Jetta V soittimen päivitys, RCD-300 -> Pioneer AVH-2400BT

Aloittaja M_M, 17.10.12 - klo:09:43

« edellinen - seuraava »

M_M

Otsikon mukainen soitinpäivitys on aikeissa toteuttaa tulevana viikonloppuna. Soitin on hankittu, samoin tarpeelliset sovittimet sekä fyysistä että sähköistä asennusta varten. Muutama kysymys kuitenkin heräsi näin etukäteen.

Mitä auton CAN-väylä tykkää kun alkuperäinen soitin häviää? Jääkö sinne joku vikakoodi radiosta johon ei saada yhteyttä? Jos jää, niin pääseekö siitä eroon jollakin koodausmuutoksilla (VCDS löytyy)?

Onko jollain heittää jotakin hyvää/helppoa paikkaa mihin voisi kytkeä tuon soittimen dimming-johtimen (oranssi)? Oletan että jos jätän sen kytkemättä, niin soittimen näyttökirkkautta saa olla aina säätämässä aurinkoisen päivän ja yöajelun välissä. Suuttuuko joku ohjausyksikkö jos esim mittarivaloihin kajoaa, nehän syttyvät kun valokatkaisijasta kääntää valon päälle, eli periaatteessa voisi olla sopiva paikka.

Mihin bluetooth-mikrofoni? Alkuperäiselle on ilmeisesti paikka keskellä kattoa, mutta toisaalta monessa paikassa on sanottu ettei jälkiasenteisia oikein kannattaisi sinne laittaa, vaan jättää johonkin "näkyville" jotta äänenlaatu ei kärsi. A-pilarin yläkulma tuntuisi ainoalta sopivalta paikalta sellaiselle asennukselle.

Vankka

Lainaus käyttäjältä: M_M - 17.10.12 - klo:09:43
Otsikon mukainen soitinpäivitys on aikeissa toteuttaa tulevana viikonloppuna. Soitin on hankittu, samoin tarpeelliset sovittimet sekä fyysistä että sähköistä asennusta varten. Muutama kysymys kuitenkin heräsi näin etukäteen.

Mitä auton CAN-väylä tykkää kun alkuperäinen soitin häviää? Jääkö sinne joku vikakoodi radiosta johon ei saada yhteyttä? Jos jää, niin pääseekö siitä eroon jollakin koodausmuutoksilla (VCDS löytyy)?

Onko jollain heittää jotakin hyvää/helppoa paikkaa mihin voisi kytkeä tuon soittimen dimming-johtimen (oranssi)? Oletan että jos jätän sen kytkemättä, niin soittimen näyttökirkkautta saa olla aina säätämässä aurinkoisen päivän ja yöajelun välissä. Suuttuuko joku ohjausyksikkö jos esim mittarivaloihin kajoaa, nehän syttyvät kun valokatkaisijasta kääntää valon päälle, eli periaatteessa voisi olla sopiva paikka.

Mihin bluetooth-mikrofoni? Alkuperäiselle on ilmeisesti paikka keskellä kattoa, mutta toisaalta monessa paikassa on sanottu ettei jälkiasenteisia oikein kannattaisi sinne laittaa, vaan jättää johonkin "näkyville" jotta äänenlaatu ei kärsi. A-pilarin yläkulma tuntuisi ainoalta sopivalta paikalta sellaiselle asennukselle.

Mulla tuosta soittimen vaihdosta jäi "ei yhteyttä" herja kun tekee auto scanin. Ei muita herjoja minnekkään.´

Mulla oli muistaakseni tuossa CAN-adapterin johtosarjassa valojen säädölle johdin. Soitin ei vaan tukenut sitä niin jäi kytkemättä.

Itesellä tulee Passatissa tuo BT:n mikki tuohon A-pilarin ja katon risteykseen tarkotus on viedä se tuonne katon "valoyksikköön". Olen miettinyt orkkismikin patentointia soittimelle sopivaksi.
Yritin säästää ja tein itse, en säästänyt, mutta onpahan nyt paljon uutta
Talvikisa: Linkki

Ford Mondeo Titanium Business
VW Golf Variant CL

M_M

Hyvä juttu jos mitään ihmeellisempiä vikakoodeja ei järjestelmään jää. Eihän niistä suoranaista haittaa ole, mutta jotenkin vaan tykkään että lista on "puhdas".  :P

Himmennykselle tosiaan on johtosarjassa johto sekä soittimessa tuki, joten kyllä sille joku paikka täytyy keksiä. Joko mittarivalaistuksesta (lämmityslaitteen kytkimet lähimpänä) tai sitten valokatkaisijalta, kun sitäkin suuntaa on joka tapauksessa purettava mikrofonin johdon vetämiseksi. Tosin en ole vielä perehtynyt valokatkaisijaan, onko siinä edes johtoa jota voisi tässä hyödyntää, vai onko sekin jo suoraan väylässä kiinni... Täytyy tutkia.

M_M

No nyt se on tehty. Kerrottakoon muille mahdollisesti samaa miettiville, että valokatkaisijasta löytyy harmaa johto joka toimii himmennykselle. Tosin jostain syystä yleismittari näytti siinä vain noin viiden voltin jännitettä? Mutta ainakin Pioneer oli siihen ihan tyytyväinen, näyttö himmenee nyt kun kääntää valot päälle.

Yksi outous on soittimen käytöksessä, se nimittäin herää välillä päälle pariksi sekunniksi vaikka autosta on jo virta pois. Vaikuttaa kuitenkin että se loppuu aika nopeasti, joten ei tuo varmaankaan akkua tapa. Tässähän on se sovitin joka muuttaa CAN-väylän ohjauksen normaaliksi herätevirraksi, mutta ilmeisesti se ei toimi ihan kuten pitäisi. Väylässä on varmaankin jonkin verran liikennettä vielä vähän aikaa virtojen sammutuksen jälkeen ja sieltä se sitten jostain syystä onkii lyhyitä käskyjä käynnistää soitin.

Sovittimessa vikaa vai "ominaisuus"? Pitänee kysellä myyjäliikkeestä että mitäs tämä nyt on.

M_M

Meni hermot, soitin räpsyy päälle ja pois vaikka autossa ei ole edes avainta virtalukossa. Oven avaaminen, takakontin avaaminen, valokatkaisijan kääntäminen... jne, ilmeisesti siis mikä tahansa mikä aiheuttaa väylään liikennöintiä, räpsäyttää soittimen päälle muutamaksi sekunniksi.

Lähtee palautukseen tämä sovitin ja tilaukseen toinen, vähän kalliimpi mutta jonka myyjä takaa toimivan kuten pitääkin. Sen siitä sai taas kun yritti säästää muutaman kympin.

JeanC

Mitenköhän tästäkin hommasta saa näin vaikean?!
Tks Jettaan kun laitettiin pilluneerin soitin, niin se oli ihan plugandplay

M_M

Se on kiva jos teillä meni plugandplayna, tää Pioneeri ei vaan ilman adapteria volkkarin liittimiin istu. Ja adapteri nyt sattu olemaan paska,  muutenhan homma pelais jo ihan täysillä.

JeanC

Lainaus käyttäjältä: M_M - 21.10.12 - klo:20:06
Se on kiva jos teillä meni plugandplayna, tää Pioneeri ei vaan ilman adapteria volkkarin liittimiin istu. Ja adapteri nyt sattu olemaan paska,  muutenhan homma pelais jo ihan täysillä.
Siis adapteri oli juu, mutta muuten plugandplay

Jude

Mulla jäi mukavuusväylä päälle kun asensin tarvikesoittimen Golffiin. Siinä oli joku vuosimalli juttu missä toimi oikein.
Tein transistori ohjauksen radion herättimelle virtalukolta, eli jätin koko väylän pois sieltä.
En enää tarkalleen muista miten meni kun on muutama vuosi aikaa  :)
Entiset kulkuneuvot:
-VW Polo R -14
-Ford GT Connect 1.6 Ecoboost -15
-Audi A5 coupe 3.0 TDI -07
-Ford Focus Wagon 1.0 Ecoboost -13
-Ford Transit 3.2 TDCI -11
-VW Golf V variant 2.0 TDI -09
-Ford Mondeo wagon 2.0 TDCI -07
-Peugeot 406 wagon 2.0 HDI -04
-Volvo S80 2.4 Bensa -06
-VW Golf IV variant 1.9 TDI PD -04

Peke

Mulla ainakin Alpine himmentelee automaattisesti valoja/näytön kirkkautta, piuhat vain kiinni ei tarttenu muuta. Mikki on kattopaneelissa ja kuuluu ihan pirun hyvin plus et näkyviin ei jää mitään. Täysin kuin orkkis. ;)
PEKEFIX Detailing "autonhoitoa ammattitaidolla"
Porsche 911 Turbo
Skoda Octavia RS
Ex Audi TT RS+ & RS3 & Mitsubishi Lancer Evo 9

M_M

Adapteri on nyt vaihdettu ja kaikki pelaa hienosti. Tosin tästä kalliimmasta adapterista puuttui ISO-liittimestä tuo vaivalla vetämäni himmennysjohto, mutta eipä sen lisääminen suuri vaiva ollut.

En voi siis kauheasti suositella kellekään sellaista adapterisarjaa jossa CAN-väylän ohjausta lukevassa boksissa lukee "MATRIX fifteen". Ehkä se jossain toimii, mutta ei ainakaan tässä, vaikka luvattiin toimivaksi kyseiseen autoon.

peelo

Millaisen adapterin hommasit? Itellä toi martix piirillä varustettu adapteri. Toimii juurikin noin niinkun sulla aikasemmin.

M_M

Tämän ostin: http://www.erikoisvaruste.fi/product_details.php?p=1025

Vähän kalliimpi kuin ensimmäinen ostokseni, mutta onpahan myös 100% toimiva.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy