Ovien saumausten ruostuminen (Passat 2004)

[Pasamasa]

Kyselläänpä täältä mielipiteitä. Autona taannoin ostettu Passat vm. 2004. Huomasin että etuovissa on ruvennut maali kuplimaan sisäpinnoilla saumausten kohdalta. Mitään ulkoista jälkeä ei näy joten näyttää tulevan sisältäpäin tuo. Onko miten yleistä tällainen vaiko onko jokin selkeä valmistusvihre josta voisi vieläkin yrittää reklamoida? Tuossa asiassa ei kyllä auta varmastikaan se että autossa ei ole täydellistä merkkihuoltohistoriaa?

Autoon on aikaisemmin tehty ruostesuojaus jossa on ruiskittu ainetta myös ovien sisään. Voisiko tuo jotenkin olla aiheuttanut tuota sisältäpäin ruostumista? Vedenpoistoreiät ovissa näyttivät olevan auki.

[TKe_]

Tämä taitaa olla jonkin sortin ongelma. Itsellä 08 passatti, josta pelkääjän ovi on maalattu (kolme kertaa) takuuseen noiden takia. Maalitakuu on kolme vuotta, joten voipi olla melkoisen vaikea saada tuota enää takuuseen.

[Pasamasa]

Miksi maalattu 3 kertaa? Värisävyssä eroa? Vai aina puskenut ruusu uudelleen läpi milloin ainoa ratkaisu kai olisi ovien vaihto?

[TKe_]

Puski läpi uudelleen. Ovea eivät suostuneet vaihtamaan. Juuri katsoin, että taas puskee uudestaan. Nyt saavat vaihtaa koko oven.

[Pasamasa]

Kuulostaa kyllä siltä ettei hyvältä kuulosta  Eikö noita sitten edes kannata harkita korjauttavansa kkun kuulostaa että homma pitäisi tehdä kuitenkin pian uudestaan. Ilmeisesti pitää ruveta etsimään ovia tai uutta kulkinetta tai sitten antaa kukkia vaan..

[Arcca]

Tämä on kyllä eka kerta kun kuulen 3BG Passatissa tuollaista olevan, kannattaa edes kokeilla mitä sanovat VW:llä.

Onko varma ettei oviesi pintapeltejä ole vaihdettu jossain vaiheessa?

[Pasamasa]

Täkäläinen merkkiliike vastasi, että auton takuuajat löytyvät huoltokirjasta ja jos kuvailtu vaurio kuuluu takuun piiriin niin tervetuloa näyttämään autoa paikanpäälle. Niin jos kerta tuo maalitakuu on 3 vuotta niin heidän kantansa lienee sitten, että ei mene takuuseen. Suoraan yhteyttä maahantuojaan? Osaisiko joku vinkata miten tuo onnistuu?

En usko että pintapeltejä olisi vaihdeltu mutta täytyy vielä konsultoida edellistä omistajaa.

[Arcca]

Täkäläinen merkkiliike vastasi, että auton takuuajat löytyvät huoltokirjasta ja jos kuvailtu vaurio kuuluu takuun piiriin niin tervetuloa näyttämään autoa paikanpäälle. Niin jos kerta tuo maalitakuu on 3 vuotta niin heidän kantansa lienee sitten, että ei mene takuuseen. Suoraan yhteyttä maahantuojaan? Osaisiko joku vinkata miten tuo onnistuu?

Tuo ei mielestäni ole välttämättä maalitakuun alainen juttu. Eikös tuossa ruostuminen on alkanut sauman sisältä, ja puskee maalin läpi ulos. Korin ruostumisellehan on paljon pitempi takuu.

Voinee myös funtsia kuuluuko tuo virhevastuun piiriin. Löysin tällaisen hyvän ohjeen auto takuu ja virhevastuu asioista.

Siellä on myös juttua milloin voi ottaa yhteyttä maahantuojaan.

[Pasamasa]

Ovet eivät kuulemma ole koria... Mutta toisaalta eivät olleet kyllä tuollaisia tuossa paikallisessa merkkihuollossa aikaisemmin korjailleet, joten voinee sen puolesta mennä virheenä. Pitää käydä autoa näyttämässä ja lähettämässä ilmoitus maahantuojalle päin.

Ainoa mikä tuossa laittaa miettimään on tuo jälkeenpäin tehty ruostesuojaus. Voisiko se olla aiheuttanut tämän jos kerta tällaisia tapauksia ei ole juuri aikaisemmin esiintynyt? Tai ainakin se on hyvä syy mihin maahantuoja voi vedota. No sitten varmaan ruvetaan ottamaan yhteyttä Finikorin suuntaan 

[TKe_]

Mutta korin ruostumisella on usein vain puhkiruostumattomuustakuu, joten tämä ei senkään piikkiin mene.

[TKe_]

Ainoa mikä tuossa laittaa miettimään on tuo jälkeenpäin tehty ruostesuojaus. Voisiko se olla aiheuttanut tämän jos kerta tällaisia tapauksia ei ole juuri aikaisemmin esiintynyt? Tai ainakin se on hyvä syy mihin maahantuoja voi vedota. No sitten varmaan ruvetaan ottamaan yhteyttä Finikorin suuntaan 

Niin ei ole 3BG mallissa esiintynyt. Uudemmissa on kyllä, myös muualla kuin ovien saumoissa

[Leroy]

Joo, ei ollut kyllä mulla 3BG:ssä ruostetta, tai en ainakaan havainnut, vaikka aika tarkka syynääjä olin. Tässä 3C:ssä sitä olen jo bongannut..etsin vaan vääristä paikoista ennen hankintaa. Takaluukussa, ovien saumoissa ja nurkissa, eikä listojen alla ollut. Takaluukun saranan muovisuojan alta löytynyt, sekä keskellä kuskin ovea on kupla

Jotain mätää on 3BG:ssä, jos korin saumoista on ruostunut, tai sitten on todella huonosti pidetty. Niissä sedaneissahan joissain ne takaluukut kuplii, kun on lähtenyt  rekkarivalojen ympäriltä ruskettumaan..

[Pasamasa]

Jotain mätää on 3BG:ssä, jos korin saumoista on ruostunut, tai sitten on todella huonosti pidetty. Niissä sedaneissahan joissain ne takaluukut kuplii, kun on lähtenyt  rekkarivalojen ympäriltä ruskettumaan..

No kyllähän noita ovien sisäpintoja olisi voinut paremminkin/useammin pestä muttei kai silläkään olisi voinut ehkäistä sisältäpäin tulevaa ruostetta? Mun täytyy kanssa vielä tarkistaa tuo rekisterikilven valo. Senkin lienee voisi saada menemään samaan "takuuseen"? Mitenkäs se nykyään meni näiden asioiden kanssa, kun ei ole sitä täydellistä merkkihuoltohistoriaa?

[V.N]

Mulla just maalattiin -05 golffista etulokari takuuseen.. Eivät ees kysyneet huoltokirjaa.. Kannattaa käydä näyttämässä sitä..

[Pasamasa]

Hyvä kuulla että meni takuuseen  Tarkoitus olisi ensi viikolla käyttää autoa näytillä. Kauanko kesti maahantuojalta päätöksen tuleminen?

[V.N]

Meni siinä kuukauden päivät..

[Pasamasa]

Noniin... Käytin autoa näytillä heinäkuun puolivälissä ja nyt liikkeeseen soitettuani selvisi, että maahantuojan vastaus oli saapunut jo pari viikkoa sitten. Vastaushan kuului, että 70 % korjaustyöstä maksaa maahantuoja ja loput allekirjoittanut.

Mitäs raati on mieltä, kannattaako tyytyä tuohon vai yrittää vielä purnata täyden korvauksen toivossa?

[Pasamasa]

Suljetaanpa tämäkin keissi.. Tyydyin sitten lopulta tuohon maahantuojan (vai olikohan se tehtaan?) päätökseen ja vein auton merkkiliikkeeseen korjaukseen. Alussa ei ollut täysin tiedossa meneekö ovet ja takaluukku (jossa siis oli rekkarivalojen ympärillä myös kuplaa) vaihtoon vai paikataanko vain.

Pyysin hinta-arviota ennen korjaustoimenpiteitä, jotta olisin vielä voinut vetäytyä jos olisi mennyt turhan tyyriiksi. Lopulta ovet päätettiin korjata ja takaluukku vaihtaa ja omaksi osuudeksi (30%) nyt sitten jäi lähes 600â,¬. Ihanan edullista... No nyt pitäisi olla kottero taas tuolta osin kunnossa, mutta hieman kipeää tuo hinta kuitenkin teki  


edit. Niin no olipa tuossa vielä sellainen hyötynäkökohta, että sytytyspuolakampajan ansiosta meni kaikki puolat uusiksi ilmaiseksi   Kun ei tuota merkkihuoltoa muuten ole tullut käytettyä...