Multivan -06: Webasto ei kaukosta käynnisty mutta toimii auton ollessa käynnissä

Aloittaja Iso-Jaska, 21.01.21 - klo:17:15

« edellinen - seuraava »

Iso-Jaska

Webasto ei kaukosta käynnisty, mutta toimii auton ollessa käynnissä. Kaukosta lähtee pöhisemään hetkeksi, mutta mielestäni pa-pumppu ei naputa.  Auton ku laittaa käyntiin, niin sitte kyllä heti alkaa pa-pumppu naputtamaan ja toimii niinku pitää.

Voiko olla, että vanhassa hupiakussa ei potku riitä? Käynnistysakun olen juuri uusinut.
SKODA OCTAVIA SCOUT -15
SEAT LEON ST 1.6 TDI 4Drive -14 (CLHA)
Honda CR-V
Ex VAG:t: T5 Multivan -06 (BNZ), Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF Ambiente -10 (CAYC), Octavia HB 1.9 TDI Ambiente -07 (BXE), Octavia Combi 1.9TDI Ambiente -03 (ASV), Cordoba 1.9 TDI Stella -00 (AGR), Polo 6N 1.3i -95 (ADX), Jetta 1.6 TDIC -88, Audi 80 1.6D -84

o.b.

Se kakkosakku on just Webastolle ja Climatronicille. Akkukauppaan siis. Toki voit varmistaa ja mitata akun napajännitteen kun Webasto hyytyy.

Iso-Jaska

Kiitos,

Itte ku en juuri näin arkena autolla aja ja vaimo vaan kertoo aina nämä "viat". Sitte ku ite ehtii testaamaan, niin auto on lämmin, eli sisäakkukin lämmin niin ei mitään ongelmaa. Tai on vaan muutama aste pakkasta. Nytte tosiaan tää viikko ollu taas kovempaa pakkasta.
SKODA OCTAVIA SCOUT -15
SEAT LEON ST 1.6 TDI 4Drive -14 (CLHA)
Honda CR-V
Ex VAG:t: T5 Multivan -06 (BNZ), Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF Ambiente -10 (CAYC), Octavia HB 1.9 TDI Ambiente -07 (BXE), Octavia Combi 1.9TDI Ambiente -03 (ASV), Cordoba 1.9 TDI Stella -00 (AGR), Polo 6N 1.3i -95 (ADX), Jetta 1.6 TDIC -88, Audi 80 1.6D -84

sprint

Veikkaus kiertovesipumppu. Lähtee päälle, lämmöt nousee ja sammuu heti kun ei kierrä. Kun auto käynnissä kiertoa riittää. Näin kävi omassa tosin kellon perässä ollessa. Vcds kiinni ja testaamaan PA pumppu ja kiertopumppu.

Iso-Jaska

Joo, ja mie veikkaan empiirisin tutkimuksen jälkeen sitä akkua:

Eilen illalla nappasin kaukosta weban käyntiin, uin ja menin pihalle (-22 astetta). Webasto pöhisee, mutta ei jatka toimintaa. Sitte uudestaan päälle ja kuulostella ääniä; ei hörähä kv-pumppu eikä pa-pumppu. Käänsin autosta virrat päälle, kv-pumppu alkaa surisemaan ja pa-pumppu naputtamaan. Kun käänsi virrat pois niin toiminta lakkas. Ei siinä sitte ku auto tulille ja parin minuutin päästä oli tienoo täynnä savua, ku vissiin webasto täynnä dieseliä. Ei  siinä ku puolen tunnin ajo ja auto parkkiin.

Tänään jatkoin tutkimusta, aamulla kauppareissu mutkineen ja taas kerkes lämpimäksi. Tunnin kotosalla ja sitte kaukosta lähti mukisematta tulille. Autoonku menin hetken päästä, niin ei sisäpuhallus toiminu, käänsiin puhallusnopeutta asetukselta 6(?) pienemmälle, niin portaittain muuttui webaston palopuhaltimenkin ääni sekä asetuksella 3 alkoi sisäpuhallus toimiaan.

Huomenna saan uuden akun.

Varmaanki ihan tehtaalla asennettu akku paikalla, ku on OEM osanumerotki akussa.





SKODA OCTAVIA SCOUT -15
SEAT LEON ST 1.6 TDI 4Drive -14 (CLHA)
Honda CR-V
Ex VAG:t: T5 Multivan -06 (BNZ), Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF Ambiente -10 (CAYC), Octavia HB 1.9 TDI Ambiente -07 (BXE), Octavia Combi 1.9TDI Ambiente -03 (ASV), Cordoba 1.9 TDI Stella -00 (AGR), Polo 6N 1.3i -95 (ADX), Jetta 1.6 TDIC -88, Audi 80 1.6D -84

DaddyCool

Onkohan tuo lisäakun tyyppi sama myös 2010 Transporterissa? Samaa oiretta että ei pysy webasto päällä. Lepojännite 12.3V, webaston kun yrittää laittaa päälle niin tippuu 11.7V...

Iso-Jaska

#6
Nyt uusi akku, niin pysyy webasto käynnissä.

EDIT: olis siistii ku saisi topicin otsikoon täydennettyä "SOLVED"
SKODA OCTAVIA SCOUT -15
SEAT LEON ST 1.6 TDI 4Drive -14 (CLHA)
Honda CR-V
Ex VAG:t: T5 Multivan -06 (BNZ), Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF Ambiente -10 (CAYC), Octavia HB 1.9 TDI Ambiente -07 (BXE), Octavia Combi 1.9TDI Ambiente -03 (ASV), Cordoba 1.9 TDI Stella -00 (AGR), Polo 6N 1.3i -95 (ADX), Jetta 1.6 TDIC -88, Audi 80 1.6D -84

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy