Leon 2013 Chat

[hni]

Yhden sivun artikkeli ja kuvat vie puolet tilasta.
Aika liiba-laabaa eli ei mitään uutta vaan todetaan, että on menestynyt hyvin testeissä ja vertailuissa.
Täyte-artikkeli.

Ja viimeisin vertailutestivoitto noin viikko sitten ilmestyneessä Auto Motor und Sport-lehdessä. Testissä Leon 1.4 TSI Stylen kanssa uusi Peugeot 308 ja Hyundai i30.

Vaan ei testivoitot paljon paina, jos markkinointi ei toimi. Ainakaan täällä maakunnissa ei uusia Leoneja ole osunut vastaan, asun sentään yli 50 000 asukkaan "kaupungissa" ja Seat-liikekin paikkakunnalta löytyy. Seiska-Golfeja kyllä näkyy, ja myydään ainakin periaatteessa saman katon alta. No, olihan noiden rekisteröinneissä vuoden alkupuliskolla lähes 8-kertainen ero!

[exari]

Juttelin tossa viikko sitten seat-kauppiaan kanssa hämeenlinnassa ja hän mainitsi ettö toledo myy n 30% enemmän kun leon...

[Markku J]

Uskomatonta ! Mikä Seatilla on myynnin este - jälleenmyyjät ? Ei ainakaan tuote tai hinnoittelu. Minäkin olisin varmaan ostanut Leonin, jos olisin hiukan aiemmin saanut heiltä tarjouksen. Leon kun on Golfia kauniimpi auto.

[vkjoki]

Vaan ei testivoitot paljon paina, jos markkinointi ei toimi.

Juuri noin: eivät testivoitot todellakaan paljon paina. Eivätkä tekniset ominaisuudet.

Uuden Leonin hintalaatusuhdehan on aivan erinomainen, mutta kauppa ei käy. Ja syynä on se, että Seatin brändimielikuva ei ole Suomessa niin hyvä, että kauppa kävisi. Jos suomalaisen mieleen tulee ostaa Golf, hänestä tuntuu heti, että kyllähän sitä Volkkarin voisi ostaa. Tai Skoda Octavian - kauppaan vain. Ai Leonin, siis Seatinko, onko muilla, kuka tietää, ei kai sittenkään. Ja mennään Golfkauppaan ja maksetaan monta monta tonnia ekstraa.

Brändi ratkaisee myös kännykkäkaupassa - ei siinä Lumia 1020:n 40 megapikselin kamera auta yhtikäs mitään.

[Hevonlörö]

Juttelin tossa viikko sitten seat-kauppiaan kanssa hämeenlinnassa ja hän mainitsi ettö toledo myy n 30% enemmän kun leon...

Hmm... tuo ei ainakaan Suomessa pidä paikkaansa, mutta ehkäpä kommentti sisälsi laaja-alaisemman katsauksen.

Mikä Seatilla on myynnin este - jälleenmyyjät ?

Tuolla on jonnin verran sivuttu aihetta mikä Seatin myynnissä tökkii. http://www.vagarena.fi/index.php?topic=12969.0

[Angus]

Brändi ratkaisee myös kännykkäkaupassa - ei siinä Lumia 1020:n 40 megapikselin kamera auta yhtikäs mitään.

Ot, mutta ei se pelkästään brändistä johdu 

[Pepeto]

Yksi selitys Leonin heikompaan myyntiin voi olla se, että monissa firmoissa on tiukasti saneltu autoetupolitiikka. Esimerkiksi meidän firmassa Seat ei ole sallittujen merkkien listalla, vaikka muut konsernimerkit ovat.

Jos Seat olisi listalla ollut, olisin aivan hyvin voinut valita Golfin sijasta Leonin. Olisin saanut samaan rahaan tehokkaammalla koneella.

[tmr97]

Brändi ratkaisee myös kännykkäkaupassa - ei siinä Lumia 1020:n 40 megapikselin kamera auta yhtikäs mitään.

Brändillä on todella paljon merkitystä.

Mulle yksi kauppa sanoi suoraan, ettei ota seatteja vaihdossa.

Toisaalta Microsoftin brändi yhdistettynä Nokian brändiin tuhosi jälkimmäisen, joka oli alan paras Applen ohella (MS taas alan huonoimpia, esim MS Kin puhelimien kohtalo). Eli huono brändi painaa enemmän kuin hyvä. Siksi Exeo ei kelvannut kauppiaalle, joka itse toi käyettyjä A4B7 autoja myyntiin.

[Voimasavu]

Yksi selitys Leonin heikompaan myyntiin voi olla se, että monissa firmoissa on tiukasti saneltu autoetupolitiikka. Esimerkiksi meidän firmassa Seat ei ole sallittujen merkkien listalla, vaikka muut konsernimerkit ovat.

Juu näin se menee. Firma maksaa leasing-yritykselle halvempaa kuukausimaksua myyntihinnaltaan kalliimmasta Golffista. Tuohon leasingmaksuunhan vaikuttaa odotettu jälleenmyyntiarvo, arvioidut huolto- ja korjauskustannukset ym. ym. C5 sitikkakaan ei ymmärrettävästi ole monen yrityksen autoetupolitiikan mukainen kulkine.

On se todellakin kumma, ettei uusi Leon myy. Hieno ja laadukkaan oloinen sporttinen auto edulliseen hintaan. Varusteetkin kohdillaan. Taitaa Seat merkkinä olla vielä samassa asemassa kuin Skoda vuosia sitten. Tuotteet alkavat olla kunnossa, mutta mielikuvissa vielä huonon auton maineessa. Skoda on jo päässyt tuosta yli ja myy hyvin (varsinkin jumalauto ), joten eiköhän Seatkin vielä löydä saman tien jos tuoteet pysyvät jatkossakin kunnossa. Jännä nähdä, miten Leon ST:n myynti alkaa sujua.

Muistan kun joskus vuosia sitten, olisko ollut about 2004 tai 2005, mulla oli huollon sijaisautona joku pakasta vedetty pikku Seat. Olihan muuten aivan kamala ajettava. Nyt kun kävin tuon uuden Leonin koeajamassa niin onhan tuo jo aivan eri planeetalta. 

[Ocu_P]

Jos Seat olisi listalla ollut, olisin aivan hyvin voinut valita Golfin sijasta Leonin. Olisin saanut samaan rahaan tehokkaammalla koneella.

Nyt vaihtaessani farmariin, oli juuri näin.

Perusvarustellun Räsän edelle Seat meni harkinnassani ulkonäkönsä ja yksilöllisyytensä ansiosta ja myös hintaerolla oli minulle merkitystä, vaikka varustelu tässä tapauksessa paljolti selittäääkin sitä.

[Kopsu]

Tuntuu että Seat jakaa ihmisten mielipiteet aika tarkkaan kahtia, toisen puolen mielestä se on volkkari erilaisella keulamerkillä ja toinen puoli mieltää sen Espanjalaiseksi peltipurkiksi. Eli vastaavassa tilanteessa ollaan kuin Skoda reilu 10 vuotta sitten. Esimerkiksi Briteissä Seatin myynti on kasvanut noin 50 % uuden Leonin myötä, mutta Suomessa ollaan tosiaan sekä maahantuojan että jälleenmyyjien kakkos- tai kolmosmerkkinä. Yritysautopuolella ei tosiaan taideta olla kovin vahvoilla, joka on toki myynnin kannalta huono asia.

Tosin onhan Suomessakin myyntimäärä kasvanut viimevuodesta 12% ja Leoneita on rekisteröity n. 470 kpl eli 280 kpl enemmän kuin koko viime vuonna. Ei tuo nyt ihan huono saavutus ole kun otetaan huomioon että asiakastoimituksiin autoja saatiin vasta maaliskuussa.

Seatin jälleenmyyntiarvo taitaa olla kuluttajien mielestä arveluttava asia, totuushan kuitenkin taitaa olla että Skodan ja Seatin kanssa häviää luultavasti vähemmän euroja kuin konsernin kahden muun merkin kanssa. Ainakin Ibiza & Leon kokoluokassa. Prosenteissa asia ei välttämättä ole näin, mutta toisaalta niillä prosenteilla on hankala ostaa kaupasta leipää.

[frozzu]

Nyt vaihtaessani farmariin, oli juuri näin.

Perusvarustellun Räsän edelle Seat meni harkinnassani ulkonäkönsä ja yksilöllisyytensä ansiosta ja myös hintaerolla oli minulle merkitystä, vaikka varustelu tässä tapauksessa paljolti selittäääkin sitä.

Suosittelisin kyllä sitä LED-valopakettia. Kyllä niillä ledeillä näkee kun on oikein suunnattu. Ulkonäköön tekee aivan älyttömästi eroa. Aikanaan omaa Leonia tilatessa työkaverit sanoivat, että ilman LED-valoja et tilaa. Pakko oli puristaa budjettiin eikä ole kyllä yhtään kaduttanut. Varsinkin kun olen nähnyt muuten täysin vastaavan auton, mutta ilman LED-valoja ja oli kyllä suoraan sanoen ruma normilampuilla.

[vkjoki]

Tämä markkinamaailma on nyt vain mennyt sellaiseksi kännyköissä, vaatteissa, autoissa, ..., että brändimielikuva on keskeinen myyntiä selittävä tekijä!

Ja kuten joku edellä totesikin, vielä 2000-luvun alussa Skodan haluttavuusindeksi Tuulilasin vuotuisessa tutkimuksessa oli varsin kehno. Mutta vähitellen se on sieltä hivuttautunut kärkikymmenikköön: testivoittoja, markkinointia, taitavia tilaratkaisuja, ... Siis pikku hiljaa. Kohti kärkikolmikkoa, jossa VW ja Audi jo ovat.

Ja nyt kun Seat on haluttavuudessa suunnilleen sijalla 20., ei kauppa voi mitenkään yhtäkkiä käydä vilkkaasti, ei mitenkään. Mutta samalla tavalla kuin Skodan kohdalla voi tilanne parantua: testivoittoja, markkinointia, taitavaa hinnoittelua, tuttavien kokemuksia, uutisia muualta Euroopasta, ... Kyllä se siitä! Mutta ei hetkessä.

[eki]

http://www.autoevolution.com/news/spyshots-2014-seat-leon-cupra-detailed-67592.html

Siinäpäs tulevaa cupra-mallia kuvattuna Nurburgringillä.

Onkos tällä foorumilla ketään, joka on harkinnut kyseisen varustelutason Leonia ostavansa heti kun tilausta vaan pääsee tekemään?

Edit: Siinä vielä muutama kuva lisää: http://www.worldcarfans.com/113092463391/2014-seat-leon-cupra-spied-for-first-time/lowphotos#1

[exari]

http://www.autoevolution.com/news/spyshots-2014-seat-leon-cupra-detailed-67592.html

Siinäpäs tulevaa cupra-mallia kuvattuna Nurburgringillä.

Onkos tällä foorumilla ketään, joka on harkinnut kyseisen varustelutason Leonia ostavansa heti kun tilausta vaan pääsee tekemään?

Edit: Siinä vielä muutama kuva lisää: http://www.worldcarfans.com/113092463391/2014-seat-leon-cupra-spied-for-first-time/lowphotos#1

On-jos hinta eijjoo kamala---ei paljon kalliimpi ku skodillac är ääs voi olla. kulkupuoli olisi jo liki kohdallaan.

[Epes]

On-jos hinta eijjoo kamala---ei paljon kalliimpi ku skodillac är ääs voi olla. kulkupuoli olisi jo liki kohdallaan.

Sieltä on vissiin tulossa kaksi Cupraa, 260hv Leon Cupra ja 300hv Leon Cupra R, joka on mahdollisesti nelivetoinen? Jostain luin että R:n hinta on samoilla lukemilla kuin Golf GTI:n ........

http://www.carbuyer.co.uk/news/114350/new-seat-leon-cupra-r-horizon

[VAG!]

300hv Leon Cupra R, joka on mahdollisesti nelivetoinen? Jostain luin että R:n hinta on samoilla lukemilla kuin Golf GTI:n

Olisi toki hieno juttu jos näin kävisi, mutta on kyllä todella vaikea uskoa, että konsernipolitiikka taipuisi siihen, että 300hv nelikkocupraa myytäisiin samalla hinnalla kuin GTI:tä.

Jos vielä miettii sitä, että tuollainen voimalinja löytyy Audin S3:sesta, niin koko homman todennäköisyys alkaa äkkiseltään kuulostamaan todella pieneltä.

[Epes]

Olisi toki hieno juttu jos näin kävisi, mutta on kyllä todella vaikea uskoa, että konsernipolitiikka taipuisi siihen, että 300hv nelikkocupraa myytäisiin samalla hinnalla kuin GTI:tä.

Jos vielä miettii sitä, että tuollainen voimalinja löytyy Audin S3:sesta, niin koko homman todennäköisyys alkaa äkkiseltään kuulostamaan todella pieneltä.

Vaikea sanoa, S3 maksaa nelivetona karkeat 55000 euroa. Paljonko R-Cupra saisi maksaa, että joku kiinnostuisi? Ei yhtään yli 45000 euron ja kun 230hv GTI Golf performance maksaa tuon 45000 euroa, niin ............ Ei se suuria summia GTI:n hinnasta heitä.

[VAG!]

Ei se suuria summia GTI:n hinnasta heitä.

Hinta on varmaan tässä haarukassa, mutta en vain millään voi uskoa, että siinä olisi nelikkoa.

Mä veikkaan, että 260hv Cuprasta tulee ulkoisesti melko hillitty, vain vähän FR:ää voimakkaammilla muodoilla ja Cupraksi melko löysällä alustalla. Cupra R tulee sitten olemaan "oikea" Cupra, eli kivireki varsin rajuilla helmoilla, spoikalla ja voimalinjana 280hv etuveto. Eli ärrä ei uudessa Leonissa toisikaan niin paljoa lisää tehoa, vaan lähinnä enemmän ratahenkeä.

Tämä tietysti vain villinä veikkauksena ja olen mielelläni väärässä, jos ärrä tuleekin olemaan 300hv nelikko

[exari]

Ko. kulkine cuprana ei sc,nä kävis--pikkuse liian ahdas mökkitarve kuljetuksia ajatellen--leon 5 ovisena olis rok...hintana max 35ke?  Ja jos vielä oikealla tasauspyörästön lukolla eikä millään "jarrulla" 
Cupra st. olis vielä rokimpi.  Hoitaisko se sitten 50v kriisin riittävästi? ei varmaan mutta sinnepäin...mutta saispa kaljalooda paksissa ainakin kyytiä.

[sambolo]

Paljon kyllä ollu huhuja että ois 300hv nelikko, sitten kun se virallisesti kielletään niin huhusta tulee fakta

[Lebis]

Onko Cupra R tulevaisuudessa muuttumassa kivireeksi?  Omani ei sitä ainakaan ole.

[VAG!]

Onko Cupra R tulevaisuudessa muuttumassa kivireeksi?  Omani ei sitä ainakaan ole.

Mä olen koeajanut vain 2011 Leon Cupra R:n 19-tuumaisilla ja olihan se normaaliin käyttöautoon verrattuna kivireki. Mutta nämä ovat niin makuasioita, että ainoa keino tämän asian selvittämiseksi omalla kohdalla on koeajo. Mikä on minulle kivireki, saattaa olla toiselle löysä lulla.

[Lebis]

Mutta nämä ovat niin makuasioita, että ainoa keino tämän asian selvittämiseksi omalla kohdalla on koeajo. Mikä on minulle kivireki, saattaa olla toiselle löysä lulla.

Tuo on täysin totta, niin kuin suurin osa autoihin ja autoiluun liittyvistä asioista. Myös tämän uuden Leonin kohdalla, mihin ei ole vielä kunnollista alustaa tehdasasenteisena saatavilla 

[Cheve]

Eturoiskeläpät vihdoin saapuneet. Kauan niitä sai odottaakin.

[Loungeliner]

Eturoiskeläpät vihdoin saapuneet. Kauan niitä sai odottaakin.

Onkohan Stylen ja FR:n etuläpät samat? Tänään saamani tiedon mukaan ainakaan FR:n etuläppiä ei vielä olisi maassa, vaan vasta loka-/marraskuussa...

[Miga^^]

itse olen ollut jo 4 kertaa yhteydessä autoliikkeeseen ja eipä ole heillä tietoa milloin läppiä olisi
tulossa etuläpät kuuluvat myynti hintaan mutta mainitsin liikkeelle että otan oman piikkiin takaläpät
myös ja asentaessa etuläppäiä varmaan saan nuo takaläppien asennuksen työnosuuden kaupan päälle
myyjä lupasi että näin tehdään, mutta jos läppiä on alettu valmistamaan viikolla 35 ni mikähän niissä
mahtanee kestää

[Miga^^]

tuossa hetki sitten katselin netin ihmeellistä maailmaa ni satuin löytämään
uuden leonin roiskeläpistä kuvan http://www.oemvag.es/en/166-5f-2013?p=4
olettaisin että ovat samanlaiset oli sitten fr tai perus malli..

[sambolo]

Ainakin eri osanumero fr läpissä tuon sivun mukaan.

[Cheve]

Läppiä ei ole vielä asennettu. Ohessa kuva toisesta. Aika vähän tulee kynnyksestä alaspäin eli vain pari senttiä. Näyttää olevan valmistettu Itävallassa. Läpästä löytyy numerot 5F0 075 111 ja 5001394 RH.