2.0 TFSI N75 letku irronnut (Passat -06)

[Sniiki]

Hyvinpä lähti käyntiin yhteiselo uuden kiesin kanssa. Lohkolämmittimen asentaja rikkoo sumarivalomaskin (lupasi kyllä tilata uuden, toivottavasti tajusi että hän sen maksaa) ja nyt löysin irtonaisen letkunkin koneesta. Elsaa selailin ja käsittääkseni tuo on imukanavalta ahtopaineensäätöventtiilille menevä letku josta on banjopultti irronnut. Siitä ei ole mitään tietoa kauanko tuo on irti ollut, heti tietysti heräsi epäilys että asiantunteva lohkolämmittimen asentaja on sen irrottanut mutta paskakerroksesta päätellen on ollut irti pidempään. Kuinkahan suurta hallaa tuo on voinut koneelle tehdä? Imeny kaikki hiekat ja pölyt sisään tuosta alipaineella?

Pari valokuvaa:
http://sniiki.net/garage/vw/3C/Engine/IMG_1485.JPG
http://sniiki.net/garage/vw/3C/Engine/IMG_1486.JPG

Kuvan letku 10 siis kyseessä ja sen päästä tuo banjopultti 14 puuttuu.

[yber alles?]

Sen verran voi arvella ettei hyvää ainakaan.Kyllä tuo näyttäisi siltä että on ollut irti pitemmän ajan.Korjaushistoriaahan löytyy  vin.numeron perusteella koska kyseessähän näyttäisi olevan saksantuontiauto.

[Sniiki]

Huoltohistoria pitäisi sinänsä olla kunnossa kun auto on ollut merkkiliikkeen omassa käytössä. First Class autona myytiin 12kk:n takuulla. UVW:n puolella sanottiin että tuo First Class takuu olisi voimassa myös Suomessa, onko täällä kellään tietoa asiasta?