EPC varoitusvalo

Aloittaja maajusssi, 22.09.22 - klo:08:16

« edellinen - seuraava »

maajusssi

Skoda octavia 1,6 2004 EPC valo kiusannut ja poistuu vikakoodin lukijalla,mutta tulee uudelleen n. 10 km :N AJON JÃ,,LKEEN
Autoon on vaihdettu katalysaattori ja vikakoodi herjaisi EGR venttiiliä..Olen ajanut 95 oktaanisella bensalla ,joten auttaisiko jos alan ajamaan 98 oktaanisella..lisäksi toinen vika mikä tuli ,niin vakionopeudensäädin ei toimi enään.Jos EGR venttiilin saa puhdistettua,niin mahtaako viat hävitä? Ostin EGR venttiilin puhdistusainesprayn,mutta mikä olisi tarkka paikka mihin sitä ruiskuttaa?..

mruotz

Annappa tarkka vikakoodi?
Klackern / klappern & kolbenkipper : 1J1/1J2/1J5 | VCDS apua tarjolla Päijät-Hämeessä | HEX-NET PRO

BKY x 1, BBY x 1, AZD x 2, BCB x 3

Kone

Superb 1.8 TSI 2010.
EPC valo syttyi ja hyydytti auton täysin.
Olin juuri aikeissa ohittaa edellä ajavaa autoa. Pudotin vaihteen kuutoselta neloselle ja polkasin kaasun pohjaan mutta sillä sekunnilla pudottikin tehot pois ja vauhti alkoi hyytyä. Ei nostanut kierroksia ollenkaan ja kurvasin sivuun. En hoksannut että menikö käynti muuten kummalliseksi, Sammutin auton ja käynnistin uudestaan.
Silloin valo hävisi ja käynti palasi jokseenkin normaaliksi. Jatkoin matkaa kuulostellen ja välillä tuntui, että pätkii ja jättää kipinän silloin tällöin antamatta. Ei ollut kuitenkaan kone mukana, joten heti en päässyt lukemaan koodeja ja pikaisella hakukonettamisen jälkeen totesin että voi olla anturivikaa, kerta uudelleenkäynnistys palautti normaalitilaan.
Loppumatka mentiin sukkasilteen, ilman täyskaasukiihdytyksiä ja alle 3500 kierroksilla.
Matkalla ehdin jo miettiä olisiko 2kk aiemmin tehty nokkaketjuremontti aiheuttaa, tai olisiko MAF-anturin töpseli hypätä pois paikoiltaan, koska anturin pistokkeesta puuttuu liittimen lukitseva kynsi. (uusi anturi odottelee vaihtamista). Lisäksi arvuuttelin puolien kuntoa, koska sytytystulpat on vaihdettu myös 2kk sitten.
 
300km myöhemmin, ilman muita ongelmia, kotona ja oheiset koodit jäi talteen. Lisäksi koeajoreissulla jäi muistiin Misfire Counteriin vain 1kpl.



LainaaAddress 01: Engine (CDA)       Labels:. 06J-907-115-CDA.clb
   Part No SW: 3T0 907 115 G    HW: 1Z0 907 115 F
   Component: 1.8l R4/4V TFSI     0010 
   Revision: AAH17---    Serial number:               
   Coding: 0203000C180F0160
   Shop #: WSC 33361 790 00082
   VCID: 356B28735C541F3E28-8060
   VINID: 91D49C4860E4A1224000824220BD9F86E3

3 Faults Found:
000801 - Engine Speed Sensor (G28)
               P0321 - 000 - Implausible Signal - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 290464 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2019.04.24.
                    Time: 12:30:08

             Freeze Frame:
                    RPM: 3580 /min
                    Load: 65.5 %
                    Speed: 96.0 km/h
                    Temperature: 96.0°C
                    Temperature: 0.0°C
                    Absolute Pres.: 970.0 mbar
                    Voltage: 14.097 V

004917 - Engine Torque Monitor 2
               P1335 - 000 - Control Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 290464 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2019.04.24.
                    Time: 12:30:11

             Freeze Frame:
                    RPM: 3256 /min
                    Load: 79.6 %
                    Speed: 87.0 km/h
                    Temperature: 96.0°C
                    Temperature: 0.0°C
                    Absolute Pres.: 970.0 mbar
                    Voltage: 14.097 V

004998 - Control Module Malfunction - Knock Sensing Monitoring
               P1386 - 000 -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 290464 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2019.04.24.
                    Time: 12:30:11

             Freeze Frame:
                    RPM: 3234 /min
                    Load: 79.6 %
                    Speed: 87.0 km/h
                    Temperature: 96.0°C
                    Temperature: 0.0°C
                    Absolute Pres.: 970.0 mbar
                    Voltage: 14.097 V

Readiness: 0000 0000

o.b.

Melkeimpä veikkaisin kampiakselin G28 anturia. Vika tullut 3 sekuntia ennen noita muita vikoja. Jos G28 anturi pätkii, niin auto sammuu ajosta. Toki jos pätkii vain lyhyen ajan, niin ei ehdi sammua.

Kone

Kiitos. Täytyy alkaa selvittää mistä sen löytää ja kuinka sinne pääsee. Viikko takana, eikä ole sen jälkeen vielä ilmaantunut, vaikka en toki usko ihmeparantumiseenkaan.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy