Passattia hankkimassa

[varianttimies]

Elikkäs vm.-11 passatti variantti ois harkinnan alla. Ruotsista tuotu muutama vuosi sitten ja ahkeraan huollettu h kirjan mukaan. Liekkö noihin ruotsin tuonti autoihin luottamista kilsojen ja huoltojen suhteen?
Dsg, haldexi ja jakopää on huollettu tiuhaan ja ajettu vähä päälle 200t.
Uskaltaako noin paljon ajettua dsg:tä ostaa vaikka oiski huollettu, kun lukenut niin paljon moitteita systeemistä.
Mitä muuta tuosta ois hyvä selvittää?

[vzv]

Tarkemmasta malli/moottori/käyttövoima/varustetasotiedosta voisi olla apua.

DSG:itäkin on erilaisia eikä käytetty versio riipu pelkästään vuosimallista, esim.: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6857.0

[rawpower]

Tuon ikäinen ja yli 200tkm. Kannattaa varautua pienellä touhutonnilla tulevien remppojen varalta. DSG on aina kalliimpi korjata kuin manuaali, jos rikkoutuu. Ja myös vikaherkempi. Itsellä ei liitu riitä maksamaan automaattilaatikon korjauksia niin suosiolla katsoin manuaalin 2018 cm octaviaan.

[ukormi]

Tuon ikäinen ja yli 200tkm. Kannattaa varautua pienellä touhutonnilla tulevien remppojen varalta. DSG on aina kalliimpi korjata kuin manuaali, jos rikkoutuu. Ja myös vikaherkempi. Itsellä ei liitu riitä maksamaan automaattilaatikon korjauksia niin suosiolla katsoin manuaalin 2018 cm octaviaan.

Olen katsellut myös noita uudempia ja vanhempia Ocuja mutta tuntuu ylivoimaisesti suurin osa olevan automaatteja. DSG on näyttänyt kirjoitusten mukaan menevän mekatroniikaltaan rikki melko satunnaisesti kilsoilla 10t- xxx ja malli vaikuttaa vikaherkkyyteen paljon.

Manuaalissakin saa varautua massavauhtipyörän vaihtoon kun kilsoja on mittarissa se +200t

Kunhan aloittaja kirjoittaa tarkemmat tiedot niin varmasti alkaa tulla tarkempaa tietoa vikaherkkyydestä.