Gallup: Minkä merkkistä moottoriöljyä käytät?

[VWRiddare]

Kertoneeko jotain osaamisesta Teboililla ja Mobililla se, että pärjäsivät molemmat hyvin testeissä silloin kauan sitten kun viimeksi testattiin? Olisiko merkitystä suomalaisella osaamisellakin ja olosuhteilla?

Suomalainen tuote pärjää aina suomalaisessa testissä hyvin, on sitten kysymys öljyistä, renkaista, puhelimista, tai lavakurkuista. Eri asia sitten on voiko niihin suomalaisiin testeihin luottaa, mielestäni ei. Mutta jotkut kylläkin uskoo niihin sokeasti. Mutta kysymykseen. Täällä on öljyinä Castrol  Edge 5W-30

[Wekotin]

Ajoin tehtaan öljyillä 13 000. Olivat Mobilin ESP:t. Sitten vaihdoin samat ja nyt ajettu 7 500...

Olisko kuitenkin Fuchsia tehtaalta rullatessa.. 

[Emil]

Mobil Super 3000 5w-40, kun ei ole bensakoneessa hiukkassuodatinta.  Täyttää kiinteän huoltovälin laatuvaatimuksen. Lisäksi jo vuoden ja 10tkm jälkeen öljyt ihan järkyttävässä kunnossa silmämääräisesti, niin mitään hyötyä en näe LL-öljyn (Mobil ESP) käytössä.

[tumppi]

Tällä hetkellä taitaa kulua Bilteman 5W40 tuolla moottorissa... Vai olisko ollu AD:n oma...

Itse kun pystyy vaihtamaan, niin tuo 15 tkm on ihan riittävä. LongLife on joo kyllä yhtäältä ihan kiva juttu, mutta ainakin pari vuotta sitten öljy oli 3-4 kertaa kalliimpaa kuin vaikka perus Mobil 5W50 tai 5W40... Ja kun tähän vielä lisätään hienoinen epäilys LL öljyn loppuvaiheen ominaisuuksien pysymisestä, sekä talven mukanaan tuomat haasteet moottorin voitelulle, tein selkeän päätöksen pitäytyä vanhassa...

[Wekotin]

Jaahas. Castrol johtaa selvästi. Aika mielenkiitoista. Eipä ainakaan tällä foorumilla toteudu Mobilin mantra "kolmasosassa suomalaisautoissa on Mobil 1 sisällä". Jännä juttu, että Nesteen tuotteisiin ei riitä foorumilaisilla luottoa? Voisi luulla, että Nesteen öljyt olisivat ihan yhtä päteviä kuin muutkin. Ehkä markkinointi ei ole onnistunut.

10% vastaajista ei tiedä mitä öljyä autossa on, jos on ollenkaan 

[Arska F]

Castrollia   

Edgeä tuossa Diisselissä, ja Magnatecciä oon pariin bensakoneeseen ja edelliseen Passattiin kaadellu (nuo kun oli/on kiinteällä huoltovälillä)

Eikä tämä Castrollin käyttö ole alkanut Volkkareista, aikaisemmin käytin vain ja ainoastaan Mobilin öljyjä, mutta...
Ne kun alkoivat "mystisesti" kadota koneesta noin viiden tonnin jälkeen , silloisista Toyotan koneista (paikallinen öljynvaihtoihin erikoistunut liike totesi asiasta, kun sitä ihmettelin "oot polkenu sitä"... Ihmettelen vaan, että mites sitten isäukon ex. Anjovis teki saman, vaikka sitä ei takuulla "poljettu")

Vaihdettiin Mobil Castrolliin (ok, isäukon oli pakko vaihtaa, kun en suostunu enää Mobilin litkuja koneeseen kaatamaan), ja eipä tarvinnu enää vaihtovälillä öljyä lisätä... 

[McEvans69]

Pumppusuutinkoneisiin suosittelee vw tota Castrolia, joten sen longlifee löytyy meikäläisen koneest. Kuinkahan pitkään muuten longlifen vaihtoväliksi on laitettu? Fabia RS ja -05

[DSGOK]

Tällä hetkellä taitaa kulua Bilteman 5W40 tuolla moottorissa... Vai olisko ollu AD:n oma...

Itse kun pystyy vaihtamaan, niin tuo 15 tkm on ihan riittävä. LongLife on joo kyllä yhtäältä ihan kiva juttu, mutta ainakin pari vuotta sitten öljy oli 3-4 kertaa kalliimpaa kuin vaikka perus Mobil 5W50 tai 5W40... Ja kun tähän vielä lisätään hienoinen epäilys LL öljyn loppuvaiheen ominaisuuksien pysymisestä, sekä talven mukanaan tuomat haasteet moottorin voitelulle, tein selkeän päätöksen pitäytyä vanhassa...

Saksasta Castrolin long life öljyt joku 9e/ litra kotiovelle kannettuna. Halpaa kuin saippua.

Vaihdan öljyt  (ja sutin) 10tkm välein.

[Wekotin]

Laitetaan tällainen BITOGista löytynyt hassunhauska öljytesti. 400 C / 1h.

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

[Ouzi]

Metroautossa Mobil ESP oli huollossa laitettu koneeseen niin sitä samaa olen sitten lisännytkin.

[dosetti]

Laitetaan tällainen BITOGista löytynyt hassunhauska öljytesti. 400 C / 1h.

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

Mitähän tuossa on tehty?

[Wekotin]

Mitähän tuossa on tehty?

Pistetty öljyä astiaan. Lämpötila 400c ja tunti odottelua. Eipä tuossa kai mitään järkeä ole, mutta tulokset ovat mielenkiintoisia tai oikeastaan erot.

[dosetti]

Tässä jotain googlen kääntämänä: http://translate.google.com/translate?sl=ru&tl=fi&js=n&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fbmwservice.livejournal.com%2F27699.html
Testejä ilmeisesti monta. Mielenkiintoinen sivu.

[Inkeriläinen]

Skoda Octavia 1,8 TSI - Shell Helix Ultra Extra 5w-30 (täyttää normit).
Venäjällä monet TSI Skodan omistajat ison (suhteellisen) oljykulutuksen takia vaihtavat joko Castrol:iin ta Motul:iin.

Kun kysyin Turun merkkiliikkeestä miksi Suomesssa laitettaan Skodaan Mobil:ia, vastaus oli - "Samanlaatuiset ne ovatkin, mutta meillä Mobilin kanssa on SOPIMUS" .

[Joonasaa]

Liqui Moly top tech 4100 5w40..

[meisterstuck]

Mobil 1    0w-40   

[Karvesak]

Castrol 5W-30W Edge. Saksasta tilattuna noin 6.50e/litra. Talvella Castrol 0W-40W Edge jos joutuu käynnistelemään ilman piuhaa työkeikoilla. Elikkä 504.00-507.00 ja 502.00 molemmat käy näillä käyttämilläni vaihtoväleillä.

[manni]

Olen käskenyt Samaraan laittaa jotain edukkaahkoa synteettistä, Mobilia taitaa olla laitettu yleensä. Sinänsä ihan sama mulle, kunhan jotain normit täyttävää litkua ja vaihtelen huoltoväliin sopivasti.

[Ktk]

Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40.

[Jodl]

Useita autoja mitä tarvii huoltaa niin tulee käytettyä montaa öljyä eli
Shell Helix Ultra 5W-40, Shell Helix Plus HX7 5W-40, Castrol Magnatec 5W-40, Mobil 1 ESP 5W-30, Mobil 1 Rally Formula / Peak Life 5W-50, Mobil Super3000 5W-40
Tuo Mobil ESP on emännän nykypäivän Golfia varten. Muut kilistimet on sen verran vanhoja, että nuo loput öljyt käy niihin oikein hyvin. Kieltämättä nuo vanhemma VAG rakkineet "syö" öljyä, mutta ei nyt aivan mahottomasti. Siis ei lähelläkään valmistajan ilmoittamaa >0,5L/1000km on ok. Jotain 1...1,5L joutuu 20000km vaihtovälillä lisäämään. Ranskan patonkiin ei tarvi lisätä tuolla vaihtovälillä yhtään joten jatkan siinä tuon Ultran käyttöä. Näyttää toimivan. Edullisia nuo öljyt on. Ehkä ESP vähän kalliimpaa kun 39,90â,¬/4L. Muita saa <30â,¬/4L.

[55kW]

Eikä tämä Castrollin käyttö ole alkanut Volkkareista, aikaisemmin käytin vain ja ainoastaan Mobilin öljyjä, mutta...
Ne kun alkoivat "mystisesti" kadota koneesta noin viiden tonnin jälkeen , silloisista Toyotan koneista (paikallinen öljynvaihtoihin erikoistunut liike totesi asiasta, kun sitä ihmettelin "oot polkenu sitä"... Ihmettelen vaan, että mites sitten isäukon ex. Anjovis teki saman, vaikka sitä ei takuulla "poljettu")

Vaihdettiin Mobil Castrolliin (ok, isäukon oli pakko vaihtaa, kun en suostunu enää Mobilin litkuja koneeseen kaatamaan), ja eipä tarvinnu enää vaihtovälillä öljyä lisätä... 

Viskositeetti muuttui samalla? Ainakaan Shell Helix 5W40, Valvoline 5W40 ja TB 5W40 välillä ei ole syönnissä merkittäviä eroja.
Mobil RF 5W50 on lievästi parempi mutta se nyt ei enää kuulu nykyautoihin. Castrol 0W30 oli sisässä kun öljynsyönti alkoi ja siihen on ole palannut.

[Peke]

Motul/TT ja Wolf(s)/Citigo.

[hge]

Castrol Edge

[vagauto]

Mobil 1 5w40 3000 x1
http://www.mobil.fi/Finland-Finnish-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-x1-5w40.aspx

[kt]

Kaikki nämä alla olevat öljyt täyttävät sen 504.00/507.00 luokituksen, mutta eroja löytyy
esim jähmepisteessä.

Motul = -39 C
Shell Helix ultra E = -39 C
Neste City Pro = -39 C
Total Quarts ineo LL = -39 C

Moly Toptec 4200 = -42 C
Castrol EDGR Proffesional LL III = -42 C
Eurol Syntence = -42 C
Aral Super Tronic long life 5w-30 = -42 C

Mobil 1 Esp = -45 C
Teboil Carat III = -45 C

[Squamish]

Milloin mitäkin, riippuen autosta ja moottorista. Tallin hyllyltä löytyy Mobilin, Castrolin ja Nesteen öljyjä, TB Diamondiakin on joskus tullut käytettyä.

Seuraavaksi moottoriin on menossa Mobil 1 0W-40 ja vaihtoväliksi tulee noin 11tkm.

[referee]

25.10.2013 käyttöön otetussa Golf Variant 1.2Tsi nyt 27600km mittarissa, tehtaan öljyillä mennään huoltoon, huoltoa pyytelee 30 tuh km kohdalle. Ei ole tarvinnu lisätä öljyä.

[firstvw]

Kaikki nämä alla olevat öljyt täyttävät sen 504.00/507.00 luokituksen, mutta eroja löytyy
esim jähmepisteessä.

Motul = -39 C
Shell Helix ultra E = -39 C
Neste City Pro = -39 C
Total Quarts ineo LL = -39 C

Moly Toptec 4200 = -42 C
Castrol EDGR Proffesional LL III = -42 C
Eurol Syntence = -42 C
Aral Super Tronic long life 5w-30 = -42 C

Mobil 1 Esp = -45 C
Teboil Carat III = -45 C

Mites tuo jähmeämispiste määritellään? Joskus pyörittelin esp-purkkia 25C pakkasella ja melkoista toffeeta se oli, ei mitenkään juoksevaa

[skriko]

Tietääkö kukaan mitä eroa on näillä Mobilin tuotteilla?
Mobil Rally Formula 5W-50
Mobil Peak Life 5W-50
Viskositeeetti ainakin ihan sama

[Aandrii]

Tietääkö kukaan mitä eroa on näillä Mobilin tuotteilla?
Mobil Rally Formula 5W-50
Mobil Peak Life 5W-50
Viskositeeetti ainakin ihan sama

Täysin samoja öljyjä, nimi vain purkin kyljessä vaihtunut...