Talvirenkaat - talvi 2012/2013

[Paha71]

No jos olisi molemmat, niin sehän tarkoittaisi kahta erilaista gummia, vas. ja oik. puolen erikseen => rengasliikkeenkin tulisi huolehtia että tilaa ja asentaa renkaat aina tosiaan pareittain

Nokiahan teki moisia kesärenkaita aikoinaan, niistä oli vasemman ja oikean puolen renkaat erikseen.

En ajatellut asiaa noin loppuun asti  mutta asiahan on todellakin niin kuin Karvis muisti. Ainakin Nokian NRVi -kesärenkaat olivat juuri tuollaiset "left/right" -merkinnöillä varustetut. Ja sitten takaisin talvirengaskeskusteluun. 

[Peeveli]

Ensimmäinen tuntuma uusilla Conti 5-kitkoilla talvikeliin, enkä voi moittia. Ihmeen hyvä pito myös nollan lähellä olevissa tamppautuneissa liukkaan kiiltävissä kiertoliittymissä ja risteyksissä. Tuntuu että toiminta on räätälöity ajonvakautuksen kanssa toimimaan sujuvasti. Jarrutuksissa toki häviää jkv uudelle nastarenkaalle mutta se nyt on selvää. "Sisäänajoa" näihinkin pitäisi luultavasti saada 500 km, Bridgestone ainakin kuulemma suosittelee omille kitkarenkailleen pidempääkin ajomatkaa ennen parhaan pitokuvion esiin tulemista. Paremmalta tämä tuntuu ehdottomasti kuin Nokian RSI mitä oli parissa autossa, ja todella tanakka myös kuivalla asfaltilla ja märällä pinnalla.

[firstvw]

Minkälaisia kantavuusluokkia kitkoilla yleensä on kokoluokassa 205/55-60/16? Blizzakit on 92(T?). Johtuisko renkaan vetelyys juuri tuosta, kantavuus on aika tapissa Passatille? Kun ei tajunnu tarkistaa tuota kun renkaat ostin viimesyksynä..

[RoccoScientist]

TM:n testiä tutkailleena taidan tänä talvella kokeilla arpaonnea Continentalin ContiVikingContact 5:lla. Nyt pitäisi enää katsoa mistä renkaat saa parhaaseen hintaan. Tilattu. Alle 800 e kotiin toimitettuna. Ulkomailta olisi ehkä saanut halvemmallakin, mutta tällä kertaa kävi näin.

[Quattroll nyt]

Minkälaisia kantavuusluokkia kitkoilla yleensä on kokoluokassa 205/55-60/16? Blizzakit on 92(T?). Johtuisko renkaan vetelyys juuri tuosta, kantavuus on aika tapissa Passatille? Kun ei tajunnu tarkistaa tuota kun renkaat ostin viimesyksynä..

Ainakin 94 ja 96 luokkaa yleisesti.

[vkjoki]

^^ Mikä oli renkaan koko?

[tlindstr]

Tänään tuli hankittua ja laitatettua ensimmäiset KITKArenkaat ikänä ton koTTaraisen alle.

Malliksi sattui lähimmän rengasmyyjän suosituksesta Bridgestone Blizzak WS70 koossa 225/45R17.
Syynä tähän oli kaveripiirin pieni painostus kun kuulemma nastoja "ei saa" laittaa tehokkaampaan nelikkoon. Noh näin sit tein

Katellaan kuinka näillä pärjätään

[Cyclic Stig]

Taidan pistää tilauksen vetämään Kumho I`ZEN KW27-renkaista alkuperäiskoossa 235/40/18. Laitatan nuo alkuperäisille vanteille ja ostan sitten toisen setin samanlaisia keväällä alkuperäisille kesärenkaille. Tyrereviews:n arvostelut vaikuttavat ihan positiivisilta ja hinta on huokea. Kumho on kuitenkin ihan tunnettu merkki eikä mikään "linglong", vaikka Koreasta tuleekin. Kaitpa noilla sen n.3kk pärjäilee mitä on (ehkä) tarvis. Suurin osa noistakin päivistä lienee kuitenkin "kesäkelejä".

[Quattroll nyt]

^^ Mikä oli renkaan koko?

Kokoa 205-55-16 ja 205-60-15 mm. Conti ja Misu.

[Tuukka]

Tilattu Speedline Marmora:t 8x18 kokoisina ja valkoisina Painoa pitäisi olla about 9.5 kg/valssi, eli kevyenä yritetään yhä pysytellä.

Renkaiksi Bridgestone Blizzak LM-32- kitkat hieman erikoisessa, 215/45-18- koossa.

Laitetaan kokemuksia kunhan saapuvat, siihen asti mennään suvikumeilla

[vkjoki]

Tässä parin viikon aikana tällä palstalla on raportoitu talvirenkaiden hinnoista eri rengasliikkeissä. Itsekin olen kysellyt hintoja muutamasta paikasta. Oma epätieteellinen yhteenvetoni on, että Autohuolto K. Ylösen (Lempäälä, Tampereelta vähän etelään) hinnat ovat ainakin Etelä-Suomessa erittäin kilpailukykyiset ja pääkaupunkiseudulla Euroreifen (Roihuvuori, Helsinki) myy renkaita varsin edullisesti. Michelinin, Goodyearin ja Continentalin nastarenkaiden hinnat koossa 205/55 R16 ovat noissa liikkeissä tasolla 530 - 600 euroa - "sitoumuksetta". Mainittakoon vielä, että Länsi-Suomessa autoillessani sain Huittisten Käyttörenkaasta aivan loistavaa palvelua.

[golf5]

Talvirenkaiksi laitettiin  Bridgestone Noranza EVO2 nastat 225/45/17 + Mega wheels alut.

[tn62634]

Tilasin Saksasta. Eteen 245/40 R18 Gislaved 5:t ja taakse Nokian 7:t.

[Pertsa]

Tilasin Saksasta. Eteen 245/40 R18 Gislaved 5:t ja taakse Nokian 7:t.

Saako kysyä mistä tilasit ja tuliko paljonkin edullisemmaksi kuin kotimaisista kaupoista?

[RoccoScientist]

^^ Mikä oli renkaan koko?

205/50R17 täällä.

[Taskukeke]

Roccoscientist laitappa kokemuksia tulemaan kun talvikelit koittavat!  Mulla samaiset kiikarissa vuoden päästä kun talvirenkaat menevät todennäköisesti vaihtoon. Laitoitko Long Beachit talvivanteiksi?

[123jmatti]

Perheen autoissa toisessa Nokian Rsi:t ja toisessa uudet Misukan nastat. Molemmat toimivat loistavasti. Misukat Yetissä 215/60-16, menee suoraan ja melutaso kohtuullinen - nastoiksi.

Itse ajan kitkoilla enkä neljän auton ja 350 tkm jälkeen vaihda ikinä nastoihin.

[RoccoScientist]

Roccoscientist laitappa kokemuksia tulemaan kun talvikelit koittavat!  Mulla samaiset kiikarissa vuoden päästä kun talvirenkaat menevät todennäköisesti vaihtoon. Laitoitko Long Beachit talvivanteiksi?

Laitetaan kyllä. Toivottavasti ensimmäinen kokemus ei ole mäkeen juuttuminen... x) Long Beachit tosiaan päätyvät nyt talvivanteiksi.

[tn62634]

Saako kysyä mistä tilasit ja tuliko paljonkin edullisemmaksi kuin kotimaisista kaupoista?

Joo saa. Ebaysta tilasin kahdelta eri kauppiaalta (voin tarvittaessa kaivaa nimetkin). Toisella oli 2 kpl Nokiaa ja toisella 2 kpl Gislavedeja. Nokiat maksoivat kotiovelle 283e ja Gislavedit 230e eli yhteensä 513e. En tiedä mitä sitten Suomessa olisivat maksaneet... Molemmat siis kokoa 245/40 R18. Asennus vanteille, jossa oli kuluneet kesärenkaat maksoi täällä Suomessa 40e. Kaikki yhteensä siis 553e. Ei tarvinnut ajella kahta kilometria kauemmas tai kysellä tarjouksia.

[heifetz]

Tänään menee 195/65 R15 Misukat alle (X-Ice2 kitkat). Kirjoitan tänne kokemuksista kunhan on ajeltu jonkin verran.

[VodmarVortex]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288511052469.html
Mulla on näköjään AutoPiltin testin huonoimmat nastarenkaat. Jee. Onko kenelläkään ko. aviisia lähettyvillä ja jaksaisi referoida mitä noista BF Goodricheistä sanottiin? 

[Arcca]

Mulla on näköjään AutoPiltin testin huonoimmat nastarenkaat. Jee. Onko kenelläkään ko. aviisia lähettyvillä ja jaksaisi referoida mitä noista BF Goodricheistä sanottiin? 

Lyhyesti:
Hyvä lumella, mutta ei lainkaan pitoa jäällä. Hyvä märällä ja kuivalla tiellä, mutta testin suurin vierinvastus. Huonoimpia AB:n tapaamia kompromisseja.

[Zaasa]

Olen päätymässä Goodyear UG Ice+kitkoihin 205*55*16 ,vanteelle laitettuna 490â,¬.Saisin vielä vanhalla hinnalla,uusi hinnsto 540â,¬.Valmistus vko 39/2011.V2012 valmistettuja renkaita ei meinaa löytyä.Jos jään odottamaan tuoreimpia testituloksia niin maksan enemmän.

GY UG Ice+ (kitka) ajettu tuoreella ja polanteisella lumella,sohjossa ja jäätiköllä.Hyvä ja tasainen pito kaikilla keleillä,harvoin olen ollut näin tyytyväinen renkaisiin. Hyvänä plussana vielä hiljaisuus ja tukeva runko RäSän alla.

Voin suositella  .

[heifetz]

Tänään menee 195/65 R15 Misukat alle (X-Ice2 kitkat). Kirjoitan tänne kokemuksista kunhan on ajeltu jonkin verran.

Alustava tuntuma on että ohjaus on muuttunut levottomammaksi ja suuntaa joutuu korjailemaan maantieajossa. Täytyy pelata paineiden kanssa jospa laskeminen auttaisi. Muuten renkaat ovat hiljaiset, mukavat ja pitoa löytyy. Saa nähä mitkä on fiilikset kun kunnon talvikelit tulevat.

[vkjoki]

^ Ainakin Nokian ja Continental neuvovat nostamaan rengaspainetta, jos tavoitteena on parantaa talvirenkaiden vakautta. Muihin rengasvalmistajiin en ole ollut yhteydessä. Pohjoismaiset talvirenkaat ovat kuitenkin aina erittäin levottoman tuntuiset kesärenkaisiin verrattuna.

[Newman]

^ Levottomuus voi korjaantua yllättäen myös paineita laskemalla. Jo pari kolme ilmakehän kymmenystä voi auttaa. Eikä kokeilu maksa mitään.

Samalla on hyvä muistaa, että alkusokki on aina alkusokki. Renkaille ja tuntumalle pitää antaa aikaa ennen merkittäviä toimenpiteitä.

[RTWteam]

^ Ainakin Nokian ja Continental neuvovat nostamaan rengaspainetta, jos tavoitteena on parantaa talvirenkaiden vakautta. Muihin rengasvalmistajiin en ole ollut yhteydessä. Pohjoismaiset talvirenkaat ovat kuitenkin aina erittäin levottoman tuntuiset kesärenkaisiin verrattuna.

Jep, HKPL 7 alla ja on kuin olisi laivassa. Koko auto keinuu ja vetelee sinne ja tänne. Kävin paineita varovaisesti nostamassa 0,1 verran mutta huomenna täytyy käydä vielä lisää laittamassa. Tällä hetkellä paineita siis 2.4bar.

[Ton-1]

Noitten paineitten kanssa aikansa pelannut, nykyisellään menen samoilla paineilla kesät talvet (2,8/2,6), ei luikertele talvirenkaallakaan ja mikä mukavinta silti kuluminen ollut tasaista.

[M1kke]

Jep, HKPL 7 alla ja on kuin olisi laivassa. Koko auto keinuu ja vetelee sinne ja tänne. Kävin paineita varovaisesti nostamassa 0,1 verran mutta huomenna täytyy käydä vielä lisää laittamassa. Tällä hetkellä paineita siis 2.4bar.

Mulla on Hakkapeliitta 7 225/45/18 koossa ja aamulla ajoin töihin "varastointipaineilla" jotka oli 2,4 ja samat fiilikset. Nostin paineet 2,8-2,9 tienoille ja nyt on taas ilo ajaa. Nuo nastat ovat jopa hiljaisemmat kuin alta lähteneet kuluneet Continentalit. 

[Peeveli]

Nyt reilu viikko ajettu Conti 5-kitkoilla ja täytyy sanoa että erinomainen ajokäytös myös kuivalla ja märällä asfaltilla. Pitoa on mukavasti ja suuntavakaus ei ole huonontunut maantieajossakaan kesänakkeihin verrattuna juurikaan.

Ehti noilla ottaa ekan tuntuman talvikeliinkin viime perjantaina ja hyvältä vaikutti siinäkin.

Iso ero aikoinaan olleisiin Nokian RSI-gummeihin...