hyytyi pakkasessa, onko akun vaihdossa jotain ihmeellistä?

[Alvari71]

Passat -18 tdi automaattivaihteisto, akku hyytyi. Ei ota latausta vastaan eikä auto lähde käyntiin. Näyttöön tulee jotain jarruvika varoituksia kun painaa napista eikä enää starttaa. Kaivelin akkua takakontista ja löin takaluukun kiinni, eikä tietenkään enää aukea kun ei ole sähköä. Onko tuon akun vaihtamisessa jotain ihmeellistä, muuta kun että pitää purkaa verhoiluja?

[o.b.]

Eipä siinä kummempia. Akun vaihto pitää koodata autoon VCDS:llä tai vastaavalla pikapuolin. Takakontin saa sisäkautta avattua.

[Alvari71]

Mutta pitäisi lähteä käyntiin uudella akulla? Tuo akku pitäisi olla startstop -toiminnolla oleva, mutta jos ei semmosta löydy, niin mitä tapahtuu, jos laittaa tavallisen?

[Iro]

Mutta pitäisi lähteä käyntiin uudella akulla? Tuo akku pitäisi olla startstop -toiminnolla oleva, mutta jos ei semmosta löydy, niin mitä tapahtuu, jos laittaa tavallisen?

Jos laitat AGM akun tilalle tavallisen sen käyttöikä on mahdollisesti jopa kuukausia.
Eli, se voi toimia hetken.

[o.b.]

Jos laitat AGM akun tilalle tavallisen sen käyttöikä on mahdollisesti jopa kuukausia.
Eli, se voi toimia hetken.

Toimii se pidempäänkin jos sen koodaa oikein. Koodaamatta jättämättä aiheuttaa tod.näk. akun kiehumisen kunhan pakkaset hellittää.

[Passat19]

Toimii se pidempäänkin jos sen koodaa oikein.

Se on just näin ja akun vaihdossa ei ole mitään ihmeellistä. Akun vaihdon voi suorittaa ns. jännitteettömänä eli reippaasti vaan akku irti ja uusi tilalle. Uuden akun vaihdon jälkeen autolle on syytä kertoa että akku on vaihtunut eli tarvitaan akun koodaus. Koodauksen jälkeen BMS (Battery Management System) ohjainlaite toimii sitten oikein ja osaa välittää tietoa oikein muille ohjainlaitteille.

kts. Ross-Tech ohje, http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Battery_Replacement#19-CAN_Gateway_using_.28UDS.2FODX.29

Akun Koodaus

Koodi [Valitse] Laajenna

[19-CAN Gateway]
Enter [Adaptation - 10]
 - Battery adaptation - Size
   - Select the battery Ah
 - Battery adaptation - Manufacturer
   - Select the battery manufacturer
 - Battery adaptation - Serial number
   - Type the 10 digit serial number code
 - Battery technology
   - Factory installed AGM often use Fleece

Eli, koodauksella asetetaan akun kapasiteetti (Ah), valmistaja, sarjanumero ja akkutekniikka. Sarjanumeroksi käy periaatteessa mikä tahansa 10-numeroinen koodi, kunhan se on eri kuin nykyinen, esim. 1111111111 -> 2222222222.

[TomKo]

Hei, onko tietoa akun fyysistä mitoista!?

Mulla GTE -18 Pasuuna ja tartteis myös vaihtaa tuo 12V akku kun weba herjaa jännitteen alenemista.

Onko tuo mitta standardi vai mallikohtainen?

[jugih]

Hei, onko tietoa akun fyysistä mitoista!?

Mulla GTE -18 Pasuuna ja tartteis myös vaihtaa tuo 12V akku kun weba herjaa jännitteen alenemista.

Onko tuo mitta standardi vai mallikohtainen?

Vartan A8 agm akku on 174x242x190 mm ja sopii kokonsa, kapasiteettinsa ja käyttötarkoituksensa puolesta perfect.

[TomKo]

Vartan A8 agm akku on 174x242x190 mm ja sopii kokonsa, kapasiteettinsa ja käyttötarkoituksensa puolesta perfect.

Ok, motonet tarjoaa rekkarihaulla 278x175x190 eli taitaa vähän leveämpää tarjota!? Voikohan tuohon luottaa vai pitääkö vain nöyrtyä mittailemaan ensin 

[jugih]

Ok, motonet tarjoaa rekkarihaulla 278x175x190 eli taitaa vähän leveämpää tarjota!? Voikohan tuohon luottaa vai pitääkö vain nöyrtyä mittailemaan ensin 

Oisko siinä suurempi kapasiteetti? Vartan on 60 Ah.

[TomKo]

Oisko siinä suurempi kapasiteetti? Vartan on 60 Ah.

Suurin mitä Motonet tarjoaa on 77Ah ja 760A akkua, mitat tosiaan 278x175x190 ja taitaa se sopia tuonne telineeseen kun näytti että pituussuunnassa saa kiinnitystä liu'utettua. Nyt ollut akku minulla vain 55Ah ja todella pieni

[TomKo]

Tähän päivitystä eli tällainen tuli asennettua https://www.motonet.fi/tuote/exide-ea770-77-ah-760-a-akku-p278-x-l175-x-k190?product=90-9521&fromsparepartssearch=true

ja obd 11 sopeutin uuden akun

Nyt toimii webasto