Audi A6 2011

[Pumafi]

Automyyjän mukaan tuo combo tulee FL:n yhteydessä myyntiin Suomessa.

[MLu___]

Taitaa olla pakko, kun Bemari avasi pelin 520 xDrivella. Mahtaa Euroopan versioon tulla kuitenkin S-Tronic, kuten V6-malleissa.

P.S. Olisin varmaan ostanut, jos olisi ollut tarjolla

[Jonny]

Kuin myös olisin ostanut quattron, mutta kun ei ole alkaen mallia niin ei sitten. Tosin tuleva A4 B9 kiinnostaa myös kovasti.

[Nalle]

Olis se neliveto mullekin kelvannut...
Saas nähä millanen on hinnottelu.

[nemos]

Nyt olisi sitten 2.0 TDI ultra tulossa tarjolle 190 hv teholla ja 7-vaihteisella S tronicilla. Hinta Saksassa 300 euroa enemmän kuin 177-hevosvoimaisessa Multitronicissa ja kulutus entistä pienempi (5,0->4,4 litraa). Pitäisi siis Suomessa olla halvempi kuin pienitehoisempi.

[Pekka T]

Nyt olisi sitten 2.0 TDI ultra tulossa tarjolle 190 hv teholla ja 7-vaihteisella S tronicilla. Hinta Saksassa 300 euroa enemmän kuin 177-hevosvoimaisessa Multitronicissa ja kulutus entistä pienempi (5,0->4,4 litraa). Pitäisi siis Suomessa olla halvempi kuin pienitehoisempi.

S-tronic ja pitkittäiskone on tähän asti merkinnyt myös quattroa, ihmetyttää siis jos on etuvetoisen multin hinnoissa?

[nemos]

S-tronic ja pitkittäiskone on tähän asti merkinnyt myös quattroa, ihmetyttää siis jos on etuvetoisen multin hinnoissa?

Ei ole nelivetoa tuossa. Jospa sekin saataisiin sitten faceliftissä.

[Ktk]

Tuo tuleva 2.0 TDI 190hp + S-Tronic on etuveto.

[Pekka T]

Selvä, taas ollaan vähän viisaampia. 

[MLu___]

Taitaa olla multi jäämässä historiaan, ja DSG tulossa kaikkien VAG-autojen laatikoksi. Onkohan tuossa etuvetoisessa sama laatikko kuin quattrossa (taitaa olla DL501)? Muita ei kai ole käytetty pitkäittäismoottorisissa.

[Geo902]

Näyttäisi olevan niin, että kutosessa palaa ledit takana päiväsaikaankin. Hyvä niin, sillä näköjään monessa muussa uudessa ei päivällä takavalot pala. Kyllähän näitä takaledejä kelpaakin näytellä.

[Ktk]

Kaikissa Audeissa palaa takavalot päiväajovalojen kanssa mikäli on Suomen maahantuojan kautta tänne tulleet. Uittopeleissä monissa pimeänä.

[MLu___]

Näyttäisi olevan niin, että kutosessa palaa ledit takana päiväsaikaankin. Hyvä niin, sillä näköjään monessa muussa uudessa ei päivällä takavalot pala. Kyllähän näitä takaledejä kelpaakin näytellä.

No niinpä näyttää palavan. Eipä ole koskaan tullut katsottua omia takavaloja

[Jonny]

Pitäisikö kierroslukumittarin punaiset ledit jotenkin vaihdella punarajaa esim. moottorinlämmön mukaan vai mikä virka noilla oikein on?

[Pumafi]

Ledit sammuvat sitä tahtia kun moottori lämpenee ja maksimi kierroslukualue nousee. Ei noilla kai muuta virkaa ole kuin suojata kylmää konetta kierrättämiseltä.

[Jonny]

Niin sen meinasinkin toimivan vaan itselläni ei tuota tee. Aina on punaraja 6500rpm vaikka käynnistäisi koneen kylmänä -15 pakkasessa.

[MLu___]

Niin sen meinasinkin toimivan vaan itselläni ei tuota tee. Aina on punaraja 6500rpm vaikka käynnistäisi koneen kylmänä -15 pakkasessa.

Sama homma minulla

[MLu___]

Nyt on etuveto-DSG tarjolla Suomessakin.
http://www.audi.fi/fi/brand/fi/kampanjat/A6_Ultra_Business_Sport.html

[Neppis]

Onpas 150 ja 180 kW:n hintaero suuri nykyään - noin 10tâ,¬! Kyseessä on kuitenkin sama kone, turboa lukuunottamatta.   

http://content.audi.fi/Extra/Hinnasto.nsf/0/189AEF70796C3DB7C2257CB600419E51/$file/Audi%202014%2004%2011%20A6%20Business%20Sport%20nro%20109.pdf

[tapanixxx]

Hmm. Audi A6 Avant quattro V6 diesel 313 hv. 82 ke. Saman verran kuin Porsche Macan pdk 258 hv diesel. Ei olisi vaikea valita näistä kahdesta...

[MLu___]

Onpas 150 ja 180 kW:n hintaero suuri nykyään - noin 10tâ,¬! Kyseessä on kuitenkin sama kone, turboa lukuunottamatta.   

http://content.audi.fi/Extra/Hinnasto.nsf/0/189AEF70796C3DB7C2257CB600419E51/$file/Audi%202014%2004%2011%20A6%20Business%20Sport%20nro%20109.pdf

Taitaa olla enemmän markkinasegmentointia. 180 kilowattisella ajavat rikkaat maksavat osan köyhien 150 kW -miesten autoiluista

P.S. Onko tällaista ollut ennen valikoimassa? 2,0 TDI 100 kW multitronic?

[batman14]

Hmm. Audi A6 Avant quattro V6 diesel 313 hv. 82 ke. Saman verran kuin Porsche Macan pdk 258 hv diesel. Ei olisi vaikea valita näistä kahdesta...

Itselle olisi kyllä vaikeata, riippuu mitä hakee? Mihin päätyisit?