2010 Fabian ajovalot automaattisiksi...miten?

[Petri M]

Anoppi osti tuollaisen 2010 1.2 TSI Fabia farkun.
Milläs tuohon saisi valot niin että ajovalot syttyisi automaattisesti
kun auto käynnistetään?

onko ihan koodaus juttua vai fyysistäkin muutosta tehtävä?

[Marko_K]

Ei siis toimi niin, että ihan vaan kääntää valonamiskan päälle-asentoon ja jättää siihen?

[Petri M]

Ei siis toimi niin, että ihan vaan kääntää valonamiskan päälle-asentoon ja jättää siihen?

No tuotapa en ole kokeillut, onkos tuollainenkin versio valokytkennästä käytössä.
Oletan että valokytkin päällä asennossa jää parkit päälle kun auton sammuttaa ja ottaa avaimen pois.
Pitääpä huomenna kokeilla kun auto on käsillä...

[Marko_K]

Muistini mukaan mulla toimi VAGeissa valot noin, mutta saatan toki muistaa väärinkin -- ei olisi eka kerta. Voi todella olla, että jokin bitti piti kääntää toisinpäin, että toimi.

[Karvis]

No tuotapa en ole kokeillut, onkos tuollainenkin versio valokytkennästä käytössä.
Oletan että valokytkin päällä asennossa jää parkit päälle kun auton sammuttaa ja ottaa avaimen pois.
Pitääpä huomenna kokeilla kun auto on käsillä...

Ainakin tuossa meidän -11 Ocussa toimii siten, että kun auton sammuttaa katkaisin valot päällä-asennossa niin kaikki valot sammuu.

[Petri M]

ok. Noissa meidän Passateissa valot syttyy käynnistettäessä vaikka kytkin nolla asennossa.
Jos kytkin päällä kun auton sammuttaa, sammuu ajovalot mutta parkit jää päälle.

Pitääpä tosiaan huomenissa testata Fabian toimintamalli.

[JJ Virtanen]

Jos kytkin päällä kun auton sammuttaa, sammuu ajovalot mutta parkit jää päälle.

Jääkö tosiaan jos ottaa myös avaimen pois?

[Karvis]

Jääkö tosiaan jos ottaa myös avaimen pois?

Juu avain pitää tosiaan nykästä pois virtalukosta, parkit palaa niin kauan kuin avain on paikoillaan.

[Jonde]

Saa noihin automaattivalot kun vaihtaa kytkimen ja tekee pienen johtosarjan lisäyksen, yhteen tämän foorumin gti poloon moisen systeemin asensin. Ei kyllä ollut ihan tunnin homma, mutta valmista tuli ja toimii.
Mutta jokainen voi miettiä onko 300e sen arvoista että ei tarvi kytkintä kääntää.

[Tureq]

Saa noihin automaattivalot kun vaihtaa kytkimen ja tekee pienen johtosarjan lisäyksen, yhteen tämän foorumin gti poloon moisen systeemin asensin. Ei kyllä ollut ihan tunnin homma, mutta valmista tuli ja toimii.
Mutta jokainen voi miettiä onko 300e sen arvoista että ei tarvi kytkintä kääntää.

Polosessa on päivävalot, fabiassa lienee ei? Eli tässä haetaan ihan perinteistä "ajovalot syttyy kun käynnistetään moottori" toimintamallia. Onnistunee koodaamalla jos ei nyt toimi?  Kytkintähän joutuu kääntämään sitten kun pimeä saapuu, ei toimi pitkät muuten. Ja mittarivalojen palaminen valomuistin avulla vaihtelee.

[Petri M]

Polosessa on päivävalot, fabiassa lienee ei? Eli tässä haetaan ihan perinteistä "ajovalot syttyy kun käynnistetään moottori" toimintamallia. Onnistunee koodaamalla jos ei nyt toimi?  Kytkintähän joutuu kääntämään sitten kun pimeä saapuu, ei toimi pitkät muuten. Ja mittarivalojen palaminen valomuistin avulla vaihtelee.

Juuri näin tarkoitin.
Kokkolasta kyselin Skoda huollosta ja olivat sitä mieltä että ei onnistu pelkästään koodaamalla.
Eivät kyllä osanneet kertoa miten muutos tehdään, eikä tuntunut paljon kiinostavankaan.

[JoniKuk]

Saa noihin automaattivalot kun vaihtaa kytkimen ja tekee pienen johtosarjan lisäyksen, yhteen tämän foorumin gti poloon moisen systeemin asensin. Ei kyllä ollut ihan tunnin homma, mutta valmista tuli ja toimii.
Mutta jokainen voi miettiä onko 300e sen arvoista että ei tarvi kytkintä kääntää.

Olisin erittäin kiinnostunut kuulemaan lisää tuosta kytkennästä. Varsinkin jos se olisi apu juuri etsimääni kysymykseen. RS Fabiassa 0-asennossa palaa päiväajovalot, parkkiasennossa päivävalot palavat parkkeina ja 1-asennossa syttyy ajovalot ja päiväajovalot palaa parkkeina. Nyt jos kytkin jätetään 1-asentoon, autosammutetaan ja avain otetaan pois, jää päiväajovalot palamaan parkkeina ja mittaristoon valot, sekä hälytys pimputtaa oven avatessa. VCDS:llä en ole löytänyt mitään koodausta jolla kaikki valot sammuisivat 1-asennossa virtojen sammuttua. Nyt kun illat ja aamut pimenevät, niin tuntuu turhalta aina kytkeä sammutuksen jälkeen päiväajovalot ja kun auton taas käynnistää pitää muistaa sytyssää ajovalot. Aina kun on tottunut siihen, että ajovalot palavat, niin nyt noinkin uudessa (2011) pitääkin muistaa käännellä kytkintä.

[M_M]

Oletko kokeillut VCDS:n kanssa koodata CH/LH-valot toimintaan? Olisi sellainen muistikuva että se voisi auttaa. Toki kun autossa ei ole valoautomatiikkaa niin LH-valot eivät toimi ja CH-valotkin vain väläyttämällä pitkiä ennen oven avaamista ja autosta poistumista. Mutta tuon kanssa valokatkaisijan saa jättää 1-asentoon ja silti valot sammuvat.

Ehkä, tai sitten muista väärin. 6R Polossa mielestäni kuitenkin jotenkin noin sain homman toimimaan.

[JoniKuk]

Oletko kokeillut VCDS:n kanssa koodata CH/LH-valot toimintaan? Olisi sellainen muistikuva että se voisi auttaa. Toki kun autossa ei ole valoautomatiikkaa niin LH-valot eivät toimi ja CH-valotkin vain väläyttämällä pitkiä ennen oven avaamista ja autosta poistumista. Mutta tuon kanssa valokatkaisijan saa jättää 1-asentoon ja silti valot sammuvat.

Ehkä, tai sitten muista väärin. 6R Polossa mielestäni kuitenkin jotenkin noin sain homman toimimaan.

Sen kokeilin ensimmäisenä, kun olisin halunnut CH/LH:t toimimaan  , mutta sepäs ei tuossa pelaakkaan. Saa kyllä asetuksista päälle, mutta adaptionin puolella missä viivettä voisi säätää, tuleekin vain erroria vastaan. Käsittääkseni tuon ohjainboksi ei sitä siis tue. Kaikkea muitakin asetuksia on tullut kokeiltua useampaankin kertaan, mutta aina vaan jää parkit ja mittarivalot palamaan jos Kytkin on 1-asennossa ja pimputus alkaa heti kun avaimen irroittaa.

[M_M]

Niin tosiaan, onhan näissä eri versioita noita ohjaimista. Mulla näytti Polossa keskuselektroniikka tältä, autossa oli bi-xenonit + led-DRL.

Koodi [Valitse] Laajenna

Address 09: Cent. Elect. (J519)       Labels: 7H0-937-08x-09.clb
   Part No SW: 7H0 937 089 D    HW: 7H0 937 089
   Component: BCM T5GP Li4  H47 0230 
   Revision: BS047001    Serial number: 0398 131110585
   Coding: 3CB02BBF08A1000008380EB17C2B94D05AC0670F60051041200000000000
   Shop #: WSC 00788 648 00255
   VCID: 377DF41E860487999FA-8062

   Subsystem 1 - Part No SW: 6R0 959 801 AB    HW: 6R0 959 801 AB  Labels: 6R0-959-801.CLB
   Component: J386__TSG_FT  007 1611
   Coding: 18BC30

   Subsystem 2 - Part No SW: 6R0 959 802 AD    HW: 6R0 959 802 AD  Labels: 6R0-959-802.CLB
   Component: J387__TSG_BT  007 1611
   Coding: 08BC30

   Subsystem 3 - Part No SW: 6R0 959 591 A    HW: 7P0 959 591
   Component: J245 PS72.016  H07 0006
   Coding: 081001

   Subsystem 4 - Part No SW: 5K0 959 542     HW: 5K0 959 542
   Component: E221__MFL-TAS  H06 0010
   Coding: 830000

   Subsystem 5 - Part No SW: 6R0 959 811 G    HW: 6R0 959 811 G
   Component: J388__TSG_HL  007 1611
   Coding: 08BC32

   Subsystem 6 - Part No SW: 6R0 959 812 G    HW: 6R0 959 812 G
   Component: J389__TSG_HR  007 1611
   Coding: 08BC32

No fault code found.

[JoniKuk]

http://www.ebay.com/itm/Automatic-Headlight-Auto-light-conversion-Kit-for-VW-Jetta-Polo-Beetle-Passat-/261438125830

Olisikohan tuollaisesta mihinkään? Hieman tarkemmallakaan tutkimisella en löydä Fabian kytkimeen muuta eroa kuin etusumuvalojen asennon, jota RS:ssä ei ole...

[JoniKuk]

Tulipahan nyt kokeiltua. Tilasin tuollaisen https://www.aliexpress.com/store/product/NEW-Volkswagen-Auto-Light-Sensor-Headlight-Control-Fog-Light-Switch-For-VW-Golf-MK4-4-IV/1460899_32228092995.html ja heitin paikoilleen Faabioon. Hyvin tuntu toimivan pihalla kokeillessa. Vielä ei ole tullun hämärässä / pimeessä ajeltua, joten toimivuus käytännössä jää nähtäväksi.

Testausta: https://www.instagram.com/p/BTt1brGjc3H/