Caddy maxi 2.0 TDI vm.2016 laturin vaihto

Aloittaja Sponsori1, 23.05.24 - klo:18:40

« edellinen - seuraava »

Sponsori1

Hei,

Koitin etsiä videota tai keskustelua aiheeseen liittyen muttei tunnu löytyvän. Millainen projekti laturin vaihto on? Sen verran katsoin että näyttäisi tapahtuvan ns. alakautta, mutta taitaa olla niin että pitää irroittaa kompressori tieltä pois? Onko laturin vaihtosta kokemuksia/ ohjeita?

Jacce75

Kompurasta ei tarvitse letkuja irroittaa välttämättä. Ota se irti ja käännä sivuun letkujen varassa. Tietysti helpompi irrottaa se kokonaan mutta vaatii sitten ilmastoinni tyhjennyksen ja täytön.
http://www.vagtech.fi

Retrofit, koodaukset, päivitykset, ohjelmoinnit, OE avaimet, ajonestot, moottorin ja vaihteistojen optimoinnit sekä muut ecujen muokkaukset.
040-7049099

Uusi VAG-foorumi avattu, liity mukaan:
keskustelu.vagtech.fi

- Golf 7.5 Highline 1.5 DADA 2018 (198hv/355Nm)
- A6 S-line 55 TFSIe 2.0 DLGA 2021 (367hv/500Nm)

Sponsori1

Kiitos vastauksesta.

On sen verran ahdas paikka että kompuran irroitin alkuunsa. sen lisäksi hihnan kiristin piti irroittaa että sai laturin pultit irti (2kpl). onkohan vielä lisää pultteja jotka tulee irroittaa vai onko laturi vaan muuten kovin kiinni paikassaan?

Laturin alla olevan kompuran rungon yritin irroittaa mutta se ei irronnut kahden 16mm pultin irrottamisella, liikkuu vain vähäsen kun vääntää öljypohjan reunaa vasten..

Sponsori1

Kampeamalla laturi lähtikin kahden pultin irroituksen jälkeen, eikä kompuran runkoa tarvinnut irroittaa. Eikä sitä irti olisi saanutkaan.

o.b.

Jos ja kun keulan saa huoltoasentoon, niin tuossa tuskin tarvitsee irrottaa mitään muuta kuin moniurahihna ja laturin kaksi pitkää pulttia. Noin se ainakin hieman vanhemmassa Passatissa meni.

Laturin korvakkeissa olevat kierreosat on periaatteessa likkuvia. Eli kun niitä hieman saa liikutettua, niin asennus takaisin onnistuu helposti. Kierreosa on terästä ja laturin korvake kevytvalua.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy