Leon 2013 Chat

[srout]

Toissa maanantaina Laakkosella. Kun tarjolla ollut valkoinen ei kelvannut niin aikansa mikroa näpyteltyä löytyi juuri maahan tullut montsat red (105 hv 1.2). Tänään sitten hain pois
Style, Launch ja Led mukana.
Kääntyviin peileihin ilmeisesti tullut muutos, että kääntyvät sisään vasta pitempään painamalla lukitusta. Oli uutta myyjillekin.

[Epes]

Kääntyviin peileihin ilmeisesti tullut muutos, että kääntyvät sisään vasta pitempään painamalla lukitusta. Oli uutta myyjillekin.

Lukituksesta tuli taas mieleen, tuleehan uuden Leonin mukana kahdet kaukosäätöavaimet? Miten muistelisin, että Seatin kohdalla tämä ei ole ollut aina käytäntö?

[_Q3_]

Palaakohan Leonissa takavalot kun päiväajovalot ovat käytössä?

[M1kke]

Lukituksessa pitää muistaakseni painaa 3 sekuntia jotta peilitkin kääntyvät.

Ibizassa tulee nykyään kaksi kaukoavainta joten luulisin, että Leonissakin tulee..

[Antsu]

Joo, Leonissa tulee kaksi kaukoavainta mukana. Ja ei pala takavalot päivävalojen ollessa päällä

[spade]

En löytänyt vielä juttua täältä Leon ST:stä nelivedolla. WCF:ssä tälläinen juttu:
http://tinyurl.com/d77rns6

Olin jo hylännyt Leonin siinä uskossa, ettei siihen neljää raapivaa tule kuin johonkin ultimate-tehoversioon, saapa nähdä. Juttua on tuossa myös Cuprasta.
Eli jos britit saa nelivedon, niin eiköhän sitä Suomeenkin tuoda. Mutta nuo lediajovalot kyllä vielä arveluttaa, muuten Leon olisi listoilla ilman muuta. Pistäisivät ST:n nelivetoversioon vielä hyvät bi-xenut keulalle, niin lähdettäis kauppoja tekemään.

[leon_13]

Ledivaloja voi suositella seuraavista syistä. Niillä näkee hyvin, virran kulutus minimaalista, todennäköisesti ei tarvitse ikinä vaihtaa polttimoita, sairaan hienon näköiset. Suosittelen myös ottamaan kattoluukun jos rahaa riittää, valoa tulee hienosti sisään ja ulkoapäinkin tosi hienon näköinen (puolet katosta musta). Henkilökohtaisesti suosittelen myös black/grey sisustaa blackin sijaan. Ei maksa mitään. Toiset tosin tykkää tummemmasta mutta itse vaaleammasta.

[Markku J]

Onko Leonin Led -valoista jollakin käyttäjällä jo pimeäajokokemusta ? Nehän olivat TM:n talviauto 2013 -testin huonoimpien valojen joukossa ja testaajat mittasivat Leonin halogeenit ledejä paremmiksi.

[Kopsu]

noin 500 km on tullut pimeydessä ajeltua. Ei nuo ledituikut pimeällä niin huonot ole kuin testi antaa ymmärtää. Pitkillä kantama riittää kyllä, lyhyissä sitä voisi olla hiukan enemmän. Lyhyiden keila nousee pitkille vaihdettaessa, eli luultavasti säätämällä olisi mahdollista pidentää tuota lähivalojen kantamaa. Kestävät kyllä varmasti vertailun halogeenien kanssa. Golf 6:n xenoneihin verrattuna keila on kapeampi, mutta riittävän leveä ainakin minulle.

[Markku J]

Testissä moitittiin, että lyhyillä valoilla ledien keila on ihan edessä liian kirkas ja kantaman heikommin valaistuun etureunaan on siksi vaikea nähdä. Olihan siinä testissä muitakin todella huonoja valoja, kuten itselläni olevan Golfin halogeenit (lyhyet), ja myös Hyundai ja Ford saivat surkean arvosanan.

Kaikenkaikkiaan ihmetyttää, että autojen valot ovat menneet alamäkeä kehityksessään. Bi-xenoneissakin esim. A3:ssa ei pitkien kantama juuri muutu lyhyistä, vain epäsymmetrinen kuvio täyttyy pyöreäksi. Toista oli, kun minulla oli Saab 9-5 bi-xenoneilla + halogeeni-lisäpitkillä. Siinä oli loistavat valot.

[Budget]

8% verottomasta hinnasta saat hyvin todennäköisesti. Jos on jotain muita kylkiäisiä, niin sitten tuo alennus pienenee. Lisävarusteista ei alennusta helposti saa tuon päälle.

Kiitoksia! Ensi viikolla olisi tarkoitus käydä paikan päällä pyytämässä tarjousta. Kattellaan miten käy 

[Markku J]

Leon -tarjouksen kun sain, niin ihmettelin, että Golfia halvemmasta hinnasta huolimatta alennusprosentti oli tuo 8%, eikä Volkkarille tyypillinen 6,5-7%. Leon on edullinen.

[pöllimies]

Ei kai uusissa leoneissa vaan oo ollu tuota uusissa audeissa vaivaavaa ohjauksen tahmomista?

[Markku J]

En ainakaan vielä pelkäisi, että Leonissa, Golfissa tai A3:ssa olisi ohjausongelmaa. Joku A3 raportti tänne oli linkitetty, mutta vaikutti erilaiselta, kuin Audin iso ongelma. Onhan täällä tosi paljon jo Golfin omistajia, joilla kenelläkään ei ole tuota Audin "mutteriohjausta".

[pöllimies]

Toivotaan ettei ole eikä tule  alkais muutrn harmittamaan nimen raapustaminen tilauspaperiin...

[Epes]

Onko kenelläkään tietoa sopiiko 2.0 TDI styleen 15" vanteet? Hankkisin ensi talveksi talveksi kunnon pallot.

[Leon_122]

Ei kai uusissa leoneissa vaan oo ollu tuota uusissa audeissa vaivaavaa ohjauksen tahmomista?

Ei Leonin ohjaus ihan Golfin veroinen ole, golfissa on enemmän tuntoa ohjauksessa. Leonissa ohjaus on paljon nopeampi ja kevyempi, mikä aiheuttaa maantieajossa helposti hieman epämääräistä menoa jos rupeaa liikaa ohjaamaan. Kokemukset Leon 16" ja Golf 15" renkailla, normaaleilla alustoilla.

[Markku J]

Mistähän tuo voi johtua, kun luulisi konsernille olevan kustannustehokkainta varustaa Golf, Leon ja A3 SB aivan identtisillä ohjauksen osilla. Eikös niissä ole pohjalevyt ja voimalinjatkin aivan identtisiä (pl. pikkukoneisten Golfin ja Leonin yhdystukitaka-akselisto - nähdäänköhän se myös A3 1.2 TFSI:ssä ?).

[M1kke]

Pystyykö Stylessä säätämään ohjauksen vastetta kuten FR:ssä?

EDIT: Näyttää olevan vain FR-varustelussa tuo Drive Profile..

[TT_rex]

(pl. pikkukoneisten Golfin ja Leonin yhdystukitaka-akselisto - nähdäänköhän se myös A3 1.2 TFSI:ssä ?).

Nähdään ja on nähty 1.6 tdi:ssä jo - näin sakemannien esitteen mukaan.

[Kopsu]

Ei Leonin ohjaus ihan Golfin veroinen ole, golfissa on enemmän tuntoa ohjauksessa. Leonissa ohjaus on paljon nopeampi ja kevyempi, mikä aiheuttaa maantieajossa helposti hieman epämääräistä menoa jos rupeaa liikaa ohjaamaan. Kokemukset Leon 16" ja Golf 15" renkailla, normaaleilla alustoilla.

Saako olla eri mieltä? Mun mielestä Fr:n ohjaustunto on aivan loistava sähköisesti tehostetuksi. Tällä saralla Leonia kehuttiin paremmaksi kuin Golf ja A3 siinä talviautotestissäkin. Toi drive profile härpätin taasen on aika turha: sportmoodi tekee kaasupolkimesta tosi hätäisen ja ohjauksesta ainakin suoralla levottoman. No tulee siinä sentään ne punaiset valonauhat oviin.

[Markku J]

Talvitestissä oli FR urheilualustalla ja 45 -profiilin renkain. Tekisikö nuo sitten hieman erilaisen (nopeammin reagoivan) ohjaustuntuman. Kehujahan se sai kovasti, kuten myös sisarmallit. Edelleen veikkaisin, että näissä kolmessa on sama ohjauksen mekaniikka ja softatkin, vaikka malliversioiden välillä täytyy olla softaeroa sitten, kun tuo drive profile tulee mukaan.

[M1kke]

Toi drive profile härpätin taasen on aika turha: sportmoodi tekee kaasupolkimesta tosi hätäisen ja ohjauksesta ainakin suoralla levottoman. No tulee siinä sentään ne punaiset valonauhat oviin.

+ Lisää murinaa kabiiniin tehokkaimmissa versioissa. 

[Bax]

Mistähän tuo voi johtua, kun luulisi konsernille olevan kustannustehokkainta varustaa Golf, Leon ja A3 SB aivan identtisillä ohjauksen osilla.

Näissä kolmessa voisi ehkä olla eri välityssuhteet ohjauksessa ja tämä aiheuttaisi eri tuntumat? A3:ssa ratin kierroksia on 2,8. Leonin ja Golfin kierroksista en tiedä, mutta golfissa se voi olla harvempi.

[Leon_122]

Saako olla eri mieltä? Mun mielestä Fr:n ohjaustunto on aivan loistava sähköisesti tehostetuksi. Tällä saralla Leonia kehuttiin paremmaksi kuin Golf ja A3 siinä talviautotestissäkin. Toi drive profile härpätin taasen on aika turha: sportmoodi tekee kaasupolkimesta tosi hätäisen ja ohjauksesta ainakin suoralla levottoman. No tulee siinä sentään ne punaiset valonauhat oviin.

Saa olla eri mieltä Itse en ole Fr-mallia ajanut, omat kokemukset on Stylestä. Mikäli on mahdollista ajaa Golf ja Leon peräkkäin niin eron huomaa selvästi. En sanonut Leonin ohjaustuntumaa huonoksi, ohjaus vaan on selvästi nopeampi, tällä on varmasti haettu "sporttisuutta" ohjaukseen. Golfissa millä olen ajanut on tosiaan erillisjousitus Leonissa tätä ei ole. Kyllä jossain lehdessäkin moitittiin Leonin ohjausta nimenomaan maantieajossa, en muista oliko Tekniikan Maailma vai mikä. Olisiko ollut sama missä moititittiin avaimen liikerataa liian pitkäksi 

[nemos]

Näissä kolmessa voisi ehkä olla eri välityssuhteet ohjauksessa ja tämä aiheuttaisi eri tuntumat? A3:ssa ratin kierroksia on 2,8. Leonin ja Golfin kierroksista en tiedä, mutta golfissa se voi olla harvempi.

Golfissa ilmoitetaan 2,75 ratin kierrosta.

[Bax]

Golfissa on sitten sama kuin A3:ssa. Löytäisikö joku vielä Leonin kierrokset esim. TM:n testistä.

[Antsu]

Meillä siis FR ja tulee ajettua melkein aina sport-moodilla. Normaalilla ratti on omaan mieleen liian kevyt ja tunnoton..

[psxgamer]

Meillä siis FR ja tulee ajettua melkein aina sport-moodilla. Normaalilla ratti on omaan mieleen liian kevyt ja tunnoton..

Eikö auto muista asetusta? Eli aina kun auton käynnistää uudelleen, on asetus nollaantunut?

[Kopsu]

Eikö auto muista asetusta? Eli aina kun auton käynnistää uudelleen, on asetus nollaantunut?

Kyllä asetus säilyy muistissa, eli ei tarvitse joka kerta erikseen näppäillä.