Volvo V40 D4 130 kW Momentum autom. 2012 SAA LUKITA!

[Peeveli]

Ei sovi tummennukset valkoiseen autoon, eikä oikein mihinkään, kun ei saa etusivulaseja tummentaa. Sivulinja katkeaa todella rumasti. Minun nuoruudessa näitä oli "piilofarmareissa", joissa piti peitellä rumaa takatilaa, jossa ei ollutkaan oikeita penkkejä. En tykkää, menee hieno auto pilalle. Nytkin tulee mieleen jokin tavara-auto / "minivan", jossa rumaa tavaratilaa kuormineen peitellään tummilla laseilla. Mutta kun omistaja tykkää, niin sehän on pääasia.

Hyvä Markku kun ilmaiset reilusti oman mielipiteen. Sen saa ja pitääkin tehdä, ja nämähän ovat makuasioita. Itse arastelin 5%:n tummennuskalvoja, ne toivat itselleni mieleen firmojen pakut liian mustina. Ehkäpä tämä on hyvä kompromissi itselleni, tulisipa aurinkoinen keli niin näkisi miten sävy muuttuu.

[Paha71]

Auton päällä on valumia saippuavedestä, mestari itse kertoi, liekö kalvojen paikalleenlaittoon käytettävä litku?

Jep. 

Hyvältä näyttää tummennukset, minun mielestäni aivan riittävä aste tuo 18%. 

[Markku J]

Joo, älä vaan ota tätä henkilökohtaisena loukkauksena. Samaa tarinaani olen kirjoitellut moneen ketjuun. Minulle ei vaan nuo tummennukset kolahda, jos ei saa etusivulaseja tummentaa. Makuasioita, kuten niin monet jutut autojen kanssa. Hieno tuo sinun Volvo on silti, jopa tummennuksista huolimatta !

[Peeveli]

Joo, älä vaan ota tätä henkilökohtaisena loukkauksena. Samaa tarinaani olen kirjoitellut moneen ketjuun. Minulle ei vaan nuo tummennukset kolahda, jos ei saa etusivulaseja tummentaa. Makuasioita, kuten niin monet jutut autojen kanssa. Hieno tuo sinun Volvo on silti, jopa tummennuksista huolimatta !

No en todellakaan loukkaannu! Hyvä että ihmisellä on oma kanta, mielipide, ja sille vielä perustelut. Muutenhan esimerkiksi jokaisessa vastaan tulevassa autossa olisi takaikkunat tummennettu.

[40046132]

Ei sovi tummennukset valkoiseen autoon, eikä oikein mihinkään, kun ei saa etusivulaseja tummentaa. Sivulinja katkeaa todella rumasti. Minun nuoruudessa näitä oli "piilofarmareissa", joissa piti peitellä rumaa takatilaa, jossa ei ollutkaan oikeita penkkejä. En tykkää, menee hieno auto pilalle. Nytkin tulee mieleen jokin tavara-auto / "minivan", jossa rumaa tavaratilaa kuormineen peitellään tummilla laseilla. Mutta kun omistaja tykkää, niin sehän on pääasia.

Suomessa nyt on kaikki kiva kiellettyä. Vaikkakin omissa autoissa on ollut viimeiset 6vuotta etuikkuna kalvot. Ja vain yhden kerran on poliisisetä laittanut rekisteriotteeseen merkinnän. katsestanutkin olen 3 kertaa 50% etuikkuna kalvoilla.

Mutta oma mielipiteeni on, että ennemmin kalvot kuin akvaario. Nyt ei sentään takana tulijat näe liikennevaloissa kun kaivat nenääsi koko etusormen mitalla 

[Peeveli]

Stailaus meinaa jatkua...en ole todellakaan tyytyväinen talvivanteisiin, noihin alkuperäisiin Matreseihin. Mietteissä hyvin samantapainen vanne 16-tuumaisena kuin mitä on V50 Classic-mallissa Spider-aluna.

Tämmöinen:

http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/56378_p125091412/Brock_B25_SGVP

Uskaltaakohan tuon tyyppisen vanteen laittaa talvikäyttöön? Itse mietin tuossa ainoastaan mustaa maalattua osaa, miten kestänee kiveniskemiä jne. Kiillotettu sivupinta pysyy hyvässä kunnossa kun vanteet pesee ja vahaa säännöllisesti (kokemusta on VW:n atlanta-aluista talvikäytössä). Päätin, että pidän mielelläni muutoin talvirengaskoon 16 tuumassa.

[Uppe]

Stailaus meinaa jatkua...en ole todellakaan tyytyväinen talvivanteisiin, noihin alkuperäisiin Matreseihin. Mietteissä hyvin samantapainen vanne 16-tuumaisena kuin mitä on V50 Classic-mallissa Spider-aluna.

Tämmöinen:

http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/56378_p125091412/Brock_B25_SGVP

Uskaltaakohan tuon tyyppisen vanteen laittaa talvikäyttöön? Itse mietin tuossa ainoastaan mustaa maalattua osaa, miten kestänee kiveniskemiä jne. Kiillotettu sivupinta pysyy hyvässä kunnossa kun vanteet pesee ja vahaa säännöllisesti (kokemusta on VW:n atlanta-aluista talvikäytössä). Päätin, että pidän mielelläni muutoin talvirengaskoon 16 tuumassa.

Varmasti uskaltaa,varsinkin kun ilmeisesti peset kohtuullisen usein autoa muutenkin. Ainut mikä itseä mietityttäisi on se,että näyttävätkö nuo silti "nöpöiltä" 16" koossa.

[Ton-1]

Varmasti uskaltaa .......

Etkö ymmärrä että Peeveli on tosissaan huolissaan siitä miltä nuo vanteet näyttävät esim. 5 talven jälkeen ( sen 4:n autonomistajan alla  ).

[Peeveli]

Etkö ymmärrä että Peeveli on tosissaan huolissaan siitä miltä nuo vanteet näyttävät esim. 5 talven jälkeen ( sen 4:n autonomistajan alla   ).

Neljäkin talvea olisi ok.

Tuo koko hitusen mietityttää tietysti...mutta Brockin vanteen muotoilu ja look parantaisi kyllä tilannetta ja jotenkin noiden muotoilu on semmoinen että näyttää ainakin nykyvanteita isommilta...

[VAG!]

Neljäkin talvea olisi ok.

Yksikin talvi ennen seuraavan tilaamista olisi jo työvoitto

[automaattori]

Mulla on sekä kesä-, että talvivanteet Skodan Annapurnat mustalla sisuksella jotka vastaa lievästi Peevelin linkin vannetta. Talvikiekkojen vaihdon yhteydessä tutkin kesävanteita, niin en huomannut yhtään naarmua, joka olisi ollut nähtävissä ilman suurennuslasia. Uskon että kestävät kovaakin käyttöä. Jos mustaan kohtaan tulee naarmu tai maali lähtee, niin sehän on helppo korjata uudella maalilla. Kannattaa kyllä harkita 17" kokoa.

[Peeveli]

^

Pyysin just tarjouksen noista Brockeista Contin 5-kitkojen kera 17-tuuman koossa rengasfirmasta, katsotaan mitä vastaavat...

Tämmöiset linkissä olevat Volvon orkkis-17-tuumaiset uutta vastaavat Cratus-alut saisin 500 eurolla:

http://classifieds.pistonheads.com/classifieds/used-cars/volvo/c30/c30-sports-coupe-1-6-r-design-3dr/587052

[Uppe]

Etkö ymmärrä että Peeveli on tosissaan huolissaan siitä miltä nuo vanteet näyttävät esim. 5 talven jälkeen ( sen 4:n autonomistajan alla  ).

Tämä on sitä pitkän aikavälin mietintää

[Levjsa]

Pyysin just tarjouksen noista Brockeista Contin 5-kitkojen kera 17-tuuman koossa rengasfirmasta, katsotaan mitä vastaavat...

Ihan hyvän näköiset vanteet, samoin kuin tummennukset. Musta-hopea vanteetkin sopii kokonaisuuteen siis hyvin. Nuo 16-tuumaisina olisi varmaankin liian pienen näköiset. Toivottavasti tulee hyvä tarjous

[Peeveli]

Ihan hyvän näköiset vanteet, samoin kuin tummennukset. Musta-hopea vanteetkin sopii kokonaisuuteen siis hyvin. Nuo 16-tuumaisina olisi varmaankin liian pienen näköiset. Toivottavasti tulee hyvä tarjous

Ei ole kuulemma maahantuojalla enää listoilla. Aina kaikki nätit vanteet häviää. Tämä vanneasia on Volvon osalta ala-arvoista; tarjolla on kasapäin rujoja himmeämaalisia malleja mutta upeat puuttuvat, ainakin kohtuu hintaluokista.

[Peeveli]

Nyt saisin 90 euron välirahalla vaihdettua 16-tuumaisina vakioalut tällaisiin:

http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/13882/MAK+FUOCO+F5+SUPERDARK-7x16-5x108-et45/

Suorasovitteinen, eli ei soviterenkaita, ainoastaan erimalliset pultit. ET 45 joka vähäsen arveluttaa, kun vakio olisi 52,5. Tuo vannevaihtoehto ihastutti heti, ja näyttää kokoaan isommalta. Hyvä juttu olisi myös se ettei tulisi enää rengaskuluja, ja nykyinen Contin cv5 kitka on ollut nyt tositoimissakin loistava ajettava 16-koossa.

[-TimoS-]

Suosittelen, jos mahdollista - aina näkemään vanteen livenä ennen ostoa.

[Henri S]

Nyt on sitten Volvon takalaseissa jonkinlainen tummennus, tekijä J.Lustig, kalvona SunTek 18%. Vähäsen harmittaa, että tummuutta olisi saanut olla hitunen vielä lisää, mutta juuri kalvotettu Mazda6 farkku 5%:n asteella näytti vähäsen jätesäkiltä. No, näillä eväillä nyt kuitenkin mennään.

Hyvälle näyttää tummennukset 

[-TimoS-]

Mulla on muuten tuo Volvon oma 17" Spider-vanne V50 kesäpyörissä.
Kivasti natsaa tummanharmaa ulkokehä samanväriseen autoon. Mutta hämärässä ( lue esim. s-marketin parkkihallissa ) näyttää kummalliselta kun tumma vanne ikäänkuin yhtyy renkaaseen.
Tiedä nyt miten tuon sanoisi, kun ei ole kuvaakaan.

Tällä hetkellä perinteinen hopea tms. mielessä omaan kesävanteeksi. Talvinakit laitetaan alkuperäisille Ixion-aluille.

[Peeveli]

Tällaiset löytyi yhtenä vannevaihtoehtona, mutta olen satavarma että rengasliikkeissä sanotaan että "ei saa Suomessa" tai "ei löydy luettelosta":


http://alu-kola.heureka.cz/cms-c18-7x16-5x108-et45/

Tuossa CMS:ssä olisi sama look kuin V40 cross coynryn eräässä vannevaihtoehdossa. No, ei noita kuitenkaan saa...Kyllä on vähäinen tuo mielekkäiden tarvikevanteiden valikoima Volvoon! BMW, MB, Audi; niihin löytyy mitä vaan ja mistä vaan...

[Ishvan]

Tällaiset löytyi yhtenä vannevaihtoehtona, mutta olen satavarma että rengasliikkeissä sanotaan että "ei saa Suomessa" tai "ei löydy luettelosta":


http://alu-kola.heureka.cz/cms-c18-7x16-5x108-et45/

Tuossa CMS:ssä olisi sama look kuin V40 cross coynryn eräässä vannevaihtoehdossa. No, ei noita kuitenkaan saa...Kyllä on vähäinen tuo mielekkäiden tarvikevanteiden valikoima Volvoon! BMW, MB, Audi; niihin löytyy mitä vaan ja mistä vaan...

Kyllähän noita nyt pikavilkaisulla Suomesta saa ?.

[Peeveli]

Kyllähän noita nyt pikavilkaisulla Suomesta saa ?.

Pitää varmistaa huomenissa soittaen, en ainakaan tuota mallia löytänyt muutamien rengasliikkeiden cms-merkin valikoimista...Mutta tämä maahan on takapajula tässäkin asiassa.

[Ishvan]

Pitää varmistaa huomenissa soittaen, en ainakaan tuota mallia löytänyt muutamien rengasliikkeiden cms-merkin valikoimista...Mutta tämä maahan on takapajula tässäkin asiassa.

No kyllähän nyt tilaamalla pitää saada, jos merkin edustus löytyy.

[Peeveli]

Vaikeaa on silmälle sopivien vanteiden hakeminen...CMS 18-vannetta ei saa mustalla keskiosalla mistään, soitin maahantuojalle. Kuulemma tehdas missä se tehdään, on kapasiteettinsa ylärajalla koska tekevät automerkeille orkkis-aluja niin paljon.

No, maahantuonnin kaveri ehdottikin tällaista Volvoihin suunniteltua vannetta, ja se iski meikäläiseen:

http://www.makwheels.it/IMP0000000181.asp

Eli malli on MAK Gothenburg Ice Titan, 16-tuumaisena, koska haluan tällä talvikunnossapitotasolla säilyttää jonkinlaisen ajomukavuuden ja renkaan ilmatilan. Pistin rengasfirmaan tilauksen, sain orkkisvanteista ok-hyvityksen Varkauden Rengas Nyyssöseltä ja uusien vanteidenkin hinta reippaasti alle pks:n. Laitatan sitten joulureissulla ne alle...

[Loungeliner]

Hommasin myös kertakäyttöhanskoja etuoven lokeroon, eipähän tarvitse enää haistella naftan hajuisia käsiään...

Siitäpä ei lopulta kamalan montaa vuotta ole, kun vielä monilla huoltoasemilla oli D-mittarin yhteydessä kertakäyttöhanskoja tankkauskäyttöön tarjolla. Vieläkö jostain löytyy asema, joka tarjoaa tämänkaltaista asiakastyytyväisyyden kohentajaa?

[automaattori]

Siitäpä ei lopulta kamalan montaa vuotta ole, kun vielä monilla huoltoasemilla oli D-mittarin yhteydessä kertakäyttöhanskoja tankkauskäyttöön tarjolla. Vieläkö jostain löytyy asema, joka tarjoaa tämänkaltaista asiakastyytyväisyyden kohentajaa?

Ikinä en itselleni diisseliä ostaisi, mutta Shell tarjoaa ainakin Kokkolan Hakalahdessa tankkauspalvelua. Tarkastavat samalla öljyt ja lisäävät pissapoikaan nestettä. Palvelu, joka käsittääkseni on vapaaehtoinen maksaa euron. Minusta äärimmäisen halpaa palvelua, ei sotkeennu kädet ja hommat hoituu ammattilaisen tekemänä.

[topias]

peeveli, mistä liikkeestä tilasit nuo vanteet?
tavitsisin omaan volvoon kesäksi asialliset 17"- tai 18" vanteet ja
nuo ovat tarvikevanteista ykköset.
ovat volvon ixion- vanteen näköiset/kopiot.
missä hintaluokassa nuo 16" liikkuu?

[Peeveli]

peeveli, mistä liikkeestä tilasit nuo vanteet?
tavitsisin omaan volvoon kesäksi asialliset 17"- tai 18" vanteet ja
nuo ovat tarvikevanteista ykköset.
ovat volvon ixion- vanteen näköiset/kopiot.
missä hintaluokassa nuo 16" liikkuu?

Kts. ylempää eli Rengas-Nyyssönen, Varkaus. Hinta siellä 16-tuumaisena 670 eur/sarja. Halvin paikka. Ei siis halvin vannevaihtoehto, mutta se on nimenomaan suunniteltu Volvoon ja kaikki speksit tismalleen tehtaan mukaiset eli ET, keskireikä ja alkuperäiset pultit ja keskimerkki käyvät.

[topias]

Kts. ylempää eli Rengas-Nyyssönen

auts

[Peeveli]

Nyt on sitten auto käytetty taas Biliassa. Lasinpesurin pumppu on vaihdettu, ja uusi letkusarja ja joku venttiili. En ole vielä testannut miten auttoi, pitää huomenna työpaikan lämpimässä hallissa kokeilla. Samalla pyysin tsekkaamaan ajovalot TM:n jutun  ja lähivalokantaman (vasemmalle aika lyhyt valokeila) takia. Kuulemma valot normaalit. Yhden mokankin tekivät eli pyysin tarkistamaan samalla kalibroidulla ilmanpainemittarillaan rengaspaineet. Ne olivat sinne mennessä 2,6 mutta takaisin tullessa 2,3. Höh. Laittoivat sitten odotellessani ne korkeammaksi.

Sijaisautona oli Hertzin V50 drive ja huh mikä kapistus. Ainakin 15" hakkisnastoin ohjaustuntuma superkevyt ja muutenkin sisälook kuin historiasta, ja tietysti se antiikkinen manuaalilooda. Oli todella mukavaa istahtaa omaan.