Passat 3C ja Climatronic

[jaries]

Tässä sitä nyt ollaan....
Ulkona 27 astetta lämpöa ja autossa 100 astetta. Musta sisustus ei välttämättä ole paras valinta. Viikon lopulla alkoi lapissakin helteet ja samalla ilmastointi sanoi työsopparin irti. Eilen vajaan sadan km:n työmatkalla alko olla jo kuolio lähellä. Tänään on edessä sama kärsimys. Auton takuu loppuu 21.5 ja huoltoajan sain 26.5. Onneks laukes takuuajalla, mutta jotenkin tuntuu, että marmoritiskillä käydään vielä tahtojen taistelu.

Samalla tarkastetaan keväällä pari kertaa ilmaantunu handbrake failure vikailmoitus. Ei joko laittanu kässäriä päälle tai ei päästäny sitä pois päältä, enne kuin käytti virrat pois ja vaihdetaan venttiilikopan tiiviste, kun toinen pää falskaa. Se käytettiin auki, kun takuuseen vaihdettiin yksi pumppusuutin joulukuussa 2008, n 30 000 km paikkeilla.

[jaries]

Aikaa ja kilometrejä on kulunu mutta...
auto tuli jo kesäkuun alussa VW:n korjaamossa Roissa kuntoon. Kompurasta laakerit jumissa ja venttiilit sökönä. Syynä oli ilmastoinnin aineen sakkautuminen ja uusivat koko systeemin. Samalla tiivistivät öljyn tihkumisen moottorista ja kaikki meni takuuseeen. Kilometrejä tuon jälkeen tullut jo reilu 15 000 ja kaikki pelaa...
Pitäskö koputtaa puuta...?

[jaries]

Niin ja käsijarrun kytkin vaihettiin kanssa.

[MOP]

Tämmöinen ongelma 3C:n ilmastoinnista: Laitoin puhallusta climatronicista jaloille kun nahkakengät ja farkut jalassa alkoi tuntua melko kylmältä jaloilla. Jaloille alkoi tulla lämmintä ilmaa mutta tuulilasi alkoi heti huurtua. Säädin puhallusta kovemmalle mutta tuulilasille tuli silti vain lehmänhönkäys. Sitten painoin vasemmalla olevaa tuulilasille puhallusta niin jalkapuhallus tippui pois päältä, mutta tuulilasille tuli taas hönkää.

Eli jouduin ajamaan jalat kohmeessa jotta tuulilasilla pysyi näkyvyys. Ominaisuus vai vika?

Tämmöinen säädin paneeli siis:

[Guest-204136]

MOP: paina jaloille JA ylös napit pohjaan, ei tuulilasille... se on max huurteenpoisto.

[tsiih]

Mikäs tuo Beende Diagnose on?
Pari kertaa olen laittanut vahingossa tuon resetin ja hatuttanut kun ei pysty säätämään mitään vähään aikaan, pikselit ilmestyy vain näyttöihin...

[duke7]

Mikäs tuo Beende Diagnose on?
Pari kertaa olen laittanut vahingossa tuon resetin ja hatuttanut kun ei pysty säätämään mitään vähään aikaan, pikselit ilmestyy vain näyttöihin...

Eikös tuo tarkoita vain diagnostiikasta poistumista.
Mutta tekeekö reset jotain hyödyllistä?

[tsiih]

En tiedä, lieneekö sama kuin perussäätö- se taas auttaa joskus esim. naputtaviin ilmanohjausläppiin.

[mmak]

En tiedä, lieneekö sama kuin perussäätö- se taas auttaa joskus esim. naputtaviin ilmanohjausläppiin.

Säädöstä se on kyllä kaukana. Ajaa itsediagnostiikan, jolloin käy jokaisen parametrin laidasta laitaan läpi, jolloin sitten tulee vikakoodia, jos joku jumittaa tai muuten kettuilee. Johonkin löysään läpän niveleen saattaa toki auttaa, kun ajetaan kerran elämässä äärilaitoihin.. Lienee silti hetkellinen helpotus.

Edit: Joo.. Opetellaan lukemaan.. Mutta lieneekö tuo beende diagnose sitten juuri tämä vikakoodienkerjäämismoodi? Tsiih: tarkoitatko tuolla "perussäädöllä" tarkalleenottaen tuota, mitä selitin, vai onko näissä uusissa jokin sopeutusmuisti ilmastoinnissakin, jonka sitten nollaa kun tuon "referenssiin" ajon suorittaa?

[tsiih]

No näinhän se olikin, kiitos tiedosta.

[firstvw]

Tämmöinen ongelma 3C:n ilmastoinnista: Laitoin puhallusta climatronicista jaloille kun nahkakengät ja farkut jalassa alkoi tuntua melko kylmältä jaloilla. Jaloille alkoi tulla lämmintä ilmaa mutta tuulilasi alkoi heti huurtua. Säädin puhallusta kovemmalle mutta tuulilasille tuli silti vain lehmänhönkäys. Sitten painoin vasemmalla olevaa tuulilasille puhallusta niin jalkapuhallus tippui pois päältä, mutta tuulilasille tuli taas hönkää.

Eli jouduin ajamaan jalat kohmeessa jotta tuulilasilla pysyi näkyvyys. Ominaisuus vai vika?

Tämmöinen säädin paneeli siis:

Huomasin tuossa pakkasilla kun klima oli säädetty 21 asteeseen että jaloilla oli kylmä. Tiputin pyynnin 19,5 asteeseen niin alkoi tulla lämmintä jaloillekin, eikä lasitkaan jäähän menneet

[MOP]

MOP: paina jaloille JA ylös napit pohjaan, ei tuulilasille... se on max huurteenpoisto.

Jep, noinhan se toimii.