4motion taka-apurunko

[jabajee]

Eikö tällaiset lähes 25-vuotta vanhat Paskatit jo joutaisi upottaa fosforihappoon kokonaisina

[v6jope]

Kyllä joutas. Itsellä vm.-04 nii ei täyty vielä kriteerit. Kyllä nämä ihme vehkeitä. Entinen oli -99, eikä ruosteongelmia vaikka 345 tonnia ajettu. Eukon -01 accord jopa paremmissa kantimissa kuin tämä nykyinen passat.

[Jultsu]

Kannattaa tiputtaa vaan runko alas, on paljon helpompi sitten taistella niitten sivutukivarsien irroituksen kanssa. Kardaanista kuusiokolopultit auki ja iskarien alapultit irti niin pitäisi ne neljä runkopulttia irroittamalla tippua paketti nätisti alas. Toki jos ei ole nosturia ja vaihteistonostinta käytössä niin voi olla helpompi purkaa pala palalta pois, painaa tuo pelkkä runkokin jo sen verran että hankala yhden ihmisen käsitellä.

[Jannepassat]

Olisko jollain tarvetta kunnollisesta apurungosta. Minulla olisi yksi kunnostettu tällä hetkellä. Sisältä massattu ja ulkoa maalattu, eli valmiina asennettavaksi. Ilmoitelkaa vaikkapa yksityisviestillä.

Yv, laitettu.  T: Janne

[jarski123]

Täällä kanssa apurunko hapankorppua, saa laittaa viestiä jos joltain löytyy edes korjaus kelpoinen myytäväksi.

[VW-Variantti]

Kannattaa pudottaa koko osuus apurungolla pois. Pakoputki pois tieltä, kardaani irti perästä,pultit irti iskarien yläpäästä,abs-anturit irti takapenkkien alta,jarruletkut irti putkista ja viimeksi apurungon 4 pulttia irti rungosta. Vaikeuksia saattaa tulla perän kiinnikkeiden irrotuksessa apurungosta, jarruputken ja jarruletkun liitoksesta, iskuvaimentimien yläkiinnittimien ruuvien aukaisussa ja aurauksen säätötukivarren säätöruuvin avauksessa. Kannattaa samalla uusia/tarkistaa kardaanin tukilaakeri ja ristinivel, perän stefat (2+1), tukivarsien puslat, abs-johtojen kiinnitykset, pyörän laakerit, jouset, iskarit jne. Tuo ylläoleva, koska noita ongelmia on ollut itsellä.

[Jultsu]

Käytännössä siis kaikki palikat uusiksi peräpäähän perämurikkaa lukuunottamatta.

[v6jope]

Juu, nyt tippui apurunko alas täälläkin. Yksi alatukivarren uloin säätöpultti napsahti poikki. Ei auttanut lämpö eikä myrkyt. Täytyy rapsutella irtoruosteet pois ja yrittää jotenkin uitella fosforihapolla. Takaiskarit myös valmista kauraa, jos laittas bilstein b8 ja eibach jouset samalla.

[Rete]

Moikka.
Miten on mahtanut löytyä noita ehyviä apurunkoja, olis tarvetta täälläkin.

[Jannepassat]

Itse tuota apurunkoa haeskelin ja ei meinannut sopivaa löytyä kunnes löysin kunnostetun, hitsatun ja maalatun. Meinaa mennä kyllä mennä heti purkaamoilta.
Taitaa olla ehkä helpoin konsti jos meinaa vanhan auton säilyttää, se on eri asia kuinka kauan se kestää kun on sisältä kuitenkin ruvennut jo happanee. Tästähän on täällä jonkun verran jo keskusteltu.

[Tekno]

Kyllä joutas. Itsellä vm.-04 nii ei täyty vielä kriteerit. Kyllä nämä ihme vehkeitä. Entinen oli -99, eikä ruosteongelmia vaikka 345 tonnia ajettu. Eukon -01 accord jopa paremmissa kantimissa kuin tämä nykyinen passat.

uudemmasta 3C/B6 4motion passatista ei taka-apurunko mätäne (alumiinia), mutta kaikki muu sitten sen edestä.

[Oiler]

Minulla löytyy vielä tallin perukoilta hitsaussaumasta ratkennut apurunko. Yv jos joku kokee kunnostusintoa