Sulake ei mene tiukasti paikalleen

[tmoh]

Huomasin vähän yllättäen, että Passatista (2.8 V6) puuttuu sulake nro 43 eli ilmeisestikin Engine Control Module (ECM). No, ostin asiaan kuuluvan sulakkeen ja yritin laittaa sitä paikalleen, mutta eihän se siellä pysy vaan heiluu kuin heinämies. Pystyykö tuota aukkoa jotenkin fiksaamaan vai onko jotain muuta kikkakolmosta, jolla sulakkeen saa pysymään tiukasti paikallaan?

EDIT:

Toinen puuttuva sulake muuten on 35 eli Trailer socket. On tuossa ollut kuitenkin traileria ja peräkärryä perässä ja ainakin kaikki valot ovat molemmissa toimineet ongelmitta, joten mihin lienee tuon puuttuminen sitten vaikuttamassakaan.

[M_M]

Nyt on varmaan katsottu jotain epäsopivia sulakekaavioita, niitä on netti täynnä näihin autoihin.

Siellä ei mitä ilmeisimmin ole edes kontakteja sulakkeelle, kun ei se kerran asetu paikalleen. Jossain toisessa autossa tuossa kohtaa varmaan kuuluu olla sulake ja sille on liittimetkin, mutta sinun autossasi ei.

[tmoh]

Auton manuaalista ei ole mitään iloa ja netti nyt tietysti tarjoaa mitä tarjoaa, mutta aika samalta nämä näyttää:

https://imgvehicle.com/volkswagen/passat-b5/fuse-box
http://knigaproavto.ru/shemy/en/volkswagen/passat/33-volkswagen-passat-b5-20012005-fuse-box-diagram.html
http://www.saunalahti.fi/~jues/B5/wiringdiagram/Passat%20-%20Fuse-and-relay-locations.pdf

Eli tiedä sitten.

[Jultsu]

Katso tarkasti miltä se puuttuva sulakepaikka näyttää, tämän jälkeen ota sulake irti jostain naapurista ja katso miltä se näyttää. Huomaatko eron? Siellä kolojen uumenissa pitäisi olla metalliset kielekkeet.

[Daatta]

Auto ei varmaan kulkisi jos ECU:n sulake puuttuu.  Sama vetokoukun johtosarjan kanssa, jos sähköt toimii niin ei ongelmaa.

Ongelma sensijaan on eri moottori- ja varustevaihtoehtojen määrä. Näin ollen juuri kyseiseen autoon sopivaa sulakekarttaa ei helpolla netistä löydy. Erwinistä varmaan saisi haettua, jos asia kiinnostaa.

[tmoh]

Erwiniin ohjasi Laakkonen, ja ostin nyt tunnin oikeuden. Ensin ei mitään löytynyt mutta ihan vahingossa selvisi että nämä tiedot ovatkin vain saksaksi.

Sulake 35 = Steckdose Anhängevorrichtung 30A
Sulake 43 = Abgasrückführung, Geber für Kühlwassertemperatur, Motorsteuergerät 15 A

Eli ihan oikeassa olin. Nyt vaan pitäisi pähkäillä että miten ihmeessä saan tuon sulakkeen paikoilleen.

[M_M]

Eikö se auto sitten käy ollenkaan tai onko se muuten viallinen? Vai miksi olet vakuuttunut, että tarvitset sulakkeen tuolle paikalle?

Jos auto toimii normaalisti, niin moottorin ohjainlaitteella varmaankin on sähköä ilman tuota sulakettakin.

[Jultsu]

Noita ECUn sulakkeita on ripoteltu sinne tänne eri paikoille riippuen siitä mikä moottori keulilta löytyy. Nuo löytämäsi maininnat saattavat koskea dieselmoottoreita tai sitten W8 bensavehjettä. Edelleenkin, katso sinne sulakepaikkaan että löytyykö sieltä edes toiselta puolelta niitä metallikielekkeitä.

[o.b.]

Tuon ikäsissä peräkärryn sähköt on otettu ryöstäjillä tai väliliittimillä suoraan takavaloilta jos ja kun koukku on jälkiasenteinen. Ehkä jollain markkina-alueilla tuosta on vedetty peräkärrylle nykyistä sumuvalojohtoa pitkin jatkuva sähkö

Mutta eiköhän ne sulakkeet saa pysymään paikallaan vaikka superepoxilla jos se saa ehjän auton toimimaan paremmin