TDI koneen jakohihnan kiristimestä ja torsion arvosta

[anttito]

Osaisiko täällä joku varmasti sanoa seuraavasta:

Kyseessä 2.0 BMM tdi. Hihna vaihdettu 140tkm kohdalla. Logeista löytyi, että torsion jäänyt silloin -3,5.
Seuraava tieto 170 tkm kohdalta, jolloin torsion -3,9.
Nyt 215tkm kohdalla torsion oli tippunut jo -4,4:ään.

Onko normaalia, että kiristimen ”neula” siirtyy noin paljon loven kohdalta? Onko tuo hihna venynyt vaikka ja kuinka? Hihnalla ajettu 75tkm. Onko tarvetta toimenpiteille?
Kyselen, kun jakopäiden kanssa en ole paljoa touhunnut.

[dosetti]

Kun omaani hihnan vaihdatin, tuli puhetta tuosta torsion-arvosta. Melko lailla nollaan olisi tarkoitus laittaa ja, että se arvo hieman muuttuu iän myötä. Jos kovaa polttoaineen kulutusta tai häiritsevällä kierrosalueella vapinaa, voisi tuota lukua hieman muuttaa lähemmäksi nollaa. Tuon arvon muuttaminen voi vaikuttaa savutukseenkin ilmeisesti käynnistysvaiheessa asentajan puheen mukaan.

[Telehell]

Eikös tätä torsion arvoa kyennyt säätämään myös VagComin kautta??

[dosetti]

Jos pystyy, olisi minulle uusi juttu. Vanhemmista koneista pystyi rajallisesti säätämään IQ-arvoa.

[Jultsu]

Sen pystyy tarkistamaan VCDS:llä, säätö pitää tehdä fyysisesti.