A4 B9

[a4b8]

Bookkasin huollon yhteyteen vielä toistamiseen tutkimuksen ABS tuolle "ulinalle".

Suosittelen muitakin laittamaan painetta tässä asiassa, lopultahan tämä korjataan kun riittävästi kuumotetaan.

Tästä puhutaan kaikilla audi-foorumeilla ymäri maailman... (mm. Audi USA:sta luettu vastaavaa keskustelua)

Viime käynnillä diagnoosi: vaihteiston öljypumppu. Merkinnät ollut huoltohistoriassa jo kohta vuoden. Luulisi että ennen pitkää ottavat yhteyttä kun saavat asian varmistettua? Vaihteiston käyttäytymiseen ei ole ollut vaikutusta. (Laitoin tämän, vaikka saankin taas palstalla kovan henkilökohtaisen ryöpytyksen miksi kuuntelin tuollaisia selityksiä) Mielenkiinnolla odottelen, mitä sanovat sinulle.

[mi16]

Viime käynnillä diagnoosi: vaihteiston öljypumppu. Merkinnät ollut huoltohistoriassa jo kohta vuoden. Luulisi että ennen pitkää ottavat yhteyttä kun saavat asian varmistettua? Vaihteiston käyttäytymiseen ei ole ollut vaikutusta. (Laitoin tämän, vaikka saankin taas palstalla kovan henkilökohtaisen ryöpytyksen miksi kuuntelin tuollaisia selityksiä) Mielenkiinnolla odottelen, mitä sanovat sinulle.

Mielestäni selitykset eri pumpuista on hyviä, siltä se ääni kuulostaakin. Onko se vika vai kuuluuko pumpusta vain ääni kun se käy on eri asia (onko äänettömiä hydraulipumppuja olemassa?)  Itsellä tulee 66tkm autolle ja edelleen on ehjä.

[Flat]

Luulisi että tuo ääni kuuluisi sitten joka autosta, mutta kun ei ?

[Flat]

Nyt kaksi vuotta takana, ja mittarissa kohta 55 tkm. Murheita ei ole ollut käytännössä ollenkaan tämän toisen vuoden aikana. Yhdessä korjauskamppiksessa auto on 
käynnyt, mutta noita korjattuja vikoja en ole edes huomannut. Myös yksi öljynvaihto on tehty, kun auto niin kehotti.
Öljyä auto ei näytä syövän ja eikä poikkeavia hälyääniä kuulu. S-stronicci toimii hienosti, ei nyi eikä ääntele.
Eli varsin hyvin on tämä toinen vuosi mennyt, huoletonta menoa. Keskimääräinen poltto-aineenkulutus (mitattu) tällä 55tkm jaksolla on ollut 6,7 litraa/100 km. Kelpo lukema tuokin.

[Hytski]

Osaako kukaan sanoa että onko Comfortline paketin mukana tuleva lämmitin bensaversiossa Eber vai Webasto. Torstaina uutta autoa vastaan ottaessa ei myyjäkään tiennyt, sanoi vaan että kaukoohjain on Webaston tekemä. Enhän tiedolla mitään tee mutta ihan mielen kiinnosta kysyn.

[Ktk]

Muistaakseni A4:ssä Eberi. Mutta ei sitä tarvitse arvailla. Mene autollesi, avaa konepelti ja katso. Siellä on lämmittimen tyyppitarra konehuoneessa, muistaakseni konepeltiin liimattuna, jossain näkyvällä paikalla kuitenkin.

[Hytski]

Pitääpä tutkia tarkemmin konehuonetta huomenna. Hävyttömän vähän saanut se aikaa vaikka tärkein juttu autossa.

Muuten vaikuttaa hyvältä autolta -15 Passatin jälkeen vaikkei siinäkään pahaa sanottavaa ollut.

[TeePee66]

No niin, A5 luovutuspäiväksi sovittu 10.1 . Sen jälkeen omat viestini A5-ketjuun. Se näyttää kuitenkin olevan sen verran hiljainen, että taidan jatkaa myös mielenkiintoisten A4-keskustelujen seuraamista  .

Siinä se nyt on, mukavaa jatkoa tänne A4-palstalle!

[mattinen]

^Kongräts! Komian näköinen peli, ja hieno väri.

[Flat]

Hieno härveli. onhan se paaaljon heinompi peli kuin nelkku ! Mikäs väri tuo on ?
Otitko samalla reseptillä kuin vanhan nelkkusi  ?

[TeePee66]

Hieno härveli. onhan se paaaljon heinompi peli kuin nelkku ! Mikäs väri tuo on ?
Otitko samalla reseptillä kuin vanhan nelkkusi  ?

Väri on Matador Red. Resepti aika lailla identtinen, mm. metalliväri, Navi-paketti (sis. Sound System), Comfort tuli "vakiona", sisävalopaketti, tasainen ratin alaosa.....

[ITbites]

Mielestäni selitykset eri pumpuista on hyviä, siltä se ääni kuulostaakin. Onko se vika vai kuuluuko pumpusta vain ääni kun se käy on eri asia (onko äänettömiä hydraulipumppuja olemassa?)  Itsellä tulee 66tkm autolle ja edelleen on ehjä.

Määräaikaishuolloissa tämä tutkittiin toistamiseen; mekaaninen ääni tulee ABS pumpusta. Tästä ei ole olemassa, eikä tulossa vaihtokampanjaa. Asia loppuunkäsitelty.

[a4b8]

Määräaikaishuolloissa tämä tutkittiin toistamiseen; mekaaninen ääni tulee ABS pumpusta. Tästä ei ole olemassa, eikä tulossa vaihtokampanjaa. Asia loppuunkäsitelty.

Kiitoksia tiedosta.

[Qman]

No niin nyt se normaali VAG elämä sitten alkoi. Eipä aukea kuskin puolen lukot. Keskuslukituksen solenoidit vasemman puolen ovissa ei edes naksahda. Oikean puolet lukot toimii normaalisit.  Kuskin oven mekaaninen avainlukkokaan ei liikahda mihinkään eli on aivna jumissa.

No, kuskin oven sai toimimaan kun sen avasi sisältä ja räpläsi aikansa kauko-ohjainta ovea mekaanisesti kiinni ja auki. Takaovi on edelleen sinetöity kiinni.

Pitänee varata aika pajalle. samalla voivat kalbroida vaihteiston Nykäisyt pikkuvaihteilla vedon kytkeytymisessä alkaa jo harmittamaan näinkin uudessa autossa.

Noiden ovien suhteen kun soittelin Audin liikkuvuuspalveluun niin sainpa kuulla että jos johtuu pakkasesta niin ei kuulu heille. Eli siis tästä voisi jopa vetää johtopäätöksen, jos auton ongelmat johtuu -10 pakkasesta se ei ole vika vaan ominaisuus 


Sellainen erikoinen ilmiö on ollut uudesta asti että auto haisee etupäästään välillä palaneelta kumilta. Ilmeisesti hiukkassuodattimen tyhjäksipoltto-operaatio saa jonkun kumisen osan kuumenemaan varsin rajusti. Toivottavasti ei syty palamaan kun on perhe kyydissä.

[strongelf]

Pitkästä aikaa täällä. Alle vuoden ikäiseen A4B9 avant TDI quattro 190hp on ilmaantunut mystinen oire joka välillä voimistuu ja välillä lähes hävää.

Eli kiihdyttäessä noin kierrosluvulla 2000-3500 on kabiiniin alkanut kuulua  ylimääräinen resonoiva ääni, ikäänkuin vanhemmassa autossa jossa pakoputkessa reikä. Sellainen terävä korina.

Ã,,äni on välillä lähes poissa ja välillä melko voimakas.

Ajoin demoautona vastaavan esittelypelin eikö siinä kuulunut mitään tuollaista ääntä.  Koneen äänihän on varsin hyvin eristetty sisälle nelkussa.

Autoa koeajettiin huoltoneuvojan kanssaja hänkin kuuli äänen.

Sitten varattiin aika mutta kuulemma eivät löytäneet mitään vikaa tai kuulleet mitään. Kun hain auton, ei mitään kuulunut hetkeen mutta sitten se taas alkoi.

Ã,,änen kuulee selkeösti kun laittaa soittimen äänet pois kiihdyttäessä.

Onkohan kellään muulla TDI omistajalla vastaavia havaintoja?

Harmittaa kun oire on taas päivittäin esillä mutta huolto ei löydä sitä....

[stenu]

Eli kiihdyttäessä noin kierrosluvulla 2000-3500 on kabiiniin alkanut kuulua  ylimääräinen resonoiva ääni, ikäänkuin vanhemmassa autossa jossa pakoputkessa reikä. Sellainen terävä korina.

Ã,,äni on välillä lähes poissa ja välillä melko voimakas.

Minun autosta (vm. 2017, bensa 185kW) kuuluu jostain mittariston/etuoven väliltä semmoista rapinaa tai juurikin korinaa aika usein muttei kuitenkaan aina. Liekö sama asia sitten? Ã,,äni tuntuu riippuvan tienpinnasta aika paljon eli vaatii tiettyä rosoisuutta. Jos on luminen tienpinta, jossa on renkaanjälkiä, ääni kuuluu melkein koko ajan. Toki peittyy rengasmeluun sitten nopeuden noustessa. Kävin viime kuussa huoltoneuvojan kanssa ajelemassa, minkä tuloksena päädyttiin poistamaan/korjaamaan tuulilasin ohjaintapit. Ei auttanut. Huomenna olisi aika diagnostikolle. Saapa nähdä, mitä seuraa.

[strongelf]

Minun autosta (vm. 2017, bensa 185kW) kuuluu jostain mittariston/etuoven väliltä semmoista rapinaa tai juurikin korinaa aika usein muttei kuitenkaan aina. Liekö sama asia sitten? Ã,,äni tuntuu riippuvan tienpinnasta aika paljon eli vaatii tiettyä rosoisuutta. Jos on luminen tienpinta, jossa on renkaanjälkiä, ääni kuuluu melkein koko ajan. Toki peittyy rengasmeluun sitten nopeuden noustessa. Kävin viime kuussa huoltoneuvojan kanssa ajelemassa, minkä tuloksena päädyttiin poistamaan/korjaamaan tuulilasin ohjaintapit. Ei auttanut. Huomenna olisi aika diagnostikolle. Saapa nähdä, mitä seuraa.

Mulla tuo ääni liittyy koneen kierroslukuun ajossa.

[Enhancer]

Voisiko olla samaa korinaa / pulputusta, minkä joku oli täällä forumilla paikallistanut takaäänenvaimentimeen kertyneeksi vedeksi? Välillä jäätyy ja välillä sulaa jne.

[strongelf]

Voisiko olla samaa korinaa / pulputusta, minkä joku oli täällä forumilla paikallistanut takaäänenvaimentimeen kertyneeksi vedeksi? Välillä jäätyy ja välillä sulaa jne.

Tuo voisi kuullostaa loogiselta selitykseltä - ääni nimittäin alkaa voimistua kun auto on lämmennyt kunnolla näin pakkaskeleillä, eikä kuulu heti kylmänä liikkeelelähdön jälkeen...

[Flat]

Voi V.... On meitä moneen junaan....heijastintarrat.

[Enhancer]

Tuo voisi kuullostaa loogiselta selitykseltä - ääni nimittäin alkaa voimistua kun auto on lämmennyt kunnolla näin pakkaskeleillä, eikä kuulu heti kylmänä liikkeelelähdön jälkeen...

Sitten vain 2mm reikä sopivaan kohtaan äänenvaimenninta vedenpoistolle ja kierroksia koneeseen että sulaa .

[strongelf]

Sitten vain 2mm reikä sopivaan kohtaan äänenvaimenninta vedenpoistolle ja kierroksia koneeseen että sulaa .

Kiitosta toverit vinkistä, siellähän sitä vettä oli niin kiinteässä kuin juoksevassa muodossa :-o

Reikä porattu ja odotellaan huomiseen valumista/kuivamista ja kenkäämistä...

[AP]

Onko joku palstalaisista madaltanut (B9) nelostaan aftermarket jousilla? Jos niin mitä kokemuksia?

Ulkomaan foorumeilta löytyy kokemuksia Eibach, H&R, Emmanuele design ja 034 Motorsport jousista. Mitään noista ei tunnuta haukkuvan. Euroopassa vaihtoehdot taitaa olla vain nuo Eibach ja H&R. Eibach madallukseltaan miedompi ja kenties hieman mukavampi kuin H&R...

[lumotics]

Onko joku palstalaisista madaltanut (B9) nelostaan aftermarket jousilla? Jos niin mitä kokemuksia?

Ulkomaan foorumeilta löytyy kokemuksia Eibach, H&R, Emmanuele design ja 034 Motorsport jousista. Mitään noista ei tunnuta haukkuvan. Euroopassa vaihtoehdot taitaa olla vain nuo Eibach ja H&R. Eibach madallukseltaan miedompi ja kenties hieman mukavampi kuin H&R...

itse olen viikonverran omistanut B9 ja kiinnostaa itsekkin jos jollai on kokemuksia madallussarjoista, ja samalla ajattelin kysyä että onko kukaan täällä vaihtanut etumaskin honeycomb (RS4) tyyliseen?

[th]

Mites muuten muiden B9 mallit on trafin tiedoissa?
Tuli vaan mieleen tuossa kun autoveron makselin ja katselin samalla auton tiedot läpi, niin oli merkattu itsellä B8 malliseksi.

[Ohikulkija]

Mites muuten muiden B9 mallit on trafin tiedoissa?
Tuli vaan mieleen tuossa kun autoveron makselin ja katselin samalla auton tiedot läpi, niin oli merkattu itsellä B8 malliseksi.

Samoin on minun kulkupeli laitettu B8:ksi. Chattasin siitä trafin kanssa, mutta ei se siitä miksikään muuttunut. Pitäisi mennä katsastuskonttoriin oikaisemaan asia.

[tpu]

B8 nämä on kaikki siellä Trafin tiedoissa. Miksi te tuollaisesta asiasta stressaatte?

[Ohikulkija]

B8 nämä on kaikki siellä Trafin tiedoissa. Miksi te tuollaisesta asiasta stressaatte?

En nyt tuosta oikeastaan stressia ottanut. Pikkutarkka kun olen ja uteliaisuus iski, että mistä ne tuon on pieraissut

[M_M]

Ei kai Trafi sitä ole mistään keksinyt, tyyppinimi on se jonka auton valmistaja ilmoittaa.

Oma veikkaukseni on, että tämä liittyy siihen ilmastoinnin kylmäaineeseen joka oli pakko vaihtaa uuteen kalliimpaan, olikohan se nyt 2012 jälkeen tyyppihyväksyttyjen osalta. Pitäytymällä vanhassa tyyppinimessä sai tätä siirtymää venytettyä viidellä vuodella eteenpäin.

Audi ei ole ainoa jossa näin, jos katsoo vaikka uutta mersun E-sarjaa niin sen tyyppinimi on Trafin tiedoissa vielä sama 212 kuin edellisessä korimallissa, vaikka kyseessä on jo uudempi W213.

[ptme]

Huh huh, olihan urakka, luin ketjun läpi, melkein viikko meni!
Syynä oma uusi auto, 2017 Allroad 2.0 Tdi.
Navi-paketti virtulla, B&O, matrixit, comfort-paketti, defan laturi ja jotain muuta pientä, auto vielä alta vuoden vanha ja n 30 tkm ajettu. Sisävaloihin ei ensimmäinen omistaja ollut satsannut, mutta kaikkea ei voi saada.
Ketjusta löytyi paljon hyödyllistä tietoa, toisaalta myös paljon ulinaa ja narinaa. Kiitos kaikille vaivautuneille!
Hiukan epätietoisutta tuon MMI•:n toiminteista, esim wifistä, mutta yritetään opiskella....