Tehdas-Webasto ver. 2013 ja muut lämmitysratkaisut

Aloittaja vkjoki, 02.10.12 - klo:08:38

« edellinen - seuraava »

vakio

Lainaus käyttäjältä: Taky - 22.11.13 - klo:12:38
Ei reikiä koelautaan kun sillä on jo käytytökytkimet tehtaan jäljiltä?
No saahan sen nappulan piiloon sinne kuskin käsienkin ulottuville.
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 4x4 Ambition -12
VW Polo Trendline United 1.4 TDI -09

Ex VAG: VW Passat Variant Highline 1.9 TDI 4MOTION -05

Nykäne

Taitaa se webaston tehdasohjainlaite olla siellä tavaratilassa...
Glf V TSI 90kW -09

EMBELIN

Nappi pitää olla laitteen hallintaa varten, jotta saadaan tarvittaessa napista resetoitua laite tehdasasetuksille ja puhelinparitukset poistettua esim. auton myynnin yhteydessä. Napin voi asentaa ihan niin piiloon kuin haluaa koska varsinainen Webasto käyttönäppäin tosiaankin on jo kojelaudassa. Tässä koeasennuksessa tosiaan laitettiin nappula tuohon ritilään. Ohjelmistomuutosta ollaan tässä tehty jo jonkin aikaa ja virallisesti tämä tulee saataville lähiaikoina.

Enhancer

Lainaus käyttäjältä: EMBELIN - 22.11.13 - klo:13:27
Nappi pitää olla laitteen hallintaa varten, jotta saadaan tarvittaessa napista resetoitua laite tehdasasetuksille ja puhelinparitukset poistettua esim. auton myynnin yhteydessä. Napin voi asentaa ihan niin piiloon kuin haluaa koska varsinainen Webasto käyttönäppäin tosiaankin on jo kojelaudassa. Tässä koeasennuksessa tosiaan laitettiin nappula tuohon ritilään. Ohjelmistomuutosta ollaan tässä tehty jo jonkin aikaa ja virallisesti tämä tulee saataville lähiaikoina.
Onko jossain listaa, minkä kaikkien autojen can-lämmittimiä remuc osaa ohjata?
Sähkövoimaa: e-UP, e-Golf, ID.3 -> Enyaq -> ID.4 GTX.

opation

Missä noiden tehdaswebastojen kellon/ajastimen äly on? Jos tehtaalla lähtiessä autossa on ollut vain ajon aikainen lämmitin, niin onko mahdollista että climatronicin ohjaimen ts. käyttöpaneelin vaihtamalla voisi olla mahdollista saada webasto päälle napista ja ohjelmoida ajastukset?

Huikko

Käyttöpaneeli, johtosarja, vesipumppu, polttoainepumppu, antenni, polttoainelinjat, vesiletkua nyt ainakin vaaditaan. Kysypäs paikallisesta webastopajasta C-kit:iä löytyykö golfiin. Se sisältää nuo puuttuvat osat ja yleismallisen ohjelmoitavan releen jolla ajonaikaisesta lämmittimestä tehdään ohjelmoitava esilämmitin. Tällöin kylläkin webaston omalla kellolaitteella.
2015 Citroën C4 Cactus VTi82 ETG Shine
1992 Mercedes-Benz 190E
1980 Oldsmobile Omega V6
1977 Volvo 66GT
1975 Volvo 66GL
2000 Skoda Octavia 1.8T A L&K

sr.v

Uusi Sportsvan 1,6tdi nyt alla tehdas webastolla, remucilla ja defan letkulämppärillä.Kokeilin helteiden mentyä webaston automaattinen käynnistys täppä pois, senjälkeen remucilla tulille ...ja toimii, eli vaikka automaatti käynnistys on pois päältä niin käynnistyy remucilla. Eikös tässä ollu joku ongelma normi 7 golfissa?
sportsvan 1,6tdi dsg
Sportsvan 1.5 96kw tsi evo dsg

Taky

Lainaus käyttäjältä: sr.v - 13.08.14 - klo:11:47
...ja toimii, eli vaikka automaatti käynnistys on pois päältä niin käynnistyy remucilla.

Remuc ohjaannee Webaa, ei Defaa?
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

sr.v

sportsvan 1,6tdi dsg
Sportsvan 1.5 96kw tsi evo dsg

Taky

Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

sr.v

No niin, vw oma kaukokin toimii, vaikka autom. lämmitystäppä on poistettu.
Ovat sitten ilmeisesti jotain ohjelmamuutoksia tehneet, kun on nyt tämä hyvä mahdollisuus pätkäajoihinkin.
sportsvan 1,6tdi dsg
Sportsvan 1.5 96kw tsi evo dsg

user

Onko kellään tietoa, saako (vieläkään) manuaali-ilmastoinnillisesta tuon Weban automaattikäynnistyksen pois? Onko tullut päivityksiä tai uusia kikkoja?
MB 200 A (w205) 2015
VW Golf 1.2 TSI DSG Comfortline 2013

Samueli

Lainaus käyttäjältä: EMBELIN - 22.11.13 - klo:13:27
Nappi pitää olla laitteen hallintaa varten, jotta saadaan tarvittaessa napista resetoitua laite tehdasasetuksille ja puhelinparitukset poistettua esim. auton myynnin yhteydessä. Napin voi asentaa ihan niin piiloon kuin haluaa koska varsinainen Webasto käyttönäppäin tosiaankin on jo kojelaudassa. Tässä koeasennuksessa tosiaan laitettiin nappula tuohon ritilään. Ohjelmistomuutosta ollaan tässä tehty jo jonkin aikaa ja virallisesti tämä tulee saataville lähiaikoina.
Osaako REMUC jo ohjata uutta tehdas-Webastoa suoraan WBUS-liitäntänsä kautta, niin että sekä INPUT/OUTPUT1- että INPUT/OUTPUT2-liitänät REMUC:sta jäävät vapaaksi muuta käyttöä varten?

sr.v

Sportsvanissa climatronicin lämmönpyyntö jää muistiin webasto käyttöä ajatellen, sammutettaessa 24astetta, niin remucilla tulille ja taulussa edelleen 24, jos pyynti 18, niin webasto tulille ja taulussa 18 astetta. Kovilla pakkasilla hyvä kääntää lämpöjä reilusti ennen sammuttamista , niin varmasti sulaa lasit aamulla.
sportsvan 1,6tdi dsg
Sportsvan 1.5 96kw tsi evo dsg

EMBELIN

Lainaus käyttäjältä: Samueli - 21.08.14 - klo:17:26
Osaako REMUC jo ohjata uutta tehdas-Webastoa suoraan WBUS-liitäntänsä kautta, niin että sekä INPUT/OUTPUT1- että INPUT/OUTPUT2-liitänät REMUC:sta jäävät vapaaksi muuta käyttöä varten?

Input1/Output1 pari tarvitaan ohjaukseen. Output2/Input2 pari jää vapaaksi.
Uusimmat tehdas Webastot ei ole WBUS väyläisiä.

arsik

#285
Lainaus käyttäjältä: user - 19.08.14 - klo:08:05
Onko kellään tietoa, saako (vieläkään) manuaali-ilmastoinnillisesta tuon Weban automaattikäynnistyksen pois? Onko tullut päivityksiä tai uusia kikkoja?
Herää kysymys,että käynnistyykö se edes automaattisesti?Siis bensiini manuaalissa.

AudiMikko

Onko jo kertynyt kokemuksia säteily ja letkulämmittimistä?
Itselle pitäisi 1.2 TSI:n laittaa lämmitin ja sisähaara.
Mistähän toi sisähaaran johto menee läpi tulipellistä, paikallinen jekari meinasi et joutuu poramaan reijän tuulilasin alapuolelta vesikourusta sisälle oman reijän?

timpy

Minulla olisi pari kysymystä Golf 7:n tehdaswebastoon liittyen.
-oma auto säätää lämpötilan webaston kanssa 22 asteeseen. Lämmityksen jälkeen ei palaa alunperin olleeseen lämpötilaan vaan jää tuohon 22 asteeseen. Onko tämä normaalia?
-ajastinta käytettäessä pitää valita viikonpäivä jolloin lämmittää. Mikä on viikonpäivävalikossa oleva At ?
-mihin max. lämmitysaika vaikuttaa eli rajoittaako esim. ajastimen kanssa tuohon vai lämmittääkö kovalla pakkasella tarvittaessa kauemmin? Kaukolla tai napilla käynnistettäessä tuo max. ajan raja tuntuu järkevältä.

Käyttöohjekirja ei kerro näistä mitään.
ex: VW Golf HB 1.5 eTSI DSG Style Premium vm.-20
ex: Skoda Octavia Combi 1.5 TSI DSG vm.-18
ex: VW Golf HB 2.0 TDI vm.-13

MVI

Mulla ei kyllä webasto säädä sisälämpöä, ainakaan kaukkarilla käynnistettäessä, siellä on ollut se sama 23 tai 24 astetta joka on ollut autosta lähtiessäkin.
Webaston ajastuksessa se "At" on mikä tahansa päivä eli "tänään" tähän kellonaikaan tai jos ko. kellonaika on jo mennyt, niin sitten "huomenna" tähän kellonaikaan.
Manuaalisesti käynnistettäessä webasto pöhisee sen max. ajan, ajastimella on ole käynyt kuuntelemassa lähteekö käyntiin puolta tuntia ennen säädettyä aikaa vai ottaako jotenkin ulkolämpötilan huomioon ja lämmittää vähemmän aikaa lämpöisemmällä kelillä.
Golf VII Variant 2.0 TDI DSG Highline/R-Line -17

Larmatin

Lainaus käyttäjältä: EMBELIN - 12.09.14 - klo:11:53
Input1/Output1 pari tarvitaan ohjaukseen. Output2/Input2 pari jää vapaaksi.
Uusimmat tehdas Webastot ei ole WBUS väyläisiä.

Mihin nuo Input 1 ja Output 1 sitten kytketään kiinni jos ohjaus on W-bus piuhaa pitkin? :-\
-01 syncro T4 "lessumalli" keittolevyllä

EMBELIN

Lainaus käyttäjältä: Larmatin - 21.12.14 - klo:06:30
Mihin nuo Input 1 ja Output 1 sitten kytketään kiinni jos ohjaus on W-bus piuhaa pitkin? :-\

Golf 7 ja muut saman platformin Webastot ei ole WBUS liitäntäisiä. Remuc asennus tapahtuu tehdasradiokaukosäätimen rinnalle.

Sf

Tilaukseen on todennäköisesti menossa farmari golf 1.2 tsi moottorilla. Auto olisi nopean toimituksen auto, jossa olisi tehdasasenteinen webasto. Muutama ( tyhmä) kysymys kuitenkin askarruttaa, koska minulla ei ole aiempaa kokemusta webaston toiminnasta.

- ajoni ovat pääasiassa pätkäajoa, eli 15 min töihin ja sama takaisin. Tulisin ilmeisesti tarvitsemaan akkulaturin?

- jos asennutan akkulaturin, tuleeko siinä yhteydessä pelkkä laturi vai pitääkö asennuttaa myös moottorinlämmitin?

- kuinka usein akkua näillä ajoilla tarvitsee ladata, jos ajatellaan että webastolla lämmittäisin autoa vaikka sen 30min aamulla ja töissä ennen kotiin lähtöä

- onko muuta mitä pitäisi huomioida?

VW Tiguan 1.5 TSI DSG Style 2022

jarmaho

Lainaus käyttäjältä: Sf - 08.02.15 - klo:12:03
Tilaukseen on todennäköisesti menossa farmari golf 1.2 tsi moottorilla. Auto olisi nopean toimituksen auto, jossa olisi tehdasasenteinen webasto. Muutama ( tyhmä) kysymys kuitenkin askarruttaa, koska minulla ei ole aiempaa kokemusta webaston toiminnasta.

- ajoni ovat pääasiassa pätkäajoa, eli 15 min töihin ja sama takaisin. Tulisin ilmeisesti tarvitsemaan akkulaturin?

- jos asennutan akkulaturin, tuleeko siinä yhteydessä pelkkä laturi vai pitääkö asennuttaa myös moottorinlämmitin?

- kuinka usein akkua näillä ajoilla tarvitsee ladata, jos ajatellaan että webastolla lämmittäisin autoa vaikka sen 30min aamulla ja töissä ennen kotiin lähtöä

- onko muuta mitä pitäisi huomioida?
Vastauksia Sf:n kysymyksiin:
- Nyrkkisääntönä pakkaskeleillä on että akun varaamiseen tarvitaan kaksikertainen aika lämmitykseen nähden eli jos 30min lämmität, niin 1h lataat -> ota se laturi.
- Saa pelkän laturin. Itselläni on kaikkiin kolmeen Webastolla olleeseen kulkineeseen laitettu pelkkä laturi.
- Itse latailisin n. viikon välein, riippuen tietenkin ajomääristä ja Webaston käytöstä.
Laatua se on huonokin laatu!
Edelliset käyttöjärjestyksessä: ID.4, Passat GTE, Sharan, 2 x Touran, 2 x Passat, Golf, 2 x Passat.

tapz

Lainaus käyttäjältä: jarmaho - 08.02.15 - klo:13:24
Vastauksia Sf:n kysymyksiin:
- Nyrkkisääntönä pakkaskeleillä on että akun varaamiseen tarvitaan kaksikertainen aika lämmitykseen nähden eli jos 30min lämmität, niin 1h lataat -> ota se laturi.
- Saa pelkän laturin. Itselläni on kaikkiin kolmeen Webastolla olleeseen kulkineeseen laitettu pelkkä laturi.
- Itse latailisin n. viikon välein, riippuen tietenkin ajomääristä ja Webaston käytöstä.

Minulla on auto plussan puolella olevassa tallissa. Ei ole koskaan mitään ongelmia akun kanssa käyttipä Webastoa tai muita sähkölaitteita aivan miten huvittaa. Jos auto seisoo aina kylmässä, niin onhan se vaikeaa saada akku ottamaan virtaa vastaan.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

Sf

Kiitos vastauksistanne jarmaho ja tapz!

Kotona on vaan kylmä autokatos, joten sekin kyllä puoltaa akkulaturin hankintaa.

Taitavat olla "älykkäitä" nuo laturit, niin että voisi kotona ladata huoletta vaikka yön aikana, eikä mitään haittaa olisi akulle?

Tarjousta laturista asennuksineen itseasiassa jo kysyinkin Jyväskylän autotarvikkeesta, katsotaan mitä hinnaksi muodostuisi.
VW Tiguan 1.5 TSI DSG Style 2022

tapz

Lainaus käyttäjältä: Sf - 08.02.15 - klo:14:50
Kiitos vastauksistanne jarmaho ja tapz!

Kotona on vaan kylmä autokatos, joten sekin kyllä puoltaa akkulaturin hankintaa.

Taitavat olla "älykkäitä" nuo laturit, niin että voisi kotona ladata huoletta vaikka yön aikana, eikä mitään haittaa olisi akulle?

Tarjousta laturista asennuksineen itseasiassa jo kysyinkin Jyväskylän autotarvikkeesta, katsotaan mitä hinnaksi muodostuisi.

Itse laittaisin tällaisen, jos olisi tarvetta. Asennus onnistuisi varmaan tehdä itsekin.

http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/products/battery_chargers/chargerkit_1204/
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

repomies

Minulle defa 1204:n asentanut autosähkäri (joo, laiskotti) sanoi ettei sitäkään pitäisi jatkuvasti pitää tolpannokassa.

Passatti

Kun akku on täynnä niin Defa menee ylläpito moodiin. Punainen LEDi vaihtuu vihreäksi.
Always lead, never follow

Sf

Lainaus käyttäjältä: Passatti - 08.02.15 - klo:19:35
Kun akku on täynnä niin Defa menee ylläpito moodiin. Punainen LEDi vaihtuu vihreäksi.
Eli voisin huoletta antaa olla piuhassa ja latauksessa kotona esimerkiksi yön yli?
VW Tiguan 1.5 TSI DSG Style 2022

repomies

^Sen pitäisi alkaa pulssittaa sitä vihreää sitten kun laturi on varsinaisessa ylläpitotilassa. En ole moista ihmettä omassa autossani nähnyt kylläkään, tasaisen vihreäksi menee kyllä.

Aika huoletta tuota voi pitää yön yli, mutta itse uskon sitä asentajaa sen verran, etten pidä tuota 24/7.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy