-00 Passat 1.9tdi AHU öljynpaineet

[hpj031]

Terve,

Tuossa jo haulla teinkin tutkimustyötä, mikä mahtais olla syypäänä siihen, että alkaa vilkuttaa öljynpaineen valoa. Autolla rullattu tähän mennessä 492tkm ja öljynvaihdot suoritettu 10tkm välein ja öljyntasokin oli maksimissa vian ilmaantumishetkellä. Muuten kone ruksuttaa aivan normaalisti ja varoitusvalo myös häipyi ajon aikana, joka oli sen 2km kotoa firman hallille. Kone oli myös käytännössä kylmä, kun valo alkoi vilkkumaan, sillä kerkesin just lähteä vasta pihasta liikkeelle. Paineiden mittaus pitänee kuitenkin suorittaa ensitilassa. Liekö AHU-koneilla miten tapana vetää sihti tukkoon, vai liekö se enempi noiden bensaversioiden ongelma? Vai viittaisko enempi anturivikaan? Öljympumppua mietin kyllä kanssa, kun onha tuolla Pasaatilla keretty jo rullatakkin jokunen kilometri.

[Jultsu]

En ole törmännyt dieseleiden kanssa tukkeutuneisiin sihteihin. Öljynä käytät kai perus 5w-40?

Ei kai anturivikakaan poissuljettu ole, mutta epätodennäköinen.

[Enhancer]

Niin siis vilkkuuko näissä öljynpainevalo silloin kun paineita ei ole? Säestettynä kolmella kovalla piippauksella? Miten olen jotenkin siinä uskossa että vilkkuminen indikoi vikaa anturissa?

[hpj031]

Niin siis vilkkuuko näissä öljynpainevalo silloin kun paineita ei ole? Säestettynä kolmella kovalla piippauksella? Miten olen jotenkin siinä uskossa että vilkkuminen indikoi vikaa anturissa?

Niinpä se juurikin teki ja syyllinen ainakin tässä tapauksessa oli sitten viallinen öljynpaineanturi. Anturi vaihdettu, piipitykset ja vilkkuvat valotkin on nyt poissa.

[JorKsX]

Niinpä se juurikin teki ja syyllinen ainakin tässä tapauksessa oli sitten viallinen öljynpaineanturi. Anturi vaihdettu, piipitykset ja vilkkuvat valotkin on nyt poissa.

Vaikka vika poissa ni kirjotan silti samasta aiheesta.
Öljypaine valo vilkkuu myös jos esim. ohjaustehostimen öljyssä vikaa.

Just viimeviikolla tuotiin kaverin passatti vähän pidemmältä ja matkalla rupes öljyn painevalo vilkkumaan ja ohjekirjan mukaan öljyn paineessa vikaa. hetken aikaa venailtiin ja valo sammu.
Tikkua kun katteli ni öljyä oli reilusti joten ajateltiin anturivikaa. matka jatkui n 100km jonkajälkeen ohjaustehostin hävis ja valo rupes vilkkumaan taas, sen jälkeen tarkistetiinkin ohjaustehostimen öljyt ja eipä siellä mitään öljyä enää ollu, ei myöskään ohjaustehostinta.

Jotenka öljypaineen varotusvalo ei tarkota aina moottorin öjyä sitten

[Larmatin]

Ei kyllä ohjaustehostimessa mitään määrä/paine anturi näissä ole nähty eli ei niillä pitäisi kovinpaljoa yhteistä olla

[JorKsX]

itse vaan ajattelin et oliskohan, öljy kyllä kiersi konees ja öljyä oli tarpeeks mutta vähän välii vilkkuu. 2.8l v6 -99 oli sillä