golf v xenonvalot

[peelo]

Kellään kokemuksia halogen umpiohin laitetuista xenoneista? Tai lähinnä pitkiin?  Joutuuko modaamaan kiinnityspisteitä? Onko hyötyä?

Itekkin mietin tota et vois laittaa xenonit noihin halogen umpioihin. vähä googlettelin..
Ihan vaan koska ovat hienommat.

http://www.jatek.fi/auto-osat/product/1447

[JarnoF]

Mitenkäs nuo xenonit kestää vilkuttelua? Meinaan jos tarvitsee useastikin sammutella/käynnistellä jälkiasennusxenonia vastaantulevan liikenteen vuoksi?

Niin ja PS. Meillä Golfissa Xenonit ja ovat kyllä parhaat valot mitä minä olen missään autossa omistanut. En kaipaa xenoneita noitten halogeeni-apuvalojen tilalle.

[Marko]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00153

Uskaltaakohan tuon muutossarjan lyödä kiinni noihin pitkien valojen umpioihin,kun tuossa pelotellaan esim. pyyhkijöitten ohjausboksin hajoamisesta?
Onko pelko persiissä,että jotain kärvähtää?Lyhyissähän mulla on orggis xenonit.
www.erikoistekniikka.fi/tuote/luminalights-xenon-muutossarja-h7-35w/1010400100/

[Vagaaja]

Uskaltaakohan tuon muutossarjan lyödä kiinni noihin pitkien valojen umpioihin,kun tuossa pelotellaan esim. pyyhkijöitten ohjausboksin hajoamisesta?
Onko pelko persiissä,että jotain kärvähtää?Lyhyissähän mulla on orggis xenonit.
www.erikoistekniikka.fi/tuote/luminalights-xenon-muutossarja-h7-35w/1010400100/

Hyvin uskaltaa, mulla on just tuo sama sarja ollut Golfissa n. vuodenpäivät ja edellisessä kulkineessakin (Jetta -06) ne oli jo toista vuotta. Muuten ovat toimineet oikein hyvin, mutta yhden ballastin jouduin uusimaan, kun tuli tunnit täyteen. Tosiaan kummassakaan autossa ei ole ollut pienintäkään häikkää muutossarjasta johtuen.

[Marko]

Toihan on ilmeisesti ihan laillinen asennuskin,koska noissa umpioissa on tuo DCR merkintä,ettei tartte katsastukseenkaan irrotella

[Guest-433311]

Toihan on ilmeisesti ihan laillinen asennuskin,koska noissa umpioissa on tuo DCR merkintä,ettei tartte katsastukseenkaan irrotella

Tieliikenteen vaatimaa e-hyväksyntää polttimot/ballastit ei sisällä, joten jos ei varma asiasta ole, kannattaa kuitenkin ehkä se H7 sinne laittaa katsuria varten. 5min homma sopivilla osilla.

Helpoiten tuollaisen jälkiasennussetin asennus käy kun hommaat ne orkkis-H7 kiinnikkeiden paikalle tulevat adapterit:

http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Xenon/Products/%22VW%20adapteri%22

Näiden kanssa homma on liki PnP. En nyt ihan 100% varma ole onnistuuko, mutta VCDS:llä kannattaa myös koittaa heittää palaneen polttimon haistelu pois, jolloin auto ei pulssita valoja läpi startissa. Ainakin Touranin sai aika hyvin kestämään LED-polttimoita tuolla konstilla, joten uskoisin että Jettassakin onnistuu etenkin jos xenonit löytyy keulalta jo vakiona.

Sähkövaivoihin ei kantaa voi ottaa. Toimii tai ei... Eri autot käyttäytyvät eri tavalla kun sinne laitetaan jälkiasenteista korkeajännite-elektroniikkaa, joiden suojauksessa ei ole välttämättä OEM-ballastien tapaan kiinnitetty huomiota. Sarjahan kyllä lupaa tyyliin kuun ja tähdet taivaalta. Työkaverin jenkkiautossa räpsyy mittarivalot xenonpitkiä käytettäessä, joillakin porsii kertalaakista sitten pyyhkijät ym. Voihan sinne jotain suojausta itsekin koittaa kehitellä toki...

[Vagaaja]

Tieliikenteen vaatimaa e-hyväksyntää polttimot/ballastit ei sisällä, joten jos ei varma asiasta ole, kannattaa kuitenkin ehkä se H7 sinne laittaa katsuria varten. 5min homma sopivilla osilla.

Helpoiten tuollaisen jälkiasennussetin asennus käy kun hommaat ne orkkis-H7 kiinnikkeiden paikalle tulevat adapterit:

http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Xenon/Products/%22VW%20adapteri%22

Leimalle ei tosiaan kannata mennä, juuri noiden puuttuvien hyväksyntöjen takia. Joku saattaa katsoa sormien läpi, mutta koskaan ei voi tietää. Noi adapterit on lyhkäsille valoille ja käsittääkseni oli tarkoitus laittaa muutossarja nimenomaan pitkiin. Mulla ainakin pitkien polttimolle on Sellanen perinteinen rautalanka kiinnitys ja Se ei tarvii mitään adaptereita. Polttimon johdot saa helposti taivutettua rautalankakiinnikkeen välistä.

[Parre]

Minulla on xenonit lyhyt valoissa, toiminut kyllä ihan moitteettomasti.
Xenonit ovat H7 4300K (valkoinen eikä amis sininien), merkkiä en muista.
CAN-Bus ostin xenonkaupasta ja sovitepalat myös.
Valon korkeus on pakko pitää 2,5 asennossa, muuten häikäisee.

Ja koti-poliisit ei tartte huomautta xenonien laillisuudesta halogeni umpioissa.

[Vagaaja]

Ja koti-poliisit ei tartte huomautta xenonien laillisuudesta halogeni umpioissa.

En ole kotipoliisi, enkä halua huomauttaa, mutta ihan vaan vinkkinä, että olisit ostanut sarjan, missä on H7R polttimot, jotka on tarkoitettu heijastinumpioon. Ei täytyis suotta suunnata niin alas.

[Parre]

En ole kotipoliisi, enkä halua huomauttaa, mutta ihan vaan vinkkinä, että olisit ostanut sarjan, missä on H7R polttimot, jotka on tarkoitettu heijastinumpioon. Ei täytyis suotta suunnata niin alas.

Ne olisivat kyllä paremmat mutta kun tavalliset H7 oli jo entuudesta.. 
Sit kun nämä huononevat tai katsastuksen aikoina voi olla että laitan nuo H7R.

Hyvä vinkki muille jota harkitsee xenoneita halogeni umpiohin

[Oubee]

Tiedättekö mistä löytyy varaosia xenonin korkeudensäätöön? Itselläni on molemmat, sekä etu- että takapään korkeudensäätösensorit hajonneet. Koiranluun näköisen vipstaakin muoviosat on poikki, ja muutenkin osat aika hapettuneen näköiset.

[JarnoF]

Meni tuosta meidän V Variantista oikea parkki pimeäksi. Onneksi kesti näinkin pitkään. Ei nimittäin näyttäisi parkki irtoavan ilman umpion irroittamista.

[Wekotin]

Meni tuosta meidän V Variantista oikea parkki pimeäksi. Onneksi kesti näinkin pitkään. Ei nimittäin näyttäisi parkki irtoavan ilman umpion irroittamista.

On tiukassa vai? Sehän on se polttimo mikä on ns vinossa ajosuuntaan nähden. Pitäisi ihan vetämällä irrota.

[JarnoF]

On tiukassa vai? Sehän on se polttimo mikä on ns vinossa ajosuuntaan nähden. Pitäisi ihan vetämällä irrota.

Joo. Luulen Tietäväni mihin suuntaan sitä kuuluisi vetää. Ei vaan käsi taivu tuohon koloon niin että pääsisi vetämäänkin. Leathermanin pihditkin oli senverta isot etten mahtunut operoimaan.

Noh. Tutkitaan vielä ennenkuin lähden umpionirroitushommiin.

[william]

Gti:ssä ei ainakaan tartte umpiota irrottaa. Sen mustan pönikän (aktiivihiilisäiliö tms.) saa irti ilman työkaluja.

[JarnoF]

Gti:ssä ei ainakaan tartte umpiota irrottaa. Sen mustan pönikän (aktiivihiilisäiliö tms.) saa irti ilman työkaluja.

Puhut ilmeisesti kuskin puoleisesta umpiosta. Siellä riittäisi ilmanputsarin lootan irroittaminen.

[JarnoF]

Niin ja onko Gti:ssä kaikki toisinpäin...

[william]

Voi olla. Tässä yksi esimerkki. Tarkoitin oikeanpuolen umpiota.

[JarnoF]

Joo irtoshan se parkki vihdoin. Kolmannella yrityskerralla.

Gti:ssä ei ainakaan tartte umpiota irrottaa. Sen mustan pönikän (aktiivihiilisäiliö tms.) saa irti ilman työkaluja.

Tuo säiliö liikkuu tosissaan ihan ilman työkaluja. Ei siitä polttimonkannasta edelleenkään kunnollista otetta saa, mutta kaikki pieni apu on kyllä tarpeen tuossa hommassa.

Nyt odotellaan, että milloin kuskin puoli pimenee. Eiköhän tuokin ole tehtaan alkuperäinen, kohta kuusivuotias W5W.

[JarnoF]

Nyt odotellaan, että milloin kuskin puoli pimenee. Eiköhän tuokin ole tehtaan alkuperäinen, kohta kuusivuotias W5W.

Ny pimeni. Viikonlopuksi jumppajumppaa...

[Vagaaja]

Mä olen ainakin irrottanut parkkipolttimon aina piuhoista vetämällä. Eikä ole tarvinnut purkaa yhtään mitään tieltä pois, riittää kun avaa konepellin. Ei ainakaan vielä ole jäänyt karvat käteen... Ja eräskin tuikku on tullut vaihdettua, niin omiin kuin vieraisiin.

[JarnoF]

Juuei irtoa parkki ilman purkamista. Tila on niin ahdas ettei käsi mahdu vetämään polttimonkantaa mihinkään suuntaan. Piuhoista en kehdannut alkaa vetämään. Katotaan nyt vielä jos jaksaisi joku toinen kerta purkaa ilmanputsaria edestä pois tai sitte koko umpio irti. Hullun hommaa joka tapauksessa. Ehkä jätän pimeäksi seuraavaan huoltoon asti...

[Eka Golf]

Lähisekatavarakaupassa jälkiasennusxenonit 39â,¬ eli ei hinnan kiroissa? 
Onko kokemusta jotta kannattaa uhrata moinen summa?

[JarnoF]

Lähisekatavarakaupassa jälkiasennusxenonit 39â,¬ eli ei hinnan kiroissa? 
Onko kokemusta jotta kannattaa uhrata moinen summa?

Jos jok'ikiseltä pimeällä vastaantulevalta kysytään, vastaus on ei.

[Vagaaja]

Juuei irtoa parkki ilman purkamista. Tila on niin ahdas ettei käsi mahdu vetämään polttimonkantaa mihinkään suuntaan. Piuhoista en kehdannut alkaa vetämään. Katotaan nyt vielä jos jaksaisi joku toinen kerta purkaa ilmanputsaria edestä pois tai sitte koko umpio irti. Hullun hommaa joka tapauksessa. Ehkä jätän pimeäksi seuraavaan huoltoon asti...

Ã,,lä heitä pyyhettä kehään, rohkeesti vaan piuhoista kiinni! Jos asut lähelläkään Lahtea, niin voisin jeesata. Max.3 minuuttia, niin sulla olis molemmat parkit vaihdettu