Kesärenkaat 2012 - testejä, kokemuksia, mielipiteitä

Aloittaja RTWteam, 05.01.12 - klo:18:45

« edellinen - seuraava »

Ton-1

A4 B7 2.0 TQ:ni kesärenkaissani on nyt  e 2,9 / t 2,8 , vähemmällä tuntuu 'iilimadolta'.
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Wekotin

Nyt on alla ContiPremiumContact 5:t. Eipä noista paljoa vielä voi sanoa, muutakuin, että ajomelu helvetistä. Tosin vitos-Golfiin on ihan sama mitä siellä alla pyörii.

Mikko

Hitto, että on vaikeaa yrittää ostaa renkaita. Ajattelin, että annan aluksi mahdollisuuden kotimaisille yrittäjille ja kyselen sieltä tarjoukset Nokian Hakka Z ja Z G2 sekä Hankookin S1 Evo kumeista vannetöineen ja tasapainotuksineen. Mutta eihän noissa firmoissa vastata puhelimeen eikä sähköpostiin, sulkevatkin kuluttajaystävällisesti klo 17 viimeistään niin ei paikan päällekään ehdi koskaan... Ei tässä kai jää muuta vaihtoehtoa kuin tilata netistä... Sitten tosin jää se ongelma, että jossain nuo edelleen pitäisi saada vanteille ja tasapainotettua, ja kuuleman mukaan kovin moni firma ei noita netistä tilattuja renkaita kovin hyvällä katso.

rob-s

LainaaMutta eihän noissa firmoissa vastata puhelimeen eikä sähköpostiin, sulkevatkin kuluttajaystävällisesti klo 17 viimeistään niin ei paikan päällekään ehdi koskaan... Ei tässä kai jää muuta vaihtoehtoa kuin tilata netistä... Sitten tosin jää se ongelma, että jossain nuo edelleen pitäisi saada vanteille ja tasapainotettua, ja kuuleman mukaan kovin moni firma ei noita netistä tilattuja renkaita kovin hyvällä katso.

Nyt ei todellakaan ole otollisin aika pyytää tarjouksia kun sesonkivaihtorumba on käynnissä. Se on aina muutama viikkoa ennen ja jälkeen pakollista vaihtoajankohtaa. Käsittääkseni ovat kuitenkin tällä hetkellä töissä vielä klo 17 jälkeenkin juuri kiireiden takia. Itse sain yhteen kyselyyn vastauksen klo 20 illalla rengasliikkeestä eli aika pitkään tuntuvat olevan.

Jos haluaa välttää kokonaan käynnin pajalla, niin tilaa kasatun seti ulkomailta esim. Canskill:sta.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Mikko

Vanteet kun löytyy jo varastosta odottelemasta niin valmis setti ei ole vaihtoehto. Jotenkin oletinkin, että puhelimella on tähän aikaan ihan turha yrittää kysellä, mutta ajattelin että jollakin olisi silti aikaa vastailla selkeisiin tarjouspyyntöihin sähköpostitse. Hinnastoja kun juuri kenelläkään ei netissä ole. Tai sitten ne on valmistajan listahintoja, joilla kukaan ei (toivottavasti) myy. Ei siis ole mitään hajua oikeasta hintatasosta.

No pitää joka tapauksessa odotella kuunvaihteen yli, että palkka kilahtaa tilille. Ellei joku intoudu ostamaan minulta talvirengassettiä pois. :)

Skula

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 20.04.12 - klo:09:37Sitten tosin jää se ongelma, että jossain nuo edelleen pitäisi saada vanteille ja tasapainotettua, ja kuuleman mukaan kovin moni firma ei noita netistä tilattuja renkaita kovin hyvällä katso.

Millä firmalla on varaa jättää asennustyö tekemättä?

Mistä se firma tietää mistä ne renkaat on ostettu? Ja mitä se niille kuuluu?

Kummallista businesta tuo rengasliikkeen pitäminen jos voi valita työnsä ja asiakkaansa, ja vielä olettaa saavansa tilinsä jostain!

Minä en ole koskaan törmännyt minkäänlaisiin ongelmiin rengasasennuksissa, yleensä ovat vain kysyneet "Mitä maksoi?", jos sitäkään, ja joskus (todella harvoin) ovat maininneet että kyllä meiltäkin melkein samaan rahaan olisi saanut...
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Mikko

^ Tuo nyt oli tuollaista huhupuhetta. Täältä sitä on tullut luettua ja kaveri varoitteli samasta (sillä siis ihan omakohtainen kokemus, kun vasta kolmannessa firmassa suostuivat laittamaan renkaat joita ei ollut ostettu heiltä, yksityiskohtia sen paremmin kuitenkaan tietämättä). Itse kun en ole vielä yhtään rengaskauppaa elämässäni tehnyt, niin en mistään mitään tiedä.

Itse olen valmis maksamaan pikkasen ekstraa siitä, että saa homman (renkaat, asennus, painotus) yhdeltä luukulta. Vanteiden kiikuttamisessa on jo oma vaivansa, en haluaisi renkaita tähän päälle vielä pyörimään.

VAG!

Lainaus käyttäjältä: skula - 20.04.12 - klo:11:46
Millä firmalla on varaa jättää asennustyö tekemättä?

Ehkä kaikista pahimpaan sesonkiaikaan liikkeillä on varaa sanoa ei, kun asiakkaita tulee ikkunoista ja ovista kilpaa sisään.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 20.04.12 - klo:12:13
Itse olen valmis maksamaan pikkasen ekstraa siitä, että saa homman (renkaat, asennus, painotus) yhdeltä luukulta.

Näin minäkin ajatttelin viimeksi kun Suomessa renkaita päivitin. Se pikkuisen ekstraa kun sitten osoittautui 150 euroksi, niin tilasin renkaat kuitenkin netistä.

Goomba

Tulevana viikonloppuna olisi tarkoituksena tilailla renkaat. Lueskelin ketjun suurinpiirteittäin lävitse ja ajattelin kuitenkin vielä kysyä. Tulevan vanteen koko on 8,5" / 19" niin oikea rengastus ilmeisesti on 235/35R19?


- Mistä renkaat kannattaa tilata, rengas-onlinestä?
- Mikä se oikea kantavuusluokka nyt oikein on, joku 91?
- Niin ja tietysti saisi ehdottaa renkaita jos budjettina on 800-1000â,¬?

Highland wanderer

Lainaus käyttäjältä: Goomba - 20.04.12 - klo:20:01
- Mistä renkaat kannattaa tilata, rengas-onlinestä?
Myös esim. Camskill Brittein saarilla on usein edukas.

Lainaa- Mikä se oikea kantavuusluokka nyt oikein on, joku 91?

Oikea kantavuus riippuu tietenkin siitä, minkäpainoinen auto sinulla on! Se tieto löytyy ainakin rekisteriotteesta. Renkaiden minimikantavuus on määritettävä sen mukaan.

Goomba

Lainaus käyttäjältä: Highland wanderer - 20.04.12 - klo:20:09
Oikea kantavuus riippuu tietenkin siitä, minkäpainoinen auto sinulla on! Se tieto löytyy ainakin rekisteriotteesta. Renkaiden minimikantavuus on määritettävä sen mukaan.
Totta, autona toimii siis A4 B7 Quattro ja siihen oikeaa kantavuutta etsin. Lähinnä siis sitä, että monessa paikassa on ilmoitettu vain 91Y XL, 91W, 87Y jne... Pitäiskö noista ymmärtääkin jotain  :D

Highland wanderer

Lainaus käyttäjältä: Goomba - 20.04.12 - klo:20:50
Totta, autona toimii siis A4 B7 Quattro ja siihen oikeaa kantavuutta etsin. Lähinnä siis sitä, että monessa paikassa on ilmoitettu vain 91Y XL, 91W, 87Y jne... Pitäiskö noista ymmärtääkin jotain  :D
Pahoittelen, että linkki ei ole suomenkielinen. Mutta tuolta selviää, numero on siis kantavuusluokka ja kirjain sen perässä nopeusluokka.

http://www.tyres-pneus-online.co.uk/load-and-speed-indexes-advice.html

Jonde

Kantavuus selviää parhaiten kun katsoo rekisteriotetta, siellä on rengaskokojen perässä ilmoitettu minimi.
nykyautoilla lähes aina tuo luku on vähintään 91.(poislukien pienet autot)

Hannes

Mikä on se paras ilmanpaine noissa Octavian alkuperäisissä 15/65/ 195 renkaissa, suositus on muistaakseni 2.1kg mutta tuollapaineella tuntuvat pintakovilta??? Onko kukaan testannut olisiko matalampi paine parempi??Tai mikä on tuntunut parhaalta..renkaat on kuut jaartit ;D

rob-s

LainaaMillä firmalla on varaa jättää asennustyö tekemättä?

Teetätin rengastyöt RengasTotalilla Lampputiellä Tikkurilan vieressä. Eivät kysyneet mistä renkaat ovat ostettu:)
Siellä muuten vastataan myös sähköpostiin.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

skk

noksun bluet nyt alla, contista hajosi runko ja piti nopeesti saada jotkut.
ihan oklta tuntuu ja hiljaiset verratuna edellisiin

Länskäri

Lainaus käyttäjältä: Hannes - 22.04.12 - klo:20:44
Mikä on se paras ilmanpaine noissa Octavian alkuperäisissä 15/65/ 195 renkaissa, suositus on muistaakseni 2.1kg mutta tuollapaineella tuntuvat pintakovilta??? Onko kukaan testannut olisiko matalampi paine parempi??Tai mikä on tuntunut parhaalta..renkaat on kuut jaartit ;D

Ã,,lä ainakaan pienempiä! Olen käyttänyt Fabiassa, mitä vanha skodahuoltajakin suositteli, 0,2-0,3 suurempia paineita läpi vuoden. Pintakovuus ei juuri muutu nykyrenkaissa paineen mukana mutta ohjautuvuus paranee korkeammilla paineilla.
On huomattava että hyvin korkeat paineet saattavat pienentää kontaktipintaa ja täten pitoa. Liian matalat paineet lisäävät nopeasti renkaan kulumista sekä varsinkin jarrutuspito heikkenee koska rengas ei pysy ryhdissään kovan paineen alla.

SKU

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 22.04.12 - klo:20:48
Teetätin rengastyöt RengasTotalilla Lampputiellä Tikkurilan vieressä. Eivät kysyneet mistä renkaat ovat ostettu:)
Siellä muuten vastataan myös sähköpostiin.

Sama täällä. Hyvä palvelu muutenkin.
A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

Mikko

Kumpi. Nokian Z G2 vai Hankook S1 Evo? Vai joku musta hevonen?

Jokker

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 23.04.12 - klo:22:10
Kumpi. Nokian Z G2 vai Hankook S1 Evo? Vai joku musta hevonen?

Hehee.. Samaa kyssäriä pohdin itsekin tässä, intuitiolla päätymässä toistaiseksi Nokialaisiin - ainakin aiempi kokemus Z:sta on positiivinen.
Audi A6 Avant 3.0TFSI quattro '09

ex: BMW 520dA touring '12, Audi A5 coupé 3.0 TDI quattro '10, Audi A5 1.8 TFSI '07

Mikko

Minäkin taidan kallistua Nokialaisiin. Arveluttaa vielä, että onko Hakka Z ja Z G2:n välillä mitään eroa. Muuta kuin 100 euroa hinnassa per kpl.

PedroLeon

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 23.04.12 - klo:23:07
Minäkin taidan kallistua Nokialaisiin. Arveluttaa vielä, että onko Hakka Z ja Z G2:n välillä mitään eroa. Muuta kuin 100 euroa hinnassa per kpl.
Missä noin paljon eroa hinnassa?

Mulla on edelleen se käsitys, että Hakka Z on suomen omilla markkinoilla myytävä rengas, kun taas tuo Z G2 on täysin sama, mutta ulkomaiden markkinoilla. ???

Mulla on kahdessa autossa ollut Hakka Z ja tyytyväinen olen toistaiseksi ollut. 8)

Mikko

#262
Lainaus käyttäjältä: PedroLeon - 24.04.12 - klo:14:07
Missä noin paljon eroa hinnassa?

Mulla on edelleen se käsitys, että Hakka Z on suomen omilla markkinoilla myytävä rengas, kun taas tuo Z G2 on täysin sama, mutta ulkomaiden markkinoilla. ???

Tuosta se hintaero tuleekin. :)
Z G2 -rengasta saa netistä ja Hakka Z-mallia rengaskaupoilta. Tosin olen listahintojen varassa kun tarjouksia en ole mistään onnistunut saamaan. Hakka Z:aa myydään ainakin myös muissa pohjoismaissa, tuntuu olevan ainakin Norjassa suosittu rengas.

Eilen meni vanha talvirengassetti kaupaksi niin nyt kovasti polttelisi pistää kesärenkaat tilaukseen. Pakko kuitenkin odottaa kuunvaihteen yli niin tietää tarvitseeko odotella vielä hetki.

Mikko

Jokos Pekka T:llä on käytännön kokemuksia tuosta Nokian Z G2:stä? :)

Jokker

Tein tuossa viime viikolla pienen soittelukierroksen erinäisiin rengasliikkeisiin, tuo Nokia Z G2 sijoittuu liikkeissä hintahaitarissa edullisimmaksi vaihtoehdoksi omalle koolle (255/35R19) toistaiseksi.

Tässäpä pyöristettyä otantaa halvimmista pyyntihinnoista (4 x rengas + työt) mitä tarjottiin:

Bridgestone 1500 e
Firestone 1200 e
Pirelli Pzero Rosso 1700+ e
Michelin Pilot Sport 1400 e
Nokia Z G2 1200-1400 e

Hakka Z:taa ei saa tuolle omalle kokoluokalle. Joku myyjistä totesi että se on poistuva malli.
Audi A6 Avant 3.0TFSI quattro '09

ex: BMW 520dA touring '12, Audi A5 coupé 3.0 TDI quattro '10, Audi A5 1.8 TFSI '07

Wilburi

Aika kovia hintoja. Nettivanteesta,josta itse olen renkaat hankkinut mm. seuraavia renkaita halvemmalla:

- CONTINENTAL SPORT CONTACT 3:t (255/35R19) hintaan 1060 â,¬
- CONTINENTAL SPORT CONTACT 5:t (245/35R19) hintaan 1140 â,¬
- GOODYEAR F1 ASYMMETRIC 2:t (245/35R19) hintaan 1040 â,¬ 
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Mikko

Ja Saksasta (Koenig Felgen, josta ei kokemuksia) tuossa koossa Nokian Z G2 ~930 eur kotiovelle toimitettuna.

torso1

Onko kellään vielä kokemusta uudesta Nokian Hakka Blue renkaasta?? Nuo voisi olla käyttö Audiin enemmän mukavempi versio noiden Hakka Z:jen jälkeen..

jusape

Kesärenkaiden vaihtoruletti on aina odotuksia täynnä, miten se auton mukavuus/ajettavuus/melu taas kesäpyörillä olikaan, kun talven jäljiltä unohtunut. Huomionarvoista on se, että kaikki ei näköjään mene saman kaavan mukaan:

Poloon vaihto 185/60/15 contin nastoista Bridgestonen saman kokoisiin kesäkumeihin = ajettavuus jotenkin pomppuisampaa, renkaat kovemman oloiset ja melua yhtä paljon ellei jopa enemmänkin.

Audiin vaihto 225/55/17 Michelinin nastoista Pirelli P7 saman kokoisiin kesäkumeihin = toinen maailma, auto erittäin paljon hiljaisempi ja mukavampi, alustakin pehmeämmän oloinen. Vaimokin oli jopa ihmeissään, miten paljon leppoisammaksi auto muuttui ajella!

Wilburi

Lainaus käyttäjältä: jusape - 25.04.12 - klo:11:44
Kesärenkaiden vaihtoruletti on aina odotuksia täynnä, miten se auton mukavuus/ajettavuus/melu taas kesäpyörillä olikaan, kun talven jäljiltä unohtunut. Huomionarvoista on se, että kaikki ei näköjään mene saman kaavan mukaan:

Poloon vaihto 185/60/15 contin nastoista Bridgestonen saman kokoisiin kesäkumeihin = ajettavuus jotenkin pomppuisampaa, renkaat kovemman oloiset ja melua yhtä paljon ellei jopa enemmänkin.

Audiin vaihto 225/55/17 Michelinin nastoista Pirelli P7 saman kokoisiin kesäkumeihin = toinen maailma, auto erittäin paljon hiljaisempi ja mukavampi, alustakin pehmeämmän oloinen. Vaimokin oli jopa ihmeissään, miten paljon leppoisammaksi auto muuttui ajella!
Näinhän se usein menee. Audissa, kun vaihtoi Contin nastat (225/50R17) Goodyearin kesärenkaisiin (245/35R19), niin autosta tuli paljon tarkempi ajettava ja rengasmelu puolittui. Muutenkin hieman "löllö" ajettavuus katosi kokonaan. Syksyllä on aina ikävää, kun joutuu vaihtamaan kesärenkaat pois.
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy