Jousien ja jarrulevyjen+ palojen DIY vaihto?

[vagx3]

Onko kukaan vaihtanut itse madallusjouset? Mitä huomioitavaa, kyseessä 1.6 TDi 2014. Samalla meinasin vaihtaa jarrulevyt ja palat, onko siinä ihmeellisyyksiä? Autoja ropannu olen, mutta en näin uutta Golfia. Suuntaus toki ammattilaiselle.

[Tos®]

Takajarrut tarvii sellasen erikoistyökalun, jolla mäntä pyöritellään sisään.

[janne-90]

Mikäli autona golf 1.6 TDI vm. -14 niin tarvitset jarrupalojen ja levyjen vaihtoon testeriä jolla ajetaan sähköisen käsijarrun sähkömoottorit sisälle. Männät liikkuvat puristamalla sen jälkeen ihan suht kevyesti. Ilman testerin ajoa et saa mäntiä sisään, ne ei kerta kaikkiaan vaan liiku mihinkään.

Jousien vaihdossa ei periaatteessa mitään ihmeellistä. 1.6 tdi:ssä on takana niin sanottu kärry akseli joka tarkoittaa että pyöränkulmia siellä ei pysty säätämään. Etupäässä on tietysti säädöt mitkä kannattaa tarkistaa kun jouset vaihdettu. Mikäli autolla ajettu jo enemmän niin vaihtaisin samalla yläpään laakerit mutta teet miten parhaaksi näet!  

Yläpään asento kannattaa laittaa huolella koska saattaa mennä helposti hieman vinoon vaikka kaikki sopisi paikalleenkin.

[Tos®]

Totta, jos on sähköinen käsijarru - testeri tarvitaan.
Ohjeen mukaan pitäs olla akku laturissa ja testeri kiinni vaihdon ajan - lopuksi vasta palat ajetaan kiinni, kun vaihto on tehty.
Katsoin aluksi että on vielä kutoskoppanen.

[dwntime]

Onnistuu myös ilman testeriä mutta tarvii sillon tuon Tos:in mainitseman erikoistyökalun jolla mäntä kierretään sisään. Painamalla mäntää rikkoo sen sähköisen käsijarrun säätömoottorin.

[Tos®]

Onnistuu myös ilman testeriä mutta tarvii sillon tuon Tos:in mainitseman erikoistyökalun jolla mäntä kierretään sisään. Painamalla mäntää rikkoo sen sähköisen käsijarrun säätömoottorin.

Ja eikös vaadi vielä vähän MagGyver johdotuksiakin, jos ja kun pitää se käsijarru ajaa sisään....

[o.b.]

Ja eikös vaadi vielä vähän MagGyver johdotuksiakin, jos ja kun pitää se käsijarru ajaa sisään....

Jep, se sähkömoottori tottelee yllättäen 12V sähköä suoraan napoihin kytkettynä. Ã,,äriasennot kuulee sitten moottorin äänestä

Itsellä toki löytyy viimeisintä huutoa oleva VCDS HEX Net ja ODIS yms., mutta joskus joutunut turvautumaan ihan vahvavirran syöttöön moottorille kun ohjainyksikkö on vetänyt herneen prosessoriin.

[janne-90]

Jokainen tekee tietty tyylillään mutta kyllä mäntä kuuluu painaa sisälle vaikka ajais moottorin sisälle tavalla tai toisella.
Mäntää pystyy painamaan papukaijojen avulla männän ja satulan keskivaiheilla olevan ruuvin paikkeilta koska sähkömoottori ei kestä jos painaa männän ja sähkömoottorin takapuolelta koska on muovia.

Mäntä menee myös sisälle jos ajaa moottorit sisälle ja antaa satulan vielä olla paikoillaan ja laittaa ruuvimeisselin palan ja levyn väliin ja vääntää varovasti niin menee kyllä sisälle. Kokeilkaa jos ette usko

Ohjainlaite joka ohjaa käsijarrujen toimintaa on suhteellisen kallis jos menee vialliseksi et itse jos minulla ei olisi testeriä käytössä niin sitten etsisin sellaisen tai veisin sen johonkin laitettavaksi.

[dwntime]

Vaikka minulta testerit löytyy ihan useampanakin eri versiona niin vaihto onnistui aivan normaalisti ilmankin.
Käsijarru toki pitää ottaa pois päältä ihan napista jotta sen männän pääsee pyörittämään sisään. Painamaan en lähtisi ilman testeriä mutta tuolla mäntätyökalulla se onnistuu hyvin mitään rikkomatta.

[janne-90]

Ei mäntiä painamalla saakkaan jos ei aja mäntiä tavalla tai toisella sisään ennen kuten ensimmäisessä postauksessa kerroin.

En ole kokeillu vanhalla tavalla koska tehtaan ohje on että männät kuuluu ajaa sisälle ja turha ottaa riskiä asiakkaiden autojen kanssa kun merkki työkalut käytössä.

[vagx3]

Kiitti infoista, Auto Jerryn kautta vaihtohinta 300â,¬, en taida jaksaa alkaa itse asentamaan kun on juurikin toi sähköinen kässäri. Yläpään laakerit tosiaan unohtui Autodocista tilata😕pitäähän ne 160 Tkm ajettuun vaihtaa.

[dwntime]

Kiitti infoista, Auto Jerryn kautta vaihtohinta 300â,¬, en taida jaksaa alkaa itse asentamaan kun on juurikin toi sähköinen kässäri. Yläpään laakerit tosiaan unohtui Autodocista tilata😕pitäähän ne 160 Tkm ajettuun vaihtaa.

Tuo hinta sisältää nuo jousien vaihdot + jarrutyöt? Jos kyllä niin ei ole paha hinta. Tuo etujousien vaihto on nimittäin persiistä teki sen miten tahansa.

[ptrs57]

Onko kukaan vaihtanut itse madallusjouset? Mitä huomioitavaa, kyseessä 1.6 TDi 2014. Samalla meinasin vaihtaa jarrulevyt ja palat, onko siinä ihmeellisyyksiä? Autoja ropannu olen, mutta en näin uutta Golfia. Suuntaus toki ammattilaiselle.

taakse sangen helppo vaihtaa jouset, etenkin jos tosiaan autossasi yhdystukiheiluri.

Edessä haastavampaa. https://www.youtube.com/watch?v=WhYAAUWm-6Y tässä oikein hyvä ohje. etuvetarit joutuu ottaa irti laatikosta. napa irti myös alatukivarresta. Iskarin alapäätä on pakko avartaa navasta joko vw erikoistyökalulla, kuusiokoloavaimella tai näemmä onnistuu myös videon mukaisesti räikälläkin.
Kun olin omaani tehnyt, näin myös vinkkivitosen nostaa iskaria ylöspäin navasta käyttämällä VW tunkkia ja kakkosnelosta maan ja iskarilautasen välillä. Saattaa se onnistua niinkin, silloin ei tarvi irroitella niin paljoa osia. Riskit ovat mielestäni vaan melko suuret.

edit: löytyikin turvallisempi kakkosneloskikka: https://www.youtube.com/watch?v=F6gqFVg1c6w eli koiranluun reiäkään kiinnittää kakkosnelonen ja tunkilla nostaa. Ei tarvi irroittaa napaa eikä vetaria.

[jari73]

youtubesta löytyy video missä jätkä vaihtaa takapalat ilman vcdsää.ite meinasin tota kokeilla ku palojen vaihto ajankohtaine.

[jari73]

https://www.youtube.com/watch?v=iA9Sz8RndMo

[Jultsu]

Youtubesta löytyy monenmoista videota, joista suurinta osaa en kyllä itse lähtisi apinoimaan tai edes soveltamaankaan. Toki jos auton arvo on lähelle nollaa eikä sitä tarvita joka päivä, niin tuollaiset ylimääräiset ranetukset vaan lisää harrastuneisuuden astetta.

[lehto_ma]

https://www.youtube.com/watch?v=iA9Sz8RndMo

Itse toteutin Golfin takajarrulevyjen ja palojen vaihdon juuri oheista tyyliä käyttäen. Todellakin toimii ja mitään ongelmia ei ole asennuksen jälkeen ollut. Sama siis käyttääkö sähköä männän sisäänkiertämiseen vai tekeekö sen konkreettisesti ihan kädellä pyörittämällä.