TDI Turbojen Ikä ?

Aloittaja Teemu74, 27.12.19 - klo:12:10

« edellinen - seuraava »

Teemu74

Moi,

Mikäs on oletettava keskimääräinen elinikä Turbolle ?
autoina 1.9 TDI 2008 SEAT Altea ja 2.0 TDI CR Tiguan.

Seatissa kylmänä kun kiihdyttää, kuuluu vieno ulvaisu välillä, joka tosin on kuulunut jo viimeiset 100tkm (nyt 255tkm ajettu)

Jos remonttia tulee, paljonko sunnilleen lompakko kevenee ?

Jultsu

Oletettava elinikä = auton ikä. Jos ahdin hajoaa ennen paalausta niin hajoamiseen johtava syy olisi kiva tutkia ettei uusi ahdin hajoa kohta perään.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

-karppa-

250-350tkm riippuen käytöstä. Kannattaa pidemmän ajon jälkeen jälkikäyttää sitä turboa (KYllä lukee myös käyttöohjeissa) ja vaihtaa öljyt min 15tkm/välein. Longlife ohjelma ei tee hyvää öljyille saati sen jälkeen turbon voitelulle. 

Uusi turbo on vaihdettu 1000-1500 euron luokkaa.
1.8 Tbo sedan luupää (Tupla tehot/vääntö)
1.9 TDI Skoda Octavia Combi Laurin & Klement  (Melkein tupla tehot/vääntö)
Suzuki GSX-R 1100 (Lama-ajan Ohjus -Vase)
2.4 D5 Volvo XC70 AWD (Traktori)
2.0 TDI Skoda Octavia Scout (MTM)

apche

Oireileeko nuo CR turbot jotenkin ennenku hajoaa? Ã,,äntää, viheltää tms. ? Vai laukeaako varoittelematta?
Edellisessä bemarissa turbo vihelsi etenkin kylmänä koko sen 150tkm mitä sillä kerkesin ajelemaan. Rapiat 400tkm oli mittarissa kun meni auto vaihtoon. Alkuperäinen turbo paikoillaan.

Freeze

Itsellä ollut matalaviritteiset ja luultavasti revittämättä ajetut 1,6 ja 1,9 TDi -Octaviat, molemmissa oli yli 400 tkm myyntiin mennessä eikä tehtyjä turbokorjauksia.
Skoda Kamiq Style 1.5 TSi manuaali, 2024

kerkko

No, entäs ahtimen käyttöikä otto- ja dieselmoottoreissa. Liekö tuossa yleistä eroa?

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy