Suuttimien johtosarjan vaihto 2.5 Tdi bnz 96kw vm 2008

[troija]

Ohjeita kaivataan !

[sprint]

Venttiilikopan päältä kaikki pois eli putket imusarja jne.. Johtosarja kannattaa kääntää irti kannen sisältä niin ei tarvitse irroittaa päätypukkia ja vaihdella pultteja. Johto sitten takaisin kiinni ennen kopan sulkemista on kettumainen liitin.

[Crea]

Miten sen saa käännettyä irti sisältä? Yritin eikä liiku senttiäkään. Pakko ottaa pultit irti?

[Larmatin]

Miten sen saa käännettyä irti sisältä? Yritin eikä liiku senttiäkään. Pakko ottaa pultit irti?

Se lukitus avataan ensin ulkopuolelta semmoisella holkkiavaimella.

Helppo se uloin pukki avata ja kasata harkiten liimalla, pultteja siihen en itse uusisi.

[Crea]

Ok, Mihin momenttiin pultit kiristetään?

[Larmatin]

Ok, Mihin momenttiin pultit kiristetään?

Ne pultit  pitää vaan sen päätypukin kii joka ei ole laajeripukki. Itse laitan ne pultit noin 13nm tai silleen sopivasti.
Paa sit venakoppa paikalle ja käymään ilman imusarjaa et näet sen toiminnan.

[Crea]

Kiitos neuvoista. Aika kinkkinen vissiin se liittimen kytkentä. Täytyy tehdä koekäynnistys tosiaan ennen lopullista kasausta.
Odottelen uutta johtosarjaa autodocilta. Tuntuu kestävän 

[Larmatin]

Kannattaa tehä joku holkki millä saa sen käännettyä lukkoon ja laittaa sähköliitin kii enne venakopan asennusta.
Mikäs oli vanhassa johdos vikana?

vinkkinä ite vaihtaisin samalla sen kumisen polttoaineletkun joka tulee tandemilta kanteen.. menee puhki vanhemmiten.

[Crea]

misfire cylinder 5 aina joskus. Kylämän toimii ja lämpimänä. Puolilämpimänä jos vedättää niin rynkyttää välillä. Tehot tallella ja kaikki muuten pelittää. Ei pitkää starttia.
En keksinyt enää muuta niin vaihdan tuon vielä. Jos tuo ei auta niin ajelen nuin koska auto on satunnaisessa käytössä ja toimii kuitenkin muuten hyvin.

Mikäs tuo tandemin letku? En nyt hoksaa. Oisko kuvaa?

[Larmatin]

Johtosarjasta tulee monesti virtapiiri vikakoodi. Ei missfire mut kai sekin o mahollista.. se letku on siit johtosarjan pyöreestä liittimestä 20cm alespäin... noin 20cm pitkä pätkä jos mutteripäät.

[sirhan]

Minulla oli juuri täysin samanlaisessa portterissa remontti. Vikailmoitus : 5.sylinterin pumppusuuttimen venttiili, epäuskottava signaali. Korjaantui pumppusuuttimen vaihdolla. Remontti onnistui itse tehtynä, tämän keskustelupalstan avustuksella. Suutin tuli saksasta, hinta 129â,¬  toimituskuluineen. Johtosarjaa en vaihtanut koska siinä ei vikaa ollut.

[Crea]

Itsekkin ajattelin vain tiukentaa liittimet ja laittaa kannen takaisin mutta mutta... Vitospytyn liitin oli jotenkin haurastunut ja siitä irtosi se kansi ja ajettelin sitten vaihtaa johtosarjan koska vaurioitunut liitinrunko ei kuulosta hyvältä.
Testaaminen on nyt hankalaa koska vika ilmentyy vain puolilämpimällä koneella ja aluksi tosiaan käy ihan hyvin.
Pistetään nippuun kun saan johtosarjan ja ihmettelen sitten lisää.

Suutinhan se on sitten seuraavana vaihtolistalla. Voiko kaiken purkaa ja kasata ilman ajoitustyökalua? Ehkä vien jonnekkin vaihtoon sitten. Onko Turun - Loimaan alueelle suosituksia missä suutin vaihtus kohtuu hinnalla?

[Crea]

Vaihdoin johtosarjan ja käynti parani. En tiedä uusiko vika taas kuitenkin lämpimänä toimii hyvin joten näillä mennään. Samalla vaihdoin polttoaineputket kun vuotivat.

[Crea]

Lisäsin vielä RVS DIP3 eli henkimaailman juttuja tankkiin. Katsotaan pysyykö ongelmat kurissa näin vähällä.
Onko kellään kokemusta RVS käsittelystä pumppu suuttimen kanssa?