Webaston automaattitoiminto / Passat B8

[vag-sam]

Uusi Passat 2.0 TDI koneella tulossa tammikuussa lisälämmitimellä ja myyjän mukaan automaattitoimintoa ei saa ohjelmallisesti eikä auton valikoiden kautta pois. Onko tosiaan näin te joilla vastaava auto on jo käytössä? Eli löytyykö lämmityslaitteen tai joistain muista asetuksista mitään tähän liittyvää?

[Tonttu66]

Käyttöohjekirjan mukaan "Kun lämpötila on alle +5 C, seisontalämmitys voi kytkeytyä automaattisesti päälle moottorin käynnistyksen yhteydessä. Jonkin ajan kuluttua seisontalämmitys kytkeytyy pois päältä." ja "Seisontalämmitys voidaan kytkeä päälle ilmastointilaitteen käyttöyksikön pikalämmityspainikkeesta, kauko-ohjaimella tai etukäteen ohjelmoidun lähtöajan välityksellä."

En muista, että itselläni olisi automaattisesti käynnistynyt lähdön yhteydessä, mutta oletan että tässä tilanteessa seisontalämmityksen saa pois päältä ilmastointilaitteen napista.

[TuplaVW]

Uusi Passat 2.0 TDI koneella tulossa tammikuussa lisälämmitimellä ja myyjän mukaan automaattitoimintoa ei saa ohjelmallisesti eikä auton valikoiden kautta pois. Onko tosiaan näin te joilla vastaava auto on jo käytössä? Eli löytyykö lämmityslaitteen tai joistain muista asetuksista mitään tähän liittyvää?

Sieltä ajotietokoneen valikosta lisälämmittimen automaattitoiminto vaan pois päältä niin on aidosti ohjattavissa vain kakella, ajastimella ja konsolin napilla ilman että menee näkymättömästi päälle.

[Tonttu66]

Sieltä ajotietokoneen valikosta lisälämmittimen automaattitoiminto vaan pois päältä niin on aidosti ohjattavissa vain kakella, ajastimella ja konsolin napilla ilman että menee näkymättömästi päälle.

Aivan, kyllä sieltä ilmastoinnin valikoista löytyy tosiaan lisälämmittimen automaattitoiminnon pois kytkeminen.

[vag-sam]

Sieltä ajotietokoneen valikosta lisälämmittimen automaattitoiminto vaan pois päältä niin on aidosti ohjattavissa vain kakella, ajastimella ja konsolin napilla ilman että menee näkymättömästi päälle.

Hienoa jos automaattitoiminnon saa uudessa mallissa valikoista pois, sitä juuri kaipasinkin. Täytyy varmaan näyttää tuo myyjällekkin auton luovutuksen yhteydessä kun ei tuntunut asetuksesta tietävän. Tästä automaattitoiminnosta on kokemusta aiemmasta passatista ja en sitä halua missään nimessä, koska osa ajosta lyhyitä pätkiä ja webastolle tulisi turhan lyhyitä käyntijaksoja, joka karstoittaa yms ja saattaa rikkoa sen yllättävän nopeasti. Näin kävi aiemmassa autossa alle 3 vuoden käytöllä.

[Tonttu66]

Hienoa jos automaattitoiminnon saa uudessa mallissa valikoista pois, sitä juuri kaipasinkin. Täytyy varmaan näyttää tuo myyjällekkin auton luovutuksen yhteydessä kun ei tuntunut asetuksesta tietävän. Tästä automaattitoiminnosta on kokemusta aiemmasta passatista ja en sitä halua missään nimessä, koska osa ajosta lyhyitä pätkiä ja webastolle tulisi turhan lyhyitä käyntijaksoja, joka karstoittaa yms ja saattaa rikkoa sen yllättävän nopeasti. Näin kävi aiemmassa autossa alle 3 vuoden käytöllä.

Asetukseen pääsee painamalla ilmastointilaitteen Menu-nappia ja sitten näyttöruudun oikean alakulman Setup-painiketta. Lähes kaikki muut auton säädöt tehdään Car-valikosta, mutta ilmastointiin ja lämmitykseen liittyvät säädöt ovat täällä.

[osmomn]

Asetukseen pääsee painamalla ilmastointilaitteen Menu-nappia ja sitten näyttöruudun oikean alakulman Setup-painiketta. Lähes kaikki muut auton säädöt tehdään Car-valikosta, mutta ilmastointiin ja lämmitykseen liittyvät säädöt ovat täällä.

Onko kukaan tutkinut lähteekö webasto kuitenkin päälle vaikkei mitään indikoi kajuutan puolelle? Itsellä kyseinen kulkine ollut vasta vähän aikaa ja tänäkin aamuna koneen lämmöt nousi petollisen nopeasti (verrattuna edelliseen 1.9 TDI:hin) ilman esilämmitystä vaikka webaston automaattikäyttö oli valikosta poistettu käytöstä, ulkolämpötila n. 0. Tai sitten tämä CRLB-kone vaan lämpenee niin nopeasti.

[a_jaba]

Onko kukaan tutkinut lähteekö webasto kuitenkin päälle vaikkei mitään indikoi kajuutan puolelle?

Ainakaan VII Golfissa en ole kertaakaan huomannut webaston olevan päällä pyytämättä kun tuo automaattitoiminto on otettu asetuksista pois päältä. Jos epäilyttää niin helpoiten varmaan selviää sillä, että 1-2min käynnistyksestä menee apukuskin etukulman luokse kuuntelemaan pöhiseekö webasto.

Itsellä kyseinen kulkine ollut vasta vähän aikaa ja tänäkin aamuna koneen lämmöt nousi petollisen nopeasti (verrattuna edelliseen 1.9 TDI:hin) ilman esilämmitystä vaikka webaston automaattikäyttö oli valikosta poistettu käytöstä, ulkolämpötila n. 0. Tai sitten tämä CRLB-kone vaan lämpenee niin nopeasti.

Näissä EA288 moottoreissa on vesikierto jaettu kolmeen osaan ja kun mittariston viisari osoittaa 90c niin se tarkoittaa, että micro-kierto (sylinterinkansi, EGR-cooler, Webasto, lämmityslaite) on saavuttanut 70c lämpötilan. Eli viisari ei kerro koko moottorin lämpenemisestä ja siksi viisari nousee nopeammin 90c kohdalle kuin 1.9TDI:ssä jossa on yksi vesikierto koko moottorille.

[osmomn]

Ainakaan VII Golfissa en ole kertaakaan huomannut webaston olevan päällä pyytämättä kun tuo automaattitoiminto on otettu asetuksista pois päältä. Jos epäilyttää niin helpoiten varmaan selviää sillä, että 1-2min käynnistyksestä menee apukuskin etukulman luokse kuuntelemaan pöhiseekö webasto.

Näissä EA288 moottoreissa on vesikierto jaettu kolmeen osaan ja kun mittariston viisari osoittaa 90c niin se tarkoittaa, että micro-kierto (sylinterinkansi, EGR-cooler, Webasto, lämmityslaite) on saavuttanut 70c lämpötilan. Eli viisari ei kerro koko moottorin lämpenemisestä ja siksi viisari nousee nopeammin 90c kohdalle kuin 1.9TDI:ssä jossa on yksi vesikierto koko moottorille.

Tuohan selittää nopeampaa lämpenemistä, kehitystä on selvästi tapahtunut. Mistä löysit noin hienon kunan? Löytyykö tuo ErWin-sivustolta ladattavista dokumenteista?

Pitääpä tarkistaa ihan ruohonjuuritasolla lähteekö weba käyntiin kun kylmällä kelillä starttaa.

[M_M]

Tuohan selittää nopeampaa lämpenemistä, kehitystä on selvästi tapahtunut. Mistä löysit noin hienon kunan?

Kuvia jäähdytyskierrosta ja muustakin voi katsella vaikkapa tuosta tiedostosta: http://pics3.tdiclub.com/data/517/820433_EA288.pdf

[o.b.]

Hieno kuva, mutta Charge Air Cooler:iin on jäänyt kondensiovesi ja jääpuikot piirtämättä 

[Guest-663934]

Hieno kuva, mutta Charge Air Cooler:iin on jäänyt kondensiovesi ja jääpuikot piirtämättä 

Paitsi että ahtoilman jäähdytys on nykyään veteen, eikä suoraan ilmaan. Kondensiovettä ja jääpuikkoja ei siis pääse muodostumaan.

Kehitys kehittyy...

[o.b.]

Kyllä se tuo vesijäähdytteinen on vähintäänkin yhtä ongelmallinen.

Veljeni autosta, oiskohan vuoden 2015 Passat 1.6TDi, valui kondensiovedet mäntien päälle ja moottori totaalijumissa. Lisävirtaa hinurin akulta ja lopputuloksena rääkäisy ja starttimoottorin laakereiden viottuminen. Lähti toimimaan vasta sulatuksen jälkeen merkkiliikkeessä. Vaihtoivat sitten ilmatteeksi öljyt vaikka edellisillä oli ajeltu vasta kuukausi.

Starttiongelmat tuli selkeämmin esille vasta vuoden kulutta, mutta meni lopulta takuuseen kun oli tuo jäätyminenkin ollut takuuaikana.

Kehitys kehittyy, mutta välillä väärään suuntaan

Itsellä tuo ilmajäähdytteinen ja ei mitään ongelmia.

[a_jaba]

Täällä myös -15 mallinen 1.6TDI (eli vesi coolerilla) ja mitään kondenssivesi ongelmia kohta kahden talven kokemuksella ei ole ilmaantunut. Ajettu nyt kuluvana talvena enimmäkseen (liian)lyhyttä matkaa ja keulassa ei ole mitään ylimääräisiä talvisuojia.

[Heka]

Asetukseen pääsee painamalla ilmastointilaitteen Menu-nappia ja sitten näyttöruudun oikean alakulman Setup-painiketta. Lähes kaikki muut auton säädöt tehdään Car-valikosta, mutta ilmastointiin ja lämmitykseen liittyvät säädöt ovat täällä.

Moi, itselläni on Tiguan (mk1) vm. 2015 ja kiinnostaisi myös ajonaikainen webaston toiminta ottaa pois päältä. Kokeilin lainattua ohjetta, mutta minulla tuli näyttöön ohjelmisto- ja päivitysversioita.
Olisko jollain vastaavaa ohjetta kyseisen automallin webaston ajonaikaiseen kytkemiseen pois päältä?

[Guest-664020]

Moi, itselläni on Tiguan (mk1) vm. 2015 ja kiinnostaisi myös ajonaikainen webaston toiminta ottaa pois päältä. Kokeilin lainattua ohjetta, mutta minulla tuli näyttöön ohjelmisto- ja päivitysversioita.
Olisko jollain vastaavaa ohjetta kyseisen automallin webaston ajonaikaiseen kytkemiseen pois päältä?

Ohjeet mitkä lainasit pätee vain mk2, eli 2016 -> Tiguaniin jossa sähköt muuttui MQB alustan mukaisiksi. MK1 Tiguani on vielä vanhaa kunnon PQ35 sähköä, joista et saa ajonaikaista lisälämmitystä pois.

[Heka]

Ohjeet mitkä lainasit pätee vain mk2, eli 2016 -> Tiguaniin jossa sähköt muuttui MQB alustan mukaisiksi. MK1 Tiguani on vielä vanhaa kunnon PQ35 sähköä, joista et saa ajonaikaista lisälämmitystä pois.

Asia kunnossa ja kiitoksia tiedosta.