Golf IV 1,4 Kulutus

[viltsu81]

Neuvokaas tyhmää:

Emännällä vuoden 2000 1,4l bensa Golffi, ajettu 83 000km. Auto ollut omistuksessa abt. puolvuotta, mutta lähinnä seissy vaan pihassa tuon ajan. Nyt autolla on ajettu viimiset 3 viikkoa joka arkipäivä n.110km motaria töihin ja takas.

Tankkausmääristä ollaan nyt laskettu että keskikulutus tuolla ajolla on 12l/100km. WTF 

Onko toi ihan linjassaan vai onko jossain nyt jotain vikaavikaa? Mulla ei ole tosta autosta tai merkistä mitään kokemuksia, ja ymmärrän että 120-130km/h tolla tarkoittaa noin 4000-4200rpm, mutta jotenkin silti omasta mielestä aika hurjaa toi palaminen.

Käy ja kukkuu hyvin, ei tiputa mitään, ei savuta eikä pätki.

[RSOCUstin]

Jotakin häikkää kyl on. Meillä vastaava ja kuluttaa seka ajossa 7,45, tehdas lupaa 6,5 mihin oon matka-ajossa talvirajotuksilla päässyt. Tankkauscomin ja Spritmonitorin mukaan. Kasin kulutus ois lähempänä sulla ehkä kun motaria tyyräilrt. Vikavaloja ei herjaa ja anturit toimii? Omasta kikottimesta on juttua tuolla autotallin puolella. Softat kannataa päivittää jos huollossa käytät. Voi olla bittipoikittain tai anturi vikaa.

[Arska F]

On tuossa oltava jotai häikkää...

Meillä menee tuo 1,4 Bora tuommosen 6,4-7,4 sataselle, ja oikeestaa se on pelkkää pätkä-ajoo, mihin tuota vehjettä yleensäkään käytetään (ok, jos tuohon "voimanpesään" heittää kärrin perään, ja siihen kunnon pokan, niin sillon päästään kyllä tuohon 12 sataselle  )

Kannattais ehdottomasti käydä ainaki luettamassa vikakoodit tuosta, ja sikäli kun sieltä jotain löytyy, nii lähteä sen pohjalta selvittämään ongelmaa.

Yks mahdollinen kulutusta nostava tekijä on jarrut, kokeile ajon jälkeen lämpiääkö joku vanne muita enemmän, jos lämpiää, niin siellä on sillon jarru jumissa, tai (alkava) laakerivaurio. Jarrujen jumiminen voi johtua tuosta abt. puolen vuoden seisomisesta pihassa.

[viltsu81]

Kävin kaupassa tuolla golfilla ja huomasin ajon jälkeen että haisee palanut siinä autonvieressä. Vasen takavanne tulikuuma, eli saattoi löytyä syy tuohon kulutukseen. Mitä tossa kannattais nyt tehdä? Tunkki, työkaluja ja jarrupuhdistusainetta löytyy, tietoa ja taitoa ei.

[skriko]

Kävin kaupassa tuolla golfilla ja huomasin ajon jälkeen että haisee palanut siinä autonvieressä. Vasen takavanne tulikuuma, eli saattoi löytyä syy tuohon kulutukseen. Mitä tossa kannattais nyt tehdä? Tunkki, työkaluja ja jarrupuhdistusainetta löytyy, tietoa ja taitoa ei.

Jos jarru makaa päällä koita ensin puoltaako auto vasemmalle. Sitten vasen takapyörä tunkilla ylös, laitat vaihteen päälle ennenkuin nostat, mutta älä kasijarrua. Laita kiiloja pyörien eteen ja taakse. Sitten kun pyörä on hiukan maasta irti koitat kädellä pyöriikö pyörä hyvin. Olisi hyvä vielä jarruttaa viime töikses ennenkuin rupeat nostamaan autoa ylös.

[viltsu81]

Jos jarru makaa päällä koita ensin puoltaako auto vasemmalle. Sitten vasen takapyörä tunkilla ylös, laitat vaihteen päälle ennenkuin nostat, mutta älä kasijarrua. Laita kiiloja pyörien eteen ja taakse. Sitten kun pyörä on hiukan maasta irti koitat kädellä pyöriikö pyörä hyvin. Olisi hyvä vielä jarruttaa viime töikses ennenkuin rupeat nostamaan autoa ylös.

En huomannu että olisi puoltanut. Irrotin renkaan ja ruiskuttelin puhdistusainetta kaikkialle mihin kengän sisälle saa purkamatta. Aluksi ei meinannut pyöriä millään. Otin renkaan pois ja laitoin pultin takas tyhjään keskiöön, sitä sitten vastapäivää sai vääntää ihan voimalla että pyörähti. Käsijarru toimii hyvin ja se kässärin "varsi" jarrukengän takana liikkuu hyvin. Puolipullollista brakecleaneria ja kässärinrunkkausta irrotti sen verran että pyörii jotenkuten, mutta ei edelleenkään vapaasti. Ajoin vielä snadin lenkin ja annoin auton valua vapaalla alamäkeä, en huomannu mitään puoltamista. Mutta rengas lämpenee edelleen vähän enemmän kuin muut joten huoltoon on mentävä. Mitäköhän toi maksaa?

[Arska F]

Mitäköhän toi maksaa?

Minimissään sinne menee uusiks jarrupalat molemmille puolille ja mahdollisesti myös levyt, liukutapeista (mitkä siellä luultavasti jumittaa) voi selvitä puhdistuksella ja uusilla rasvoilla. Levyt + palat taakse näyttäs Motonetissä olevan 40,70â,¬

[viltsu81]

VOI V*TTU.

Nyt on jarrut se pienin ongelma. Alko nykimään kesken ajon, kierrokset tippu nollaan vaikka auto liikku vielä. Öljyvalo vilkku punasena, ohjaustehostin lakkasi toimimasta ja akkuvalo sytty palamaan. Öljyä koneessa oli kuitenkin sen verran kuin pitääkin. Nyt raato makaa autoliikkeen pihassa.

Mitään hajua mikä voisi olla vikana? Toihan on ostettu 21.4.2012 liikkeestä joten mitään virhevastuita ei enää edes ole olemassa.

Nyt kyrpii kuin pientä sikaa 

[T0mmy]

Tehostin häviää ja valot vilkkuu kun auto sammuu.

Jarruihin sen verran että itselläni kans Golfissa vasemmassa takajarrussa oli häikkää. Vanne kuumeni todella kuumaksi ja tuli palaneen käryä.

Ensimmäisen kerran tämä tapahtui viime vuonna,ja silloin selvittiin käsijarruvaijerin vaihdolla,se oli jumissa.

Tänään auto kävi pajalla taas vasemman takajarrun takia.
Tällä kertaa oli jarruletku tukossa,ei päästänyt painetta pois joten jumitti siksi.

Ajoin pajalta 15km kotiin ja vanne oli viileä eli ongelmasta taidettiin päästä.

[RoccoScientist]

kierrokset tippu nollaan vaikka auto liikku vielä.

Siis itse kierrokset tippuvat nollaan (ts. moottori sammui) vai kierroslukumittari alkoi näyttää nollaa, vaikka moottori vielä kuljetti autoa?

[jjj84]

VOI V*TTU.

Nyt on jarrut se pienin ongelma. Alko nykimään kesken ajon, kierrokset tippu nollaan vaikka auto liikku vielä. Öljyvalo vilkku punasena, ohjaustehostin lakkasi toimimasta ja akkuvalo sytty palamaan. Öljyä koneessa oli kuitenkin sen verran kuin pitääkin. Nyt raato makaa autoliikkeen pihassa.

Mitään hajua mikä voisi olla vikana? Toihan on ostettu 21.4.2012 liikkeestä joten mitään virhevastuita ei enää edes ole olemassa.

Nyt kyrpii kuin pientä sikaa 

Pieni moottori, pienet viat, ei tuo lompakkoon kovin syvää lovea saa aikaiseksi vaikka olisi koko motti jumissa... mutta eiköhän siellä liene joku pienoinen sähkövika.

[viltsu81]

Siis itse kierrokset tippuvat nollaan (ts. moottori sammui) vai kierroslukumittari alkoi näyttää nollaa, vaikka moottori vielä kuljetti autoa?

Kierrosmittari näytti nollaa vaikka kone vielä vei autoa, nopeusmittari toimi hyvin.

[RoccoScientist]

Kierrosmittari näytti nollaa vaikka kone vielä vei autoa, nopeusmittari toimi hyvin.

Ok. Tuli oireista vain mieleen faijan entinen Pontiac TranSport, joka laturin kosahtamisen takia hyytyi kesken ajon. Ensin alkoi radio falskata, sitten mittaristo (viisarit eivät tuntuneet olevan missään yhteydessä todellisuuteen, vaan näyttivät aivan liian alhaisia lukemia), sen jälkeen alkoivat tehot kadota ja lopulta auto sammui.