistan seuraavaksi tuon koodauksen autosta jos ei sieltä ratkea niin sitten mennään noihin pinneihin.

[mla]

1533 on vuorokausiajastin. Puuttuukohan siitä y-kaapelista w-bus johto? Ja sisäpuhaltimen ohjaus on otettu suoraan ajastimen jännitepinnistä (2). Muistaakseni 1533 ajastimen, ja ilmeisesti myös T91:n, tuuletusmoodillakin ohjausjännite kytkeytyy "out" pinniin.
Ajastimessa w-bus on pinnissä (1) ja T91 liittimessä se on pinni (2).

Jotenkin noin se meni kun koitan muistella, eli johtoja joutui tietyissä tilanteissa vaihtelemaan tai vetämään uusiksi vaikka oli y-kaapeli. Y-kaapeli kun ei ole aina W-bus yhteensopiva.

[Aaron]

Viikonloppuna pääsen tarkistaan tuon koodauksen. Y -kaapelin johdotus on linkin takana olevan kaavion mukainen ja oman ajastimen pinnit juurikin niinkuin tuossa kaaviossakin. Jos auttanee teitä jotka enempi ymmärrätte...

http://www.carsystems.pl/?a=sklep.artykul&id=10&kategoria=5

[Aaron]

Elikäs nyt saavutettu seuraavaa:

Maahantuojille ja asentajille soittorinki ja vastaukset kirjavia kuin tikkurilan värikartta.

Ensimmäinen ohje oli irroittaa T91:sen riviliittimestä mustajohto (3pinni) ilmeisestikin " Out".
Tällä koplingilla ei käynnistynyt enää tulletinkaan ei edes kellosta.

Seuraavaohje oli painaa kaukosäätimestä 2 kertaa ON- nappia.... ensimmäinen kuulemma herättää väylän ja toinen aktivoi... no tuuletin vain aktivoitui... kuten lähtötilanteessa. Ei edes auttanu vaikka painoi kovempaa

Sitten erinäinen määrä kokeiluja ja pinnien vaihtoa kunnes....

Y-haara kiinni alkuperäisellä kytkennällä ja Telestartin riviliittimeltä 2pinnistä (alunperintyhjä) ja ilmeisesti nyt se wbus. Niin sieltä lisäjohto kytkettynä alunperin kellolle menneeseen ( nyt autolle yhaarastalähtevään wbus johtoon rinnalle ja kyllä tuuletin ja webasto molemmat käyntiin. Ja kaikki toimi kellosta ja kaukosäätimestä. Ei nyt siis ihan kaikki... vaan se webasto ja tuuletin mihin alunperin pyrittiinkin.

Nyt kuuluu kysymys vielä että uskaltaako sen näin jättää ja pysyvästi kytkeä vai meneekö joku mönkään... aika näyttää mutta kertokaa ihmeessä jos jotain ymmärsitte selostuksesta...

[Enskal]

Tuotahan mina tuossa aiemmin jo yritin sanoa etta se w-bus johto puuttuu. Ã,,lä nyt enää räplää sitä ku kerran toimii 

[Tradex]

Kysellään tähän aiheeseen liittyen viisaammilta.

T5 Webasto ja Telestart probleemos!

Hankin auton muutamia viikkoja sitten ja webasto oli sekaisin, käytin sen nollattavana ja homma toimii.
Olen käyttänyt sitä niin että aamulla laitan kaukolla webaston huutamaan, ja kun lähden niin sammutan kaukosta ja auto käyntiin?
Näin minulle neuvottiin, ettei mene sekaisin?

Nyt kuitenkin muutaman viikon jälkeen ei lähde webasto kaukosta, kellosta tai edes auton käynnistyessä päälle?
Mitähän ihmettä nyt on meneillään.

Pikkasen on kylmä ajella näillä pakkasilla, kun kajuuttaan ei tule kunnolla lämpöä 

[jad]

Nyt kuitenkin muutaman viikon jälkeen ei lähde webasto kaukosta, kellosta tai edes auton käynnistyessä päälle?
Mitähän ihmettä nyt on meneillään.

Suosittelen testerissä käyntiä, ilman diagnoosia ei voi muutakuin arvailla.
Vikoja voi olla
- hehku ei tomi
- pa-pumppu ei toimi
- höyrystin "tukossa"
- ohjainlaite rikki
- jne.

[axe]

Vahvin vaihtoehto on että webasto on jäänyt käynnistymättä (tietääkseni kolme kertaa peräkkäin) jonka jälkeen se menee lukkoon eikä enää yritäkkään käynnistyä.Lukon saa purettua vain WV testerillä (myös yleiskorjaamossa yleensä onnistuu).Itsellä kävi tuo lukitus muistaakseni kolme kertaa jonka jälkeen vaihdatin koko palopään niin ongelmat loppu siihen.kop  kop  no jo kolme vuotta ok kuitenkin....

[mrjj]

Vähä vanha keskustelu mutta juuri samaa asiaa. Nakkasin eilen telestart t100 kiinni T5:seen sillä seurauksella että sisäpuhallin ei lähde päälle.
Paskan asennusohjeen s. 159 mukaisesti kun on 1533 kello ja w-bus. Suomennettu versio on ihan harhaanjohtava ja väärin kirjoitettu.
Musta johto jäi lämmityslaitteen töpselistä ja ajastimelta pois kuten kuvassa on mutta onko se just se, mitä tuo musta johdin tekee ? Tuo carsystems linkin takana olevassa kuvassa loppuu kuva just niin ettei näe minne se menee.

Lähtee kaukosta ja kellosta its elämppäri päälle ja kellosta lukee "Tele On"...


Huoh taas kaikki auki

[mrjj]

Kannatti laittaa siihen kojelaudan päädyssä olevan kannen taakse niin sai kätsästi lisättyä kellon ja lämppärin johtoon mustan johdon pinneineen. Ja niin alkoi pelaan. Ei voi kuin hämmästella huonoa ohjetta. Mustaa johtoa pitkin menee manuaaliilmastoinnissa puhaltimen ohjaus. climatronicissa sekin menee väylää joten mustaa johtoa ei tarvita siinä.

[Teroyks]

Löytysköhän  täältä apuja 

T5 -09 alkuperäsellä webastolla

Asennettu 1533 ja telestart t90 y-johtosarjalla

Kellosta lämmitin toimii kuten kuuluukin, telestartilla vain puhallin ja vesipumppu

Y haaran johdot kytketty seuraavasti:
Kellon + puna/musta telestartin pinniin 1
Kellon wbus keltainen telestartin pinniin 2
Kellon out musta telestartin pinniin 3
Kellon - ruskea telestartin pinniin 6

Keltainen johto menee webastolle pinniin 1, josta kello kyllä osaa käynnistää lämmittimen.

Musta out haaroitettu vesipumpulle ja puhaltimen releelle
Ruskea haaroitettu maihin
Puna/musta sulakkeen kautta akulle

Telestartin kautta kun käynnistää, niin käsky menee vain puhaltimelle ja vesipumpulle.

Mikä mahtaa olla vialla kun telestart ei osaa antaa käynnistyskäskyä itse lämmittimelle.

Ja ei ole tuuletustoiminto päällä kaukosäätimessä.

Miten tuo wbus oikein toimii kun kellon wbus liittimessä jatkuva +12, samoin telestartilla.

Telestartilta käynnistäessä kellossa lukee "tele on"
Ja vcds antaa vikakoodin "impausable signal from remote"

[mrjj]

just sama kokoonpano ja lähti toimimaan pelkällä kytkennällä ihan sellaisenaan, katsonpa kun saan manuaalin käteeni varastolta miten kytkin, ei muista ulkoa noita värejä
Tele on tulee mullakin ja kuluu tullakin.
Siinä pitää olla pikkasen kuusalla mitä tekee varsinkin jos haluaa parkkiajaksi jättää päälle. Kaikki kolme kello, auto ja kauko antaa wbussille START ja STOP komentoja ja jos tulee kovin ristiriitaista tietoa niin saa kyllä errorin kellon ruudulle aikaiseksi.

[Jassu040]

Hei,

itsellä samankaltaisia huolia. Eli T5 2008 1.9tdi laitoin Webastolle T91R:n kelloa ei ole ollenkaan, lämmitin tottelee Telestarttia vain kun mootttori käy. Tietääkö kukaan tarviiko jotain koodauksia?

2007 Caddyyn laitoin samanlaisen kokoonpanon ja ei ollut vastaavia ongelmia.

vikakoodia antaa:

1 Fault Found
02245 - Connection; RF Remote Control
008 - Implausible Signal

Kiitoksia vastauksista!

[hatajarv]

Hei,

Mistä lähteä selvittämään onko Webasto ylipäätään kauko-ohjattava. Eivät taida kaikki T5 webastot kuitenkaan olla? Ohjekirja kertoo omalla sivullaan alkuperäisen kauko-ohjaimen käytöstä, mutta otsikkotieto: "autot jossa webasto ja kaukosäädin" antaa ymmärtää että tämä yleellisyys ei kuitenkaan ole kaikkien etuoikeus. Webasto kuitenkin alkuperäinen. Mallia tämä:  http://obrazki.elektroda.net/32_1261833107.jpg
Auto on tällä hetkellä tuolla taipaleen takana korjattavana, enkä juuri nyt pääse paikanpäälle tonkimaan, etsimään antennia tms. kauko-ohjauksen tuntomerkkiä. Pystyykö tätä selvittämään mitenkään rekkarin, vuosimallin tm. varassa /tietääkö joku suorilta?

Kaupan mukana ei tullut kaukosäädintä, mutta elättelen vielä toiveita, että se olis vaan hukkunut. Auton myyjä, ainoa yhteyshenkilöni auton historiaan ei itse ko. autoa tunne, eikä näin voi vastata kysymykseeni.

Auto on vm. 2006 2,5TDI 4motion Transportterin pitkä Shuttle.

[miccou]

Käy VW:n marmoritiskillä ja pyydät tulostamaan varustelistan. Minullekin tuli yllätyksenä, että omassa saksantuonnissa oli myös tuo kaukosäätö. Satuin asian huomaamaan varustelistasta ja löysin vastaanottimen kuskinpuolen jalkatilasta, sieltä ratin alta.

Tilasin kaukosäätimen ebaystä, muistaakseni 40â,¬:lla, ja sain sen erään ohjeen mukaan pelaamaan. Muistaakseni ohjelmointiin tarvittiin tosin VCDS ohjelma kaveriksi.

[valtsy]

Mikähän mahtaa riivata, tai no sähköhän se riivaa mutta mistä lähteä etsimään piuhan päitä webaston kello tätä orkkis mallia http://obrazki.elektroda.net/32_1261833107.jpg . Toisinaan toimii normaalisti, toisinaan tuntuu taas että vilkettä ja välkettä on enemmän ku laki sallii eli nappuloiden valot vilkkuu ja välkkyy ihan ku kosketus ongelmia olisi eikä pysty ohjelmomalla käyttämäään eikä pakollakaan. Muuten käynnin aikanen pöhinä on normaalia eli ei vaikuta weban toimintaan muuten ku että kellolla ei pysty käyttämään. Toisinaan pelaa viikon pari normaalisti. Piuhoja kellon päästä vähä ravistellu mutta missäs se toinen pää suunnilleen olis niin ravistelis vähä sieltäkin vai onko näissä jotain kylmäjuotos hommia ollu joskus?