Beetleä ostamassa, mutta mutta

[zuigga]

Niin vihdoin olisi -05 Altea tarkoitus päivittää uudempaan. Vakavimmin harkinnassa työmatka-autoksi on 1.2TSi Beetle. Mutta uskaltaako noihin TSi:n kajota vai jatkanko toistaiseksi äärettömän luottettavaksi ilmenneellä vapari 1.6:lla edelleen?? Vai suuntaanko sittenkin Mini-kauppiaalle vai peräti laitanko säästyneet rahat noihin tallissa oleviin pariin ilmavolkkariin?
Beetleen olisi jo varusteet ja väri sekä kohta rahatkin kasassa....
Tuota on sitten tarkoitus pitää pitkään, kuten -89 vuonna ostettua ensimmäistä kuplaanikin
.
Vain TSi pelottaa, kun lukee foorumeilta ja jakopään sekä turbojen vikoja. Dieseliä ei enää saa kovin helpolla järkeväksi ostokseksi pyöriteltyä.

[_Mikko_]

Kaikissa koneissa niitä ongelmia on. Harvemmin vaan ne tyytyväiset mitään niistä huutelevat. Paljonkohan VAG on tehnyt noita TSI-koneita? Meinaan että murto-osassa niitä murheita taitaa tosiaankin ilmetä.

[zuigga]

Sinällään pistää vielä enemmän miettimään, kun jakopään takia lankomiehen ~60tkm ajetun 1.8TFSi Altean kone meni uusiksi puoliksi omaan piikkiin... Toivottavasti tuo oli yksittäistapaus, mutta melko kallista bensan säästöä.

[lemmentalja]

Kaikissa koneissa niitä ongelmia on. Harvemmin vaan ne tyytyväiset mitään niistä huutelevat. Paljonkohan VAG on tehnyt noita TSI-koneita? Meinaan että murto-osassa niitä murheita taitaa tosiaankin ilmetä.

Näinpä juuri, ei tuosta 1.2tsi moottorista nyt hirveästi kauhutarinoita ole ainakaan minun silmääni osunut...jakohihnan venymiset ovat ymmärtääkseni koskeneet vain tiettyä moottorierää ja ahdin ongelmat ovat enemmän tuon kaksoisahdetun 1.4tsi:n ongelma, ainakin alkupään sellaisten...  

[zuigga]

Unohdinkin kokonaan, että kaverin 54tkm ajetussa Octaviassa meni ketju uusiksi vaikka ei ollutkaan "kampanja-auto".

[JeanC]

Isännän työsuhde Superbista vm.09 1.8tsI dsg hajos jakopää reilun 100tkm jälkeen 

[Karvis]

Isännän työsuhde Superbista vm.09 1.8tsI dsg hajos jakopää reilun 100tkm jälkeen 

Ja jäsen ATM:llä tais porsia koko motti jakopään vuoksi alle 40tkm ajettuna, vähän jo huolettaa tuon oman puolesta

[VW:t]

Jos nyt tilaat niin saatat saada kesäkuussa uuden auton. Mielenkiintoisimmat mallit tulee joskus vuoden päästä,ja ovat jo saattaneet muuttaa ensimmäiset "lasten taudit".

[JeanC]

Ja jäsen ATM:llä tais porsia koko motti jakopään vuoksi alle 40tkm ajettuna, vähän jo huolettaa tuon oman puolesta

Sama tuossa Superbissa, koko pannu meni vaihtoon.

[Karvis]

Sama tuossa Superbissa, koko pannu meni vaihtoon.

Miten siinä muuten kävi maksupolitiikan kanssa? Kilsoja oli kuitenkin jo jonkun verran takana...

[JeanC]

Miten siinä muuten kävi maksupolitiikan kanssa? Kilsoja oli kuitenkin jo jonkun verran takana...

Työsuhdebiili

[Karvis]

Työsuhdebiili

Jaa en hoksannutkaan tuota, olisi mielenkiintoista tietää kuinka lasku olisi jaettu jos kyseessä olisi yksityisauto.

Mutta eiköhän tämä riitä OT:stä

[tsiih]

Kannattaako noista ykskaseista ja yksnelosista nyt kamalasti täällä huudella kun kyse on nyt vain ykskakkosesta jonka jopa minäkin uskaltaisin ostaa 

Go for it!

[Quality]

Ketjun nimeksi sopisi mainiosti vaikka "Uuden sukupolven VAG-moottoreiden ongelmat". Beetle esiintyy käytännössä vain otsikossa ja aloitusviestissä.

[hosee]

Itse päädyin riskien minimoimiseksi valtsemaan jo pidempään koeteltua tekniikkaa ja päädyin 2l turbon ja DSG6:n yhdistelmään 

[zuigga]

Ketjun nimeksi sopisi mainiosti vaikka "Uuden sukupolven VAG-moottoreiden ongelmat". Beetle esiintyy käytännössä vain otsikossa ja aloitusviestissä.

Kyllä tämä ratkaisee Beetlen ja Cooperin välillä....

[ddude]

Sinällään pistää vielä enemmän miettimään, kun jakopään takia lankomiehen ~60tkm ajetun 1.8TFSi Altean kone meni uusiksi puoliksi omaan piikkiin... Toivottavasti tuo oli yksittäistapaus, mutta melko kallista bensan säästöä.

Mikäs siinä porsi kun toihan on ketjulla niin ei voi tota yleistä hihnan venymistä esiintyä?

[tsiih]

Mikäs siinä porsi kun toihan on ketjulla niin ei voi tota yleistä hihnan venymistä esiintyä?

Ei niissä hihnat veny vaan ketjut. Hihnat on vaggineissa hyvinkin kestäviä olleet.

[DyyD]

Ei niissä hihnat veny vaan ketjut. Hihnat on vaggineissa hyvinkin kestäviä olleet.

Henkselitkin venyy aika kovasti. Ymmärtääkseni tällaiset "ongelmat" joita tässä on kuvattu ovat edellisen vuosikymmenen asioita itsekin sellaisen kohdanneena. Ja varsinkin, 1.2TSI pitäisi olla siten kohtuuttoman turvallinen valinta. Eikun autokaupoille. 

[Peeveli]

Kannattaa ostaa joku kaukoidän merkeistä, jos nykyaikaisia bensakoneita pelkää. Niissä on edelleen vaparit, joista ei saa ajamisen iloa mutta ehkä sitten mielenrauhaa jos samaa autoa meinaa parikymmentä vuotta pitää...