dq200 vaihteen vaihto ei pehmeä

[Lazze88]

Hei,

Ostin skoda octavia mk 3 2014 1,8 tsi dq200 automaattilaatikolla. Autolla on ajettu 101 tkm. Onko täällä muita jolla on tuolla kyseisellä kompolla varustettuja autoja. Olen nytten muutaman kuukauden ajanut tuolla ja ihmettelen tuota vaihdelaatikon toimintaa, kun välillä se vaihtaa tosi pehmeästi vaihteita ja välillä tuntuu että melkein joka vaihteen vaihto menee nykähtämällä päälle. Käytin Tampereella paikallisella dsg spesialistilla ja sanoi että tämä yksilö on yksi parhaista mitä on ajanut. Onko tämä laatikko tyyppi tosiaan tämmöinen, että välillä toimii just niiku pitää ja välillä vaihteet menee nykähtämällä ( tuntuu niinkuin manuaali vaihteisella nostais liian nopeasti kytkimen ylös) ? Onko täällä muita jolla samanlaisia tuntemuksia? Onko joku muuten käyttänyt autoa tuolla Tvs engineerillä Vantaalla. Siellä ilmeisesti pystyisi muuttamaan tuota vaihteen vaihto väliä, kun tässä perusohjemassa haluaa tosi nopeasti vaihtaa isompaa vaihdetta ja pitää sitä mahdollisimman pitkään päällä, että onko ollut selvää parannusta tuolla heidän ohjelmoinnilla.

[Killer]

Kyllä vaihteet pitäisi aina mennä päälle nätisti.
Käytä autoa Vagen:lla niin tutkivat mikä vikana

[Lazze88]

Käytin siellä jo kaksi kertaa tutkittavana. Tosiaan siellä sanottiin että yksi parhaista millä ajaneet. Huomasivat siis saman kun itse ettei aina vaihde vaihdu pehmeästi. Tutkivat kaikki paineet sun muut ja ne on ok. Sanoivat että voivat vaihtaa mekatroniikan ja kytminen, mutta ei välttämättä siitä parane ja hintaa tulee noin 5000 euroa. Minulle sanottu että tuo laatikko tyyppi on vähän karkea vaihtaan vaihdetta, mutta ihmettelen kun välillä vaihtaa tosi pehmeästi monta kertaa sillein ettei edes huomaa kun vaihde vaihtuu ja sitten taas välillä töksähtää melkein joka vaihde ja huomaa kyllä kun vaihde vaihtuu. En ole ennen omistanut tuommoista dq200 laatikkoa, mutta jos se noin huono on niin ei kannata kyllä varmaan ikinä enään ostaakaan. kävin tekemässä tutkivaa journalismia yhdessä autoliikkeessä ja pyysin koeajoon samanlaista autoa mutta vaan 1,4 tsi ja se oli 170 tkm ajettu, siinä kyllä se laatikko oli vielä huonompi.

[mfroberg]

Oli se DSG mitä tyyppiä tahansa niin ehjä sellainen vaihtaa aina niin ettei vaihtoa huomaa kuin näytöstä ja varvikellosta. Meillä on ollut, on tälläkin hetkellä, noita DQ200 lootia: Golf 1.4 TSI 2012, Golf 1.6 TDI 2015, Golf 1.5 TSI 2018 sekä Golf 1.5 eTSI 2021. Liikkeellä ollessaan jokainen on vaihtanut aina täysin huomaamatta, noissa kahdessa ekassa saattoi välillä saada aikaan nykäisyn liikkeelle lähdössä jos nopeasti polkaisi kaasua.

[Lazze88]

Eli jotain vikaa siinä on oltava. Varmaan tarvis vaihtaa kytkimet ja mekatroniika ja toivoa että sillä tulis semmonen kun pitäis olla. Harmittaa kun ostin tuon pari kuukautta sitten ja autoliikkeen piikkiin sitä tutkittu, mutta kun ei mitään selvää vikaa niin mitään ei vaihdetta huvikseen.

[Jacce75]

Hyvin usein opittujen arvojen poisto ja perusasetus uudelleen auttaa asiaan. Tosin kytkimet eivät saa tällöin olla liian kuluneet.

[Lazze88]

Tuon tekivät siellä ja se auttoi siihen kun kylmänä lähti liikkeelle aikaisemmin niin 2->3 tai 3->4 ekan kerran vaihto oli aivan järkyttävä nykätkähtin oikein kunnolla. Se tosiaan on hävinnyt ja sanoivat että luultavasti paranee kun tässä ajelee ja oppii uudet arvot, mutta on siitäkin jo yli kuukausi ja tullut joku 2500 kilometriä niin luulisi, että jo nyt olisi oppinut nuo. Jotenkin vaan tosi jännä että välillä toimii niiku pitää ja välillä ei. Olis helpompi kun olis selvä vika.

[Jultsu]

Ainahan voi kohteliaasti kysyä mahdollisuutta kaupan purkamiseen jos vikaa ei pystytä järkevässä ajassa korjaamaan. Jotain käyttöarvon vähennystä varmaan joutuu autoliikkeelle maksamaan tuosta parin kuukauden käytöstä, mutta jos vaihtoehto B on rampata siellä täällä ja teettää koodauksia ja öljynvaihtoja niin onko se sen arvoista

[Lazze88]

Kysyin tuota, mutta ei kuulemma onnistu ensisijaisesti korjataan.

[Jultsu]

Myyjällä on aina oikeus yrittää ensin korjata vika ja tähän on Kilpailu- ja kuluttajaviraston vakiintuneen linjan mukaan annettava ainakin muutama yritys. Laki asettaa myös hinnanalennuksen ja virheettömän tavaran toimittamisen vaihtoehdoiksi autokaupan purkamisen edelle.

Käytetyn auton tapauksessa vastaavan virheettömän auton toimittaminen voi olla hankalaa, mutta lainkohta kuvastaa hyvin sitä periaatetta, että autokaupan purku on vaihtoehto lähinnä silloin kun muita keinoja on jo yritetty, tai ne eivät syystä tai toisesta tule muuten kyseeseen.

Millainen tilanne johtaa autokaupan purkamiseen?

Tyypillinen autokaupan purkamiseen johtava tilanne on se, että autoa korjataan lukemattomia kertoja siinä kuitenkaan onnistumatta. Kuten sanottu, myyjälle on annettava mahdollisuus korjata virhe, mutta loputtomiin sitä ei tarvitse odottaa.

Mukavia aina nämä kun ei anneta mitään konkreettisia numeroita korjausyritysten määrälle tai kestolle, mutta jos tämä nytkyttely ei ole jouluun mennessä saatu korjattua niin kyllähän tuota kaupan purkua voisi alkaa jo sitten vaatimaan, enää ei tarvi kohteliaasti kysellä.

[mfroberg]

Kysyin tuota, mutta ei kuulemma onnistu ensisijaisesti korjataan.

Sinun kannattaisi ajaa autolla jossa on toimiva DSG niin tietäist mihin vertailla jos sitä omaasi vielä korjaillaan useamminkin.

[Lazze88]

Se olisi hyvä kun sais vähän vertailu pohjaa, tosiaan kävin yhtä kokeilemassa ja myyjä kans kehu, että on tosi hyvä, mutta oli kyllä vielä pahempi ja tais vauhtipyöräkin kolkottaa aika pahasti, että siitä ei saanut oikein vertailu pohjaa. Sen verran sain irti, että katsoin testerillä vaihdelaatikon arvoja ja ne näytti kyllä omassa olevan paremmat.

Toinkin hankala kun se dsg spealisti oli sanonut autoliikkeelle, että yks parhaista mitä ajanut, vaikka nykii, niin tuntu ettei autoliike ole valmis lähtemään tähän että kokeillaan osien vaihtoa ja kun ei varmaan mitä pitäis vaihtaa. Aattelin jos täällä olis jollain ollut samanlaisia ongelmia niin tietäis mikä tohon on auttanut.

Saanut ton autoliikkeen kanssa muutenkin jo painia, kun heti ostan jälkeen alkoi tulee kylmiä kelejä niin huomasin, ettei hyttiin tule kunnolla lämmintä ilmaa. Käskivät viemään korjaamoon näytille, jossa sanoivat että lämmityslaitteen kenno pitää vaihtaa hinta 750 euroa. Liike sanoi, että tulee vaan puolet vastaan vaikka vika oli varmasti ollut jo myynti hetkellä. Vein auton korjaamolle ja vaihtoivat kennon, mutta edelleen tuli samanlailla kuumaa tosi kauan ajon jälkeen. Tutkin sitten itse mistä johtuu niin jäähdytysnesteen säätöventtiili oli jumissa uusi 64 euroa. Kävin kyllä itse hakemassa kyseisestä korjaamosta omat rahat pois kun on vaihdettu vääriä osia. En tiedä oliko siellä tutkittu ollenkaan kun sanoivat, että kennoja menee näistä tosi paljon niin siksi se vaihdettiin.

[petrisa]

Itse en kovin helpolla sotkeutuisi tuohon kuiva kytkin DSG- laatikkoon.

Varmaan vaihtavat niitä lämmityslaitteen kennoja tutkimatta enempää sillä perusteella, että niitä on tukkeutunut hajonneen silikaattipussin takia. Joten olettavat näin käyneen tässäkin tapauksessa.

[Lazze88]

No joo juuri näin, ei vaan anna hirvee hyvää kuvaa korjaamosta... Itse kun sitä aloin tutkimaan, niin kävi aika nopeasti selväksi, että vika jossain muualla. Moottori käynti lämmin ja kennon letkut kylmät, sit rupesin lisää tutkimaan niin sieltähän se säätöventtiili löyty, uus osa kiinni ja jopas alkoi lämmintä tulemaan    mut niiku korjaamon pitäjä totesi, että nyt on ainakin uusi kenno jo siellä 

[Jultsu]

silikaattipussin repeämistä odotellessa.

[Lazze88]

Vaihdoin sen paisarin heti tavalliseen, ettei vaan käy niin 

[fixed]

Oliko vaihteistoöljyt vaihdettu, molemmat? Ja muualta vikakoodeja ei tule? Esim. sytytyskatkoksia. Onko livedatalla katsottu tuleeko sytytyskatkoksia, vaikka ei vielä vikakoodia anna? Sytytyspuolat/-tulpat ja MAP:it kunnossa? Jos livedatassa sytkäkatkoksia, niin näiden tsi-koneiden perisynti, karsta imupuolella.

[Lazze88]

Mekatroniikan puolelle vaihdettiin öljyt. Vagenilla puhuivat kans sytytyskatkoksista kun olin sinne viemässä, mutta mun mielestä tutkivat nekin eivätkä ainekaan puhuneet, että olis sieltä jotain löytynyt. Vika koodeja ei ole tullut mistään. Livedataa voisi vielä seurata.

Vien huomenna tuonne TVS engineerille ja muuttavat hieman tuota softaa, täytyy katsoa auttaisko se asiaa.

[Lazze88]

Nyt on käyty uusi softa laittamassa laatikkoon ja tuntuu kyllä ihan eri autolta   sanoikin että tuo vakio softa on taloudellinen ja vähä päästöinen, mutta tekee siitä tosi huonon ajettavan.