DSG/asuntovaunu

[JJ10]

Löytyykö ketään uhkaohkeaa rahamiestä, joka on uskaltanut vetää asuntovaunua DSG6/7 vaihteistolla varustetulla Vag:lla.

Vaihteiston kestävyydestä on paljonkin keskustelua ja epäilyjä, mutta jos se kestää asuntovaunun vetämisen, kyllä se kestää normaali ajonkin.

Tuli vaan mieleen, kun kesällä Norjassa ajellessa pitkiä ylämäkiä kytkin rupesi haisemaan, kunnes laittoi vaihteiston S-asennolle.

Off topic,
Muutenkin on vaihteistoon tullut joitain uusia omituisuuksia entisten lisäksi...mutta ne pitää laittaa ominaisuuksiksi. Uusin on ,kun kaasua pitää toisinaan painaa liki puoleen väliin, ennen kuin auto lähtee hyökäten liikkeelle. Sillä saa provosoitua kanssa autoilijat hyvinkin.
Toisena vanhana/uutena tullut taas, että pykälien välillä on nopeassa kiihdytyksessä "väljää" todella paljon.

[Rauska]

Paljonko painaa 1,5 kuutiota sepeliä? Sellaista vedin A3:lla S-Tronic-7:lla.
Ei haissu kytkin ;-) Mutta huomasin, että raskaalla kuormalla oli viisain käyttä manuaaliasentoa kiihdytykseen. Kkoska se aervattavasti hieman kesti. Tuolloin vauhtia sai kelattua ennen vaihtoa. Muuten se yritti (tietenkin) vaihtaa liian aikaisin...

[Günther]

Itse olen vetänyt painavaa jarrullista (+2000kg) kärryä DSG Tiguanilla ilman mitään ongelmia.  Muistaakseni DSG:llä varustetussa Tiguanissa on suurempi sallittu kärryn massa kuin manuaalilla??

[Tureq]

Paljonko painaa 1,5 kuutiota sepeliä? Sellaista vedin A3:lla S-Tronic-7:lla.
Ei haissu kytkin ;-) Mutta huomasin, että raskaalla kuormalla oli viisain käyttä manuaaliasentoa kiihdytykseen. Kkoska se aervattavasti hieman kesti. Tuolloin vauhtia sai kelattua ennen vaihtoa. Muuten se yritti (tietenkin) vaihtaa liian aikaisin...

2,2 tonnia aika hyvä painoveikkaus 1,5 kuutiolle sepeliä. Reilusti on kuormaa ollu jos oikeasti oli tuon verran.

[Urlaub]

2,2 tonnia aika hyvä painoveikkaus 1,5 kuutiolle sepeliä. Reilusti on kuormaa ollu jos oikeasti oli tuon verran.

Kärry vielä päälle..

[tn62634]

Kärry vielä päälle..

Eikä auta ihan peruskärry ollakaan.

[mho0]

Passat 3.2 DSG:llä vedetty 1850kg vaunua joitakin tuhansia kilometrejä.
Toimi ihan OK.
Kulutus about 15 l/100km.

Löytyykö ketään uhkaohkeaa rahamiestä, joka on uskaltanut vetää asuntovaunua DSG6/7 vaihteistolla varustetulla Vag:lla.

Vaihteiston kestävyydestä on paljonkin keskustelua ja epäilyjä, mutta jos se kestää asuntovaunun vetämisen, kyllä se kestää normaali ajonkin.

Tuli vaan mieleen, kun kesällä Norjassa ajellessa pitkiä ylämäkiä kytkin rupesi haisemaan, kunnes laittoi vaihteiston S-asennolle.

Off topic,
Muutenkin on vaihteistoon tullut joitain uusia omituisuuksia entisten lisäksi...mutta ne pitää laittaa ominaisuuksiksi. Uusin on ,kun kaasua pitää toisinaan painaa liki puoleen väliin, ennen kuin auto lähtee hyökäten liikkeelle. Sillä saa provosoitua kanssa autoilijat hyvinkin.
Toisena vanhana/uutena tullut taas, että pykälien välillä on nopeassa kiihdytyksessä "väljää" todella paljon.

[Juppa]

Pieniä ovat nämä minun vetomäärät DSG:llä, mutta kesäkuussa vedin asuntovaunua n. 120km matkan DSG6:lla, ja lokakuussa saman vaunun samaa reittiä samat 120km DSG7:lla, eikä minkäänlaisia ongelmia ollut
Reitti oli osittain melko mäkistä ja mutkaista.

[Rauska]

Kärry vielä päälle..

Jep, jouset oli pohjassa, ei joustovaraa...
Turkulaisesta soraliikkeestä ei saanut pienempiä määriä ja kaveri kyllä kippas keskelle kärryä.
Muuten olis perä noussut A3:ssa ;-) tai koukku katkennut!

[Nipademu]

Jep, jouset oli pohjassa, ei joustovaraa...
Turkulaisesta soraliikkeestä ei saanut pienempiä määriä ja kaveri kyllä kippas keskelle kärryä.
Muuten olis perä noussut A3:ssa ;-) tai koukku katkennut!

Itse olin aikoinaan kesätöissä hiekanajussa ja itte lastattiin pyöräkoneella. No sattu joku isäntä tulemaan henkilöauton kärryn kanssa hakemaan hiekkakuormaa, eikä lapiota mukana. Sanno että laita vaan koneella, ku kerran kone on. Selittelin kyllä, että tämä nyt ei oikein sovi noille pienille määrille, varsinkaan näin aloittelijan käytössä. Mut kyll se kuulema yli tulee, mikä ei kyytiin mahdu  Niinhän siinä sitten kävi, että vaikka kuinka yritin nätisti ripotella, niin loppu lipsahti kerralla. Siinäpä sitten oli jarruttomassa kärryssä melkein 2 tonnia ohutta mursketta. Voin sanoo, että oli joustovarat lopussa iskareista, renkaista ja jopa vanteista. No isäntä ei ollu moksiskaa, tuumas notta pittää alkaa vajuttaa. Lainas lapiota kuorma-autostani ja alkoi mättämään.

[HiTecci]

Siinäpä sitten oli jarruttomassa kärryssä melkein 2 tonnia ohutta mursketta.

Sitä ei moni tajuakaan kuinka painavia nuo kivi/maatuotteet on. Jotain pihalaattojakin kun myydään tonnin lavoissa, niin siinä ei kovin montaa neliötä laattoja loppuen lopuksi ole. Tai tosiaan multaa/soraa ei ihan hirveitä lavalle tartte laittaa kun jarruttoman kärryn kantavuus tai vähintäänkin sen veturin jarruttoman vetorajat paukkuu vastaan

Omakohtaisesti appiukko kävi kerran vaimon kanssa hakemassa multaa jarruttomalla kärrillämme. Ja samalla tavalla oli appi kuulemma sanonut traktorikuskille jotta onhan siinä laidat Tiedä paljonko tuossa painoa oli, mutta aika rauhallinen oli kuulemma veturikin tuon kuorman kanssa ollut ajella ja jarrupoljinta oli ihan turhaa yrittää polkea Mikään paikka ei kuitenkaan rikkoutunut eikä sheriffi stopannut, joten loppu hyvin, kaikki hyvin. No sittemmin tuolla samaisella jarruttomalla kärryllä on kuskattu lukuisia kertoja mm. täysiä n. 1tn Leca-lavoja ja tuolla tuo pihalla hangessa seisoksii, yhä täysin ehjänä. Aika hyvin hintansa väärti laitos siis