Golf 1,2TSI DSG punainen öljyvalo

[Furi]

Eilen tapahtunutta: Autosta vaihdettiin öljyt ja n. 20km ajon jälkeen ajossa oli syttynyt öljynpaineen merkkivalo. Oli sammunut, mutta tullut uudestaan mm. junaradan ylityksessä ja muussa ylämäessä. Ei siis pala/vilkut jatkuvasti, vaan tulee ajoittain yleensä ylämäessä. Kuitin mukaan laitettu 3,6 litraa öljyä, ja öljytikkukin ylärajalla. Ei ole oma auto, enkä itse ajanut.

Luin auton OBD11:lla, ei vikakoodeja. Millaisia painelukemia tuossa pitäisi olla?

[tex-]

Kannattaisi olla heti yhteydessä öljynvaihdon tekijään ja alkaa sitä kautta selvittely.

[Furi]

Pikkupulju, hinausta ehdotteli... Lähinnä kiinnostaisi onko muilla ollut tällaista, nimenomaan öljynvaihdon jälkeen?

[sonic]

Ei saa ajaa korjaus 5 minuuttia ellei ole tullut vaurioita,öljynputsarista jäänyt tiiviste kiinni runkoon ja kaksi tiivistettyä päällekkäin putsari pois ja toinen tiiviste pois kasaan ja menoksi .

[Furi]

Kiitos, tarkistetaan tämä, kun pääsen auton viereen!

[tarzi]

Vahva veikkaus 2 tiivistettä päällekäin

[Vekkula]

Jos on 2 tiivistettä niin falskaako se ilmaa + öljyä sitten pihalle sieltä välistä ja konehuone ihan öljyssä?

[tarzi]

Ei vuoda

[Vekkula]

Mistä sitten johtuu öljynpaineen lasku niin että varoitusvalo syttyy jos ei vuoda?
Mä en näistä ymmärrä hirveästi joten mielenkiinnosta kyselen että mikä se tuossa kahdessa tiivisteessä sen aiheuttaa?

[sonic]

Toinen tiiviste tukkii öljynvirtauskanavaa! Menee makkaralle, ei siis ole o-rengas

[Sepittäjä]

Eikö se ole parempi tarkistaa että onko siellä 2 tiivistettä päällekkäin kuin tingata siitä että miksi kahdesta tiivisteestä seuraa ongelmia. Vähääkään osaava vastuullinen suodattimen vaihtaja ei jätä ylimääräisi tiivisteitä...,, Ja kun punainen öljyvalo palaa vaikkapa vain väliaikaisesti, niin se kertoo voitelun vajavaisuudesta ja jos ajelua vaan jatkaa valon vilkutellessa, niin isompia ongelmiahan siitä yleensä seuraa.........

[jhm]

^
Juurikin näin!

Ja näin yleisesti eikä ketään erikseen:sitten on parranpärinää että ompas huono laatu jos merkkari eikä maahantuoja tule vastaan jos jotain käy...

[M_M]

Eikö se ole parempi tarkistaa että onko siellä 2 tiivistettä päällekkäin kuin tingata siitä että miksi kahdesta tiivisteestä seuraa ongelmia.

On varmaan ja näinhän viestiketjun aloittaja on varmaan tehnytkin?

Ne jotka kyselivät taustoja tälle ongelmalle, ovat eri henkilöitä. Ja miksipä sitä ei kysyä saisi, minua ainakin kiinnostaa juurisyyt erilaisiin ongelmiin, vaikka ne ovatkin täysin toissijaisia tilanteen ollessa päällä.

[sonic]

Kiinnostaa mikä oli löydös se mistä tuon huomasin niin itselläni kävi sama juttu,nokka ketju pärisi ja vanhasta suodattimesta puuttui tiiviste..

[Furi]

Piti kirjoitella jo aiemmin, mutta mökillä on niin huonot yhteydet, että piti odottaa kotiinpääsyä. Vastaus merkkivaloon oli tuollainen tuplatiiviste, eli juurikin niin kuin sonic alussa sanoi. Öljynvaihdossa siis jäänyt vanha tiiviste alle. Kiitos nopeasta avusta!

Kävin operaation jälkeen koeajolla niin, että öljyt lämpeni kunnolla -> ei merkkivaloja yms., kone käy nätisti eikä kuulu erikoisia ääniä.

Kuva vielä irrotetusta suodattimesta, toinen tiiviste kiinni suodattimessa, toinen mytyssä öljykanavaa hieman tukkien -> öljy ei päässyt kiertämään vapaasti

[dosetti]

Hyvä kun laitoit Furi loppuratkaisun ja syyn, aivan uskomattoman surkean huonoa asennusta! Nyt vielä kun kerrot huoltopaikkaan tarinan niin osaisi jatkossa todella paljon huolellisemmin tehdä työnsä, toivottavasti.

[Sepittäjä]

Furilta mukavaa toimintaa, että noin selkeästi raportoi.
Mutta tuon suodattimen vaihdon tehnyt paja ( tai mikä onkaan ) on kyllä tehnyt niin alokasmaisen virheen,että ei saa anteeksi edes verukkeella " tekevälle sattuu "