VW RNS-510 dvd/navigointi kokemuksia kaivataan

Aloittaja zonni, 20.01.10 - klo:17:56

« edellinen - seuraava »

Pupa

Sniiki: Ainakin oman kokemukseni mukaan PayPal odottaa pari viikkoa myyjän vastausta ja jos mitään ei kuulu, homma todetaan sinun eduksesi. Tuohon laitteen palautukseen omilla kustannuksilla en kyllä osaa sanoa.
ID.5 GTX Moonstone Gray -23
ex: Passat Variant Highline 2.0 TDI Biturbo 176 kW (240 hv) 4MOTION DSG -15
ex: Golf VII Highline 1.4 TSI ACT DSG -13
ex: Polo Highline 1.2 TSI DSG -11

mla

Omalla kustannuksella sen tavaran joutuu palauttamaan. Pitäisi käyttää UPS:ää tai muuta mitä PayPal ja eBay osaa 'seurata' tai eivät hyväksy palautusta ilman myyjän hyväksyntää.
Itse palautin kerran selvästi vääränlaisen osan myyjälle Postin kautta kirjattuna. Paypal ei hyväksynyt Postin seurantaa tai sitä että minulla oli kirjauksesta dokumentti.
Palautus 40e osasta maksoi siis 20e ja silti eivät hyväksyneet tuota palautusta kun myyjäkään ei viitsinyt kuitata tavaraa palautetuksi.
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

Pupa

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 26.01.11 - klo:19:41
Syksyllä sattumalta löysin ebaystä mittariston; jossa oli muovikelmu jopa suojana ja oli ajettu alle 100km.
Sitä sit sovitettiin laakkosella paikalleen, kilometrit muuttui ja kaikki vaikutti lupaavalta kunnes...
Mittariston malli oli väärä; vain yhden numeron heitto siitä mikä olis pitäny olla  ;)
Moottorin ja mittariston välille ei tullu yhteyttä ja projekti tyssäs.

Sain palautettua sen myyjälle ja sieltä tuli takas oikealla numerolla oleva mittari.
Mutta tässä on 8000km eli 132tkm vähemmän kuin nyt. Edelleen on vaihtamatta.
Saishan tuonkin vaihdatettua, mutta en tiedä viel.

Uudet maksanee 500â,¬+ golffiin.

Muuttuuko kilometrit vastaamaan omaa autoasi riippumatta siitä kuinka paljon mittarilla on "ajettu"? Jäi semmoinen kuva, että mittaristolla pitäisi olla ajettuna alle 100km, jotta päivitys autosi kilometreihin tapahtuisi :s
ID.5 GTX Moonstone Gray -23
ex: Passat Variant Highline 2.0 TDI Biturbo 176 kW (240 hv) 4MOTION DSG -15
ex: Golf VII Highline 1.4 TSI ACT DSG -13
ex: Polo Highline 1.2 TSI DSG -11

Sniiki

mä oon ymmärtäny että kilsat on mittaristoon koodattu

Tos®

Jos mittarin kilometrit on yli 100, niitä ei saa muutettua.
Saksassa on toki "palveluita" johon voi lähettää vanhan ja uuden - sit tiedot kopsataan.
Tai tarpeen tullen muutetaan  ::)
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Late

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 27.01.11 - klo:15:08
Jos mittarin kilometrit on yli 100, niitä ei saa muutettua.
Saksassa on toki "palveluita" johon voi lähettää vanhan ja uuden - sit tiedot kopsataan.
Tai tarpeen tullen muutetaan  ::)

Eikös tuolla softalla saa muutettua kilometrejä
http://www.tachosoft.com/

Tos®

2005 ja vanhempiin voi muuttaa.

Uudemmat vaatii jo harrastuneisuutta ja paljon â,¬â,¬â,¬â,¬â,¬â,¬
Se on jotenkin lukittu niin, että vaatii yhteyden tehtaalle ja sit pätee tuo 100km sääntö.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Tos®

Lainaus käyttäjältä: mla - 26.01.11 - klo:16:57
Juu tuon ohjeen joskus löysin kanssa, mutta muistelisin että tuo toimii Superbissä sen vasemman rullan kautta eikä paluu napin kuten tuosta voisi päätellä. Pitää testata kun tuo toinen on taas kiinni jossain autoista :)
Voi olla että vaatii tosiaan MFA+:n.
Niin vaatii, eli huoltomenun CAN valikon takana nopeus muuttunut nollasta mihinkään, vaikka kuinka painoi nappia pohjas.
Eli taas yks syy lisää vaihtaa mittaristo
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Sniiki

Pirautin luottokuntaan ja asia selvisi (oli niinkuin Paypalin sivuilta ymmärsin): Luottokunta hyvittää rahat heti ostajalle ja alkaa sitten kinuta niitä paypalin pankilta, joka taas kinuaa niitä paypalilta, joka taas kinuaa niitä myyjältä jne. Hommassa on ilmeisesti 1½kk aikaa toisen puolen tehdä vastareklamaatio tjsp. mutta tässä tapauksessa on aika paha alkaa väittämään mitään.

Uutta matoa pitäisi siis koukkuun laittaa. Tossa olis noita top-sellereitä jotka on tehny kauppaa jo useita vuosia. Liekkö olisi sieltä parempi mahdollisuus saada sitä mitä luvataan?

Sniiki

Tietääkö joku onko noilla C-mallin H06, 41 ja 42 versioilla mitään käytännössä huomattavaa eroa?

re2

Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 30.01.11 - klo:14:19
Tietääkö joku onko noilla C-mallin H06, 41 ja 42 versioilla mitään käytännössä huomattavaa eroa?

Kovin vaikeasti on löydettävissä tietoa RNS:ien laiterevisioiden historiasta. Varmasti noissa ei ainakaan ole mitään "huomattavia eroja", kun en ole onnistunut havaitsemaan näkyviä eroja edes B- ja C-mallien välillä (kun molemmat on päivitetty samaan softaversioon). Mitä nyt info/puheohjauspainikkeen kuvake on erilainen ja joissakin C-malleissa on led-taustavalaistu näyttöpaneeli.


HJP

... Jos jotakuta kiinnostaa tuommoinen LED-taustavalaistuksella oleva RNS510, niin privaa tulemaan, kohta saattaisi olla ylimääräinen laite saatavilla.

Onko kenelläkään pidempiaikaista kokemusta V7 kartoista, onko Suomen teitä päivitetty?

mla

v7:ssa oli jotain lähiseudun ohikulkutien ramppeja jo mukana jotka valmistuivat vasta vuosi sitten - aiemmassa ei niitä ollut.
Pohjoisesta puuttuu edelleen paljon mm. laskettelukeskuksien tietoja tai ovat vajavaisia, samoin edelleen puuttuu osa hotelliketjuista - ilmeisesti kaikki eivät halua maksaa kartantekijälle.
Pääteillä en huomannut v6:llakaan mitään suurempia puutteita, joten se ei ole mitenkään muuttunut v7:n.
Nuo niitä omia huomioita. Pikkuteitä puuttuu aina sieltä ja täältä.
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

re2

Kutos- ja seiskaversioisia karttoja on tullut toistaiseksi vertailtua ainoastaan Oulun lähialueiden osalta, mutta ainakin täällä uudet asuinalueet ja tiestöt löytyvät nyt kartalta paremmin. Samoin POI-tietokanta yllätti kattavuudellaan.

mla

Asensin muuten tuo toisen (sen PCCM:n valmistaman) IMA adapterin ja boksin toiseen Superbiin ja muistin väärin sen Kufatecin ohjauksen - oli se sama paluu nappi eli nuoli takaisin jolla se de-/aktivoidaan.
Peruutuskameran kanssa oli pari ongelmaa - ensinnäkin kamera toimitettiin NTSC:nä vaikka tilasin PALin. Toisekseen ei pysy päällä se eli aina kun vaihdan kameralle niin navi hyppää pois sieltä siihen 'normaalin' peruutustutka näkymään - sen verran tuota ehtii nähdä että kuva vilahtaa siinä ruudulla. Tiedä sitten johtuuko tuosta kuvaformaatista kun tuuppaa väärää formaattia tuo kamera.

Kun oikeaa formaattia tuottava kamera saapuu niin pitää katsoa toimiiko paremmin. Vielä on siis asentamatta paikoilleen tuo kamera juuri tuon vuoksi. Vaatinee puskurin irroitusta yms. joten ei viitsi näillä keleillä sitä pihassa tehdä ;)

Sen voin jo nyt sanoa ettei noita PCCM:n adaptereja kannata käyttää - ovat edullisia, mutta niistä ei saa mitään tietoa tms. netistä. Ovat niin työläitä asentaa ja konffata verrattuna tuohon toiseen että... Ja vähän väliä tulee TV-Adapter is not available herjaa, toki tuohon auttaa RNS-510:n bootti.
Kufatecin Tv-free palikka on myös aika työläs saada Superbiin kun sen piuha quadlock->quadlock on niin lyhyt - tuossa conexxin adapterissa on paljon pidempi piuha välissä ja samoin mitä katselin muita vastaavia niin aina järjestään tuo adapteripiuha on paljon pidempi.  Tuo vaikeuttaa kaapelien pujottelua melkoisesti Superbissä kun RNS-510:n takana ei ole juuri tilaa piuhoille tai lähinnä quadlockille. Pujottamalla ne piuhat yläkautta sisäpuhaltimen suuttimien kautta. Laitetta poistaessa pitää pujotella johdot takaisin RNS-510:n taakse ennen kuin sen poistaa kojelaudasta.

Pitää taas jatkaa tuon virittämistä kunhan osia saapuu :)
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

Sniiki

Lainaus käyttäjältä: re2 - 30.01.11 - klo:14:43
Kovin vaikeasti on löydettävissä tietoa RNS:ien laiterevisioiden historiasta. Varmasti noissa ei ainakaan ole mitään "huomattavia eroja", kun en ole onnistunut havaitsemaan näkyviä eroja edes B- ja C-mallien välillä (kun molemmat on päivitetty samaan softaversioon). Mitä nyt info/puheohjauspainikkeen kuvake on erilainen ja joissakin C-malleissa on led-taustavalaistu näyttöpaneeli.
Ilmeisesti C:n rauta on jonkun verran nopeampi myös aiempiin verrattuna. Jossainpäin vwnavi-foorumia vaan oli juttua soittolistoista, että niiden kanssa olisi ongelmaa tietyillä C-mallin HW-versioilla, kuulostaa kyllä täydeltä hutulta.

Tässä paras rautaversiolista minkä olen löytänyt, ei infoa eroavuuksista, mutta edes lista näistä laitteista.

tlindstr

Olen hankkimassa Ebaystä käytettynä(/varastettuna?) RNS-510:aa tulevaan Polooni.
Toisesta ketjusta:
Lainaus käyttäjältä: mla - 25.02.11 - klo:18:52
Onpahan parantunut tuo bt-sarja muuten reilusti.

Columbuksen kun nyt kytkin autoon niin iloinen yllätys oli kun Colubumksen ruudulta voi nyt kirjoitella ja lukea tekstiviestejä.
Puhelinluettelon päivittäminenkin tapahtuu sekunneissa aiemman minuuttien sijaan eli ei johtunut Amundsenista tuo nopeutuminen.

Mistä rauta- ja softaversiosta lähtein yllämainitut tekstiviestiominaisuudet löytyvät?
Ovatko ne myös riippuvaisia valitusta bt-mokkulasta?
Pihassa majailee Pappa-Pasuuna -15

mla

#287
Tuo tekstarien kirjoitus ja nopeampi toiminta on bt-sarjan ominaisuus - saattaa toki riippua myös Columbuksen hw versiosta eli vanhimmat eivät välttämättä tue tuota.
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

tlindstr

Lainaus käyttäjältä: mla - 08.03.11 - klo:11:25
Tuo tekstarien kirjoitus ja nopeampi toiminta on bt-sarjan ominaisuus - saattaa toki riippua myös Columbuksen hw versiosta eli vanhimmat eivät välttämättä tue tuota.

Ok! Sitten heti perään kyssäri, että mistähän sitten erottaa oikean bt-mokkulan? ???

Mikäs rautaversio siulla on Columbuksesta niin tietää etsiä vähintään ko version?
Pihassa majailee Pappa-Pasuuna -15

mla

VW:n osien HW:t on eri kuin Skodan eli ei auta se tieto mikä hw minulla on sinun tapauksessa.
Puolalainen eBay myyjä myy ihan ilmoituksessa tuota bt-sarjan versiota joka osaa testarien kirjoittamiset yms.
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

tlindstr

#290
Lainaus käyttäjältä: mla - 08.03.11 - klo:11:35
VW:n osien HW:t on eri kuin Skodan eli ei auta se tieto mikä hw minulla on sinun tapauksessa.
Puolalainen eBay myyjä myy ihan ilmoituksessa tuota bt-sarjan versiota joka osaa testarien kirjoittamiset yms.
Näillä tiedoin pääsen roimasti asiassa eteenpäin!
Kiitoksia jälleen asiallisesta ja asiantuntevasta vastauksestasi!

Edit: Kliksuttelin juuri Briteistä rns-510(570£) ja Puolasta bt-mokkulan(281â,¬). Toivottavasti toimivat yhteen Polosen kanssa :)
Pihassa majailee Pappa-Pasuuna -15

Jyrki

Nyt kaivattaisi hieman viisaampien ajatuksia.
Octavia -08 ja rns-510 kiinni. Tuntuu toimivan hyvin tuolla gatewaylla eli ei kuluta akkua.
Mutta mutta. Uus gateway kuitenkin lojuisi tuossa pöydällä. Se on näköjään valmistettu joulukuussa 2010 eli melkein kolmisen vuotta uudempi kuin autossa oleva.
Onko siitä mitään hyötyä jos sen vaihtaa?

mla

Vanhalla softalla 12xx (tai vanhempi), 26xx OGW softalla tai 3xxx softalla ei akun tyhjenemistä tapahdu vanhemmissakaan autoissa. Tosin autosi on -08 jossa lienee jo riittävän uusi gateway.
Uudemman jos vaihtaa niin voi siitä olla myöhemmin hyötyä jos muita osia vaihtaa tai asentaa esim. alkuperäisiä parkkitutkia.
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

Jyrki

Lainaus käyttäjältä: mla - 03.04.11 - klo:12:38
Vanhalla softalla 12xx (tai vanhempi), 26xx OGW softalla tai 3xxx softalla ei akun tyhjenemistä tapahdu vanhemmissakaan autoissa. Tosin autosi on -08 jossa lienee jo riittävän uusi gateway.
Uudemman jos vaihtaa niin voi siitä olla myöhemmin hyötyä jos muita osia vaihtaa tai asentaa esim. alkuperäisiä parkkitutkia.

Ei ole kyllä mitään hajua siitä ohjelmistosta mikä siinä on.
Ja vielä kun palautin sen soittimen myyjälle koska cd puoli ei pelannu. Uus pitäs tulla kohta puoliin. Ja mikä softa taas siinä on ni...
Mut pitää katsella. Kuitenkin tällä erää ei ilmeisesti ole järkeä vaihtaa gatewayta jos akku ei kulu.
Ja tuskinpa tuota tulee tarvitsemaankaan koskaan. Pitänee myyntiin laittaa jos ei muuta keksi.

Tsuku

Sorry jos tämä on jo tuhanteen kertaan esitetty kysymys, mutta saisiko vielä kertaalleen tiivistettynä?

Jos ja kun alan metsästämään tänään tilaamaani 6R Poloon RNS 510 + BT -pakettia, niin mihin kannattaa kiinnittää huomiota?
Onko mitään suurempia rautamuutoksia näissä vehkeissä, pitääkö laitteen ehdottomasti olla uudempi kuin xx? Entä softapuoli,
saako kaikki versiot päivitettyä ajantasalle, vai pitäisikö senkin puolesta etsiä tietyn ikäinen vekotin? Muuta huomioitavaa?

Kiitos ja anteeksi :)

Tos®

#295
A ja B versiot melkein jo kannattaa unohtaa.
Kannattaa tarkkailla kuvia, tähtipainike löytyy C versiosta ylöspäin.
Mutta viekkaat myyjät on saattanu purkaa navin ja vaihtaa nappulan - mene ja tiedä

Ebayssä myyjien palautteita kannattaa lueskella, etenkin ne negatiiviset jos niitä on.

Tuolla on juttua polpottimesta ja navista
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2946.0
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Tsuku

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 05.04.11 - klo:08:58
A ja B versiot melkein jo kannattaa unohtaa.
Kannattaa tarkkailla kuvia, tähtipainike löytyy C versiosta ylöspäin.
Mutta viekkaat myyjät on saattanu purkaa navin ja vaihtaa nappulan - mene ja tiedä

Ebayssä myyjien palautteita kannattaa lueskella, etenkin ne negatiiviset jos niitä on.

Tuolla on juttua polpottimesta ja navista
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2946.0

Kiitoksia, ei muuta kun eBaytä tutkailemaan.

Paavali

Tervehdys.
Ostin tuommoisen 2011 Tiguanin missä mukana RNS510 ja mukaan piti tulla Navigointi DVD, joka kuitenkin oli jäänyt matkasta. Diilerin mukaan he eivät DVD:tä koskaan annakaan mukaan, vaan sen sijaan lataavat kartat kovalevylle. Varustelistassa tuo levy kuitenkin on merkitty, joten olen sieltä semmoisen pyytänyt.

Kysymys kuuluukin, että jos eivät jostain syystä sitä levyä halua antaa, vaan vain tallentavat sen kovalevylle, niin onko siitä myöhemmin haittaa. Tarvitsenko sitä DVD:tä oikeasti mihinkään jatkossa?

ps. kyseessä on siis tapaus suomen ulkopuolelta

SciroSJK

Kyllä ne kartat siellä kovalevyllä pysyvät, en ainakaan nää mitään syytä miksi sen karttacd:n tarvitsisit??
Tai no, ehkä siitä joku on valmis joitakin kymppejä maksamaan, volkkarin tiskillä taitaa maksaa 200-300 euroa!

Tos®

Lainaus käyttäjältä: SciroSJK - 12.04.11 - klo:08:52
Kyllä ne kartat siellä kovalevyllä pysyvät, en ainakaan nää mitään syytä miksi sen karttacd:n tarvitsisit??
Kovalevy alustetaan ja osioidaan uudelleen 38xx päivityksen jälkeen. Siellä ei säily mikään.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy