Uusi A3 2011/12

[Nudde]

Tulipa taas tänään kokeiltua 1.8TFSI nelikkoa. Ei se vieläkään aiheuttanut välitöntä omistamisenhalua, voimalinjan osalta.. Kivasti se kiihtyy ja vääntääkin, mutta on se vaan jotenkin laimea verrattuna omaan B8 2.0TQ manuaaliin.

Tämä on täysin totta, se vaan menee, ei ole sitä potkua missään vaiheessa, sinun omassa sitä on, mutta paperilla kai aika samat?

[Markku J]

Tuo sama, oudon kuminauhamainen, hengetön kiihtyvyystunnelma johti minut siihen päätökseen, että A3:n pitäisi olla TDI. Tosin nyt ei tarvi enää miettiä, kun valitsin A3:n asemesta Ocu RS:n.

[AP]

Tämä on täysin totta, se vaan menee, ei ole sitä potkua missään vaiheessa, sinun omassa sitä on, mutta paperilla kai aika samat?

No eipä sitä potkua liikaa mullakaan ole (211hv/350nm) ja manuaali varmasti tuo "tehontuntua" hieman.. 0-100 kiihtyvyys varmaan aika samoissa ja käytännön ajotilanteissa kolmonen varmaan todellisuudessa ripeämpi kun minä manuaalia hämmentäessäni, mutta persdyno sanoo muuta 

[Nudde]

No eipä sitä potkua liikaa mullakaan ole (211hv/350nm) ja manuaali varmasti tuo "tehontuntua" hieman.. 0-100 kiihtyvyys varmaan aika samoissa ja käytännön ajotilanteissa kolmonen varmaan todellisuudessa ripeämpi kun minä manuaalia hämmentäessäni, mutta persdyno sanoo muuta

Juuri näin, ja se persdyno tahtoo repivää kiihtyvyyttä, muuten ei tunnu missään!

[Seba]

Eilen pääsin ajamaan Hki - Tku - Hki pätkän työkaverin A3 CC 1.8 TFSI S-tronic quattrolla niin päällimmäisenä jäi mieleen tunne että auto on todella laiska liikkumaan, mutta ilmeisesti se on vaan harhaluulo koska mittaria katsomalla vauhti nousee ihan kiitettävästi. Ajotuntumaltaan toi A3 on kyllä upea laite ja heräsi aika vahva omistamisen halu, mutta omaan budjettiin itse ehkä ottaisin ton BlueGT:n koneen manuaalina ja etuvedolla.

Sitten kävin vielä koeajamassa uuden Leonin 1.8 TSI DSG:llä ja se tuntuikin paljon pirteämmälle ja tuli vedettyä reipas lenkki Porkkalantietä edestakas naama virneessä. On noi kaksi MQB-alustaista tekelettä vaan pirun hienoja laitteita.

[Ton-1]

Neliveto tahtoo vaan olla (teho) tuntumaltaan epäherkempi vastaavaan kaksivetoiseen, ja esim. jossain kiihdytykissä se 2-vetonen peittoaa tuon nelivetoisen kumppaninsa, nelivetoinen vaan menee niin eleettömästi ja rimpuilematta että se tuntuu siksikin 'laiskalta' ........ mutta sitten erikoistilanteissa kupit menevät jakoon ihan toisella tapaa ....

[VAG!]

mutta sitten erikoistilanteissa kupit menevät jakoon ihan toisella tapaa ....

Tai jos laitetaan kello päälle...

Manuaalivajakki vaan tempoo ja nykii niin kauhiasti, että tulee äkkiseltään sellainen fiilis, että jo on potkua. Kun samaan aikaan reippaammin kiihtyvä automaattinelikko tuntuu tuhnummalta.

[Ferguson]

Tuo sama, oudon kuminauhamainen, hengetön kiihtyvyystunnelma johti minut siihen päätökseen, että A3:n pitäisi olla TDI. Tosin nyt ei tarvi enää miettiä, kun valitsin A3:n asemesta Ocu RS:n.

Makuasioita. Vaikka Skeidassa olis millainen pannu niin ei vaan ole mun juttu. Se ei muuta sitä hapankaalin ja Breesneviläisyyden tuomaa leimaa...tahtoi tai ei. Ylpeänä odotan A3:stani linjalta joskus syyskuun loppupuolella. Kattokiskot sain vielä vaihdettua alumiinioptiikkapakettiin.

[Nudde]

Makuasioita. Vaikka Skeidassa olis millainen pannu niin ei vaan ole mun juttu. Se ei muuta sitä hapankaalin ja Breesneviläisyyden tuomaa leimaa...tahtoi tai ei. Ylpeänä odotan A3:stani linjalta joskus syyskuun loppupuolella. Kattokiskot sain vielä vaihdettua alumiinioptiikkapakettiin.

[LEMMY]

Joo tähän 1.8 mottiin olis ohjelma paikallaan. Se on niin tasoitettu 5000 kiekasta ylöspäin, että ei jaksa sportilla huudatella kun tuntuu typerältä. Kun siellä yläkerrassa on vaan se tasattu käyrä ja persdyno kertoo ettei mitään tapahdu. Toi neliveto kyllä tappaa sen voimantunteen, kun menee nätisti ja ei rimpuile missään. Ja kun ei ole viivettä turbossa niin se pettää sen persdynon.

Edellisessä 1M FR Leonissa oli MTM ohjelma ja 207 heppaa ja 335 Nm ja siinä sai kyllä ratista pitää kiinni. Siinä oli kyllä selkee viive turbossa. Oikeen ihmetyttää miten ne on saaneet näistä nykymoottoreista niin sivistyneitä. Menee nurisematta pienillä kierroksilla.

Sääli vaan kun näihin ei taida saada portin kautta mistään ohjelmaa. Pakko avata boksi ja suoraan ohjelmoida nastoista. Mun käsittääkseni tilanne on sellainen. Noi lisäboksit on sitten ilmeisesti vaan antureitten huijausbokseja. ABT varmaan olis ihan ok, mutta sen hinta järjetön. Racechipistä en tiedä, sen hinta olis sellainen että periaatteessa vois keskimmäisen niistä ostaa kokeiluun. Olis kiva vaan kuulla jostain kokemuksia. Noi lisäpurkit ei niin mairittelevia arvosteluja ole saaneet käyttäjiltä, mitä olen kysellyt tuttavapiiristä. Kyseessä pääasiassa bmw mallien purkkeja.

[Nudde]

Edellisessä 1M FR Leonissa oli MTM ohjelma ja 207 heppaa ja 335 Nm ja siinä sai kyllä ratista pitää kiinni.

Niinpä, mutta se taisi olla vajaavetoinen kanssa, miksi halutaan nelivetoa mutta vajaavetoisen kaikki ominaisuudet? Vetää kun kiihdyttää, sutii ym.

[LEMMY]

Olen siis tyytyväinen nelivetoon, kurveissa auto paremmin balanssissa ja eleetöntä meno. Tarkoitin vaan että tarvii varmaan tohon voimansiirtoon reilu 300 heppaa, että alkaa tuntua meno repivältä. Ja toi dsg loota ja moottorin ominaisuudet on tehneet musta paljon siistimmin ajavan ihmisen

[tet]

Makuasioita. Vaikka Skeidassa olis millainen pannu niin ei vaan ole mun juttu. Se ei muuta sitä hapankaalin ja Breesneviläisyyden tuomaa leimaa...tahtoi tai ei.

Sinulla taitaa olla ilmansuunnat sekaisin, eikös ne bresneviläiset kaalisopan keittäjät asu tuolla idän suunnalla? Ei suinkaan keskellä keskeisintä Keski-Eurooppaa. Vastoin yleistä luuloa slaavilaisuus on vain kielellinen sukulaisuus, ei kulttuurillinen, joten eiköhän se kaalisopan haju kaikonnut viimeistään samettivallankumouksessa 24 vuotta sitten.

[Peeveli]

Tänään nähtiin uusi A3 sedani uudelleen Hertsikan AC:n pihassa. On se todella onnistunut muotoilultaan, täytyy edelleen todeta. Joku pariskunta lähti just koeajolle sillä ja seurattiin itikseen asti perässä. Aika kevyesti ampaisi ramppia nousta, sähkönaurikseni ei pysynyt samassa tahdissa. Katsoipa sedania mistä kulmasta tahansa, kaunislinjainen se on. Paaaljon isomman näköinen kuin sb, vaikkei senteissä ero tuntuisi paperilla isolta. Vaimokin ihasteli sitä.

Kyllä tilaus pysyy nyt siinä.

[HoXXma]

Tänään nähtiin uusi A3 sedani uudelleen Hertsikan AC:n pihassa. On se todella onnistunut muotoilultaan, täytyy edelleen todeta. Joku pariskunta lähti just koeajolle sillä ja seurattiin itikseen asti perässä. Aika kevyesti ampaisi ramppia nousta, sähkönaurikseni ei pysynyt samassa tahdissa. Katsoipa sedania mistä kulmasta tahansa, kaunislinjainen se on. Paaaljon isomman näköinen kuin sb, vaikkei senteissä ero tuntuisi paperilla isolta. Vaimokin ihasteli sitä.

Kyllä tilaus pysyy nyt siinä.

No hyvä että järki voitti! Vähän jo näytti siltä, että meinasit valita Skodan etkä AUTOa 

[VAG!]

Kyllä tilaus pysyy nyt siinä.

Varmasti hyvä päätös. Keväällä sitten uudet peliliikkeet

[Peeveli]

Koeajo varattu huomiselle A3 sedan 1,4 cod tfsi stronic business sportille. Oli ihme tivausta puhelimessa aionko ostaa autoa heiltä, missä vaiheessa ja miksi ei. Kun tokaisin, että voin minä siihen ostaa tankin täyteen bensaa jos se siitä on kiinni, niin sävy muuttui ystävällisemmäksi hitusen ja sanottiin ettei nyt sentään tartte. Meinaa olla kortilla nuo Audi-ajot näköjään, vissiin valikoidaan immeiset etukäteen...

Mietteissä tuo valopaketti vielä...hintaa sinänsä turhat 400 egeä (siis jatkossa semmosestakaan ei hyvitetä euroakaan eli rahat palaa tuhkana, no se on vissiin vain paria reipasta kapakkareissua vastaava raha toki) mutta tekeekö se lisäglamouria vai ei...

[MoFFe]

Joo on se kyllä kumma tuo käytös myyjillältä. Ihan kun ei haluais myydä autoa...
En mä välttämättä halua ostaa autoa ilman koeajoa... ja ei se koeajo tarkoita että ostaa auton sit.
Mutta jos sitä koeajoa ei saa niin on monella varmasti isompi jättää ainakin osto väliin.

Mulla on tullut vastaan tuollaista pariin otteeseen ja sit myös audin huollossa myös.
En nyt muista minkä takia haluaisin viedä auton huoltoon mutta oli joku vika(takuu ajalla) niin sanoivat työkeästi että noh voit tuoda mutta jos vikaa ei ole siinä niin joudut maksamaan kaiken, tuntikulut jne.
Itse ajattelin jos on hyvä mestä viedä sinne niin vois ehkäpä sitten seuraavaa autoa katella sieltä... Mutta tuon jälkeen sanoin vaan kiitos en tuo sinne jos tuolla menään. Sit soitin sinne minne aina olen ennen vienyt autoa, olivat heti että joo tuo sisään vaan niin saat laina auto tilalle sitten. (harmi vaan että sinne on niin pitkä matka vaan, mutta vien silti mielellään sinne kun vastaan otto on positiivinen).

[Peeveli]

Mulla on tullut vastaan tuollaista pariin otteeseen ja sit myös audin huollossa myös.
En nyt muista minkä takia haluaisin viedä auton huoltoon mutta oli joku vika(takuu ajalla) niin sanoivat työkeästi että noh voit tuoda mutta jos vikaa ei ole siinä niin joudut maksamaan kaiken, tuntikulut jne.
Itse ajattelin jos on hyvä mestä viedä sinne niin vois ehkäpä sitten seuraavaa autoa katella sieltä... Mutta tuon jälkeen sanoin vaan kiitos en tuo sinne jos tuolla menään. Sit soitin sinne minne aina olen ennen vienyt autoa, olivat heti että joo tuo sisään vaan niin saat laina auto tilalle sitten. (harmi vaan että sinne on niin pitkä matka vaan, mutta vien silti mielellään sinne kun vastaan otto on positiivinen).

Jaa, vai että on merkin takuukorjauspolitiikka tuommoista? Onko muilla merkin kuskeilla ollut vastaavaa eli uhattu takuuaikana maksattaa vianetsintä tms. ellei mitään löydy?

[Peeveli]

Koskaan ei pidä sanoa ei koskaan eli vaikka vannoin A3:n tilattuani ettei enää tule muita lisävarusteita, niin tänään muutatin vielä tilausta: otin pois tuhkis-sytytin-yhdistelmän ja tilalle tuli sisävalopaketti. Näin tällä samalla palstalla muutama sivu taaksepäin kuvan foorumilaisen A3:sta pimeässä olettuna sisävalopaketin valaistus päällä ja komea on. Turhuutta tuli siis mukaan, onneksi päästöjen alhaisuuden ansiosta nettolisää tuli vain hieman yli 300 eur kun vähennetään pois tuhkis-sytkärikombo. Tilausikkuna oli siis edelleen auki...

[Nudde]

Koskaan ei pidä sanoa ei koskaan eli vaikka vannoin A3....

juuri näin, en nyt saanut tätä lainausta käytettyä puhelimella.... Valopaketti on ehdoton, ilman sitä Se on tylsä, samoin sisälle ehdottomasti Se optiikkapaketti tai mikä sen nimi nyt on, siis tulee suuttimet kiiltomusta/kromi ja kromireunukset oven sisäkahvaan, oven napit ym. Ja b&o ritilät antaa viimeisen silauksen, täytyy sanoa että autot ilman nämä näyttää aika halvoilta........ Saakohän muuten miten helposti vaihdettua b&o ritilät vakion tilalle, ei ole kukaan sitä vielä tehnyt.

[Peeveli]

Koskaan ei pidä sanoa ei koskaan eli vaikka vannoin A3....

juuri näin, en nyt saanut tätä lainausta käytettyä puhelimella.... Valopaketti on ehdoton, ilman sitä Se on tylsä, samoin sisälle ehdottomasti Se optiikkapaketti tai mikä sen nimi nyt on, siis tulee suuttimet kiiltomusta/kromi ja kromireunukset oven sisäkahvaan, oven napit ym. Ja b&o ritilät antaa viimeisen silauksen, täytyy sanoa että autot ilman nämä näyttää aika halvoilta........ Saakohän muuten miten helposti vaihdettua b&o ritilät vakion tilalle, ei ole kukaan sitä vielä tehnyt.

Juu alumiinioptiikkapaketti on myös omaani ruksittuna. Nyt pitäisi olla tarpeeksi "blingiä".

[V-O]

oli joku vika(takuu ajalla) niin sanoivat työkeästi että noh voit tuoda mutta jos vikaa ei ole siinä niin joudut maksamaan kaiken, tuntikulut jne.

No olipas outoa. Milloin tälläistä tapahtui?

[V-O]

Koeajo varattu huomiselle A3 sedan 1,4 cod tfsi stronic business sportille. Oli ihme tivausta puhelimessa aionko ostaa autoa heiltä, missä vaiheessa ja miksi ei.

Mutta etkös sinä jo ollukin tilanu heiltä sen auton?

[Ohikulkija]

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - tänään kello 08:40

    Koeajo varattu huomiselle A3 sedan 1,4 cod tfsi stronic business sportille. Oli ihme tivausta puhelimessa aionko ostaa autoa heiltä, missä vaiheessa ja miksi ei.

Minäkin varasin Sedanin koeajon.

Mutta etkös sinä jo ollukin tilanu heiltä sen auton?

Täällä pyörii yksi auto, eri liikkeissä tiettyinä päivinä. Ilmeisesti Peeveli otti koeajon jostain  toisesta liikkeestä.

[exlex]

Kävin tänään koeajamassa A3 sedan 1.4 tfsi cod version ja jäi seuraavat kokemusket. Tosiaan auto on päältä päin hieman tyylikkäämpi kuin sportback, mutta tilat on kyllä käytännöllisemmät sportbackissä. Moottori oli hieman tehokkaampi, kuin perus 1.4:nen, mutta ero oli kyllä yllättävän paljon pienempi, kuin kuvittelin. Itseasiassa väitän, että kaupaunkiajossa pienempi riittää loistavasti. S tronicin toiminta häiritsee ihan vähän. Se on kyllä nopea, mutta tuntuu kuitenkin välillä miettivän ehkä vähän. En myöskään pidä tuosta sportasennosta yhtään. Kierrättää kierrokset liian korkealle, vaikka vaihdon voisi tehdä varmasti alempana.

Mutta kokonaisuutena kiva paketti, mutta pidän ehkä kuitenkin enemmän sportbackistä käytettävyyden vuoksi. Myöskin toi pään tila on on sedanissa melko pieni takana.

Nyt vain pitää päättää kumman ostan A4:sen vai A3:sen. Saatan olla jopa kääntymässä tuon nelosen suuntaan. Katsotaan. 

[LEMMY]

Eikös A4:stä tuu uusi malli ihan kohta. Sellainen voi sitten ehkä kiinnostaakin taas

[Ton-1]

Eikös A4:stä tuu uusi malli ihan kohta. Sellainen voi sitten ehkä kiinnostaakin taas

Hieman offaria mutta näin juuri tuosta uudesta sketsauksen jostain sakujen autolehdestä ....... on siinä taas pureksimista. Eli ei oikein osunut silmään ...... ainakaan vielä.

[exlex]

Eikös A4:stä tuu uusi malli ihan kohta. Sellainen voi sitten ehkä kiinnostaakin taas

Juu todennäköisesti auto esitellään 2014 syksyn aikana ja tulee myyntiin alkukeväällä 2015. Mutta suhtaudun aina varauksella uusien autojen ensimmäisiin eriin, kun niissä tuntuu olevan aina jotain pieniä suunnitteluvikoja alussa, kunnes ne korjataan. Joten voisi olla järkevin tilata auto 2015 keväällä, niin pahimmat lastentaudit olisi korjattu.

Itse pidän silti hieman enemmän tämän hetkisestä A4:sestä, kuin A3:sta vaikka sekin on ihan huippu auto. A4 on edelleen jotenkin enemmän premium ja mukavempi ajaa. Saati, kun uusi A4 tulee, niin se tulee olemaan todennäköisesti aivan uber! Arvompa vielä vähän aikaa asiaa

[Bax]

Audi A4 2015 näyttää kuvassa aivan A3 sedanilta.