Audin moottorilämmitin

[JRRR]

Jelppiä ja neuvoja hakemassa viisaammilta

Kyseessä A4 2,0 TFSI -18 vm.

Kysyin myyjältä polttoainekäyttöisen lisälämmittimen yhteyttä moottoriin, ja ''arvioi'', että tarpeeksi lämmitetystä sisätilasta lämmin sisäilma siirtyy moottoritilaan. Eli erilliselle moottorilämmittimelle ei olisi tarvetta.

Samaa kysyin audin huoltopäälliköltä, sanoi ettei tuo lämmitä moottoria lainkaan ja että erilliselle moottorilämmittimelle ei ole varsinaisesti tarvetta.

Tulisiko näihin luottaa vai asennuttaa erillinen moottorilämmitin? Jos kyllä, niin minkätyyppinen B9-audeihin sopii?

[M_M]

tarpeeksi lämmitetystä sisätilasta lämmin sisäilma siirtyy moottoritilaan.

Mitä ihmettä. 

[Daatta]

Defan kiertovesipumpullinen malli on hyvä. Ex. Cuprassa oli, lämpiää nopeasti eikä sekoita antureita. Pitäisi Defan konfiguraattorista tulle 2.0TFSIlle juurikin tuo malli.

[Polouni]

Minulla oli GTI Polossa sama Defan kiertovesipumpullinen ja sisäpuhallin. Oli oikein hyvä paketti.

[hojaleht]

Itsellä on rouvan työpaikan tolppapaikkaa varten juurikin tuo letkulämmitin sydeemi. Ei saa kuulema sisätilanlämmitintä käyttää niin kW tehoinen letkulämppäri sopii oikein hyvin :-)

Webastolla toki saa auton lämpiämään mutta lyhyt työmatka ja jatkuva webaston käyttö on vienyt niin monta kertaa akkukauppaan että tuo sähkölämmitys piti saada tähän tilanteeseen. Oikeastaan sen verran halpa oli ainakin itselle asennettuna tuo letkulämmitin että jos sillä säästää akunvaihdon yhden kerran auton eliniän aikana niin riittää.

[Daatta]

Akun lataaminen on toki vaihtoehto letkulämmpärille jos webasta löytyy jo. Manuaalisesti älylaturilla tai kiinteästi asennettavalla Defan akkulaturilla. Jos olisi kaikki kolme, Webasto, letkulämppäri + Defan laturi niin se olisi varmasti kaikken paras ratkaisu. 

[b1mpo]

Laskin omilla ajoillani(jos auto ei vaihdu), että sähköllä esilämmitys maksaa ne vermeet takaisin parissa talvessa säästyneen polttoaineen ja jokatapauksessa maksullisen autopaikan takia. Viimeiset viisi vuotta mennyt pelkällä webastolla ja satunnaisella latailulla. Webastokäytön jälkeen akkuakin täytyy polttoaineella ladata, joka vie osansa.

[Enskatus]

Jelppiä ja neuvoja hakemassa viisaammilta

Kyseessä A4 2,0 TFSI -18 vm.

Kysyin myyjältä polttoainekäyttöisen lisälämmittimen yhteyttä moottoriin, ja ''arvioi'', että tarpeeksi lämmitetystä sisätilasta lämmin sisäilma siirtyy moottoritilaan. Eli erilliselle moottorilämmittimelle ei olisi tarvetta.

Samaa kysyin audin huoltopäälliköltä, sanoi ettei tuo lämmitä moottoria lainkaan ja että erilliselle moottorilämmittimelle ei ole varsinaisesti tarvetta.

Tulisiko näihin luottaa vai asennuttaa erillinen moottorilämmitin? Jos kyllä, niin minkätyyppinen B9-audeihin sopii?

Juu siis oletuksena ei lämmitä moottoria, ainoastaan sisätilat. Kannattaa muuttaa OBDElevenillä tai VCDS:llä koodausta niin, että lämpiää molemmat. Näin oon ite ja moni muukin tehny ja homma toimii.

[JRRR]

Juu siis oletuksena ei lämmitä moottoria, ainoastaan sisätilat. Kannattaa muuttaa OBDElevenillä tai VCDS:llä koodausta niin, että lämpiää molemmat. Näin oon ite ja moni muukin tehny ja homma toimii.

Tekeekö näitä useimmat autoliikkeet? Audicenteristä lupasivat koittaa 100â,¬ hintaan..

[Enskatus]

Tekeekö näitä useimmat autoliikkeet? Audicenteristä lupasivat koittaa 100â,¬ hintaan..

Ainakin VAG-autoihin erikoistuneet varmasti tekee. En maksais satasta "koittamisesta", se kun on helposti tehtävissä itsekin. Esim. ihan OBDElevenin valmiilla ohjelmalla toimivasti ja turvallisesti. Meikäläiseltäkin löytyy tuo palikka Vantaalta, jos satut liikkumaan siellä päin.