Vahaus

[frozzu]

^ Kyllähän tuo hyvältä vaikuttaa. Naarmujen poistaminen käsin on kyllä kovaa hommaa, varsinkin Volkkarin kovalle lakalle. Ainahan se pesu vie vähän vahakerrosta pois, toki voi talvella käyttää myös Quick Detaileria, eli suihkuttaa pesun jälkeen kerroksen vahaa. Vaikka joka toinen kuukausi, ei tarvitse joka pesun jälkeen. Itse juuri myllytin auton ja laitoin Wolf'sin Hard Bodyn pintaan, pitäisi kestää jopa 2 vuotta, luo jonkinlaisen pinnoitteen, joten kaikki mahdolliset naarmut jää näkyviin alle ja pinta lähtee vain myllyttämällä pois. Tästä syystä en paljon nyt muita vahoja tarvitse, niitäkin kun vielä löytyy ainakin 5 kpl.

[Mikko]

Noita naarmuja on vaan tietyissä kohdissa - huollon potkimia jälkiä kynnyksissä, parit jäljet vierustovereiden jäljiltä parkkiksilta ja vähän naarmua ovien kahvoissa. Syvemmät oksan tekemät naarmut katossa ja ammattipesijän jäljet konepellissä saa jäädä. Jos nyt suunnitelmat pitää ja ainakin takapuskuri menee vaihtoon niin sen jälkeen joku osaava saa näyttää myllyä maalipinnalle ja laittaa pinnoitteen. Sen verran tyytyväinen olen OptiCoat 2.0:aan ollut vanteissa.

Itse olen joka toisen pesun jälkeen laittanut Red Mist Tropicalin pinnalle, tuo kiillon herkullisesti esille ja on lopulta aika pikainen homma kaiken muun päälle. Tuo RMT toimii myös todella hyvin ikkunoissa, tuulilasiin tekee vähän "häntimistä" mutta muihi laseihin olen myös tuon vetänyt.

Laitappa vaikka talveksi pelkkä colli ilman mitään glazeja.  

Juu nyt oli tarkoitus vaan Lime Prime Litellä puhdistaa pinta ennen Collia.

[vasara]

...
Ultimate Compoundia olen vähän jo aiemmin kokeillut, mutta nyt käsittelin suuremmilta pinta-aloilta. Varjossa tehtynä se vaikuttaa tekevän todella nättiä pintaa aikaiseksi, mutta auringosvalossa paljastuu, että se jättää jälkeensä aika pahat, mutta hienorakenteiset pyörrejäljet (näin ainakin mustaan autoon). Ehkä se ei myöskään ole aivan paras mahdollinen aine uudehkoon ja hyvinpidettyyn maalipintaan. UC tarvitsee siis ehdottomasti perään jonkin hienomman aineen, joka poistaa nuo pyörrejäljet. Tätä ajatellen itse käytin juurikin tuota Ultimate Polishia.
...

Ultimate Compoundia ei saa päästää kuivumaan. Koneella hoonatessa tulee varmaankin helposti käsiteltyä liian isoja alueita kerralla? ..ja silloin niin käy. Käsipelillä tein about 1/4 m2 kerrallaan ja mikrokuidulla aine pois. Tosin auton väri on "hopea" ja  pinnassa on tehtaan extra pinnoite.. ainakin siihen pintaan lopputulos oli hyvä.
Vähän samaan tyylin pikku alue kerrallaan kuin megun mainosvideolla:

http://www.youtube.com/watch?v=CIklU-DjwYs

[Newman]

Jep. Autoglym HD kestää noista AG:n tuotteista kauiten. Kultainen kestää sen 1-2kk, HD vissiin 5-6kk. Colliniteille lupaillaan 6kk+, muistaakseni yli 9kk myös mahdollinen. Eli talven yli pitäisi pärjätä.

Mikään ei kestä kovassa talviajossa kovin pitkään. Mutta lopputulos on tosiaan pohjatöistä kiinni sekä siitä, kuinka vahvoilla litkuilla autoaan talven aikana pesee.

Monenmoisista kestokäsittelyistä minulla ei ole kokemuksia.

[frozzu]

^^ Mikolle, kannattaa kokeilla jotain puhdistavaa vahaa alle, esim. AG:n punainen, Carlack 68 Nano systematic care tai vastaavat. Vaikka kunnolla pesee, niin saattaa puhdistaa pintaa vieläkin paremmaksi ja AG:n punainen peittää vielä jonkin verran naarmujakin.

Jos liuottimella talvella pesee niin on tosiaan mikä tahansa vaha aika heikossa hapessa. Kannattaa siis talvella pesun välissä välillä lisäillä Quick Detaileria, niin on taas seuraavalla kerralla helpompi pestä.

Tuo Wolf's Chemicalsin Hard Body on samaa sarjaa kuin OptiCoat 2.0 eli tekee pinnoitteen pintaan. Eri valmistaja ja hieman erilainen tuote, periaate sama.

[Mikko]

^^ Mikolle, kannattaa kokeilla jotain puhdistavaa vahaa alle, esim. AG:n punainen, Carlack 68 Nano systematic care tai vastaavat. Vaikka kunnolla pesee, niin saattaa puhdistaa pintaa vieläkin paremmaksi ja AG:n punainen peittää vielä jonkin verran naarmujakin.

Dodon Lime Prime Lite on vähän sama juttu, ei tosin sisällä hiovia ainesosia tai fillereitä. Eli toimii kiillotetulla tai uudehkolla maalipinnalla. Tuota ajattelin käyttää, kun olen sen toimivuuteen ollut oikein tyytyväinen. Toimi mielestäni AG:n SRP:tä paremmin.

[frozzu]

Dodon Lime Prime Lite on vähän sama juttu, ei tosin sisällä hiovia ainesosia tai fillereitä. Eli toimii kiillotetulla tai uudehkolla maalipinnalla. Tuota ajattelin käyttää, kun olen sen toimivuuteen ollut oikein tyytyväinen. Toimi mielestäni AG:n SRP:tä paremmin.

Jep, muistelinkin että Lime Prime Lite erosi jotenkin Lime Primesta, mutta siis siinä, että ei ole hiovia aineita mukana. Varmasti hyvä vaihtoehto.

[akpak]

Tämmöinen tuli bongattua grouponin diileistä. Treen tienoilla asustavia voisi kiinnostaa

Ensimmäisessä diilivaihtoehdossa henkilöauto pestään tarkasti käsin, jonka jälkeen maalipinta myllytetään eli lakkapinta lämmitetään ja hiotaan kuin uudeksi. Lopuksi pinnalle levitetään kestovaha. Toiseen diilivaihtoehtoon eli täysfiksaukseen kuuluu sen sijaan auton ulkopesu sekä perusteellinen sisäputsaus, joka sisältää lasien pesun, pintojen pesun ja käsittelyn, mattojen pesun, oviaukkojen puhdistuksen sekä lattioiden, istuinten ja takakontin imuroinnin. Myös moottoripesu on mahdollista suorittaa asiakkaan omalla vastuulla.

hinnat
1. 69 euroa
2. 147 euroa

http://www.groupon.fi/deals/tampere/automanchesteroy/12647047

[sakal83]

Tämmöinen tuli bongattua grouponin diileistä. Treen tienoilla asustavia voisi kiinnostaa

Ensimmäisessä diilivaihtoehdossa henkilöauto pestään tarkasti käsin, jonka jälkeen maalipinta myllytetään eli lakkapinta lämmitetään ja hiotaan kuin uudeksi. Lopuksi pinnalle levitetään kestovaha. Toiseen diilivaihtoehtoon eli täysfiksaukseen kuuluu sen sijaan auton ulkopesu sekä perusteellinen sisäputsaus, joka sisältää lasien pesun, pintojen pesun ja käsittelyn, mattojen pesun, oviaukkojen puhdistuksen sekä lattioiden, istuinten ja takakontin imuroinnin. Myös moottoripesu on mahdollista suorittaa asiakkaan omalla vastuulla.

hinnat
1. 69 euroa
2. 147 euroa

http://www.groupon.fi/deals/tampere/automanchesteroy/12647047

Näistä Groupon tyylisistä firmoistahan tuli hyvä juttu muistaakseni 45 minuuttia ohjelmassa. Kun näille firmoille ei jää käteen tehdyistä töistä mitään, niin mahtaako myllyttäjää kiinnostaa auto samanlailla kun oikeata maksavaa asiakasta? Itse jäisin kyllä seuraamaan kun auto myllytetään. Muuten diili kuullostaa hyvältä, siis pelkästään asiakkaan puolesta.

[k3kvuori]

Tämmöinen tuli bongattua grouponin diileistä. Treen tienoilla asustavia voisi kiinnostaa

Ensimmäisessä diilivaihtoehdossa henkilöauto pestään tarkasti käsin, jonka jälkeen maalipinta myllytetään eli lakkapinta lämmitetään ja hiotaan kuin uudeksi. Lopuksi pinnalle levitetään kestovaha. Toiseen diilivaihtoehtoon eli täysfiksaukseen kuuluu sen sijaan auton ulkopesu sekä perusteellinen sisäputsaus, joka sisältää lasien pesun, pintojen pesun ja käsittelyn, mattojen pesun, oviaukkojen puhdistuksen sekä lattioiden, istuinten ja takakontin imuroinnin. Myös moottoripesu on mahdollista suorittaa asiakkaan omalla vastuulla.

hinnat
1. 69 euroa
2. 147 euroa

http://www.groupon.fi/deals/tampere/automanchesteroy/12647047

itse ostin tuon diilin jo vuosi sitten kun vein mustan bmw:n tuonne. musta on vielä myllytyksen kannalta haastava väri, mutta firma teki kyllä hyvää jälkeä ja nyt ostin kans saman tarjouksen, pitää katsoa koska kerkiää auton viedä

[Erzi]

Minäkin ostin tuon 69e diilin. Ajattelin viedä keväämmällä auton myllytykseen niin voi rauhassa talvella raapia tarvittaessa harjapesussa. Laittakaahan tänne kokemuksia, kun olette autonne tuolla käyttäneet!

[Jukikyy]

Tänään tuli pestyä profiilin Audi huomista vahausta varten.
1. Huuhtelu painepesurilla.
2. Normaali pesu pesukintaalla kahdella ämpärillä.
3. Huuhtelu painepesurilla.
4. Kuivaus.
5. Liuotinpesuaine pintaan.
6. Huuhtelu painepesurilla.
7. Claybarilla ja ikkunanpesuaineella koko auto läpi.
8. Huuhtelu painepesurilla.
9. Ikkunoiden käsittely viissateesta aineella.
10. Huuhtelu painepesurilla.
11. Kuivaus.
12. Tiivisteiden käsittely silikonilla.
13. Kiveniskujen maalaus ja lakkaus.

HUOMENNA
14. Vahaus  Dodo Juice White Diamondilla.
15. Kiillotus mikrokuituliinalla.
16. Vahaus  Dodo Juice White Diamondilla.
17. Kiillotus mikrokuituliinalla.
18. Mustat muoviosat muovikiillokkeella.

Näillä eväillä pitäisi selvitä kevääseen.

[werty]

EKS-Puhdistuksen Eeva Heikkilä lle työ on elämäntapa, en kyllä kehtaisi lehteen mennä kertomaan mitään, kun katsoo edellisen sivun jälkiä 

http://www.aluelehtisaimaa.fi/news/show/eeva_heikkilalle_tyo_on_elamantapa/
http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?f=17&t=2054

[Pertsa]

^jep ja ilmeisesti sensuuri toimii tuolla lehdessä hyvin. Juttuahan voi siellä kommentoida ja pesukintaan mukaan on aika paljon kommenttia jätetty ja mm. viitattu ko Audi tapaukseen. Eipä kommentteja näy.

[Erzi]

Tuli vähän törttöiltyä ja liuin äkisti pysähtyneen bussin perään n. 2 kmh. Varmaan jos olisi ollut 20cm enemmän väliä niin olisi pysähtynyt ilman törmäystä.
No, ei auta itku markkinoilla. Puskuriin tuli pienet lommot, jotka varmaankin ovat korjattavissa jos ei ole sisältä mitään rikki. Myöskin konepelti taittui vähän, mutta suoristui kun pari kertaa löi kumivasaralla. Konepellistä on kuitenkin lakka haljennut n. 20cm matkalta. Tuntuu siis kynnellä kokeiltaessa, mutta maalia ei ole lähtenyt tai lohkeillut. Sellainen naarmun näköinen jälki siis.
Kysymys kuuluukin teille ammattilaiset ja harrastajat, että saako tuon konepellin jäljen myllyttämällä pois? Korjaamo oli sitä mieltä, että koko konepelti pitäisi maalata, koska rajaa ei voi tehdä oikein mihinkään.

[Tzeipii]

Riippuu toki väristä, mutta virheettömän jos haluaa, niin koko konepelti pitää maalata ja lakata uudestaan. 
Tässä nähdään nykyautojen ohuet pellit, ja koristepuskurit. Ennen vanhaan ainakin Volvon ja Saabin keulan kehtasi tömäyttää vähän lujemminkin, tulematta havaittavia vaurioita.

[Erzi]

Väri on musta. Ymmärrän kyllä ettei myllytysmetodilla uudenveroista tule, mutta kiinnostaakin, että miten hyvään lopputulokseen olisi vain myllyttämällä mahdollista päästä..?

[SamKoo]

Väri on musta. Ymmärrän kyllä ettei myllytysmetodilla uudenveroista tule, mutta kiinnostaakin, että miten hyvään lopputulokseen olisi vain myllyttämällä mahdollista päästä..?

Jos se lakkapinta on päässyt taipumaan niin että siihen on jäänyt sellainen harmaa "naarmu" niin sitä ei kyllä myllyttämällä pois saa koska se on mennyt varmasti koko lakkapinnan paksuudelta ns. pohjaan asti. Mutta kovalla myllyttämisellä naarmukohdan + kevyesti muu konepelti + kunnon vahat niin mahdollista että sen kiillon alta tuo naarmu ei osu niin helposti enää silmään. Jokatapauksessa kannattaa ainakin ensin yrittää koska ei siitä konepellin kiilloituksesta liikekään voi montaa kymppiä ottaa

[Erzi]

Juu, kyllähän se lakka on taipunut ja siitä syystä siihen se kynnellä tuntuva "naarmu" on tullut. Pitää kysyä tuota myllytystä. Katsotaan mikä on tuomio.

[Tony.N]

Mikähän sen pellin tuomio on kuukaudenpäästä kun siitä halkeamasta menee lika ja kosteus sinne alle?

[Erzi]

Tiedoksi tänne, että maalattiin konepelti eikä edes kokeiltu myllyttää.

[Tony.N]

Viisas päätös 

[Peräkylän Pertti]

Sanokaas nyt, mikä olisi hyvä yleisvaha autolle? En jaksa ruveta viidellä eri aineella autoa kiillottamaan, mutta jos on joku yksi vaha, millä saan hyvän lopputuloksen...

EDIT: tai no ehkä maksimissaan kahdella eri aineella voisi jaksaa ruveta kiillottamaan, että jos sellaisia on...

[ePa]

Uskoisin että joku Cars vaha riittää tai jos alat hulluttelemaan, niin AutoGlymin puna+kulta on passeli.

[Karvis]

Sanokaas nyt, mikä olisi hyvä yleisvaha autolle? En jaksa ruveta viidellä eri aineella autoa kiillottamaan, mutta jos on joku yksi vaha, millä saan hyvän lopputuloksen...

EDIT: tai no ehkä maksimissaan kahdella eri aineella voisi jaksaa ruveta kiillottamaan, että jos sellaisia on...

Meguiars NXT 2.0, www.mekushop.fi/epages/mekushop.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20110125-11092-19496-1/Categories/%22Kiillotus%20ja%20vahaus%22
Jos kehtaat kahta ainetta käyttää niin glymin punaine  pohjalla tekee hyvää.

[makelja]

Sanokaas nyt, mikä olisi hyvä yleisvaha autolle? En jaksa ruveta viidellä eri aineella autoa kiillottamaan, mutta jos on joku yksi vaha, millä saan hyvän lopputuloksen...

EDIT: tai no ehkä maksimissaan kahdella eri aineella voisi jaksaa ruveta kiillottamaan, että jos sellaisia on...

Kevät kun nyt joskus tulee niin käypä paikallisessa Lidlissä. Niillä on usein myynnissä siellä cleaner ja puolikiinteä vaha. Niillä tulee toimeen hyvin. Cleaner alle ja vaha päälle. Pysyy hyvin kun on pohja kutakuinkin puhdas.
Mulla ollut molempia ennenkuin hurahdin tähän pitkän kaavan mukaiseen puunaukseen. 

[Mikko83]

Korrekin kleaner+kestovaha ja hyvä tulee.

[frozzu]

Tuota Collinite 476s pitää edelleen suositella. Kestää pitkään, helpohko levittää ja pyyhiä pois (kunhan ei anna kuivua liikaa). Liuottimella pesu ennen ja tuo päälle, jos haluaa helpolla päästä. Kiilto on myöskin todella hyvä.

http://www.modificars.fi/tuotteet/autonhoitotuotteet-collinite-autovahat

Esim. tuosta linkistä löytyy tuota vahaa Suomesta.

[Dirti]

Täältä ääni colliniten 915:lle. Kestää hyvin ja antaa hyvän kiillon.

Tosin itse vetäsisin pohjalle hyvän sealantin ja viikon päästä sit colli päälle.....

Vetäsin viime vkolla koko auton Prestan kliineri nanovahalla kun piti saada prestan kesto pinnoite pois. Tämä siksi kun vasen kylki maalattiin kokonaan. Ja eilen kun pesin huvikseni auton niin huomasin että muutamassa kohtaa vasenta puolta on roska tai ilmakupla maalipinnan alla, joten vielä ei pääse pinnoittamaan. Auto siis takaisin Autoklinikalle reklamaation kera.

Viime kesänä tuli tosiaan vedettyä prestan kestopinnoite pintaan ja jossain vaiheessa lisäsin vielä kokeeksi tuon collin 915sen, ja täytyy sanoa varsin hyvältä vaikutti kombo. Vaikka pinnoite ei tarvitsekkaan vahaa päälleen, mutta silti on kiva leikkiä Kunhan saan tuon maalipinnan ongelman selvitettyä niin sama hoito edessä, mutta nytten varmaan leikin lisää ja vetäisen näillä näkymin pintaan vielä lisäksi imperial paste waxin.

Pinnan kunnossa pidoksi olen käyttänyt shamppoona prestan ultimate shampoo conditioneria ja kuivauksen yhteydessä lisäksi auto glymin aqua wax pintaan( tosin itsellä 5 litran bulkki kannu mikä kantaa nimeä express wax, mutta samaa ainetta).

[ntix]

Kevät kolkuttelee ovella ja autokin on pesty ensimmäistä kertaa ulkosalla. Ne kirotut pyörteet ja naarmut pisti taas kerran silmään  Viime vuoden puolella tein käsin muutamaan otteeseen muutaman kerroksen putsaus, vahaus ja kiillotus työt, mutta lopputulos ei ole sama. Ei noista käsivoimin eroon pääse. Ainut ratkaisu lienee myllytys. Koneen hankinta on käynyt mielessä ja touhu kiinnostaisi muutenkin kovasti. Ainoana esteenä on nössö luonne. En millään haluaisi ryssiä tuota pintaa enempää...

Ollapa jossain joku "kurssin" tapainen missä joku joka oikeasti tietää mitä tekee näyttäisi mallia itse suorittamisen ja välineistön suhteen... Tiedän, pesukinnas.com on olemassa, mutta kaikkea kun ei lukemalla voi oppia ja rohkeus harvemmin löytyy "kansien" välistä.

Sen verran nipottajan vikaa taasen on, etten voi autoakaan viedä ihan minne tahansa käsiteltäväksi. Siinä mielessä liikaa lukenut ja käytännössäkin nähnyt millä kaikilla konsteilla saa hetkellisesti pinnan nätin näköiseksi. Siihen pystyn näillä nykyisilläkin konsteilla, mutta ne naarmut ja jäljet on edelleen siellä pinnan alla.

Tai sitten on vaan lähdettävä hommaan syteen tai saveen-periaatteella; hommata aineet ja vehkeet ja vaan kokeilla.