Leon 2013 Chat

[Qrainderi]

Noin sen pitäisi toimia mutta en ole kertaakaan saanut sitä päälle. Tai sitten DSG ryömittää kohtalaisetkin mäet ylös niin, ettei avustin aktivoidu?

Ainakin passatin hillhold toimii DSGllä mainiosti. Joks mäkeen stopannut tähän asti ja pysynyt paikallaan, myös muutamaan tosi jyrkkään parkkihallin poistumisväylään olen jäänyt paikoilleen ja hillhold toiminut niin ei sen jyrkempiä mäkiä pitäisi hirveästi tuolla teillä tulla vastaan.

Palaaako sulla valo siinä, että se on päällä? Siis jos Leonissa joku valo edes pitäisi palaa.

[msr]

Parin päivän ja 200 km:n alkutunnelmia (1.4TSI 140 FR):

+moottori, todella hienosti ja laajalla alueella vääntää, ja voimaa riittää vielä moottoritienopeudellakin ilman vaihtoa pienemmälle.
+hiljainen, edelliseen 1P Leoniin ero on huikea, ja 225/40/18 Continentaleilla pärjää täysin esim. Uudelle 1-sarjan BMW:lle. Lisäksi rengasäänien sävy miellyttävä. Ei suhinoita tai kitinöitä ainakaan vielä
+muotoilu, istuu omaan silmään todella hyvin edelleen. Hieman ehkä madallusta huutaa.
+penkit, FR:n jakkarat ovat erinomaiset, ja ajoasennon löysi hetkessä.
+sisustan viimeistely, "nahka" ovissa ja penkeissä, ovien ja kojelaudan materiaalit, sekä napit yms. vakuuttavat
+ajotuntuma, kulkee suoraan myös sivutuulessa ja urissa, ohjaus on tunnokas ja sopivan jäykkä ainakin sport-modella, ja ennen kaikkea ohjaus keskittää esimerkillisesti.
+Bluetooth-yhteensopivuus iPhonen kanssa, paritus toimi hienosti, ja musiikin toisto ja puhelut toimivat hienosti.

-ohut ratti, tässä suhteessa 1P:n nahkaratti vie voiton
-kosketusnäytön vaste, iPhoneen tottuneena tuntuu ettei näyttö aina seuraa sormea

Kulutus 200 km aikana (50% kaupunki, 40% moottoritie, 10% maantie) 6,7l (ajotietokoneen mukaan). Vaikuttaa lupaavalta, edellinen 1P 1.2TSI nieli vastaavassa ajossa vähintään 7,2-7,5l. Led-valot parkkihallitestien perusteella silmämääräisesti näyttävät ylemmäs kuin ensimmäisissä YouTube-videoissa, mutta tämä selvinnee vasta kun saadaan yöt pimeäksi.

Kaiken kaikkiaan todella tyytyväinen tällä hetkellä.

[RTWteam]

-ohut ratti, tässä suhteessa 1P:n nahkaratti vie voiton

Sama huomio tuli tehtyä kun ajoin Golf 7 eli ratti on ohut. Tottumus kysymyksiä mutta Golf 6 ratti tuntuu paremmalta omaan käteeni.

[M1kke]

^ Tuo ohut ratti jäi myös minulla mieleen ainoana negatiivisena asiana ensi istumalla. Nykyisessä autossa on melko pienikehäinen ja paksupuolainen ratti jonka rinnalla tuo Leonin tuntui selvästi huonommalta.

Oma tammikuussa tilattu Leon odotuttaa edelleen, tuotantoviikko siirtyi aiemmin ilmoitetusta 27 --> 30 joten auto saapunee joskus elokuun lopulla, ehkä..

[tet]

Noin sen pitäisi toimia mutta en ole kertaakaan saanut sitä päälle. Tai sitten DSG ryömittää kohtalaisetkin mäet ylös niin, ettei avustin aktivoidu?

Märkäkytkiminen DSG ryömittää, joten siinä hillholdin huomaa vasta reilummassa mäessä. Kuivakytkimisessä lootassa ei ole ryömintää lainkaan, joten siinä hillholdin huomaa helpommin.

[Epes]

Ainakin passatin hillhold toimii DSGllä mainiosti. Joks mäkeen stopannut tähän asti ja pysynyt paikallaan, myös muutamaan tosi jyrkkään parkkihallin poistumisväylään olen jäänyt paikoilleen ja hillhold toiminut niin ei sen jyrkempiä mäkiä pitäisi hirveästi tuolla teillä tulla vastaan.

Palaaako sulla valo siinä, että se on päällä? Siis jos Leonissa joku valo edes pitäisi palaa.

Passatissa on Auto Hold joka on taas eri kuin Hill Hold. Se pitää auton paikallaan vaikka tasamaalla, näin meidän reilun vuoden ikäinen DSG-Passat tekee. Siinä on nappi päälle-pois -kytkentää varten, Hill Holdissa ei ole nappeja.

[Wilperi]

Leon on sopeutunut jo 3 päivän jälkeen mukavasti pihaan. Laitetaan tonne autotalliin sitten juttua lisää, kun on saatu seuraavat muutokset tehtyä.
Alusta H&R -40mm (noudettavana Slamit.net:ssä)
18" vanteet+renkaat (toim. aika n. 2vko)
takalasien tummenukset (ens viikolla)
plast dippiä vähän eteen ja taakse

[SVAG]

Oman Leonin luovutus oli tänään ja kyllä on ollut mies yhtä hymyä koko illan! Siis ihan uskomattoman hyvä ajaa verrattuna vanhaan (Jetta)! Moottorikin tuntuu aivan eri moottorilta, vaikka paperilla tehoja saman verran.

Kaikkia hienouksia en vielä saanut ihan toimimaan haluamallani tavalla, kuten peilien kääntymistoiminto auton pysäköidessä. Asetuksissa raksi ruudussa, mutta peilit ei käänny kun ovet lukitsee  Näkyykö muilla soittajan kuva näytöllä, kun puhelin soi?

Lauantaina pitäis lähtee reissuun ja auto joutuu jäämään talliin seisomaan lähes pariksi viikoksi, mutta sitten pääseekin ajamaan sitä sisään oikein kunnolla vetäsemällä pohjosen reissun  Saa nähdä miten pärjää 170litraa pienemmän tavaratilan kanssa

[Wilperi]

Kaikkia hienouksia en vielä saanut ihan toimimaan haluamallani tavalla, kuten peilien kääntymistoiminto auton pysäköidessä. Asetuksissa raksi ruudussa, mutta peilit ei käänny kun ovet lukitsee 

Lukitse ovet normaalisti kaukosäätimellä ja sen jälkeen pidä pohjassa kaukosäätimen lukitusnappia.

[Qrainderi]

Passatissa on Auto Hold joka on taas eri kuin Hill Hold. Se pitää auton paikallaan vaikka tasamaalla, näin meidän reilun vuoden ikäinen DSG-Passat tekee. Siinä on nappi päälle-pois -kytkentää varten, Hill Holdissa ei ole nappeja.

Aivan. Meni nuo sekaisin. Hyvä korjaus!

[Loungeliner]

Lukitse ovet normaalisti kaukosäätimellä ja sen jälkeen pidä pohjassa kaukosäätimen lukitusnappia.

Tarkennuksena vielä, että LUKITTAESSA pidä nappi pohjassa muutaman sekuntin ajan. Ikkunat, kattoluukku sekä peilit "sulkeutuvat" samalla kun ovet lukkiutuu. Ei siis "lyhyt-pitkä" vaan yksi pitkä painallus.

[SVAG]

Tarkennuksena vielä, että LUKITTAESSA pidä nappi pohjassa muutaman sekuntin ajan. Ikkunat, kattoluukku sekä peilit "sulkeutuvat" samalla kun ovet lukkiutuu. Ei siis "lyhyt-pitkä" vaan yksi pitkä painallus.

Jes, toimi! Kiitos Wilperi ja Loungeliner.

[55kW]

- ei etuistuinten turvavyön korkeudensäätöä

Melko hämmästyttävä varustepuute. Ei tule mieleen yhtään autoa, josta olisi puuttunut.
Jääkö vyö sitten hankalasti kaulan päälle?

[kootee]

Melko hämmästyttävä varustepuute. Ei tule mieleen yhtään autoa, josta olisi puuttunut.
Jääkö vyö sitten hankalasti kaulan päälle?

En ole kaivannut vyön korkeussääätöä. Ainakin 180 cm pitkälle ihan passeli eikä ole 140 cm lapsikaan valitellut.

[msr]

Melko hämmästyttävä varustepuute. Ei tule mieleen yhtään autoa, josta olisi puuttunut.
Jääkö vyö sitten hankalasti kaulan päälle?

BMW 1-sarjassa ja X3:ssa ei taida olla myöskään (jos ei sitten löydy lisävarustelistalta, mikä ei olisi mikään ihme). Ei haittaa kyllä Leonissa ollenkaan minua (183cm) eikä kuulemma 165 senttistä parempaa puoliskoakaan.

[DuudX]

BMW 1-sarjassa ja X3:ssa ei taida olla myöskään (jos ei sitten löydy lisävarustelistalta, mikä ei olisi mikään ihme). Ei haittaa kyllä Leonissa ollenkaan minua (183cm) eikä kuulemma 165 senttistä parempaa puoliskoakaan.

Ei muuten ole nykysessä volvossakaan .. tai kovin monessa muussakaan mitä olen tässä viime aikoina katellu.

Onko muuten Leonin farmarimallin ilmaantumisesta mitään uusia tietoja?

[Nisze]

Onko muuten Leonin farmarimallin ilmaantumisesta mitään uusia tietoja?

http://en.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_Motor_Show Ensiesittely on tuolla. Saa nähdä valuuko ennakkoon mitään tietoa/kuvia. Ilmeisesti heti ensiesittelyn jälkeen voi alkaa tilailemaan ja vuodenvaihteessa on ekat autot maassa. Tämä tieto on tosin parin kuukauden takaa.

[Pekezi]

Onko 184hp FR:n tilanneille kuulunut vielä toimitusajasta tietoja? Itselläni vain tieto että auto valmistetaan joko viikolla 26 tai 27...

Käväisin tänään kyselemässä oman autoni tilannetta Seat Centerissä ja sain selville seuraavaa:

• Auto valmistunut viikolla 27
• Auto lähtenyt matkaan 04.07.2013
• Auto lähtenyt laivalla kohti Suomea 08.07.2013
• Luovutuksesta ei vielä tieto, elokuun alussa...
  
• Auton rekisteri tunnus FLE-***

Niin ja se selvisi myös että Suomeen tulevia Leoneja ei laivata Barcelonassa vaan vasta Saksassa. Auto kuljetataan siis junalla Espanjasta Saksaan laivarantaan josta tukevat autolaivalla useiden satamien kautta Suomeen... Vain Alhambrat laivataan Portugalista, Mii tulee Slovakiasta ja Toledo Tsekeistä junalla Saksaan josta laivaus Suomeen.

[silli]

Tammikuun alussa tilasin oman FR 184 Leonin. Viikoilla 30 tai 31 luovutus. Onko kukaan jo saanut omaansa?

[Loungeliner]

Onkos kukaan saanut VCDS:llä vielä koodailtua Leoniin (5F) mitään muutoksia? Kiinnostaisi takavalojen koodaaminen palamaan myös päivävaloilla, takalasinpyyhkimen "mukavuuspyyhinnän" poisto ja muutama muu juttu mahdollisesti. Mittariston "staging" saatiin toimimaan, mutta keskuselektroniikka kyselee "security access code:a" 

[Arcca]

Tänään tulleessa Tuulilasissa on sitten Leon 122hv Stylen testi.

Pienenä pommina voisi pitää, että se todettiin (17" renkaat) hiljaisemmaksi kuin viime lehdessä testatut A3, MB A, V40 ja BMW 1!
Omakin koeajo totesi tuon hiljaisuuden, mutten uskaltanut sitä ihan kybällä totena ottaa kun siinä autossa oli kitkat alla.
Hiljaisuus nostaa Leonia kyllä omassa harkintalistassa todella merkittävästi kun seuraavaa kärryä funtsaan.

LED valot oli lähivaloissa aika ok luokkaa, mutta pitkät ei niinkään.

Muuten testi ei tuonut varsinaisesti uutta esiin, auto on hyvä mutta sehän jo tiedetäänkin.

Aika laimeasti, tai paremminkin pragmaattisen asiallisesti, kirjoitettu artikkeli mielestäni. Ulkonäöstäkin todettiin sen olevan käytännöllinen eikä mainittu mitään että se on sisarusparven nätein, vai onko joku toista mieltä?

[FU2]

Ulkonäöstäkin todettiin sen olevan käytännöllinen eikä mainittu mitään että se on sisarusparven nätein, vai onko joku toista mieltä?

+1 

[psxgamer]

Itsekään en vielä ole kerennyt testiä lukea, mutta Tuulilasin testien perusteella näyttäisi ainakin, että uusi Leon on MQB sisaruksiaan hiljaisempi peli. Melkoinen yllätys edeltävään malliin verrattuna. 50 ja 80km/h nopeuksissa Leon olisi keskimäärin kaksi desibeliä hiljaisempi kuin testatut Golf ja Octavia. 120km/h nopeudessa ero on enää vain 1 desibeli, yhdessä kohin kaksi Golfiin verrattuna. Aika hyvin ottaen tosiaan huomioon, että Leon on varustettu testissä isommilla 17" vanteilla, Golf ja Ocu taasen 16" pyörillä. Lähivalot ovat asteikolla yhdestä viiteen 3/5, eli yhden pisteen huonommat kuin Golfissa ja Ocussa, mutta pitkät 2/5, eli yhden pisteen paremmat.

[Taskukeke]

Omia huomioita uuden Leonin hiljaisuudesta:

Olen nyt käynyt ajamassa kaksi kertaa tätä uutta mallia, 1.4 140 hv FR ja 1.8 FR, molemmat 18 tuuman vanteilla ja Contin sport contact -kumeilla. Omasta mielestäni scirocco on hivenen hiljaisempi, vaikka omassani sentin leveämmät renkaat. (235 vs. 225)

Minulla siis täysin vastaava rengas-vanne kombinaatio. Vanhempaan leoniin verrattuna melutaso on pudonnut selvästi, mutta osasyynä ovat nuo Contin renkaat, jotka ovat todella hiljaiset ja tuppaavat kulumaan ihan älyttömän nopeasti. Kannattaa käydä tsekkaamassa paineet renkaista jos omistaa nuo contit. Minulla paineet olleet koko kesän n. 2,8 baria ja alle 10 000 km ajettujen renkaiden urasyvyydet olivat kk sitten 5,5 ja 6 mm.

[Arcca]

Aika laimeasti, tai paremminkin pragmaattisen asiallisesti, kirjoitettu artikkeli mielestäni. Ulkonäöstäkin todettiin sen olevan käytännöllinen eikä mainittu mitään että se on sisarusparven nätein, vai onko joku toista mieltä?

Korjataas hieman tätä omaa lausuntoa, kun tuli luettua artikkeli huolellisemmin uudelleen. Ulkönäköä sanottiinkin konservatiivisemmaksi kuin ennen, ja olihan se ero muihin huomattu; Seattia sanottiin särmikkäämmäksi kuin saksalaisia konsernikumppaneitaan.

Ja onhan se artikkeli muutenkin ihan hyvää settiä kiinnostuneille. Erästä asiaa tuossa ihmeteltiin, ja jäi itseäkin vaivaamaan. Mikä on kassikoukkujen idea jotka sijaitsee kontin luukun reunassa?

[Peeveli]

Tuo Tuulilasin kertoma hiljaisuus on kiva uusi piirre Leonissa...tsiigailin Leonin vakiovarustetaulukkoa ja onpa saatu vaikkapa FR:n lista komeaksi verrattuna vag-veljiinsä, huomioiden hinta. Listassa on mainittu että FR:ssä on tämä:

Media System Colour -audiojärjestelmä 5" kosketusvärinäyttö MP3/WMA/CD yhdistettävyys USB SD aux-in SD-muistikorttipaikka

----> onko tuossa siis vakiona usb-portti vaikkapa usb-tikulle josta voi kuunnella musiikkia?

Vai onko ruksittava tämä: Media System Plus -audiojärjestelmä
5,8" kosketusvärinäyttö, CD/MP3/WMA, yhdistettävyys: SD-muistikorttipaikka, USB, iPod, aux-in, Mitsumi. Ã,,äniohjaus ja 3,5" mittaristonäyttö, 8 kaiutinta. Bluetooth-handsfree ja -audio (A2DP)

Kyllähän tuo 1,8 tsi dsg FR tarjoaisi aika kovan vag-paketin eli varustetta potkua ja myös kohtuukiva ulkonäkö. Miten lie nyt Seatin tulevaisuus? Onkohan se miten vaakalaudalla edelleen, vai onko uusi Leon pelastamassa sen?

[Karvis]

...tsiigailin Leonin vakiovarustetaulukkoa ja onpa saatu vaikkapa FR:n lista komeaksi verrattuna vag-veljiinsä, huomioiden hinta. Listassa on mainittu että FR:ssä on tämä:

Media System Colour -audiojärjestelmä 5" kosketusvärinäyttö MP3/WMA/CD yhdistettävyys USB SD aux-in SD-muistikorttipaikka

----> onko tuossa siis vakiona usb-portti vaikkapa usb-tikulle josta voi kuunnella musiikkia?

Vai onko ruksittava tämä: Media System Plus -audiojärjestelmä
5,8" kosketusvärinäyttö, CD/MP3/WMA, yhdistettävyys: SD-muistikorttipaikka, USB, iPod, aux-in, Mitsumi. Ã,,äniohjaus ja 3,5" mittaristonäyttö, 8 kaiutinta. Bluetooth-handsfree ja -audio (A2DP)

Tuo 5" näytöllä oleva mankkahan on vakiona sekä Golfissa että Ocussa, Ocussa tulee sitten Elegancessa vakiona tuo 5.8" versio.

[Peeveli]

Mutta voiko noilla jommalla kummalla näyttökokovaihtoehdolla soittaa jo suoraan usb-tikulta vai pitääkö siihen hommata erikseen Volkkarin tapaan media in:iä vastaava liitintsydeemi?

[Guest-369699]

Tuo Tuulilasin kertoma hiljaisuus on kiva uusi piirre Leonissa...tsiigailin Leonin vakiovarustetaulukkoa ja onpa saatu vaikkapa FR:n lista komeaksi verrattuna vag-veljiinsä, huomioiden hinta. Listassa on mainittu että FR:ssä on tämä:

Media System Colour -audiojärjestelmä 5" kosketusvärinäyttö MP3/WMA/CD yhdistettävyys USB SD aux-in SD-muistikorttipaikka

----> onko tuossa siis vakiona usb-portti vaikkapa usb-tikulle josta voi kuunnella musiikkia?

Vai onko ruksittava tämä: Media System Plus -audiojärjestelmä
5,8" kosketusvärinäyttö, CD/MP3/WMA, yhdistettävyys: SD-muistikorttipaikka, USB, iPod, aux-in, Mitsumi. Ã,,äniohjaus ja 3,5" mittaristonäyttö, 8 kaiutinta. Bluetooth-handsfree ja -audio (A2DP)

Kyllähän tuo 1,8 tsi dsg FR tarjoaisi aika kovan vag-paketin eli varustetta potkua ja myös kohtuukiva ulkonäkö. Miten lie nyt Seatin tulevaisuus? Onkohan se miten vaakalaudalla edelleen, vai onko uusi Leon pelastamassa sen?

Näyttäisi että kaikissa varustetasoissa usb-liitin löytyisi. Stylen/FR:n värillisessä sitten paremmilla BT, Aux-in ym-herkuilla maustettuna vieläpä... 5.8" näyttö vaan äkkiä tuntui mieluisammalta kun tuo vajaata tuumaa snadimpi. Värillisiähän nuo näytöt ovat stylestä alkaen... Saksan seatin sivuilta löyty hirveä lista tikkuja ja USB-kovalevyjä mitkä ovat yhteensopivia minkäkin uuden Leonin USB-systeemin kanssa. mp3 striimaus tulee "vakiona" näissä ja sitä kovasti mainostavat näissä varustelistoissakin...

Mutta jotenkin en nyt jaksa uskoa että Seatti aivan vuodessa-puolessatoista nurin menisi jos Peeveli pirssin tilaisit. Eiköhän konserni silti osien tarjonnasta pitäisi huolta kävisi merkille miten tahansa varsinkin kun uutta korimalliakin pukataan vielä ulos farkun muodossa jne...
Sen mitä itse käynyt Leonia koikkaamassa niin onhan se "hieman" eri tasolla kuin aiemmin houkuttelevuutensa puolesta. Muotoilussa on otettu ehkä se askel konservatiivisuuden suuntaan mutta kuitenkin Leon on tästä veljeskolmikosta (nelikosta?) selkeästi makein vieläkin omasta mielestäni. Jotenkin tälläkin foorumilla asian huomaa, sillä 1P Leonista ei juurikaan hirveänä keskustelua käyty, mutta tämä uusi malli sitten on herättänyt mielenkiintoa suuntaan jos toiseen.

[frozzu]

Mutta voiko noilla jommalla kummalla näyttökokovaihtoehdolla soittaa jo suoraan usb-tikulta vai pitääkö siihen hommata erikseen Volkkarin tapaan media in:iä vastaava liitintsydeemi?

Jep itsellä stylessä löytyy jo CD/mp3 soitin, SD-korttipaikka, bluetooth toisto, aux-paikka, USB-paikka. Käytännössä jos tuosta ei löydy paikkaa millä haluaa soittaa niin ihmettelen