Toiminta kolaritilanteessa, tai kolaripaikalle tullessa?

Aloittaja Totuuden Torvi, 16.12.11 - klo:11:05

« edellinen - seuraava »

Totuuden Torvi

Ajelin aamupäivällä vieraampia reittejä, ja siinä eräässä loivahkossa (60-alue) oikealle kaartuvassa mutkassa oli auto ajanut ulos tieltä. Ilmeisesti ihan just oli tapahtunut. Luonnollisesti pysäytin auton siihen 10-20m ulosajon jälkeiseen paikkaan ja menin ulos autosta. Huomasin että mieshenkilö kömpi ojanpiennarta ylös kiroillen. Hänellä oli varoituskolmio kädessään, ja oli menossa viemään sitä esille.

Mutta pidemmittä puheitta:
1.meinasi jättää sen varoituskolmion siihen 10 metrin päähän autosta, neuvoin viemään sen sinne ennen mutkaa, n.60-80m päähän, jotta se näkyy ennen mutkaa. Piti pari kertaa sanoa ennen kuin suostui.

2.huomasin että turvatyynyjä oli Volvosta(V70) paukkuneet, keula oli ihan rusinana, kylki myös, siksi kysyin että tarvitsetko apua kun linkutat jalkaasi, ja mälli on ollut melkoinen? Oletko soittanut poliisit ja/tai ambulanssin? Kaveri ei halunnut poliisia tai ambulanssia paikalle, melko väkevään sävyyn tämän minulle kertoi, sanoi että luuletko että olen humalassa? Onko sulla mittaria niin voin puhaltaa nollat. Mittaria ei luonnollisesti ollut joten tämä jäi sikseen.

3. katsoin että tuossa mutkassa auton eturengas on selvästi haukannut asvaltin ulkopuolelle ja siitä livennyt kaseikkoon, paikassa on tosi iso monttu asvaltin reunassa, enkä sikäli ihmettele että näin oli käynyt, ilmeisesti yllättänyt kuskin täysin.

4.tässä vaiheessa oli ohi ajanut varmasti toista kymmentä autoa hidastaen ja pari jopa pysäyttyi ohimennen ja kysyi tarvitsetteko apua, ja tämä kaveri sanoi ettei tarvita

5.kaveri alkoi soittamaan hinuria paikalle, kun paikalle tulikin poliisit, olivat vissiin saaneet hälyn joltain ohikulkijalta(?)

6.annoin poliisille yhteystietoni ja sain poistua

Mieleen jäi kysymyksiä.

Onko poliisit pakko kutsua tuollaisessa tilanteessa paikalle?

Olisiko minulla ollut velvollisuutta kutsua ne paikalle?

Vaatiiko vakuutusyhtiö jotain lausuntoja poliisilta auton korjausta ajatellen?

Hevosmies

 Tieliikennelaki sanoo ilmottamisesta seuraavaa:



59 §
Ilmoitusten tekeminen
Liikenneonnettomuuteen osallisen tienkäyttäjän on toisen osallisen tai onnettomuudessa vahinkoa kärsineen vaatimuksesta ilmoitettava nimensä ja osoitteensa sekä annettava tietoja tapahtumasta.

Milloin onnettomuudessa on joku kuollut tai vaikeasti loukkaantunut, siihen osallisen on ilmoitettava siitä ensi tilassa poliisille.

Jos omaisuutta on vahingoittunut eikä paikalla ole ketään, joka voi ottaa vastaan tietoja ja selvityksiä, onnettomuuteen osallisen on viipymättä ilmoitettava tapahtumasta vahinkoa kärsineelle tai poliisille.

Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro man. 2009 //ex-vag: Skoda Octavia RS HB 2.0 TFSI 2006

Wekotin


Quality

Tussa Hevosmiehen lainauksessa puhutaan kaikissa kohdissa onnettomuuteen osallisesta, ei muuten vain paikalle sattuneesta. Taitaa olla ohikulkijallekin joitakin sääntöjä kirjattu ilmoitus-/ huolehtimisvelvollisuudesta?
A4 1.8T Avant Pro Business autom. --> XC60 D5 AWD Ocean Race + Summum Geartronic

Leben und leben lassen.

Hevosmies

 Totta! Siteeraten edelleen Suomen lakia:

57 §
Yleinen auttamisvelvollisuus
Jos joku on liikenneonnettomuuden johdosta joutunut sellaiseen tilaan, että on välttämätöntä heti kuljettaa hänet saamaan hoitoa, jokainen ajoneuvon kuljettaja on velvollinen kuljettamaan hänet. Jos ajoneuvo ei sovellu turvalliseen kuljetukseen ja tarkoituksenmukaisempi kuljetus on saatavissa, kuljettajan on kuitenkin avustettava kuljetuksen järjestämisessä.

58 §
Onnettomuuteen osallisen auttamisvelvollisuus
Tienkäyttäjän, joka syystään tai syyttään on joutunut osalliseksi liikenneonnettomuuteen, on heti pysähdyttävä ja kykynsä mukaan avustettava vahingoittuneita tai avuttomaan tilaan jääneitä sekä muutoinkin osallistuttava niihin toimenpiteisiin, joihin onnettomuus antaa aihetta.


Ã,,kkiseltään katsottuna ilmoitusvelvollisuudesta ei puhuta mitään. Toisaalta tuossa Totuuden Torven tapauksessa vammaenergia on kaikesta huolimatta aika suuri, joten ambulanssin paikalle kutsuminen ei missään nimessä ole turhaa, vaikka kolaroinut näin väittääkin. Yleensähän poliisi kiinnostuu viimestään siinä vaiheessa tilanteesta myös.

Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro man. 2009 //ex-vag: Skoda Octavia RS HB 2.0 TFSI 2006

Guest-183610

Lainaus käyttäjältä: Quality - 16.12.11 - klo:11:54
Taitaa olla ohikulkijallekin joitakin sääntöjä kirjattu ilmoitus-/ huolehtimisvelvollisuudesta?
Jossain puhuttaneen heitteillejätöstä. Ainakaan uhreja ei saisi jättää huomioimatta. Jos minulle Suomalainen mies sanoo ratti kourassa ja lasit poskella adrenaliinihöyryissään kolarin jälkeen että ei tartte apua, odotan ainakin minuutin pari ja seuraan tilannetta. Muutenhan sitä voi saada nyrkistä. :) Toisaalta olen kuullut sanottavan että se eniten kolaripaikalla touhuava uhri voi lopuntehden olla pahemmin loukkaantunut kun autossa hiljaa istuva.

Kesällä työhommissa ajellessani satuin kolaripaikalle missä oli muutamaa minuuttia aiemmin ajettu taajamanopeudessa melko suora nokkakolari. Suoran päästä kun paikan näin, huomasin vain osalliset autot ja kelasin mielessäni mitä tekisin kun olisin ensimmäinen paikalle saapunut. Sata metriä ajettuani, paikalla näkyi muita autoja ja auttajia, joten pysähdyin ja kysyin tarvivatko apua, onko viranomaisille ilmoitettu jne. Bägit oli lauennut, yhtä ovea kiskottiin auki kahden miehen voimin. Ilkeää jälkeä. Mitään erikoistaitoja kun en yhtäkkiä keksinyt miten olisin potilaita voinut auttaa, niin jatkoin matkaa.

Tuollaisessa tapauksessa pitäisi ainakin tehdä toimenpiteitä, kun kaikki osalliset olivat vieläkin autoissa kun satuin paikalle.

Jostain muistelisin että karkeasti tällainen litania olisi olemassa:
-Estä lisävahinkojen tapahtuminen
-Auta välitöntä apua tarvitsevia uhreja
-Ilmoita viranomaisille

Tuota lie saa hieman soveltaa tilanteesta riippuen. Harvoin nuissa yksin kuitenkaan tarvitsee touhuta, niin jotkut varoittamaan, jotkut auttamaan ja jotkut soittelemaan lisäapua paikalle.

ps. töissä tuota käytiin läpi seuraavalla viikolla. Meille maastotöitä tekeville hankittiin ns. isommat EA-laukut autoon JOS satumme oikeasti ensimmäisenä paikalle. Autossani oli tuolloin lähinnä laastareita sisältävä laukku..

Leroy

Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 16.12.11 - klo:12:11Toisaalta olen kuullut sanottavan että se eniten kolaripaikalla touhuava uhri voi lopuntehden olla pahemmin loukkaantunut kun autossa hiljaa istuva.

Varmaan noinkin, mutta itse ainakin jäänyt mieleen sellainen, että jos se kovin elämöi, huutaa ja hilluu, niin sillä ei välitöntä vaaraa ole. Jos siellä on niitä liikkumattomia ja hiljaisia uhreja, niin lähtökohtaisesti tarvitsevat kiireemmin apua.
Outback

gloter

Ammatti-ihmiset katsastavat ensimmäisenä hiljaa ja liikkumatta olevat uhrit.
Octavia Combi Elegance 1,8 TSI -11

Leroy

#8
Suurin kolarikuolemien syy on tukehtuminen. Tajuton ihminen kun ei osaa pitää päätään pystyssä. Siksi ne vielä auto(i)ssa olevat hiljaiset täytyy tarkastaa ensin. Niille onnettomuuden jälkeisessä adrenaliinihuumassa pyöriville osallisille kannattaa kuitenkin antaa jotain järkevää tekemistä siellä onnettomuuspaikalla. Kuitenkin kannattaa pitää niiden tekemisiä silmällä.

Esim. itkevällä lapsella ei todennäköisesti ole välitöntä hengenvaaraa.Se vaatiikin kolaritilanteessa aikamoista priorisointikykyä jättää se itkevä lapsi huomioimatta siksi hetkeksi, kun tarkastaa ne hiljaa olevat. Kokemusta on, kun itse satuin pahaan kolariin ensimmäisenä paikalle pimeällä maantiellä ja ensimmäisenä huomio kiinnittyi niihin lapsiin, jotka itkivät. Tuli se pakottava tarve saada ne ulos autosta, ennen kuin olin tehnyt minkäänlaista tilannearviota muista onnettomuuden uhreista.
Outback

Edviina

Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 16.12.11 - klo:12:11Bägit oli lauennut, yhtä ovea kiskottiin auki kahden miehen voimin. Ilkeää jälkeä. Mitään erikoistaitoja kun en yhtäkkiä keksinyt miten olisin potilaita voinut auttaa, niin jatkoin matkaa.



Ã,,lkää jumaliste ikinä repikö niitä kolariautojen ovia auki, ellei uhreja jouduta hätäsiirtämään!

Aina olisi suotavaa soittaa paikalle vähintäänkin ambulanssim jos kolaritilanteessa auton turvavarusteet ovat lauenneet tai auto on muuten painunut kasaan. Se aggressiivisesti käyttäytyvä kuljettaja voi olla shokissa, sokerit matalalla (esim ulosajo saattanut jjohtua siitä) jne. syitä voi olla lukemattomia. Jos nopeudet ulosajossa ovat 50km/h tai yli suositellaan aina lääkärissäkäyntiä!

Niin ja potilaiden turhaa liikuttelua tulisi välttää, eli jos ei ole hätää ja eivät paniikissa yritä autosta pihalle niin ohjataan jäämään sinne autoon mahdollisesti. Toki jos ulkona pakkasta -30 niin lämpöiseen siirtäminen on suotavaa, ellei epäillä isoja vammoja!

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy