.

[Tsuku]

Litra sinne taas upposi tänään, eli 2600km/2L öljyä.

Hetkinen.. Siis 2L olet sinne kaatanut, mutta litranhan se on vasta kuluttanut sitä (800km-2600km välillä)? Vai ymmärsinkö väärin?

[Urlaub]

Litra sinne taas upposi tänään, eli 2600km/2L öljyä.

Tuollaisella kulutuksella kannattaa tilata Saksasta laatikollinen oikeaa Castrolia. On halvempaa kuin kuraöljyt Suomessa.

http://www.oil-store.de/index.php/cat/c1_Castrol.html/XTCsid/ec6c5ae7f8d9bae2d59d345b3a970a6c

[Erkka]

Tuollaisella kulutuksella kannattaa tilata Saksasta laatikollinen oikeaa Castrolia. On halvempaa kuin kuraöljyt Suomessa.

http://www.oil-store.de/index.php/cat/c1_Castrol.html/XTCsid/ec6c5ae7f8d9bae2d59d345b3a970a6c

Onko Suomesta ostettu vastaavan tyyppinen Castrol eri ominaisuuksista, kuin ulkomailta tilattu?  

[AP]

Tuli tämä tuossa alkuviikolla bongattua kaskenkadulla, uskoakseni.. Siisti on kuin sika pienenä. Näissä pikku"sporteissa" on vaan sitä jotain!

Tuosta öljynkulutuksesta.. Oliko entinen omistaja vaihdattanyt öljyjä vai oliko nyt suoritettu vaihtoa? Climan A5 ainakin alkoi ensimmäisen? öljynvaihdon jälkeen kuluttamaan öljyä ihan eri tavalla. On tämä outoa näissä VAG vehkeissä.

Itsellä (2.0tfsi) nyt ekan vaihdon jälkeen menee noin 4-5tkm/1L, seuraavan vaihdon jälkeen seuraan tilannetta ja jollei muutu niin softaa sisään  

[Tonto]

Hetkinen.. Siis 2L olet sinne kaatanut, mutta litranhan se on vasta kuluttanut sitä (800km-2600km välillä)? Vai ymmärsinkö väärin?

Eli ensimmäinen litran purkki meni 0-800km, kun ostin auton. Ja nyt toinen litra meni 800-2600km.

[Tonto]

Tuli tämä tuossa alkuviikolla bongattua kaskenkadulla, uskoakseni.. Siisti on kuin sika pienenä. Näissä pikku"sporteissa" on vaan sitä jotain!

Tuosta öljynkulutuksesta.. Oliko entinen omistaja vaihdattanyt öljyjä vai oliko nyt suoritettu vaihtoa? Climan A5 ainakin alkoi ensimmäisen? öljynvaihdon jälkeen kuluttamaan öljyä ihan eri tavalla. On tämä outoa näissä VAG vehkeissä.

Itsellä (2.0tfsi) nyt ekan vaihdon jälkeen menee noin 4-5tkm/1L, seuraavan vaihdon jälkeen seuraan tilannetta ja jollei muutu niin softaa sisään  

Kiitokset!

Paljon mahdollista, kaskenkatu on työmatkani varrella.
Ensimmäinen öljynvaihto muistaakseni oli merkattu huoltokirjaan kun kilsoja oli n. 10000km.

[Urlaub]

Onko Suomesta ostettu vastaavan tyyppinen Castrol eri ominaisuuksista, kuin ulkomailta tilattu?  

No ei taatusti ole Castrolin voiteluainetehtaalla mitään erityistä Suomi-linjaa, jolle ohjattaisiin jokin 1 % tehtaan tuotannosta. Suomeen lähteviin purkkeihin laitettaisiin priimaa ja muualle vietäisiin pesuvedellä jatkettua kuraa. 

[Erkka]

Ok. Ymmärsin kommenttisi väärin. 

[Tonto]

VW autoon otettu puhelua öljyn kulutuksesta, 20. päivä vaihdetaan öljyt ja ajellaan 1000km ja takaisin pajalle punnitsemaan öljyt.

[ando76]

VW autoon otettu puhelua öljyn kulutuksesta, 20. päivä vaihdetaan öljyt ja ajellaan 1000km ja takaisin pajalle punnitsemaan öljyt.

Tuo on tuttu proseduuri. Mun Polo GTI on tänään korjaamolla missä huohotinputki ja jotain muita osia vaihdetaan ja sitten taas ajetaan 1000km ja katsotaan paljonko meni. Edellinen mittaus oli tosiaankin 1040km ja 1,1l öljyä

[Peeveli]

No ei taatusti ole Castrolin voiteluainetehtaalla mitään erityistä Suomi-linjaa, jolle ohjattaisiin jokin 1 % tehtaan tuotannosta. Suomeen lähteviin purkkeihin laitettaisiin priimaa ja muualle vietäisiin pesuvedellä jatkettua kuraa. 

Ei varmaan sinänsä ole mitään Suomi-linjaa erikseen. Aikoinaan vaan jäi mieleen Tuulilasin Tapsa Ketosen kommentti (joskus vuosituhannen vaihteessa) siitä että markettien ja merkkikorjaamoiden samanmerkkinen ja -lajinen öljy voivat olla erilaista koostumukseltaan. Vaan mistäs tuon tietää, kadun tavis tallaaja. Kuulostaa vaan omituiselta ja epäuskottavalta että öljyfirma tekisi a- ja b-laatua saman tuotemerkin alla eri tahoille...

[Zaasa]

Aikoinaan vaan jäi mieleen Tuulilasin Tapsa Ketosen kommentti (joskus vuosituhannen vaihteessa) siitä että markettien ja merkkikorjaamoiden samanmerkkinen ja -lajinen öljy voivat olla erilaista koostumukseltaan. Vaan mistäs tuon tietää, kadun tavis tallaaja. Kuulostaa vaan omituiselta ja epäuskottavalta että öljyfirma tekisi a- ja b-laatua saman tuotemerkin alla eri tahoille...

Olisi huolestuttavaa jos noin on Ostan ESP:t halpahallista (Tokmannilta).

[Qrmu]

Aikoinaan vaan jäi mieleen Tuulilasin Tapsa Ketosen kommentti (joskus vuosituhannen vaihteessa) siitä että markettien ja merkkikorjaamoiden samanmerkkinen ja -lajinen öljy voivat olla erilaista koostumukseltaan. Vaan mistäs tuon tietää, kadun tavis tallaaja. Kuulostaa vaan omituiselta ja epäuskottavalta että öljyfirma tekisi a- ja b-laatua saman tuotemerkin alla eri tahoille...

Riippuu siitä kuinka tarkasti öljyn merkin lukee. Esim. joku "Castrol SLX" sisältää varmaan monta kymmentä erilaista öljyä. Tarkemmalla nimellä "Castrol SLX Professional Powerflow LongLife" ollaan jo lähellä, mutta tuollakin nimellä alkaa useampi öljy joista ei kaikki edes käy samoihin moottoreihin.

A- ja B-laatua löytyy jos ei lue etikettejä tarpeeksi tarkasti.

[Tonto]

Tuo on tuttu proseduuri. Mun Polo GTI on tänään korjaamolla missä huohotinputki ja jotain muita osia vaihdetaan ja sitten taas ajetaan 1000km ja katsotaan paljonko meni. Edellinen mittaus oli tosiaankin 1040km ja 1,1l öljyä

Eli varmaankin sama ralli alkamassa minulla, öljynkulutus samaa luokkaa... Tavaallaan kun ostin GTI:n hyväksyin sen tosiasian, että vie öljyä enempi(kiitos tämän forumin) mutta tämä määrä mitä se nyt syö on aivan liikaa.

Taitaa tulla pitkä prosessi tästä...

[s-mod]

Riippuu siitä kuinka tarkasti öljyn merkin lukee. Esim. joku "Castrol SLX" sisältää varmaan monta kymmentä erilaista öljyä. Tarkemmalla nimellä "Castrol SLX Professional Powerflow LongLife" ollaan jo lähellä, mutta tuollakin nimellä alkaa useampi öljy joista ei kaikki edes käy samoihin moottoreihin.

A- ja B-laatua löytyy jos ei lue etikettejä tarpeeksi tarkasti.

En tuota "Castrol SLX Professional Powerflow LongLife" ole löytänyt "lähikaupoistani". Takarontissa on vastaava purkki Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30

[Tonto]

Polo lähti tänään maalaukseen ja pieniin takuu korjauksiin. Nyt sitten ajellaan noin viikko Herzin Renault Meganella mallia karvalakki. Täytyy sanoa että tämä on hirvittävä laitos, mutta pääasia että jokin auto on koko ajan käytettävissä  Ja persdyno tulee hyvin nollattua.

[Tonto]

8 päivän odottelu päättyi vihdoin eilen ja sain autoni takaisin. Maalauksen jälki on hyvää, siitä kiitokset vw center turkuun. Aikataulussa pysymisestä miinusta, kolme kertaa lykättiin luovutusta.
Yhden pintanaarmun olivat jättäneet hoitamatta, joka onneksi lähtee myllyttämällä. Hoidetaan tämä kuntoon seuraavassa määräaikaishuollossa.
Kylläpä tuli hymy suuhun kun sai oman auton alle, lainassa ollut rellu oli kamalin auto jolla olen pitkään aikaan ajanut.

Nyt alkoi öljynkulutuksen kanssa painiminen, ajellaan 1000km ja katsotaan mitä sitten huolto keksii 

[Tonto]

Päivitellään nyt tännekkin vaikka toiseen topikkiin tulikin jo tästä mainittua, eli auto käväisi tänään huohotinkamppiksessa pitkän väännön jälkeen. Katsellaan mihin suuntaan öljynkulutus menee.

[Tonto]

Auto käväisi eilen ensimmäisessä määräaikaishuollossa, kilometrejä autossa 28 000 ja rapiat.
Huollon suoritti W-Vauhtipiste Turussa ja hintaa kertyi 215e sisältäen lirtan tölkin Castrollia(Ihan vaan varoiksi... ) Ei mielestäni mikään ryöstöhinta, saman huollon olisi VW-auto tehnyt 350euroon. Seuraillaan meneekö öljyä entiseen malliin. Takuuseen pitää autoa taas mennä näyttämään, ovien resonointia ei vieläkään ole saatu pois vaikka se jo oli siellä kertaalleen tästä syystä. Ilmastointikin puhultakaa aika kovalla vaikka autolla olisi ajanut pitkänkin matkan ja sisällä haluttu lämpötila. Mistäköhän tämäkin johtuu 

[Tonto]

Ilmastointikin puhultakaa aika kovalla vaikka autolla olisi ajanut pitkänkin matkan ja sisällä haluttu lämpötila. Mistäköhän tämäkin johtuu 

Sain tähän ongelmaan vastauksen. Huolto oli määräaikaishuollossa jättänyt ilmansuodattimen luukun auki ja laittaneet väärän mallisen ilmansuodattimen autoon.. Ei ihme, että ilmastointi ei toiminut 

[Zaasa]

^Lupasivatko hyvittää työvirheen ja siitä aiheutuneen turhan käynnin huollossa?

[Tonto]

^Lupasivatko hyvittää työvirheen ja siitä aiheutuneen turhan käynnin huollossa?

Vein auton vw center turkuun takuukorjaukseen tuon ilmastoinnin ja ovien resonointien takia. Soittivat perään ja kertoivat tuosta ongelmasta. Soitin huoltoon jossa määräaikais huolto oli tehty ja aluksi heillä oli vähän hällä väliä meininki. Mutta vikisemättä kertoivat että hyvittävät tuon. Sain  vw autolta 70e laskun jonka kiikutin heille jotka olivat huoltoni tehneet.

[Tonto]

Ei edes talvirengaskelit alkaneet, kun polttelee mietinnöissä ensi kesän vannepolitiikka....

Mielipiteitä olisiko nämä aivan mahdottomat vanteet poloon?

[Erkka]

Olen nähnyt tuollaiset Polossa ja ei iskenyt sitten yhtään. Tuli jotenkin sellainen pölykapseli vaikutelma.

[Pertsa]

Tuo on Audi A8 vanteen replica. Olivat "muotia" n. 7-8 vuotta sitten ja aika useassa VAG:issa noita silloin näkyi, vieläkin joskus noihin törmää. Itsellänikin oli 3BG Passatissa tuollaiset 17 tuumaisena. Olivat sitten muuten ihan järkyttävän painavat vanteet (en tosin punninnut, mutta huomasi ajossakin selvästi).
Anyway, minusta tuo on edelleen hyvännäköinen vanne ja sopii mielestäni parhaiten tuollaiseen A8:iin/A6:een/isoon sedaniin ehkä parhaiten, ei ehkä niinkään mihinkään pikkusporttiin vaikka TT:säkin olen noita nähnyt.

[nikob]

A8 vanteet Gti Poloon, kyllä mentäisiin pahasti metsään mun mielestä.
OZ mallistosta löytyisi hienoja vanteita Gti:hin, kevyitä, laadukkaita ja sporttisia.  
Musta tai joku gunmetal voisi toimia värinä ja jos rohkeaksi rupee niin ehkä valkoinenkin, mutta tuo valkoinen kyllä epäilyttää sopisiko.

[Ton-1]

A8 vanteet Gti Poloon, kyllä mentäisiin pahasti metsään mun mielestä.

+1

Jos ja kun vielä on kyseessä sporttiauto niin en menis ulosmittamaan sitä herkkyyttä painavien vanteitten muodossa.

[Pumpeli]

+1

Jos ja kun vielä on kyseessä sporttiauto niin en menis ulosmittamaan sitä herkkyyttä painavien vanteitten muodossa.

paitsi jos tässä haetaan pelkästään ulkonäköä,niinkuin suurin osa vanteiden laittajista hakee

[Reneto]

Joo, Minäkin suosittelen valitsemaan jotkut muut kuin A8 replicat. Kokemuksia on ja nuo ei ole kovin laadukkaita. Talvivanteeksi noin tiheä  + kiillotettu pinta. Nou, nou. Eikä sovi minunkaan mielestä poloon.

[Ton-1]

paitsi jos tässä haetaan pelkästään ulkonäköä,niinkuin suurin osa vanteiden laittajista hakee

Kuten kaikissa niin on niitä isoissakin vanteissa hyviä ja huonoja vaihtoehtoja paino mielessä.