Vahaus

[Reneto]

Voisko joku kertoa Colliniten 915 ja 476s kumpi on parempi ja mitä eroa noilla on keskenään muuta kuin hinta??

Jos nyt uuden vallkoisen Octavian vahaksi olisi tulossa tuo 476 niin olisiko tuo 915 vielä parempi valinta??

Collinite Marque D'Elegance #915 contains 24% more carnauba wax than Collinite Super Doublecoat Auto Wax No. 476s
Lähde:http://www.elitecarcare.co.uk

Kumpaakaan en ole käyttänyt, mutta 915 on kaapissa odottelemassa kevättä
Hintaeroahan noilla ei juuri ole. 915 on vain isommasssa purkissa.

[ePa]

Noin yhden nanosekunnin hakukoneen käytöllä vastaan tuli tämä.

Collinite �" Asiantuntija

“Tuotteet ovat helppokäyttöisiä ja vahojen kesto erinomainen.”

“Hyvä kiilto, erittäin hyvä kesto.”

K: Mitä eroa on 476S:llä ja 915 Marque D´Elegancella?
V: 476S:än kesto on pitempi. 915:ssä on enemmän carnaubaa, hieman parempi kiilto ja helpompi työstettävyys. 476S:än kesto on vahoista paras. Kesto on suoraan verrannollinen työmäärään, siitä syystä 476S on hieman vaikeampi työstettävä kuin 915.

K: Mitä eroa on Insulator Waxillä ja 476S:llä?
V: Vahojen sisältämät ainesosat ovat pitkälti samat. 476S:ssä on kuitenkin isommat pitoisuudet luonnollisia ja synteettisiä vahoja. Tästä tulee sen kova koostumus, parempi kesto mutta myös hieman vaikeampi työstettävyys.

K: Kumpaa suosittelisitte autokäytössä, 845 Insulator Waxiä vai 476S Super Doublecoat Paste Waxiä?
V: Oikeaa vastausta ei voida antaa, henkilökohtainen mieltymys vaikuttaa tähän. Katso edellinen vastaus kestosta ja työstöstä.

[nikob]

Tänään Räsää pääsi puunaamaan.
Vaiheet
1. Esipesu
2. Solmasterilla pesu

Mikä näiden ero on?

Käytin solmasteria tällä kertaa shamppoona sienellä pestynä.
Ja aika reilulla suhteella, että sai vanhatkin vahat pois. Esipesuaineena oli jotain wurthin. Ei tarkkaa tietoa koska se ei ollut oma.
Aika hyvin tuo 476 pysyy pinnassa. Olin viimeksi vahannut syyskuussa tai lokakuussa.
Katossa oli vie aika hyvä vaha, kyljistä oli vähän ruvennut nyt lähteen. Olen käyttänyt pesujen välillä Megun detaileria, vahapinnan säilymiseen.

[Ktk]

Kohteena olisi uusi ajamaton valkoinen auto, seisoo pestynä lämpimässä sisätilassa. Kaapin perukoilta taitaa löytyä autoglymin perinteisiä litkuja enkä jaksa mitään tuota varten ostaa. Yleensähän vedetään punainen + kulta mutta onko turhaa lutrata ensin tuota punaista pohjalle kun maalipinta on puhdas ja virheetön?

[VAG!]

TM:ssä oli AutoGlymin mainos, missä sanottiin, että perinteinen "punainen Glymi" uudistuu. Uudesta painoksesta on pieni juttu AutoGlymin nettisivuillakin. Eli jos ihan täyteen hintaan olet punaista ostamassa, niin kannattanee katsoa, että saa uusinta seosta

[Reneto]

^ Toihan on mielenkiintoinen uutinen. Ovat AG:llä näemmä heränneet ruususen unestaan..
Ite tuskin tulee ihan heti kokeiltua, mutta lähipiiristä löytyy vankkumatonta AG-väkeä, jota täytyy informoida uutuudesta. 

[Quattroll nyt]

Kohteena olisi uusi ajamaton valkoinen auto, seisoo pestynä lämpimässä sisätilassa. Kaapin perukoilta taitaa löytyä autoglymin perinteisiä litkuja enkä jaksa mitään tuota varten ostaa. Yleensähän vedetään punainen + kulta mutta onko turhaa lutrata ensin tuota punaista pohjalle kun maalipinta on puhdas ja virheetön?

Olettaisin kyllä käsintehdyn hyvän ja perusteellisen pesun riitttävän.
Sitten "kultavaha" kerralla koko autoon ja rauhassa vahan kuivuttua kiilloitus.
Näin olen itse toiminut ja mielestäni lopputulos ok.
Vahakin kestää kohtuullisen hyvin jos välillä ei liuottimilla pestä.

[Simpp4]

Polo (väriltään Pepper Grey) tuli ostettua parisen viikkoa sitten, nyt huomasin että lakka on luultavasti lähtenyt noin 5x5cm paikasta puskurista. Lähtee volkarri merkistä alaspäin ja loppuu juuri ennen rekisterikilpeä.

Yrittänyt hinkata vaikka millä, eikä tunnut lähtevän, eli tuskin kyseessä lika. Ei tuota nyt juuri huomaa, varsinaista rajaa maalipinnojen välillä ei tunne sormilla. Pinta tuntuu vain vähemmän liukkaamalta ja pikkasen karhealta. Auto 2v 4kk vanha, eli tuskin saa takuuseen. Onko teillä kokemuksia millä puskurin saisi edes kiiltämään vähän enemmän, ettei huomaisi yhtä hyvin eron?

[Kapa]

Lainaus käyttäjältä: Mrk - 19.03.12 - klo:15:08
Kohteena olisi uusi ajamaton valkoinen auto, seisoo pestynä lämpimässä sisätilassa. Kaapin perukoilta taitaa löytyä autoglymin perinteisiä litkuja enkä jaksa mitään tuota varten ostaa. Yleensähän vedetään punainen + kulta mutta onko turhaa lutrata ensin tuota punaista pohjalle kun maalipinta on puhdas ja virheetön?

Olettaisin kyllä käsintehdyn hyvän ja perusteellisen pesun riitttävän.
Sitten "kultavaha" kerralla koko autoon ja rauhassa vahan kuivuttua kiilloitus.
Näin olen itse toiminut ja mielestäni lopputulos ok.
Vahakin kestää kohtuullisen hyvin jos välillä ei liuottimilla pestä.

2000-luvun vaihteessa oli valkoinen auto, jota 5 vuoden ajan pelkästään kultaglymillä vahasin, ja oli myydessänikin todella hyvä tuo maalipinta. Helppo vaha.

[Karvis]

Polo (väriltään Pepper Grey) tuli ostettua parisen viikkoa sitten, nyt huomasin että lakka on luultavasti lähtenyt noin 5x5cm paikasta puskurista. Lähtee volkarri merkistä alaspäin ja loppuu juuri ennen rekisterikilpeä.

Yrittänyt hinkata vaikka millä, eikä tunnut lähtevän, eli tuskin kyseessä lika. Ei tuota nyt juuri huomaa, varsinaista rajaa maalipinnojen välillä ei tunne sormilla. Pinta tuntuu vain vähemmän liukkaamalta ja pikkasen karhealta. Auto 2v 4kk vanha, eli tuskin saa takuuseen. Onko teillä kokemuksia millä puskurin saisi edes kiiltämään vähän enemmän, ettei huomaisi yhtä hyvin eron?

Maalitakuu on 3v, ei muuta kuin pajalle vaan.

[Ton-1]

Alkaa C. 476:n purkinpohja näkyä, nyt kaverilla oli tommosta lääkettä tuohon ongelmaan, saas nähä kuinka se toimii (kaveri vahailee omaa autoansa jo uudemmalla ostoksellaan  ).

Näyttäisi sisältävän carnaub:ia enemmän kuin 476:en.

http://www.cleanyourcar.co.uk/wax/collinite-915-marque-d-39-elegance/prod_281.html

[Dirti]

Tänään tuli flunssaa karkotettua poistamalla vanhat vahan jäämät kulkineen pinnalta ja lopuksi tuli testattua pintaa Prestan Ultra Shieldiä. Saa nähdä millanen aine on kyseessä, kovasti jotku kehuneet ja osa haukkuneet.

Ainakin pinnoitte oli luvatusti helpompi laittaa pintaan ja pyyhkiä pois kuin esim kyseisen valmistajan Best Wax. Pohjia ei tarvinnut kummemmin tehdä kun poistaa muutama naarmu ja pesu kunnon liuottimella mikä vei mukanaan niin vahat kuin pikijämät. Meinasin ensin hoitaa koko homman koneella, mutta käsipelissä tuli aine leviteltyä ja kiilloitettua.

Nyt innolla pitää odotella pari viikkoa ennen kuin saa seuraavan kerran pestä, tuskaa tule olemaan kun joutuu paskasella autolla ajamaan, koska aine vaatii sen "kovettuakseen". Nyt jo kädet syyhyää puunaamaan autoa lisää kun tietää ettei saa koskea....  

Kuvia linkin takaa: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=9351.msg226925#msg226925

[RTWteam]

Onko vanteisiin olemassa jotain omaa vahaa? Vai vahailenko samalla jolla vahaan autoa.

[Pertsa]

Onko vanteisiin olemassa jotain omaa vahaa? Vai vahailenko samalla jolla vahaan autoa.

Ihan tavallisilla autovahoilla vanteita vahataan, mitä nyt kaapista kotona löytyy.

[Dirti]

Onko vanteisiin olemassa jotain omaa vahaa? Vai vahailenko samalla jolla vahaan autoa.

On olemassa vannevahoja, netistä etsimällä löytää varmaan itselleen sopivimman. Itse olen käyttänyt samoja vahoja mitä maalipintaan, tällä viikolla vetäsin Best Waxit talvivanteiden pintaan ja ennen ens talven tarvetta uus kerros vielä pintaan.

[Daworder]

Tuli tossa 2kk sit vahattuu passatin nokka myllytyksen jälkeen, kokeilin AG mustaa deepShinee ja päälle Ag kultasta.
Nyt tilanne on se että nokkapelti on aivan kauttaaltaan täynnä pientä ja suurtakin valkoista täplää (kuin kärpäs sieni) eivät ole lähteneet parin pesun aikana mihinkään ja on tosi karun näköinen. (joko ag mustan tai kultaisen vika tai sitte molempien)

Millä siis vois saada noi vahajäämät pois kätevästi? ja mitä vahaa levittelemään ettei vastaisuudessa tulisi valkopilkkuja?

[TKe_]

Onko vanteisiin olemassa jotain omaa vahaa? Vai vahailenko samalla jolla vahaan autoa.

On olemassa vahoja. Luonnonvaha ei välttämättä ole paras valinta, koska vanteet lämpenevät. Tällöin parempi valinta lienee synteettisia sealantteja sisältävä "vaha". Esim Dodon Red mist tropical käy.

[Hannes]

On muuten aika huippu tuote tuo Dodon Red mist tropical, kokeilin uuden auton maalipinnalle ja kyllä kiilto tuli todella häikäisevä ja maalipinta on liukas niinkuin hyvin vahatun auton pinta kuuluukin olla.

Kuinkakauan tuo kiilto ja vaha kestää pinnassa on vielä kokematta mutta ensivaikutelma on positiivinen.

[Keksimies]

Ihan tavallisilla autovahoilla vanteita vahataan, mitä nyt kaapista kotona löytyy.

Millä pölykapselit vahataan?  

[TAG]

Tyhmä kysymys. Käytättekö konetta kiillotukseen?

[ePa]

Kyllä, koneella kiillotan ja käsin vahaan.

[rob-s]

Onko vanteisiin olemassa jotain omaa vahaa? Vai vahailenko samalla jolla vahaan autoa.

Käytän Swissvax Autobahn vahaa oman auton vanteisiin. (toki myös asiakkaille jos tilaavat niin)

[Mikko]

Mikäköhän olisi hyvä vaha mattapintaisille vanteille? Tuleekohan liikaa kiiltoa jos vetäisee tavallisella vahalla vai pitääkö alkaa investoimaan Swissvax Opaqueen?

Vanteet siis nämä:



Voisihan noihin pienen testinkin tehdä yhteen niin näkee miten vaikka Collinite 476s toimii. Vahaan kuitenkin vasta sitten kun renkaat on pyöräytetty päälle.

[rob-s]

pitääkö alkaa investoimaan Swissvax Opaqueen?

No ilman muuta pitää! Kyllä se Collinitekin toimii kunhan ei loputtomiin hiero pintaa.

[RTWteam]

Kiitoksia vannevaha vinkeistä. Torstaina auto menee myllytykseen ja siellä samalla vahaileevat vanteetkin.

[Mikko]

Vanteisiin taitaa mennä OptiCoat 2.0 pinnoite.

Nyt on autokin taas kesävahassa. 6 tuntia meni koko hommaan. Reseptinä:
- esipesu Solmaster AS40
- huuhtelu
- pesu Dodo Sour Power lammashankalla, renkaat Mothersin aineella ja vanteet samalla Dodolla ja mikrokuitukintaalla
- huuhtelu + open hose huuhtelu
- de-iron
- huuhtelu + open hose
- de-tar
- huuhtelu
- Bilt Hamberin soft clay ja Dodon Born Slippy koko autolle
- painepesu
- huuhtelu
- kuivaus Kentin mikrokuituliinoilla
- pohjalle Poorboys White Diamond ja päälle Collinite 476s
- vanteet Red Mist Tropical
- renkaat Turtlen NanoTech
- mustat muovit Turtlen NanoTech
- mattojen harjaus
- sisäpinnat kostealla verhoiluliinalla

[Hannes]

Eilen vahasin uuden autoni AG punaisella puhdistavalla autovahalla ja huomenna olisi tarkoitus vetäistä Colnite 476 tuon AutoGlymin päälle.

Onko kokemusta millä lämpötiloilla vahaaminen onnistuu vielä onko +10 vielä OK??

[Peltzi]

Vanteisiin taitaa mennä OptiCoat 2.0 pinnoite.

Ja samalla autoon? 

[Mikko]

Ja samalla autoon? 

Pitäisi myllyttää aluksi. Liian iso homma. Pitää katsoa kokemukset vanteista aluksi ja ehkä vuoden päästä sitten myllytykseen ja pinnoite autoonkin.

[pokkus]

Mikäs olisi hyvä kevyesti hiova vaha mustalle autolle? Tähän mennessä vaan vahailtu Colliniten 476s:llä (ei hiova) ja nyt viime vahauksen jälkeen hiukan näytti siltä, että seuraavalla kerralla pitäisi saada jotain hiovaa ainesosaa mukaan vahaukseen.

Edit: muistaakseni Suomessa useasti käytin vanhempien autojeni kanssa Carlake Sunshine autovahaa ja siitä on ihan hyvät kokemukset. Saatavuus täällä Jenkeissä voi olla tosin hankalaa...