Start-Stopin pysyvä deaktivointi VCDS:llä?

[Juzu84]

-12 CBZB 1.2 TSI DSG golffi. Miten tuosta saa start-stopin tapettua VCDS:llä ilman isoja erroreita? SS:n voltti rajoille en oo löytäny asetusta enkä lämpötiloillekkaan miltään ohjainlaitteelta. ECU:lta jos suoraan pistää SS:n Adaptation puolelta "not active" tilaan alkaa ajotietokone herjata isolla SS erroria.

[a_jaba]

Tollaseen pitäis pystyä koodaamaan se että muistaa start/stop asennon vaikka auton sammuttaa.

Se jänniterajoilla kikkailu liittyy MQB autoihin.

[Juzu84]

Tollaseen pitäis pystyä koodaamaan se että muistaa start/stop asennon vaikka auton sammuttaa.

Se jänniterajoilla kikkailu liittyy MQB autoihin.

Tämä ois todellakin aivan riittävä vaihtoehto itselle.

[o.b.]

Ei taida onnistua muuten kuin lisämokkulalla painonapin liittimeen. Itsellä sellainen on jo hankittu (Passat -16), mutta kuten moni muukin projekti: edelleen asentamatta

[Juzu84]

Ei taida onnistua muuten kuin lisämokkulalla painonapin liittimeen. Itsellä sellainen on jo hankittu (Passat -16), mutta kuten moni muukin projekti: edelleen asentamatta

On kyllä jännä että uudempiin MQB vehkeisiin tän SS:n tappo on tavallaan "helpompi" toteuttaa.

[Juzu84]

Noniin tämäkin onnistu nyt sitten OBD-Elevenillä näps ja kops.

[ukormi]

Pitää kyllä sanoa että on tuo S&S älytön keksintö automaattivaihteisessa autossa. Manuaalissa se oli hyvä mutta automaattihan sammuttelee ja käynnistelee ihan pikku pysähdyksissäkin vaikka itse kyllä tietää että ihan kohta lähdetään liikkeelle. Sain itsekin deaktivoitua tuon pois Octaviasta eikä tule ikävä.

[NoAbsolution]

Millä loitsulla sait totetutettua?
Valmista appia ei taida olla, long coding..? 

[ukormi]

Millä loitsulla sait totetutettua?
Valmista appia ei taida olla, long coding..? 

OBD11, siellä oli Octavialle jo valmis app. Start/Stop system deactivation. Valikoiman toisiksi alimmainen app.

[Juzu84]

Millä loitsulla sait totetutettua?
Valmista appia ei taida olla, long coding..? 

Valmis appi oli mullakin. Sen takia näps ja kops.

[o.b.]

Valmis appi oli mullakin. Sen takia näps ja kops.

Kai otit talteen adaptaatiokanavat ennen ja jälkeen? Niistä näkyisi, mitä on muutettu ja voisi sitten palauttaa takaisin, jos auton esim. myy.

[ukormi]

Kai otit talteen adaptaatiokanavat ennen ja jälkeen? Niistä näkyisi, mitä on muutettu ja voisi sitten palauttaa takaisin, jos auton esim. myy.

Tuossa on vaihtoehdot Start-Stop active/Start-Stop not active. Olettaisin että kun valitsee tuon aktiiviseksi, se sammuttelee taas.

[M_M]

Kai otit talteen adaptaatiokanavat ennen ja jälkeen? Niistä näkyisi, mitä on muutettu ja voisi sitten palauttaa takaisin, jos auton esim. myy.

Ja ennenkaikkea saisi paljon kunniaa kun kertoisi miten tuo noissa autoissa onnistuu, kun pitkään on oltu käsityksessä että se on yksinkertaisesti mahdotonta. 

Kokeilisin itse mutta ei ole sopivaa autoa...

[dwntime]

Ja ennenkaikkea saisi paljon kunniaa kun kertoisi miten tuo noissa autoissa onnistuu, kun pitkään on oltu käsityksessä että se on yksinkertaisesti mahdotonta. 

Kokeilisin itse mutta ei ole sopivaa autoa...

Eikös tuo ole tiettyihin vuosimalleihin mahdollista MQB autoissakin? Ja tuo 2015 taitaa vielä olla siinä rajoilla mutta ainakaan paljon uudempiin ei onnistu ja uusimpiin ei onnistu edes se jännitekikkailu.

EDIT :

löytyikin aika nopsaan Googlaamalla :

Cant be disabled on 2020+ with OBD11.

Need to physically disconnect the sensor to the battery.

Earlier than 2020 use the voltage method.

Tekee saman kuin tämä :

Select Control Unit 19
Adaptations
Search for Start/Stop start voltage limit
Old Value = 7.8
New Value = 12 (highest value is 12.1)

Eli tuo jännitekikkailu on minkä OBD11 tekee sinne.

[M_M]

MQB-autoissa temppu on tuttu mutta viestiketjun aloittajalla on vm -12 Golf ja ketju on alueella Golf VI. Tästä ajattelin että se lähti nyt semmoisesta pois ja siitä tempusta mulla ei ainakaan ole tietoa.

[Juzu84]

Ja ennenkaikkea saisi paljon kunniaa kun kertoisi miten tuo noissa autoissa onnistuu, kun pitkään on oltu käsityksessä että se on yksinkertaisesti mahdotonta. 

Kokeilisin itse mutta ei ole sopivaa autoa...

Niin, yksinkertaisesti valitsin Start Stop System "deactivated" ja sillä selvä. Sen saa takaisin käyttöön valitsemalla "active". Tää on ihan valmis toiminto OBD11 palikassa. VCDS:llä tätä aikoinaan kattelin ja googlailin kovasti mutta tuloksetta.

[Guest-784680]

Siinä kun sulla VCDS on OBDelevenin kanssa hollilla, niin otappa skanni (adaptation channel map) moottorinohjaukselta ja can-väylältä, mieluusti long coding-kentät molemmilta ja sitten napsautat sen "activeksi" takaisin ja otat samat uusiksi. Sitten vertaat mitä on muuttunut ja kerrot sen meille.

Erittäin mielellään tuon näkisin sillä mulla aikanaan oli -11 1.2TSI Jetta ja tuota en silloin onnistunut deaktivoimaan. Myös VI-Golfista disumotilla tuo jäi koodaamatta pois. Eli ihan rehellisen aidosti kiinnostaa tietää mitä tuo OBDeleven muuttaa ja sulla on nyt avaimet ja työkalut selvittää se meille.

Kiitos jo etukäteen.

[dwntime]

MQB-autoissa temppu on tuttu mutta viestiketjun aloittajalla on vm -12 Golf ja ketju on alueella Golf VI. Tästä ajattelin että se lähti nyt semmoisesta pois ja siitä tempusta mulla ei ainakaan ole tietoa.

Aivan totta
Katoin vaan tuota ukormin signaturea jossa oli Octavia 2015

[Juzu84]

Siinä kun sulla VCDS on OBDelevenin kanssa hollilla, niin otappa skanni (adaptation channel map) moottorinohjaukselta ja can-väylältä, mieluusti long coding-kentät molemmilta ja sitten napsautat sen "activeksi" takaisin ja otat samat uusiksi. Sitten vertaat mitä on muuttunut ja kerrot sen meille.

Erittäin mielellään tuon näkisin sillä mulla aikanaan oli -11 1.2TSI Jetta ja tuota en silloin onnistunut deaktivoimaan. Myös VI-Golfista disumotilla tuo jäi koodaamatta pois. Eli ihan rehellisen aidosti kiinnostaa tietää mitä tuo OBDeleven muuttaa ja sulla on nyt avaimet ja työkalut selvittää se meille.

Kiitos jo etukäteen.

Voin ottaa ku saan motivaation ja kerkiän.