Talvirenkaat - talvi 2012/2013

[Karvis]

Contia menee ilmeisesti sen takia, että se on ainakin tänä vuonna selvästi Noksua edullisempi, eikä vertailumenestyksessäkään ole ollut valittamista.

Täällä näyttäisi olevan Nokian ja Conti samanhintaiset, isokokoisissa sitten noksu hiukan edullisempi. Sikäli tilanne on erilainen edellisiin vuosiin verrattuna, että aiemmin noksu on ollut hiukan kalliimpi kuin muut joten nyt joko Nokian on laskenut hintoja tai sitten Conti nostanut. 205/55-16 nastoilla näyttäisi maksavan 668â,¬ töineen.

[Karvis]

Itse kelpuutan nyt vielä reilun vuoden vanhankin uutena myytävän renkaan, nyt ei ole enää varaa nirsoilla jos ne Contin kitkat vaan löytyy kohtuuhinnalla.

www.nordenrengas.fi/Talvirenkaat_Kitkarenkaat_Continental/products/1200421/Conti_Viking_Contact_5_205-55R16_94T_XL.html

Rengastyöt sitten parhaaksi katsomassasi paikassa

[Ishvan]

www.nordenrengas.fi/Talvirenkaat_Kitkarenkaat_Continental/products/1200421/Conti_Viking_Contact_5_205-55R16_94T_XL.html

Rengastyöt sitten parhaaksi katsomassasi paikassa

Eikös näitäkin saa halvemalla kivijalkaliikkeestä jo vanteelle pyöräytettynä?.

[Karvis]

Eikös näitäkin saa halvemalla kivijalkaliikkeestä jo vanteelle pyöräytettynä?.

Mutta jos kivijalat myy ei-oota

[Ishvan]

Mutta jos kivijalat myy ei-oota

Riippuu ja roikkuu varmaan mistä liikkeestä kysyy. Itse olen renkaan, kuin renkaan saanut vuorokaudessa pelipaikalle. Nytkin tuli uudet Contit päivässä tilauksesta. Mutta toki, paikkahan se ratkaisee.

[Newman]

Misukan XI3 vähäsen arveluttaa, vaikka sekä TL:n että AB:n testeissä sen jääpito oli hyvä. Olen kadottanut jonnekin TM:n talvirengastestilehden, muistini mukaan XI3 ei pärjännyt tositalvikelissä edellä mainittujen tasolle?

Ero misukan ja parin parempien kitkojen välillä oli yksi tai kaksi kymmenystä. Siis käytännössä mitättömän ja nimellisen välimaastossa.

Ja asiaan: Xi3 pitää yllättävän hyvin ainakin paljaalla asfaltilla kovassa sateessa, minkä pitäisi olla nastattomien talvirenkaiden heikoimpia puolia (ilman mitään elektroniikan hepuleita tai muita). Tuli testattua takavetoisella pari päivää sitten. Kokoluokka 205/55/16.

[Peeveli]

Ero misukan ja parin parempien kitkojen välillä oli yksi tai kaksi kymmenystä. Siis käytännössä mitättömän ja nimellisen välimaastossa.

Pidän XI3:n myös ehdokkaana, katsotaan huomenissa saako noista mitään ja mistään vai ajetaanko ensi talvi jollain heti mukaan saatavilla Ping Pong Ghing Kongeilla.

Tänään tuli vetäistyä pidempi ulkoilulenkki ja nastat rapisi alla todella monessa autossa -siis täällä Hgissä. Ennustaa siis ensi viikolle isoja jonoja rengasliikkeiden asentamoon...

[Mikko]

Tiistai-aamuksi on tännekin luvattu räntää niin moni varmaan sen takia jo vaihtanut. Itse en vielä viitsinyt alkaa tuohon hommaan, ei nyt vielä lokakuussa viitsisi talvirenkaita laittaa.

Jälkikäteen ajatellen oli varmaan ihan hyvä hommata nuo talvirenkaat jo alkusyksystä, vaikka vuoden vanhat kumit "tuoreina" mulle myytiinkin. Aluksi oli tarkoitus odotella tämän vuoden testejä ja niiden jälkeen tehdä valinta. Näköjään sitten olisi ollut auttamatta myöhässä.

[Quattroll nyt]

Tuli vaihdettua Nokian R:t alle.
Herkät rullaamaan ja kulutuskin putosi hiukan kesäkumeihin verraten.

[Teppo]

Pitääpä kertoa kun moni on huomannut jo, että ajellaan nastoilla niin meidän yrityksessä joku taneli meni uskomaan Iltalehden otsikoita pari viikkoa sitten kun jo silloin luvattiin huimia pakkas kelejä ja vaikka mitä. Menivät vaihtamaan sitten firman autoon nastat alla, nyt alla jo siis pari viikkoa ja lämpötila huitelee edelleenkin yli +5. Jääs nähtäväksi onko montakin nastaa jäljellä sitten joulukuussa kun ne pakkaset vasta oikeasti tulevat.
Luulisi aikuisilla ihmisillä olevan sitä medialukutaitoa, että lokakuun ekalla viikolla ei vaan tule pakkasta ja se on luonnonlaki.

Ja helsingissä mennään.

[jarsiv]

Pitääpä kertoa kun moni on huomannut jo, että ajellaan nastoilla niin meidän yrityksessä joku taneli meni uskomaan Iltalehden otsikoita pari viikkoa sitten kun jo silloin luvattiin huimia pakkas kelejä ja vaikka mitä. Menivät vaihtamaan sitten firman autoon nastat alla, nyt alla jo siis pari viikkoa ja lämpötila huitelee edelleenkin yli +5. Jääs nähtäväksi onko montakin nastaa jäljellä sitten joulukuussa kun ne pakkaset vasta oikeasti tulevat.
Luulisi aikuisilla ihmisillä olevan sitä medialukutaitoa, että lokakuun ekalla viikolla ei vaan tule pakkasta ja se on luonnonlaki.

Ja helsingissä mennään.

Samallalailla se joulukuussakin on paljas asfaltti, mitä nastat raapii. Nyt tien pinta on tasainen ja lämpötila on lähellä nollaa, joten nastojen kulutus on pientä. Keväällä ne renkaat kuluvat eniten, niin nastat kuin suvikumitkin.

Se nastojen kiinni pysyminen on paljon riippuvainen renkaiden sisäänajamisesta ja muutenkin ajotavasta. Jos risteyksiin mennään jarrupohjassa ja lähdetään "kolmosen-kautta-nelosen-puhaltimelle" ratti linkussa, niin seuraavaksi talveksi on sitten kitkat.

[Arcca]

Pitääpä kertoa kun moni on huomannut jo, että ajellaan nastoilla niin meidän yrityksessä joku taneli meni uskomaan Iltalehden otsikoita pari viikkoa sitten kun jo silloin luvattiin huimia pakkas kelejä ja vaikka mitä. Menivät vaihtamaan sitten firman autoon nastat alla, nyt alla jo siis pari viikkoa ja lämpötila huitelee edelleenkin yli +5. Jääs nähtäväksi onko montakin nastaa jäljellä sitten joulukuussa kun ne pakkaset vasta oikeasti tulevat.
Luulisi aikuisilla ihmisillä olevan sitä medialukutaitoa, että lokakuun ekalla viikolla ei vaan tule pakkasta ja se on luonnonlaki.

Joo, IL:n ja IS:n sääotsikoihin pitää suhtautua suurella varauksella, koska ne tehdään samalla lailla yliampuviksi kuin muutkin uutiset, päämääränä vain klikkauksen saaminen sivuille. Paremman tuloksen saa kun katsoo paikkakuntaennusteita esim forecan sivuilta.

Johtuuko sitten ajotyylistaäni vai mistä, mutta mielestäni nastojen lähtö ei ole ollut ongelma pitkään aikaan. Suurempi ongelma on niiden kovametallipään kuluminen.

[Hannes]

Laitoin tänään Octaviaan Hakkapeliitta R kitkat alle ja pienen kokeilulenkin perusteella auto muuttui ainakin luxxsus hiljaiseksi joka jo sinänsä oli erittäin positiivinen asia, ajoltaan tuntuma oli alkuperäisiin GY kesärenkaisiin nähden hieman leppoisampi mutta selvä ja miellyttävä tuntuma oli tallella, ajossa oli ikäänkuin rauhallisempi fiilis.

Pehmoisemmathan nuo kitkat on ajella eli montut tiessä ylittyy todella sivistyneesti.

Voisin sanoa että hyvin sopivat Octaviaan R:t ne tuovat juuri sitä kaivattua pikku pehmeyttä muuten pinta kovahkoon alustaan sekä meluttomuutta sisätiloihin eikä ajettavuudessakaan ole moittimista-

Renkaat on vakiokokoa.

[tiaalto]

Tämän saitin syvyyksistä löytyneen positiivisen kommentin (ja kilpailukykyisen hinnan) perusteella Jetan alle survaistaan kohta Bridgen Noranza 2 evo:t perus 205/55/16 -koossa. Olisi kiva jos rengasmelu olisi edes vähän entisiä HKPL5:ia vähäisempää, mutta tuo taitaa valitettavasti olla enemminkin autosta kuin kumeista kiinni... 

560 eur taisi kustantaa setti Konalan Rengasmaailmassa.

[Jerry Cotton]

Pidän XI3:n myös ehdokkaana, katsotaan huomenissa saako noista mitään ja mistään

Ainakin mulle myytiin 17-tuumaisena eioota. Tai on se tilaus vielä päällä, mutta kukaan ei tiedä minä vuonna on toimitus...

16-tuumaisia ois ollu hyllyssäkin, mutta mun autossa ei mahdu pyörimään.

[a4b8]

Ice Contact- nastarenkaissa ei ole kuin outside merkintä - ei pyörimissuuntaa. Onkohan asennettu oikein, kun edestä katsottuna palojen suunta toisella puolella autoa eri kuin toisella, eli ei symmetrinen?

[Arcca]

Ice Contact- nastarenkaissa ei ole kuin outside merkintä - ei pyörimissuuntaa. Onkohan asennettu oikein, kun edestä katsottuna palojen suunta toisella puolella autoa eri kuin toisella, eli ei symmetrinen?

Mun järjen mukaan siinä käy juuri noin jos on pelkkä outside merkintä, ja sen mukaan toimitaan. Edit. Niin, onhan kaikissa renkaissa se outside merkintä ulkopuolella?, siitähän tuon oikeellisuuden näkee.

Tuntuu vaan hieman oudolta ettei talvirenkaissa olisi pyörimissuuntaa, semmoinen tuntuma omista renkaista (ei Ice Contact) on että niissä on viime vuosina aina ollut.

[jni]

Tuntuu vaan hieman oudolta ettei talvirenkaissa olisi pyörimissuuntaa, semmoinen tuntuma omista renkaista (ei Ice Contact) on että niissä on viime vuosina aina ollut.

Ei ollut vuosi siten alla käynellä Ice Conteilla eikä niiden tilalle tulleissa Contin kitkoissakaan pyörimissuuntaa.

[Skula]

Tuntuu vaan hieman oudolta ettei talvirenkaissa olisi pyörimissuuntaa, semmoinen tuntuma omista renkaista (ei Ice Contact) on että niissä on viime vuosina aina ollut.

Gislavedeissä(nasta) ei ole myöskään ollut pyörimissuuntamainintaa, mitä lähivuosina on alla pyöroinyt..

[Karvis]

Ei ollut vuosi siten alla käynellä Ice Conteilla eikä niiden tilalle tulleissa Contin kitkoissakaan pyörimissuuntaa.

Contit taitaa olla hyvin pitkälti niin kesä kuin talvirenkaissakin epäsymmetrisiä, eli ei kiinteää pyörimissuuntaa. Nastarenkaiden kanssahan tuo vaatii tarkkuutta että pyörimissuunta ei muutu kausivaihdoissa, nastoille varsin tuhoisaa.

[Paha71]

Niin, onhan kaikissa renkaissa se outside merkintä ulkopuolella?, siitähän tuon oikeellisuuden näkee.

Tuntuu vaan hieman oudolta ettei talvirenkaissa olisi pyörimissuuntaa, semmoinen tuntuma omista renkaista (ei Ice Contact) on että niissä on viime vuosina aina ollut.

Omien empiiristen kokemuksieni mukaan on jompi kumpi, ei sekä että; "Outside"-merkintä tai pyörimissuunta ( "Rotation" )

[Zaasa]

Olen päätymässä Goodyear UG Ice+kitkoihin 205*55*16 ,vanteelle laitettuna 490â,¬.Saisin vielä vanhalla hinnalla,uusi hinnsto 540â,¬.Valmistus vko 39/2011.V2012 valmistettuja renkaita ei meinaa löytyä.Jos jään odottamaan tuoreimpia testituloksia niin maksan enemmän.

Tänään vaihtui ko kitkat RäSän alle.Ensituntuma hyvä.Jämäkkä runko ja hiljaiset
Runko tuntuu jämäkämmältä kuin edellisen Ocuni Micukan kitkoissa.

[HiTecci]

Omien empiiristen kokemuksieni mukaan on jompi kumpi, ei sekä että; "Outside"-merkintä tai pyörimissuunta ( "Rotation" )

No jos olisi molemmat, niin sehän tarkoittaisi kahta erilaista gummia, vas. ja oik. puolen erikseen => rengasliikkeenkin tulisi huolehtia että tilaa ja asentaa renkaat aina tosiaan pareittain

[mixa76]

Tänään vaihtui ko kitkat RäSän alle.Ensituntuma hyvä.Jämäkkä runko ja hiljaiset
Runko tuntuu jämäkämmältä kuin edellisen Ocuni Micukan kitkoissa.

Mistäs muuten löytyi tuohon hintaa?  

Edit. Mistä liikkeestä Jkl:ssä? 

[Ouzi]

Eilen meni misukan kitkat alle. Ihanan hiljaiseksi auto muuttui. Mikäköhän uusi auto olisi kesärenkailla yhtä hiljainen kuin ocu kitkoilla ?

[xmasa]

Piti toiseen autoon hommata uudet Continental ice contactit 175/65/14 414â,¬ asennuksineen. Niinhän siinä käy, että varmaan saa taas ajella pitkään ilman talven tuloa.

[Zaasa]

Mistäs muuten löytyi tuohon hintaa?  

Edit. Mistä liikkeestä Jkl:ssä? 

Vastattu yv:llä.

[Karvis]

No jos olisi molemmat, niin sehän tarkoittaisi kahta erilaista gummia, vas. ja oik. puolen erikseen => rengasliikkeenkin tulisi huolehtia että tilaa ja asentaa renkaat aina tosiaan pareittain

Nokiahan teki moisia kesärenkaita aikoinaan, niistä oli vasemman ja oikean puolen renkaat erikseen.

[a4b8]

Piti toiseen autoon hommata uudet Continental ice contactit 175/65/14 414â,¬ asennuksineen. Niinhän siinä käy, että varmaan saa taas ajella pitkään ilman talven tuloa.

Viititkö katsoa, onko palojen muodostama nuolikuvio toisella puolella eteenpäin, toisella puolella taaksepäin?

[jni]

Viititkö katsoa, onko palojen muodostama nuolikuvio toisella puolella eteenpäin, toisella puolella taaksepäin?

Täh?

Contilla ei ole ko renkaassa pyörimissuuntaa. Ulkoreuna on merkitty. Eli kuvio ei ole symmetrinen vasemman ja oikean renkaan kohdalla. Sillä ei kuitenkaan ole mitään merkitystä, koska noin ne on suunniteltu toimivan.