Leon 2013 Chat

[Jatp]

Tilasin tuollaisen Seat Leonin 1,8 TSI 180 Fr DSG  12.01.2013. Pitäisi tulla viikolla
26-28. Tuolla seatin sivulla sanotaan että tuotanto olisi alkanut viikolla 12 .
Eli pitäisi olla tuotannossa jo nyt.Minun mielestäni siinä oli ennen että tulisi
tuotantoon viikolla 13.

[Jatp]

Korjaus edelliseen viestiini ,siis pitäisi tulla viikolla 22-23.

[leon_13]

Korjaus edelliseen viestiini ,siis pitäisi tulla viikolla 22-23.

Onnittelut tilauksesta, minullekin pitäisi tulla 122hv mopo versio kuukauden sisällä...

[psxgamer]

Mahtaakohan tuota 1.4TSI:n 140hv-versiota tulla DSG-lootalla ollenkaan? Uuden ocun ja golffin kyllä saa tuolla kombinaatiolla, mutta Leonia ei ainakaan vielä.

Myyjä epäili noin kuukausi sitten asiaa tiedusteltuani, että ei ole tulossa konsernipolitiikan takia. Sääli, sillä minulla Leon mielenkiinto tippuu juuri 1.4 bensojen DSG askien puutteeseen...

[s-mod]

Niin konsernipolitiikkaa! Ja viikolla, kun varmistui toi octavian 1,4 140 tsi dsg voimalinja. Niin 99% varmaa ettei Leoniin ole tulossa semmoista, ehkä koskaan!

[Nisze]

Myyjä epäili noin kuukausi sitten asiaa tiedusteltuani, että ei ole tulossa konsernipolitiikan takia. Sääli, sillä minulla Leon mielenkiinto tippuu juuri 1.4 bensojen DSG askien puutteeseen...

Harmin paikka. Itsellenikin tuo 1.4 olisi mieluisin moottori. 1.2 on vähän laiska, mitä sellaisella nyt on pari vuotta tullut ajettua (Ibiza st) 1.8 taas on turhan tehokas ja kallis, kun vertaa tuohon 1.4:seen.

Golf on liian kallis, Octaviassa rengasmeteli vähän liian kova ja Leonia ei saa sillä moottorilla ja dsg:llä millä haluaisi. No, puoli vuotta tässä on vielä aikaa miettiä ennen valintaa.

[xch]

Tilasin tuollaisen Seat Leonin 1,8 TSI 180 Fr DSG  12.01.2013. Pitäisi tulla viikolla
26-28. Tuolla seatin sivulla sanotaan että tuotanto olisi alkanut viikolla 12 .
Eli pitäisi olla tuotannossa jo nyt.Minun mielestäni siinä oli ennen että tulisi
tuotantoon viikolla 13.

Onnittelut! Varsin moni tällä palstalla on Leoniin päätynyt, tarjoaa kyllä tyylikkäässä paketissa konsernitekniikkaa kohtuulliseen hintaan. Varsinkin tehokkaammat mallit ovat erittäin kilpailukykyisesti hinnoiteltuja. Esim. tälle 1.8 TSI:lle ei hintaluokassa ole juurikaan kilpailijoita...

[leon_13]

Sain tänään kuulla, että auto on tulossa Suomeen ja luovutus parin viikon päästä. Eli aikataulussa. Sopivasti tulee siten, että talvi gummeja tarvi enää laittaa.
Mukavaa kun kevät aurinko paistelee kattoluukusta... Saa nähdä puolittuuko kulutus nykyiseen verrattuna (10l /100km). Auto siis 122 heppainen ja Moottorissa kerrottu koeajo kulutuksen olleen 6 litraa joten viiteen voi varmasti päästä sievällä ajolla.

[Antsu]

Milloin valmistui tehtaalta? Omani valmistumisesta 6 viikkoa täynnä, viime viikolla kyselin niin on kuulemma matkalla Suomeen. Toivottavasti päätynyt samaan kyytiin 

[Nisze]

Auto siis 122 heppainen ja Moottorissa kerrottu koeajo kulutuksen olleen 6 litraa joten viiteen voi varmasti päästä sievällä ajolla.

Mikäs sai päätymään 122 heppaiseen 140 heppaisen sijasta? Hinnassa, kun ei hirveesti ole eroa, mutta suorituskyky ainakin paperilla on 140 heppaisessa sen verran parempi, että pitäisi persdynollakin ero huomata. Kulutukset samat ja 140 heppaisessa päästötkin gramman pienemmät. Omasta mielestäni tuo 122 hepan versio on vähän turha välimalli. Mutta varmasti sillä toimeen tulee, ei sen puoleen.

[Nisze]

Farkusta uutta kuvaa: http://www.carblogger.nl/seat-leon-st-zoiets/seat-leon-st-2013-impression-back/ Jos tuonnäköisenä tulee, niin tilaan heti.

[sambolo]

Farkusta uutta kuvaa: http://www.carblogger.nl/seat-leon-st-zoiets/seat-leon-st-2013-impression-back/ Jos tuonnäköisenä tulee, niin tilaan heti.

Huh upea kyllä on!

[Taky]

Farkusta uutta kuvaa:

Koskahan sen julkaisun pitikään olla... ehtineekö ensivuodenvaihteen toimituksiin...

[xch]

Milloin valmistui tehtaalta? Omani valmistumisesta 6 viikkoa täynnä, viime viikolla kyselin niin on kuulemma matkalla Suomeen. Toivottavasti päätynyt samaan kyytiin 

Ihmeen pitkään mennyt valmistumisesta siihen että on tulossa kohti Suomea? Mikäs muilla on ollut toimitusaika valmistumisesta toimitukseen?

[xch]

Farkusta uutta kuvaa: http://www.carblogger.nl/seat-leon-st-zoiets/seat-leon-st-2013-impression-back/ Jos tuonnäköisenä tulee, niin tilaan heti.

Joo, eiköhän tuotantomallistakin tule varsin komea... Tullee myymään varsin hyvin, kun on selkeästi Golf Varianttia ja Ocu Combia halvempi

[Loungeliner]

Miten muuten tuo vakionopeudensäädin;

Länsiauto Magneetin koeajoautossa (FR TDi 150) oli vakkarinviiksi vilkkuviiksen alapuolella erikseen, mutta esim. Seat Center Espoon hallissa olleissa autoissa (molemmat bensamalleja, toinen FR) oli vakkari perinteiseen tapaan vilkkuviiksessä. Vaikuttaako tuohon moottorityyppi vai jokin valinnaislisävaruste?

Olikos tähän kysymykseen löytynyt selkeätä tai edes varmaa vastausta?

[leon_13]

Mikäs sai päätymään 122 heppaiseen 140 heppaisen sijasta? Hinnassa, kun ei hirveesti ole eroa, mutta suorituskyky ainakin paperilla on 140 heppaisessa sen verran parempi, että pitäisi persdynollakin ero huomata. Kulutukset samat ja 140 heppaisessa päästötkin gramman pienemmät. Omasta mielestäni tuo 122 hepan versio on vähän turha välimalli. Mutta varmasti sillä toimeen tulee, ei sen puoleen.

Päädyin monien koeajojen perusteella siksi, että 122 heppainen tuntui joka kerta tarpeeksi tehokkaalta. Lisäksi olen varma että se vie vähemmän polttoainetta käytännössä. Ehkä jos 140 heppaisella ei ikinä kiihdyttäisi täysiä tai nopeammin kuin 122 heppaisella niin se voisi viedä yhtä vähän bensaa. Käytännössä kuitenkaan teho ei tule itsestään kun on kyseessä sama moottori niin 140 heppainen vie enemmän. Rahalla ei ollut merkitystä, ja kun ajot on normaalisti 10 kilsaa töihin 80 km/h rajoituksella ja jos 122 heppainenkin menee yli kahta sataa niin en nähnyt mitään tarvetta lisä tehoille. Tietysti tilauksen jälkeen olen miettinyt asiaa ja välillä on kaduttanut kun en tilannut tehokkaampaa ja välillä taas olen tyytyväinen valintaan. Alunperin kun päädyin tilaamaan 122 heppaisen niin otin selvää että saa myös ohjelmoitua lisää tehoja, joten jos kovin paljon harmittaa niin jälkeenpäin sillä tonnin erotuksella saa enemmän tehoja kuin 140 heppaa. Jos saisin uudestaan tilata niin sanoisin että tilaisin 122 heppaisen noin 45% varmuudella ja 55% varmudella päätyisin tehokkaampaan.

[xch]

Oman koeajokokemuksen perusteella 122 hp -koneinen Leon liikkuu yllättävänkin liukkaasti kaupunkinopeuksissa. Kaupunkiajelun perusteella olisin voinut veikata että tehoja olisi enemmän... Maantiellä taas kahdella suurimmalla vaihteella kiihtyminen on melko tahmeaa, rivakkaampaan menoon täytyy laittaa nelosta silmään.

Eli varsin hyvä käyttökone tuo 122hp on, tietty hintaero 140hp -koneiseen varsin pieni.

[tommyt]

1P mallin 1.8 TSI:ssäkin joutuu laittamaan kolmosta tai nelosta pesään jos haluaa ripeämpää kiihtyvyyttä eli aika marginaalista se suorituskykyero on normi ajossa.

[Loungeliner]

Nyt on seat.fi sivuilla päivitetty tieto Leon 1.8 TSI FR manuaalin tuotannon aloitusviikosta. Näyttää olevan 22/2013. DSG:n tuotanto näyttäisi edelleen alkavan viikolla 13. Samalla näkyy 184hv dieselin tuotannon aloitus siirtyneen viikolla eli viikolle 23.

Myyjältä en vielä ole saanut "vahvistusta" sille, koskeeko nämä muutokset myös kaikkia jo tilattuja autoja...

Tämähän asia selvisi sillä, että auto tulee manuaalin sijasta sittenkin DSG-laatikolla alkuperäisen suunnitelman mukaisella aikataululla ainakin tämän hetkisen tiedon mukaan...

[Nisze]

Koskahan sen julkaisun pitikään olla... ehtineekö ensivuodenvaihteen toimituksiin...

Jossain lehdessä oli vähän aikaa sitten juttua, että virallinen julkaisu olisi toukokuussa ja ekat autot olisivat maassa vuoden lopulla, ilmeisesti samoihin aikoihin Golf variantin kanssa tai vähän jälkeen.

Olikos tähän kysymykseen löytynyt selkeätä tai edes varmaa vastausta?

Myyjä kertoi, että tuo erillinen vakkarinviiksi tulee silloin, kun autossa on kaistallapitoavustin. Syytä tähän ei ainakaan silloin vielä tiennyt, mikä ei kyllä ole ihme, kun autot olivat kerenneet olla liikkeessä vasta yhden vuorokauden, kun kävin koeajelut suorittamassa.

[Antsu]

Ihmeen pitkään mennyt valmistumisesta siihen että on tulossa kohti Suomea? Mikäs muilla on ollut toimitusaika valmistumisesta toimitukseen?

Totta, mutta jotain hyvääkin - ei tarvitse vaihdattaa talvirenkaita 
Rahdataanko autot suoraan Espanjasta tänne pohjolaan vaiko esim Saksan/Rotterdamin kautta?

[Loungeliner]

Leonissa näkyy olevan esitteiden mukaan audioliitäntätyyppinä "Mitsumi". Lieneekö tämä sama liitäntä, mikä aiemmin oli ainakin Skodalla myyntinimellä MDI-sovitin, ja joka oli ainakin Octaviassa aina lisävarusteena? Vai onko mallisukupolven vaihdoksessa keksitty vaihtaa liittimestä muutaman pinnin paikat keskenään, jotta saadaan taas rahastaa uusilla liitäntäkaapeleilla...

[psxgamer]

Mitsumihan oli se joku äänen tunnistusjärjestelmä? Joka ei tue taatusti suomea, joten täällä ihan yhtä turhan kanssa. Englannin osaaminen on yleissivistystä, mutta aika paha voi olla sanoa järjestelmälle "Call Pentti Rönkkönen". ;-)

Ainakin minun 1P -sukupolven Leonissa ajotietokone puhuu myös MDI:stä. Leonissa tuntuu olevan vain Golfia ja Octaviaa paskempi systeemi, eli USB tikku on tökättävä hansikaslokerossa tilaa vievää pitkään sovittimeen. Golfin ja Octavian suorat USB-paikat keskikonsolin kohdalla ovat todella mukavammat.

[Hankitaksi]

Onkos teillä ketkä nyt ootte tuon benzin leonin saaneet niin tuo ACT-systeemi? Tuolla nyt juurikaan mitään merkitystä itselle ole (hajoaa kuitenkin) mutta kiinnostaisi vain tietää?

[HoXXma]

Onkos teillä ketkä nyt ootte tuon benzin leonin saaneet niin tuo ACT-systeemi? Tuolla nyt juurikaan mitään merkitystä itselle ole (hajoaa kuitenkin) mutta kiinnostaisi vain tietää?

Ei taida saada lepuutustoimintoa kuin konsernin premium-merkkeihin. Seat ja Skoda ei toistaiseksi niihin kuulu.  
Tätä taidetaan kutsua tuotteen erilaistamisena.

[Nisze]

Ei taida saada lepuutustoimintoa kuin konsernin premium-merkkeihin. Seat ja Skoda ei toistaiseksi niihin kuulu.  
Tätä taidetaan kutsua tuotteen erilaistamisena.

Kesällä mallivuoden vaihtuessa saa myös Leoniin ACT:n.

[Kopsu]

Juu ei ole lepuutusta Leonissa vielä. 140 heppanen tuntuu menevän kohtuullisen pienellä ilmankin. Maantiellä nätisti ajellen bensaa palaa noin 5 litraa sadalla, sekalaisessa ajossa noin 6 litraa ja moottoritiellä mittarinopeudella 135 km/h about 7 litraa.

Persdynon perusteella myös tehtaan lupaama suorituskyky pitää kutinsa.

[vkjoki]

^ Perustuvatko nuo kulutuslukemat ajotietokoneen näyttöön vai tankkauksiin? On todennäköistä, että ajotietokone näyttää 5-10 % liian pieniä kulutuslukemia. Muutamasta peräkkäisestä tankkauksesta saa laskettua, onko virhettä ja kuinka paljon. Huollossa ajotietokoneen kulutusnäytön voi sitten säädättää kohdalleen.

Kulutuslukemasi ovat lähellä oman autoni (Golf VII 103 kW 1.4 TSI ACT - siis ACT) kulutusta. Nyt 9 000 km ajettu ja tankkauksista laskettu keskikulutus tuolle 9 000 km:lle on 5,8 l/100km. Helsinki-Pori-Helsinki menee tasolla 5,2 l/100km. Ehkä näihin kulutuslukemiin tulisi pari desiä lisää, jos moottorissa ei olisi lepuutustoimintoa.

[xch]

Persdynon perusteella myös tehtaan lupaama suorituskyky pitää kutinsa.

Jep, ihan iloisesti liikkuu 1.4 TSI, 0-200 kmh ja vääntökokeiluja 4-6 -vaihteilla:

Seat Leon 1,4 TSI 140 - acceleration 0-200 km/h and other tests