Transporter T5 jarruvalot yms.

[c0200379]

Mystinen ongelma, johon löytyy täältäkin verrokkeja mutta ei kuitenkaan vastaavaa. Eli, hehkun valo vilkkuu ja jarruvalot ei toimi eikä vakkari. No vaihdetaan jarruvalokytkin --> ei vaikutusta. Vikakoodi P0571 jarruvalokatkaisin, epäuskottava signaali. Sitten tutkin sulakkeet. Rikkinäinen sulake nro 30 hytissä ylemmässä sulake sarjassa. Ja palaa aina uudestaan kun laittaa virran. Selitys sulakkeelle 30-Fuse  -10 A- Left washer jet heater element -Z20- 75- Right washer jet heater element -Z21- - Rear window wiper motor -V12- - Rear right wing door window wiper motor --V93- Rear left wing door window wiper motor -V92-. Ei oikein järkevältä kuulosta. Mitähän muuta tuon takana on? Onko ideoita mikä olisi vikana?

[Kampiveivi]

Palaako sulake heti vai vasta kun jotain sen takana olevaa toimintoa käytetään? Pissapojan suuttimen lämpöelementit toimii oletettavasti automaattisesti kun riittävän kylmää, mutta mikä lie lämpötila jossa toimivat?  Virtakynä sulakkeen tilalle  ja tutkimaa  mistä oikosulku löytyy. Vika voi olla johdossa tai toimilaitteessa.

[Ruhtinas81]

Mulla sama vika jarruvalojen osalta, eivät toimi. Ekaksi takaovien ylälaidassa oleva lisäjarruvalo toimi pelkästään, sit irroittelin takavalot ja normi jarruvalot heräsi henkiin mut lopettivat toimintansa yhtä nopeasti kuin alkoikin toimimaan pimentäen samalla lisäjarruvalon. Nyt vilkkuu hehkun valo ajaessa ja jarruvalot pimeänä. Mikäs siellä ohjaamossa on oikea sulake jarruvaloille?

[Ruhtinas81]

Mulla löytyi ongelma ohjaamon sulakerasiasta, oli laitettu liian pieni sulake paikoilleen ja se oli palanut. 9 - (15A) Jarruvalokatkaisin (jarrupoljimen asennon tunnistin). Nyt toimii

[HeikkiT]

Terve,
Minullakin Multivanissa (-03, 2,5 AXE) vastaava ongelma, hehku vilkkuu, vakkari ei toimi, jarruvalot tosin toimivat. Polttaa sulakkeen 19 konehuoneesta (5A, jarruvalokytkin / kytkinkytkin) heti virtojen kytkemisen jälkeen. VCDS antaa imblausible brake signal virheen eculta, tuon kun nollaa niin hehkun valo pysyy pois tasan niin kauan kun jarrupolijinta ei paina, tai tarkemmin syttyy kun sen nostaa ensimmäisen painalluksen jälkeen ylös.

Tehtyjä testejä:
-Jarruvalopolttimet uusittu, myös takaparkit (tuplalankapolttimet)
-Jarruvalokytkin uusittu
-Kokeiltu poistaa takaumpiot jotta jarruvalojen takaisinkytkentä ei pääse kiertämään takaisin eteen.
-VCDS näyttää ecussa group 6 viimeisen bin bitin vaihtuvan kun jarrua painaa (0, poljin ylhäällä, 1 poljin painettuna)
-Jarruvaloliittimelle tulee virrat päällä:
   -Punamusta +12V
   -Sinipunainen maa
   -Valkokeltainen 1500 ohm löytyy sulakkeen pohjaan
   -Mustapunainen +3,7V kun takavalot irroitettu, maadoitus jarrupolttimojen kautta kun valot paikallaan.

Valojen sähköt löysin kaaviostani, mutta tuota katkaisijan keskimmäisten pinnien piiriä en. Ecu saa siis tiedon jarruista suoraan valojen piiristä, menisikö nuo kaksi muuta sitten BCMmälle tai tuolle additional brake relaylle. Tuo valkokeltainen on maissa, joten sulakkeen palaminen VOI johtua tuosta, mutta ilman kaaviota on hankala päätellä mitä mistäkin pitäisi löytyä.

Mitenhän tuohon lisäjarrureleeseen pääsisi käsiksi, se on kaaviossa Brake light additional relay -J419- - Relay carrier (1), cockpit, eli mitä pitää purkaa että pääsee kojelaudan 1. reletelineelle? Pitää tietysti jarrukatkaisijan johtimetkin tarkastaa mitä tuonne menee, kun sen sulaketta polttelee.








find duplicate lines

[sprint]

J419 löytäminen vaatisi purkamista ainakin kojelaudan sivusuojat ja keskiverhous. Releet ohjeen mukaan sijaitsee niiden keskikonsolin sulaketaulujen takana, jotka myös irroitetaan.

[HeikkiT]

Vika lopulta paikallistettu ja korjattu, konehuoneen sulaketaulun alla oli jarru- ja kytkinanturille menevä sinipunainen johto (syöttövirta kytkin ja jarrukytkimen keskimmäisiin pinneihin, 5A sulake) hinkkautunut ilmeisesti flektille menevään johtoon, ja otti sieltä oikosulkua. Helppo homma lopulta kun vain sain oikeat sähkökuvat käsiini. 3cm teippiä ja taas kovaa ajoa.

[Volkkarinapu]

https://errors-codes.jimdofree.com/volkswagen/