Moottori käy liian laihalla! 1,8 Tsi / tiptronic -09

Aloittaja Toniko¿, 09.02.19 - klo:08:04

« edellinen - seuraava »

hizzunkizzun

uusittu 2kk sitten, silloin oireina todella huono käynti ja misfirea vikakoodiksi

TDiih

Lainaus käyttäjältä: hizzunkizzun - 15.02.19 - klo:14:12
uusittu 2kk sitten, silloin oireina todella huono käynti ja misfirea vikakoodiksi

Antaako muita koodeja? Tsekkaappa onko EVAPin venttiili kunnossa.

https://youtu.be/bA73ZWmw4k0?t=2788
ID.3 Pro Performance Life 150 kW 58 kWh
Audi A4 1.8T Avant B7 eFlexFuel
Octavia BKD DSG
VW Golf 1.9 TDI -98

hizzunkizzun

Tällä hetkellä ei mitään koodeja tai moottorinvalo ei pala mittarissa. toimii normaalisti

hizzunkizzun

ja taas palaa mittarissa valo, koodi seos laiha, vcds ajettiin evap testi, näytti ok, tiedä häntä sitten?

TDiih

Se EVAPin venttiili voi fyysisesti vuotaa vaikka sähköisesti olisikin ehjä. Helppo tulppaamalla/puhaltamalla koittaa vuotaako ja vaikuttaako fueltrim-arvoihin.
ID.3 Pro Performance Life 150 kW 58 kWh
Audi A4 1.8T Avant B7 eFlexFuel
Octavia BKD DSG
VW Golf 1.9 TDI -98

Toniko¿

Hellou,
Uusi tilannepäivitys:
Vihdoin ja viimein sain uuden Vaicon valmistaman PCV-venttiilin( kiitos Kuopion postikeskuksen, kun hävititte hetkeksi paketin) ja tuossa 2h sitten vaihdoin osan mottiin. Työkalut kasaan, vikakoodien kuittaus, mitkä 1,5vko sitten jäi päälle. Sitten auto käyntiin ja pihalle. Auto pyöri nätisti ja voittaja olo 8). Läksin ajelee vanhaa vitosta ja 1km päästä alkoi kone rykimään kunnolla. Eikun auto tienvarteen ja samalla se päätti sammua??? 3kertaa yritin startata ja ei jaksa pyöriä. Neljännellä kerralla kone käyntiin kierroksilla, mutta jos laskin kaasua niin taas sammu. No nyt odotellaan hinuria ja suunta on marmori eli antaa Laakkosen ettiä vika....ei jaksa enää tätä touhua.
Palaan asiaan, kun antavat marmorilta tietoa.

Toniko¿

....ei muuten enää ole vikakoodia Moottori käy liian laihalla vaan Useita sytytyshäiriöitä sylintereissä 1,2,3 ja 4.

icemii

Lainaus käyttäjältä: Toniko¿ - 19.02.19 - klo:19:50
....ei muuten enää ole vikakoodia Moottori käy liian laihalla vaan Useita sytytyshäiriöitä sylintereissä 1,2,3 ja 4.

Näissä fsi moottoreissa on normaalia että imusarja ja palotila karstottuu kun ovat suorasuihkuja. Eli jollei koskaa ole otettu imusarjaa irti ja putsattu hyvin niin hyvinkin mahdollista että johtuu siitä nämä sytytyskatkokset. Audi forumilla suositellaan 100tkm välein putsausta.

tarzi

Ettei olis vaicon laatu osa hajonnut heti.. Eivät ole parhaasta päästä. Karsta ei tuota selitä..
- Audi a6 allroad quattro 3.0 tdi tiptronic - 07 350hp/750nm "hybrid"


- Skoda Octavia Combi 2.0 TDi DSG -06 elegance sport

o.b.

Tuon testaamiseen menee se 30 sek eikä EVAP testaamiseen mene paljoa pidempää.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy